Спасибо за очень образовательное видео, до сих пор ни капли не жалею что взял новый автомобиль)

Очень интересно, познавательно и правдиво.Многим пригодиться.Спасибо.

Всё честно и по делу,приятно смотреть! Спасибо.

Николай, добрый вечер. Снова рад вас видеть. Видео очень познавательно. Пусть и в дальнейшем бегемот вас только радует. Мира всем. С уважением Владимир.

Интересно, познавательно! Благодарю за видео!

А вообще смотрю все ваши осмотры и лайк!

Дорогие машины -дорогой ремонт! А в бачке не Чача- а Борщ!!! Удачи Вам,пусть не ломается ,а по регламенту обслуживался! Ждем новых видосов!

Спасибо за видео. Свой опыт всегда очень доходчив, хоть и дорог. Респект за терпение. Давно хочется полный привод, но страшновато.

Я 17000 всю ходову перебрав в Шкоді, задумувався поміняти машину , на щось повнопривідне , ні краще я на Шкоді покатаюся, щоб не червоніти на сервісі перед майстрами!!! Відео супер 👍👍👍

Николай, ваши видео ждёшь как в детстве программу"Вечірня казка" з дідом Панасом. Годы прошли, а ощущения те же. Как говорится слушаешь взахлёб. Спасибо Вам, за Ваши сказки для взрослых. 😀

Тяжела ноша но не брошу. Боже упаси от таких сериалов. И не о деньгах речь. Хотя и оних. Лайк как всегда бро.

Сам езжу на W210 4matic '01года, за авто стараюсь ухаживать, пробег 240тыс, в семье авто с 2004го года. По ценам всё понятно, и вроде как адекватно, просто с данной моделью люди не работают, и лайк им за то что довели до логического завершения, хоть и не без посторонней помощи и создав лично вам неудобства

как всегда на высоте! спасобо, очень интересно и познавательно ))))

А вообще механы не всегда виноваты, не ошибается только тот кто ничего не делает, т. Е диванные эксперты, а вам респект за преверженство к своему авто при таком пробеге

Проблема как и везде- профессионализм мастеров.

Ждём продолжения))

Хто пересів з жигуля, той підтвердить,, а особливо з теперішніми зап.частинами, гроші в жигу---як у бездонну яму!!! Навідь така неприємність ,ніколи не зможе змусить (особисто мене) розлюбити ВОЛЬВО ХС-90!!! ВІДЕО КЛАС! ОСОБЛИВА ПОДЯКА , ЩО РОЗПОВІДАЇТЕ ПРО ВСІ ТОНКОЩІ РЕМОНТУ!!!!

гарне відео, лайк. В кожного водія є подібні історії. В мене колись колесо грілось, думали супорт підклинює, шукав супорт пів року, перебрав 4 штуки, кожен не такий, а потім виявилось, що то інший супорт не працює і був холодний, а цей якраз робочий

Ждемс нових видео.👏👏👏

Была у меня ХС90 дизель, вторые руки. Катал от 80 тык (4 летка) до 150 тык (8 лет). Первый хозяин обслуживал на Виннере, я на Науки, но все запчасти, расходники и жидкости из Виннера (от официалов). Расходники - масло, жидкости, колодки и прочее ( включу в расходники еще стойки и втулки стабилизатора :) ) менялось по регламенту. Кроме этого до пробега в 150 тык были поменяны - блок вихревых заслонок - "улитка" руля - радиатор кондиционера - задние стойки - передние стойки с опорными подшипниками - две подушки двигателя (включая, ту, что пневмо) - один задний сайлентблок - один задний ступичный подшипник - одну рулевую тягу с рулевым наконечником Это то, что помню и при том, что машина, в основном, ездила по трассе и у меня и у первого хозяина. Много это или мало - не знаю, но на Хонде с пробегом в 130 тык кроме расходников не менялось ничего. Да, машина очень комфортная, ездить приятно. Из конструктивных минусов назвал бы невнятные тормоза - на бензиновых версиях стоит даже моторчик подкачки... Да, великолепный звук, который проигрывает только радио и CD диски и кривая интеграция телефона стоит как новая Андроид магнитола ))))))))))). Которую, впрочем, в машину не засунешь тк все устройства связаны оптикой и будет гореть "гирлянда" в лучшем случае. Обслуживать можно только в специализированных СТО - моя попытка сделать задний развал в "гаражах" обернулась выбросом двух почти новых колес 18 радиуса. По итогу - машина хорошая, надежная, но как говорил Ильдар (Авто подбор) "Машина с пробегом в 300 тык выходила 80% своего ресурса и ее обслуживание, кроме расходников" (которые тоже не дешевые на Вольву) "будет стоить 20% от ее стоимости в год"- совершенно с ним согласен... Рассматриваю ли я сейчас к покупке Вольву - да ХС60, но как ВТОРУЮ машину в семью, до 4 лет и до 100 тык пробега.

