@user-ew1qb9pw5j 13 күн бұрын
手が渋すぎる、かっこいい。
@user-jw1xl4tc5h Жыл бұрын
こんなに歳月が流れても動く車やバイクを作る日本の技術に驚きます。
@-bikebikebike Жыл бұрын
本当ですね、 凄い技術です。 たまに故障しますが、修理が減ってきました
@limesab6272 9 ай бұрын
その渋い手で機会いじってるのがカッコよすぎる
@-bikebikebike 9 ай бұрын
ありがとございます♪ おっちゃんやけど嬉しいです☺️
@user-pp9w 8 ай бұрын
接触の問題って事？
@-bikebikebike 8 ай бұрын
@@user-pp9w さん そうですね、スターターリレーの接触です
@-bikebikebike 8 ай бұрын
@@user-pp9w さん 文字足らずでした 接触不良です
@tadanobu3362 Жыл бұрын
バイクのすべてを理解している賢者。
@-bikebikebike Жыл бұрын
コメントありがとございます♪
@user-sn6ef3mj8c Жыл бұрын
こういう掛け方もあるんですね！ 押しがけしかないと思ってました
@-bikebikebike Жыл бұрын
コメントありがとございます セルボタン不良とスターターリレー不良の時しか使えないけど
@user-mp5jh7hx1t 9 ай бұрын
ハンマーとラジオペンチを知り尽くした賢者
@-bikebikebike 9 ай бұрын
まだまだ修行中です 死ぬまで修行なのかな
@user-lj7oh3uo2m 9 ай бұрын
自分いつもドライバーでやってます😂
@-bikebikebike 9 ай бұрын
実は、毎回使う工具が違ったり ドライバーだったり、スパナだったり、その辺の金属、配線 今回は撮影用で壊れたラジオペンチでやりましたw
@user-qq6tc5rc9c 11 ай бұрын
10年位前に似た感じので、モーターが言ってた事はあった。 勘で交換して治せたけど、この動画見ながら思ったのは電源直結で切り分けできたな…
@masakiakagawa3895 9 ай бұрын
直結懐かしい😂
@-bikebikebike 9 ай бұрын
知らんかったが直結防止車両も有るらしい メインスイッチの直結で始動しなくなる？
@masakiakagawa3895 9 ай бұрын
@@-bikebikebike 自分も初めて知りました！そんな車両あるんですね？
@pupupu0189 9 ай бұрын
すっけべな音
@-bikebikebike 9 ай бұрын
この子(cbr)女の子かなw
@user-ur9uz7se7l 9 ай бұрын
それより奥のゴールドモンキーが気になる
@-bikebikebike 9 ай бұрын
モンキーの限定車でゴールド いいよね。
@RRRZRc 5 ай бұрын
原因ってなんですか？
@-bikebikebike 5 ай бұрын
今回の原因はスターターリレー不良です。
@garo9832 Жыл бұрын
スムーズなトラブルシューティングですね。 セルが回った時の『スターターリレーで良かった』感よく分かります。
@-bikebikebike Жыл бұрын
コメントありがとございます♪ セルモーターが生きていると価格も安く済むし嬉しいですね☺️
@user-gg3ts6xn8x Жыл бұрын
綺麗なCBRですねカッコいい！ また音がシブい！ 最高なバイクです🖐️
@-bikebikebike Жыл бұрын
コメントありがとございます♪ CBXもどきは出たが(CB400SF CBXカラー) CBRもどきはREV (VTEC)かな
@kawauso88 9 ай бұрын
手からもう渋い
@-bikebikebike 9 ай бұрын
ありがとございます♪ メンテナンス頑張ります。
@user-ql2qh2jj5g Жыл бұрын
左上のゴールドモンキーが気になる
@-bikebikebike Жыл бұрын
限定車のゴールドモンキーですね。 新車から大事に乗られてます。
