(English see below)
Die Wocheinerbahn war Teil der Verbindung von Wien nach Triest an der Adria und ging 1906 auf dem Gebiet des ehemaligen Österreich in Betrieb. Der heutige Endbahnhof Nova Gorica liegt direkt an der Grenze zu Italien.
Die Dampflok SZ 33-037 ist baugleich mit der deutschen Baureihe 52. Die Lok wurde 1944 bei Henschel in Kassel hergestellt.
Am Ende des Films sehen wir eine Bahnfahrt in die Tropfsteinhöhle von Postojna.
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Euer Railherbie alias Herbert Krause
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The Wocheiner-Railway had been part of the route between Vienna and Trieste at the Adriatic Sea and started operations in 1906 on the area of the former Austrian empire. Today's terminal station Nova Gorica is close to the boarder to Italy.
The steam locomotive SZ 33-037 is identical in construction with the German series 52. The locomotive had been manufacured in 1944 at Henschel in Kassel/Germany.
At the end of the film we will see a railway trip into the stalactite cave of Postojna.
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Yours Railherbie alias Herbert Krause