Да, Николай. Мастер мастеру рознь. Невозможно все знать. Интересно, Гуру сразу догадался о проблеме?

Доброго времени суток!!!!! Не плохой у Вас бегемотик-проглотик))))))

Баллада о Халдексе. Я балдею;-)

Сьогодні головне якість!!!!!За дешево можно придбати .....усі знають що!!!!Усім гарних шляхів !!!!

Смотрим смотрим !!!! Не не дорого ,по сравнению с покупкой нового

Думал краем глаза 👀 гляну пролистаю что то ключевое возьму для себя. Хрен там, не смог оторваться, интересно, досмотрел до самого конца ....

Классный ролик! Учится никогда не поздно! Вы правильно сказали что что парни ещё с таким не сталкивались! Я так понимаю что ремонт Халдекса прибыльная штука!) А тот гуру занимается обучением?!)

Коля привет. Хорошее видео. Надо обязательно такое показывать , шоб на последние деньги не покупали авто , которое не смогут обслужить. По поводу поиска проблемы, ну што ж, не все же сразу становятся Гуру. Зато теперь будут знать еще один варик проблемы, и не факт шо не существует еще какойто другой проблемы, ранее не известной. Про ремонт, так у меня тоже был конфуз. Потек выжымной на Лагуне 2 бензин... Он там гидравлический, заодно и подшибником служит. Ну я купил новый по Лукасу а заодно и новый Диск с Корзиной, всеравно работа одна и таже и стоила 1700 грн... И вроде ничего не предвещало беды, пока не собрали все и последний штрих- это встааить в Выжимной цылиндр трубку....😳😳😳😳 А трубка и не входит. И как же я ох...ел когда мы узнали шо Выжимной немного не тот... Короче поехал на контору , выписал тот шо нада, и снова снятие и установка КПП... Двойная работа. Хорошо хоть Выжимной не попортили внешний вид и ч на ЭССО Автотехникс обратно отдал... Цена его была 1250 грн, это в прошлом году осенью... Так шо за саму работу отдал Трешку, это мне скидку сделали, пожалели как постоянного клиента... Кстати пробег у машины был около 250 тыс.км,( точно не помню , ну там +- тысяч пять ) ... Вот както так....

Опачки и снова Видосик пошёл чаек делать у моститься поудобнее к просмотру))) Здоровья вам Николай=)

По сравнению с плановым ТО для КИА РИО 2017, без ремонта у официалов, так это копейки)

Вспомнился нмколаевский Макс (Автоведро) с его бесконечно- волшебной еплей с Паджеро 😀

Оо я там на амулете давал жару, джипперы офигели 😁

досмотрел до присадки) если гудит, то всё, жопа, никакими присадками не спасёшься от ремонта)

Ну привод то починили! Вот моему другу леснику знакомые подборщики подобрали леху RX чтоб можно было через грязь проскочить, только через пол года он догадался что его RX с завода был костратом!

Вольво для души , но к нему надо тоже с душой , и будет все ок.

Добрый вечер. Как интересно! На 15мин 20сек вы сказали как не любите ждать,а когда я позвонил в вашу контору и попросил осмотр на определённый день,(так как должен был быть в Киеве)то девушка сказала что надо ждать около 5-ти 6-ти дней. Предложили ждать ))))) Ах как всем тоже не хочется))))

Вольво для души,для поездок между городами(для работы) можно что-нибудь комфортное без полного привода подобрать!

🧐😁 крутие номера👌💪😄

Дякую за відео!!!

Нужно иметь крепкие нервы, дофига знакомых мастеров и людей с разборок, кучу свободного времени и очень любить ковыряться под машиной, чтобы имея деньги на новое авто, страдать такой фигнёй.

Думаю что ето начало. ..Всему есть время.....

А вывод такой что нужно сразу обращаться к лучшим специалисткам чтобы не переделывать потом ! Все равно получилось недорого.

Привет из Черкасс ! Ни одного дизлайка когда смотрю) класс!