@buuusuka6842 10 ай бұрын
バイクも綺麗ですが、動画主さんの手もスゴい‼️ 正に職人さんの手ですね☺️ 傷痕も厳ついです‼️ 私のcbr400fも診てもらいたいです😂
@-bikebikebike 10 ай бұрын
コメントありがとございます 手は汚いですね、過去のヤケド痕も有り 手 燃えました 自分で消化器で消火しましたww
@user-xf1kn4gi1b 9 ай бұрын
セルモーター回らん時叩いたら回る時あるわ(笑)
@-bikebikebike 9 ай бұрын
そうなんですよ、モーター類は叩いたら回る時があるんですよ 原因がブラシ系の時は
@takaya1080 Жыл бұрын
仕組みが分かってる人ですね
@-bikebikebike Жыл бұрын
コメントありがとございます 頑張ります。
@user-uj6dg6ve7n Жыл бұрын
CBR懐かしいですね😂教習バイクでした、REVまで回すと良い音がしました😊
@-bikebikebike Жыл бұрын
そうなんですよ、あの教習車が高い 教習車はナンバー登録して無かったので、教習車は登録すれば新規登録なのです。 まずないと思いますが令和5年式 CBR400F 国内物
@pmpd3gmpM Жыл бұрын
スターターリレー分解出来ないから、交換しか無いですよね。 分解出来れば、接点磨けば簡単に直るのですが
@-bikebikebike Жыл бұрын
コメントありがとございます♪ 接点焼け了解 ウィンカーリレーも
@pmpd3gmpM Жыл бұрын
@@-bikebikebike 私も分解出来ないから、スターターリレー交換しました
@666cinlla9 Жыл бұрын
古いパジェロのエンジンかからんときセルをほうき🧹で続きながらエンジンかけてたの思い出した。
@-bikebikebike Жыл бұрын
コメントありがとございます。
@hentaiOjisanXX 8 ай бұрын
防犯のためか？
@-bikebikebike 8 ай бұрын
防犯と言うより修理点検です この点検でスターターリレー不良が判明しました
@user-nt8kf3qv2k Жыл бұрын
あぶねー事してんなぁ DC12Vでも感電は心臓に良くないんだぜぇ？？
@-bikebikebike Жыл бұрын
動画はテスター無しで出来る簡易点検でしたが、テスターを使った点検方法を載せれば良かったかな
@user-nt8kf3qv2k Жыл бұрын
@@-bikebikebike うーん、それは確かにあった方がいいと思うけど…簡単に言ったらこれラジペン使った直結（懐かしい）だからなぁ、いくらキーシリンダー回してるとはいえ。 むしろテスターありの動画だけにした方が✋
@user-ic3qs3rb4n 3 ай бұрын
もしよかったら教えてもらえると嬉しいのですが セルが回らなくてコレをすると溶接されてしまいます。 原因はセルモータの方でしょうか？
@cigasaki_pon Жыл бұрын
昨日バブで同じ事してました笑
@-bikebikebike Жыл бұрын
コメントありがとございます♪ 簡易点検で楽ですよね。 あと、細い線の2本に電圧をかけてセル回ればセルボタン系不良とかテスター無しで点検できるよね
@user-hx1pn3jx1h Жыл бұрын
初期型のＣＢＲこの頃は良かったんだよ。ホンダの直４の音、いいよねぇ。
@-bikebikebike Жыл бұрын
いまだに、人気ですね。 やっぱり 音 と REV
@user-hx1pn3jx1h Жыл бұрын
@@-bikebikebike どうなっちゃうんかねホンダも全面ＥＶシフトとか、エンジンこそがホンダの真髄だと思うけどねぇ。
@-bikebikebike Жыл бұрын
本当です。 バイク屋さん 大変かも、 OIL交換無し チェーン交換無し 球はLED化 仕事減りますね トヨタがんばれ水素燃料 ガソリンの代わりの燃料だったら、エンジンですよね。
@user-hx1pn3jx1h Жыл бұрын
@@-bikebikebike でもさ、一般的に水素は電気で作るから本末転倒とも言われてるし、駆動ユニットさえ共用ならオモチャみたいに形変えたり何か違う気がする。結局ガソリンエンジンが１番効率はいいんだよ。
