05 Problemas crônicos Fazer 150

Рет қаралды 7,540

Күн бұрын

Hoje vou falar de 05 Problemas crônicos Fazer 150 e também da Factor 150
00:00 inicio
1:27 motor de partida
2:57 regulador retificador
3:50 Acionador corrente de comando
4:27 Carcaça da embreagem
5:00 freios ubs
5:47 Painel Factor 150
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Пікірлер: 51

@tiagoalves8573 3 күн бұрын

Excelente vídeo. Na minha já deu problema no retificador já substitui.Agora a partida tá ruim .Tenho que dar várias partidas para funcionar.

@ronantoledo8321 Күн бұрын

Esqueceu de falar a folga na caixa de direção da factor

@fabio06901 3 күн бұрын

A minha 2019 já queimou o retificador 2 vzs ..e agora a menos de um ano, está descarregando a bateria , dessa vez deve ser o rolamento que fica no motor ..

@tailsongomes1308 18 сағат бұрын

Com todos os problemas,ainda sou a Yamaha

@daluadaniel Ай бұрын

o problema dos freios é por conta de ser feito o acionamento por cabo nas factor/fazer 150, na cg160 é acionado de modo hidráulico o que trona mais suave e vc nem sente, tanto que qaundo tive minha cg 160 me perguntaram se o freio combinado atrapalhava e eu nunca tive problemas.

@marcos.gusmoes7338 6 ай бұрын

Parabéns...Mais um vídeo TOP 👏👏👏...Uma aula simples e Direta..

@manualduasrodas 6 ай бұрын

Valeu irmão! Tmj

@antonioemilio9124 3 ай бұрын

Minha 2015 só veio ter problemas com 75 mil km no motor de partida troquei só as escovas ficou zera no mesmo 75 mil km, não troquei o tensionador só desmontei ele e dei mais pressão na mola ficou zero, já no retificador veio da problemas quando ela chegou nos 10 mil km, o primeiro problema, então só troquei uma vez, mas tem que ser original paralelo ia dá defeito de novo e eu já sabia disso, e tá até hoje de boa.

@joaquimpedro1060 6 ай бұрын

Minha factor 150 2022 eu retirei o UBS, primeira vez que usei quase caí com a roda dianteira derrapando.

@LucasFreitas-dh7mm 6 ай бұрын

Eu tirei depois que caí 10km/h, e gasta muito a pastilha de freio.

@joaquimpedro1060 6 ай бұрын

@@LucasFreitas-dh7mm eu estava uns 30km/h se fosse mais rápido tinha caído

@manualduasrodas 6 ай бұрын

Sim muitos desligam! Tem que pegar o jeito de utilizar freio ubs como Cbs, eles ajudam muito na hora da frenagem mas tem que saber usar em curvas ou terrenos escorregadios! Tmj irmão 👊🏼

@joaquimpedro1060 6 ай бұрын

@@manualduasrodas valeu pelo moral maninho

@user-yv5tj5wy9t 4 күн бұрын

Rapaz tenho uma 2020 só uso o freio dianteiro nunca cai por conta disso

@leodas26 3 ай бұрын

A cb twister 250 também tem problema no motor de partida os íman descolam, eu não comprei novo não, fiz um serviço em poços de caldas, moro aqui na região de poços. todos mecânicos mandam para esse mecânico que fera e faz serviço top. ele preenche com massa e colocou os imans no devido lugar, eu já rodei 10 mil e ate hoje não voltou problema. Quando deu o problema a primeira vez, eu tinha rodado 4 mil só. Então dependendo da mão de obra vale a pena, pois a peça é o problema crônico.

@franciscojose3066 Ай бұрын

Mesmo assim melhor que a Honda muito boa essa moto Yamaha

@Mateus.Cardoso 6 ай бұрын

2:29 partidas somente no neutro, obs: veja sempre se compreenssão esta ok , para motor de partida nao gira a toa

@manualduasrodas 6 ай бұрын

Pode dar partida engata meu amigo, se não teria o interruptor de embreagem e sim um bloqueador para não dar partida engata!! Mas a primeira partida do dia o ideal é no neutro e esperar 1 min no mínimo para o motor aquecer. TMJ

@gustavoallan3337 5 ай бұрын

quase 90.000km e nenhum desses problemas.. detalhe, primeira moto 😅

@manualduasrodas 5 ай бұрын

primeiro saber pilotar, segundo cuidar bem da moto e terceiro sorte!! rs

@user-ks2ro8br6n 24 күн бұрын

Mano a minha tá com 190k se prepara ela vai começar da problema resumindo o principal problema dela é retificádor se começar a queimar lâmpadas já para vai começar a queimar sensores e não coloca retificádor paralelo agora parte mecânica esquece a minha não abri motor até agora