Была у моего моего дяди еще в середине 90-х вольва 740 турбо дизель, катался он на ней с 96 по 2002 год, покупал он ее в 96 году ей было 9 лет, пригнана из италии, пришло время ее ремонтировать в 2002 году, начали узнавать цену на запчасти космос, он начал спрашивать у продавцов запчастей почему так дорого машина старая они ему сказали ну и что что машина старая запчасти мы тебе продаем новые не старые, в итоге он не стал ее ремонтировать так продал купил себе бмв, а вольва по сей день у нас по городу катается, правда после дорогого ремонта.

Відео клас очень интересноє.У меня на Т4 сінхро віскомуфта накрилась бу из Польши привезли 10000гр.

Смотрю и радуюсь что у меня 940, 91г))) та проста как автомат Калашникова, пробег за мильён полёт отличный.

Прям триллер посмотрел,не хуже полнометражки,чёт перехотелось полный привод вообще

Лайк 👍🏻

Это как в той пословице "сапожник без сапог"

Пора в добрі руки))

Представляю сколько такой ре онт будет стоять на бмв или ваге =) Как по мне то учитывая пробег апсолютно адекватная цыфра, как для автомобиля такого класса.

Николай вечер добрый, механик закрутил пробку сразу как потекло масло из углового редуктора, это неправильно, пробку закручивают почти при полном отсутствии течи из пробки при условии что автомобиль висит ровно, совет проверьте уровень, а то даванет сальники

Любишь медок-люби и холодок!)

Ничего страшного,На ошибках учатся.В следующий раз будет проще,(думаю это будет не скоро).Если такой ремонт делать раз в 300 тыс.км то 600 $ это вообще мелочи.Удачи.

Мораль простая. Нужно по возможности ездить на новых или свежих авто.

Ну это нормально. У меня Форд Коннект 2015 года, пробег 200 000 - замена сцепления с выжимным - 7800грн., так что как-то так.

Очень хорошее масло Red Line, 75w145 предназначено для высоконагруженных редукторов , правда цена немного кусается , 25$ за 1 литр. Покупал для своего гранд чироки 6 литров. Кстати смотрел видео на ютубе Джипы Монстры, там Саня Лимузинщик себе льет такое же масло в гелики. Ремонт конечно не дешевый, ну ничего не поделаешь, это железо! Очень было бы интересно сколько у вас находится автомобиль во владении и сколько в него было вложено средств за этот весь период времени)

Спасибо... 👍Всегда с интересом смотрю ваши обзоры... Все хочу спросить каким сканером ошибок вы пользуетесь? Я тут как то прикупил ВИДА ДИЦ Вольво но с ним надо ноут а это не очень удобно... А у вас гляжу все на телефоне...

Було мороки.... Лайк з мене...

Если руки из правильного места то цена норм😮

Замена масла в двигателе, акпп, антифриза , контроль подвески и тормозов, замена тж - 800 евро. Ещё 500 - замена передних ступичных + торм диски + колодки.

Ремонт МКПП Кіа соул з заміною всіх підшипників, 2 шестерень і мастилом - 10000 грн. і 5 днів очікування.

Привет. Вы можете сказать, какой тип устройства + программу вы используете для диагностики неисправностей и сброса. Спасибо

Для ямахи я считаю 600 долларов не дорого,для моей 940 тоже)

Здравствуйте!) Скажите, пожалуйста, что за диски у Вас? Это такие родные? Очень понравились.

Супер...

Актуальные поговорки к этому выпуску: “Дешёвая рыбка, - плохая юшка“, “Любишь кататься, - люби и саночки возить”, “И на старуху бывает проруха”...

Такая знакомая ситуация, с мастерами ,,профессионалами,, от таких ,,мастеров,, деньгам горе !

Здраствуйте, для меня Вольво всегда была дешевле в обслуживании чем Тайота, каждому авто нужно вовреия делать регламент обслуживания и будет всё хорошо. Всем добра.

Не шутите ребята с антифризом, Последствия могут быть очень плачевными. Некачественные антифризы кипят уже при 90 градусов а некоторые ещё и горючий газ выделяют при кипении.

Пізнавальний урок, дякую за інформацію.Микола коли їдем за вольваком?

Много людей, ездящие на старых и скучных, но практически не ломающихся "крузаках", даже не знают такого слова- haldex!

Да такое бывает, что из-за одной мелочи пустиковой, можно пол машины перебрать и не один раз...