@-bikebikebike Жыл бұрын
ガソリンエンジンに扱い慣れているから ガソリンエンジン無くならない方がいいね ガソリンが安くなれば言うこと無し
@user-ln4qf3sf8g Жыл бұрын
リレーくらい、替えたりましょう。他車種のでもなんとかなりますよ。
@-bikebikebike Жыл бұрын
この動画は原因探求のものです 概要欄(説明欄)に記入してましたが、この後スクーターリレー交換済み 概要欄探しにくいですよね。
@user-qh1td4qm8p Жыл бұрын
セル不良ですかね。車でもエクステ使って殴るのは良くやります
@-bikebikebike Жыл бұрын
スターターリレー不良ですね、 リレーもモーター同様 叩いて動く場合が有ります。
@user-nv4gl3qp6d 9 ай бұрын
パワー
@-bikebikebike 9 ай бұрын
パワー？
@user-ys7wb6et2l Жыл бұрын
スターターリレーのマグネットが不良だね、ハンマーで叩くとこじり付いたマグネットが動くからセルが回る、交換だね
@-bikebikebike Жыл бұрын
コメントありがとございます。 テスターを使えばいいけど、直結が早かったので、、 リレー交換ですね
@casvaldaiken Жыл бұрын
やべ盗難してるヤツのテクニックじゃん
@-bikebikebike Жыл бұрын
何故か窃盗する人 頭いいのよね 悪知恵 違う方に頭使って(いい事)
@user-xl5cy8eu9p Жыл бұрын
スターターリレーの故障ですね。😊
@-bikebikebike Жыл бұрын
スターターリレー交換でOK.
@user-ok2bq2bt3p Жыл бұрын
おお、CBRかな。
@-bikebikebike Жыл бұрын
正解👍 コメントありがとございます。
@user-hj1ve7nd8v Жыл бұрын
セル回らなかったら押しがけしていた！
@-bikebikebike Жыл бұрын
押しがけいいですね、道具もいらないし コメントありがとございます。
@cat-mikochan35 Жыл бұрын
感電して死にかけたことあるから火花がトラウマすぎて こんなかけ方絶対できないw 怖いでござる
@-bikebikebike Жыл бұрын
私も幼少期、感電しました。 火花は怖いですね
@y8888f Жыл бұрын
12vじゃどう頑張っても死ねないから心配するな
@MrK197987 Жыл бұрын
@@y8888f感電死ってボルトだけじゃなくAも関係してなかった？
@y0shipachi831 9 ай бұрын
リレーくらい変えましょうよ😅
@-bikebikebike 9 ай бұрын
動画では説明してませんが、 動画の説明欄に後日 交換しましたと記載 動画で言ってなかったからわかりにくいよね。 あくまで、何処が悪いのかテストです
@y0shipachi831 9 ай бұрын
大変失礼しました。良く文章読まないですみませんでした。
@taikiken711 Жыл бұрын
ターミネーターやん
@-bikebikebike Жыл бұрын
コメントありがとございます。
@user-re7bw2hm9e Жыл бұрын
Fあるあるやね
@-bikebikebike Жыл бұрын
スターターリレーあるある
@-bikebikebike Жыл бұрын
コメントありがとございます。
@TaaM325 Жыл бұрын
セルが回るなんて凄い..... 自分がCBR乗ってたの16年前ですがセルすら回りませんでしたよw
@-bikebikebike Жыл бұрын
今持ってたら、貴重な1台 コメントありがとございます。
@user-mv9rq8fo6r Жыл бұрын
盗難対策バッチリやん！
@-bikebikebike Жыл бұрын
コメントありがとございます♪
@user-mv9rq8fo6r Жыл бұрын
@@-bikebikebike どういたしましてw
@junakt9839 Жыл бұрын