@william3235 17 күн бұрын

Tenho uma biz a 2 anos nunca deu problema

@manualduasrodas 17 күн бұрын

Show

@Deniss7777777 Ай бұрын

Problemas da minha com menos de 60mil km : retificador, caixa de direção, campana batendo, contato dela é um lixo também.Esses os problemas da minha, mas existem mais: fora os citados no video o rolamento da roda traseira é muito pequeno e da problema no cubo da roda.Pensava realmente que a Yamaha era melhor que a Honda mas é só o motor que é melhor, o resto é cheia de defeitos

@Deniss7777777 Ай бұрын

. ..e o freio cbs lixo tive que desativar, o cubo comeu todo, agora tendo que adaptar freio a disco na traseira por que o fabricante não tem coragem de por

@luiztimoteo2545 Ай бұрын

Já troquei o motor de partida 2x da minha

@manualduasrodas Ай бұрын

Pots , acontece mesmo! Se acontece de novo coloca da marca Zouil, que é excelente!

@cristianocarlos-mt1wt 9 күн бұрын

O kra peg uma moto de 2014 e diz que é cronico e não desgaste

@valdenorgaspar1221 Ай бұрын

A monha tava acendendo de mais a luz da injeção e eu ñ sabia fiquei na mão umas 4 vezes

@manualduasrodas Ай бұрын

Pots, leve na oficina para passa Scanner.

@anonimo-bt1or 5 ай бұрын

Entre a CG e a Yamaha, qual dá mais problemas? Qual tem mais opções de peças de reposição?

@GlendaGuerreiro 5 ай бұрын

Cg da bem mais problemas! Porém tem uma manutenção mais barata e mais peças em mercado. Porém também é muito visada pra roubo. Hoje em dia as motos yamaha já tem peças paralelas no mercado, mas ainda assim é um pouco mais caro com relação as demais.

@myownshi 3 ай бұрын

Honda vai ter mais peças, mas a Yamaha é mais difícil de quebrar, não é tão visada pra roubo e o seguro é mais barato

@sergioszpak1120 Ай бұрын

A cg da problemas mas a maioria a gente mesmo resolve .

@daluadaniel Ай бұрын

sinceramente não sei que tantos problemas são esses que o povo vê nas 160, 4 anos e 70.000km rodados, subindo e descendo serra no frio e calor, rodovia e cidade, trocando o óleo a cada 3.000km, nunca tive os problemas que todos reclamam, e começo a pensar que deve ser um efeito manada que uns falam mal e o resto vai atrás, a única coisa que me deixa com receio nessa fazer são os freios.

@jorgecorrea3088 2 ай бұрын

Eu dei sorte, tive uma 2014, vendi com 162 mil e nunca mexi na partida elétrica dela. 8 anos com a moto

@jorgecorrea3088 2 ай бұрын

Tive 1 problema com retificador e 2 vezes com a cuba da embreagem

@zxdaniel8751 Ай бұрын

Só vejo dando problema em pessoas q n sabem pilotar e quer andar 100 em uma zona de 60 ou 80

@Kidzgreta 6 ай бұрын

Esses problemas devem ocorrer no modelo antigo. Eu tenho uma do modelo novo que já vai pros seus 65 mil km e nunca aconteceu nada disso. Já o vídeo falando da CG, se trata do modelo novo. Certo?

@manualduasrodas 6 ай бұрын

O retificador eles mudaram, mas já trocamos alguns tb!! O restante pode ocorrer, mas tudo vária do cuidado com a moto e como pilota!! Tmj irmão

@Kidzgreta 6 ай бұрын

@@manualduasrodasConcordo! Porém, esses problemas não são nada comparado aos da CG 160 e suas variantes. Concorda?

@gustavoa4850 6 ай бұрын

@@KidzgretaKkkk vc precisa da validação desse cara?

@allancosta8537 Ай бұрын

A minha parou o induzido, vale a pena trocar dizem que pode começar a jogar óleo por não ser original a carcaça e ou já pegar um motor de arranque novo ?

@manualduasrodas Ай бұрын

Compensa trocar motor de partida, coloca da marca Zouil é excelente marca!

@jorgess3720 Ай бұрын

Yamaha todas elas tem problemas crônicos no sistema elétrico

@gabrielcandidomozer3167 3 ай бұрын

A minha está engasgando muito nas machas será q pode ser oq?

@AdaoDoO.R 3 ай бұрын

A minha tbm

@LeonaySLemos 20 күн бұрын

Vim o vídeo que muito gente fala, que é a bobina de ignição, que faz a moto falhar 3 e 4 marcha, tem o vídeo no KZfaq muito bom sobre isso também quero ver na minha

@jorgess3720 Ай бұрын

Tem muito problemas crônicos Yamaha perder dinheiro