Итого: говорит о том, что к сожалению в Украине в частности в Киеве нет специалистов не по Халдексу, не по коробкам АКПП, не по двигателям и так далее и тому подобное.... Николай Тарануха был подопытным извините кроликом на сумму 600$!!! А с "бегемотом" я бы попрощался пока он жив хотя бы потому, что с вашими пробегами он быстро подохнет, ну или если вам нравятся эксперименты над своим кошельком то почему нет....

Промежуточный подшипник можно было любым очистителем обработать и набить смазкой, сразу бы прекратился гул. Он наверно там открытый. А существует ли у вольво регламент по замене масла в задем редукторе ? И зачем же вместо антифриза лить не понятно что. Ведь помпа может полететь от таких экспериментов и скорее всего она на подходе. Настоятельно рекомендую планово поменять вместе с антифризом. Залейте оригинальный фордовский антифриз, его меняют раз в 10 лет. А Вы тормозную жидкость давно меняли ? Всего хоошего. А ролик нужно было назвать "И на Тарануху бывает проруха" 😄

XC60 16MY, халдекс чистится каждые 30000, в Москве последний раз стоило 5000 руб. Это как замена приводного ремня с роликом на дизельных моторах и замена масла в АКПП. Понятно , что конструктив разный XC90 XC60, но плюс минус принцип то один. Сетка халдекса забилась и гудбай.

А что значат сообщения " dstc spin control off, anti skid temporarily off"

V8 4.4L это чудо, таких больше не будет а что касается ремонта зделай сам будет гораздо дешевле я обычный мебельщик катаю на v8 и не парюсь мне грёбанный автоваз в год обходилось дороже обслуживать.

Для марки volvo это не много)))

Ніколи присадки редуктору не допомагали, колись Ford Scorpio мав таку проблему, чого тільки не лили.

Доброго дня цікавить дане питання ситуації приїзді на менших оборотах все добре тільки ідеш на обгон не хватає мощності і загоряння червоний трикутник Заглушив завів все зникає як що є можливість щось підкажіть дякую!

Лайк

По-моему $600 - вменяемая стоимость (помним, сколько стоит новая деталь), но сроки подкачали. По идее еще тысяч 200 должна поработать) Для кого-то это далекое будущее, но не с Вашей работой)

Подскажите,что за программа для удаления ошибок у Вас в телефоне?

Ну ещё ничего , у меня на хундае ix 35 шлицы в раздатке съело восстановление стоило вместе с работой около 14 -16тыс грн

Добрый день,да так бывает ищешь ошибку а она совсем не в том,сразу и не найдёшь,а еслиб сразу нашли,дешевле было б?наверно не такие расходы были бы

Интересно почему сразу не поехали на Пр-кт Науки 57а? Я думаю там парни бы быстрее разобрались бы с проблемой и вышло бы в итоге дешевле. А вообще я сам увидел разницу когда приезжаешь на СТО которые крутят все вподряд и на СТО где занимаются только Volvo.

Привет, интересно, ещё есть хорошые бегимотики в Европе?

Підкажіть, будь ласка, де рекомендується ремонт Вольво в Києві?

Я всегда думал, что у вас своё СТО есть, то, которое в видео часто мелькает.

Вольво дорог в части комплектующих, но компенсируется это редкой нуждой в их замене

Так если мастер сам не правильно поставил игольчатый подшипник то ремонт должен обойтись дешевле кто же его косяк

Красные - антифриз, синий - тосол. Смешали антифриз с тосолом:)

И как держать хорошую иномарку

Нормально) как владелец ХС90 2.5Т говорю. Бензонасос ещё не меняли?)

Николай, добрый день как гуру "вольвовод" скажите стоит ли покупать Вольво v60 2011г.в. с двух литровым мотором, после 320 тис.кми или в нем с таким пробегом тоже начинаются такие вложения как в "бегемота" Понятно что полного привода в нем нет но всё-же

Делаю,,по мануалу'' к своему автомобилю...масло-каждые 8тыс.км, антифриз-каждые 70тыс.км,гипоидное в задний редуктор каждые-60тыс.км, в МКПП НЕ!!! меняется(залито на весь срок эксплуатации на заводе) в гидроусилитель каждые-150 тыс.км,и старенький-123 Мерседес ездит 40-лет и почти 1500000км! без проблем, с родными агрегатами!

Для такого коня цена не смертельная!

Трасса вроде как для мотокросса)))

Как я понял, мастер при первой сборке ошибся, и вы повторно купили за свои деньги запчасти?) Всегда было интересно, всю эту учёбу мастеров всегда оплачивает заказчик?)