メーター見てVTかと思ったらVFだった ホンダ車の場合キルOFFでもセル回るので「やべー」っての何回か経験した(ホンダ車を所有した事が無いので借りたバイクでそれを忘れて焦る)
@-bikebikebike Жыл бұрын
バイクメーカーで特徴があるから覚えるまで大変 質問も即答出来ない事あるし
@junakt9839 Жыл бұрын
あ、V4じゃなく直4だからCB-Rか…
@souhashige4449 Жыл бұрын
リレー焼けてる感じがするけど、、、
@-bikebikebike Жыл бұрын
コメントありがとございます。 原因はリレー不良だったので、リレーのバッテリー電源をセルモーター➕に繋いで始動したシーンです。
@rev1023yo Жыл бұрын
お、お巡りさん！あの人です！！
@-bikebikebike Жыл бұрын
この行為はセーフでしょ 故障探究の一環ですから コメントありがとございます。
@rev1023yo Жыл бұрын
窃盗犯に間違えられそうというネタのつもりでした笑
@-bikebikebike Жыл бұрын
ネタだと思ってましたが、 一度マンションで ハンドルロック壊され、修理引揚の時、ダメージ最小限で壊している時 本当に間違われる様な作業しているのでハラハラ
@user-rz2ie2wt9e Жыл бұрын
リレー新しくしろよ
@-bikebikebike Жыл бұрын
コメントありがとございます。 後日、パーツ入荷後 交換完了済み
@Pukuman-cc4vd Жыл бұрын
手毛が凄いおじさんやな
@-bikebikebike Жыл бұрын
コメントありがとございます。
@user-ul3tb5qn4v Жыл бұрын
クラッチ握るんだよ‼︎
@-bikebikebike Жыл бұрын
コメントありがとございます。
@user-bh4ew3oi1i Жыл бұрын
若いね
@hossymotolee7397 Жыл бұрын
hondaのこの時代の車両はギヤがニュートラルなスタート時はクラッチ関係なかったのではなかったかな
@user-ul3tb5qn4v Жыл бұрын
@@hossymotolee7397 いや、スパーダもクラッチ切らないとダメだよ？
@sttkm6329 Жыл бұрын
盗難されそう😂
@-bikebikebike Жыл бұрын
コメントありがとございます。 旧車持ちの人は盗難気をつけて、
@hossymotolee7397 Жыл бұрын
盗難の手口には当てはまらないねキーがＯＮになってるからこれでかかるだけ。盗む奴は無理くりキーこじ回してONが流行った年代。
@user-kp4jo5ut7s 9 ай бұрын
ポンコツ
@-bikebikebike 9 ай бұрын
壊れたパーツはポンコツかな
@user-kp4jo5ut7s 9 ай бұрын
@@-bikebikebike ガラクタですね
@user-gj9uj4ii7q 9 ай бұрын
ホーク 系はこれだったな。 まぁ暴走族の基本だね。 集会でヒューズが飛べばタバコの箱の銀紙巻いて帰ってきたな（笑）
@-bikebikebike 9 ай бұрын
銀紙は怖い 配線燃えたことあったな(笑)
@nekomanma47 Жыл бұрын
懐かしいCBR
@-bikebikebike Жыл бұрын
コメントありがとございます♪
@user-fz1nc1wf7g Жыл бұрын
セル本体直せや
@-bikebikebike Жыл бұрын
今回の修理はスターターリレー交換ですね 予算が有ればセル本体もオーバーホールしてブラシぐらい換えた方がいいですね。
@user-qx2md7wt6o Жыл бұрын
リークしとるよね?
@-bikebikebike Жыл бұрын
コメントありがとございます。
@user-xf1kn4gi1b 9 ай бұрын
セルモーター回らん時叩いたら回る時あるわ(笑)
Friendeez
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Friendeez
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