07.02.2016 Автокоросс Бужарова Коструков А.

Рет қаралды 62,249

Alexandex Potapov

8 жыл бұрын

Он борд Кострукова УАЗы 81 номер финал 1-ого этапа ЧР. Cнято на видеорегистратор SilvertoneF1 A-50FHD

Пікірлер: 39

@alexanderboroda8049 Жыл бұрын

Атмосферно. Пару раз чуть с дивана не свалился!

@user-vv9lo1dm1f Жыл бұрын

Как бальзам на сердце! Хорошая работа! Тут, за счёт сильного мотора не прокатывает.

@user-jp5uq5gk2o Жыл бұрын

Отлично! Камера стоит где надо!

@MaxPopov23 2 жыл бұрын

Шикарная гонка, это как в MotoGP дождевая гонка, даже если не в топовой команде и не на топовом мотоцикле, за счёт мастерства можно выиграть. Главное предельная концентрация

@user-ew3kq9le7v 3 жыл бұрын

Отдуши прям дух захватывает 👍

@user-sh1mn5mp2d 3 жыл бұрын

Уфф, какбудто сам за рулём был.

@user-do9xr6ge2c 6 жыл бұрын

Класс!молодца очень хорошо чувствуешь повороты и занос

@sergeischechaev8775 7 жыл бұрын

Супер заезд регистратора!

@mberekov 5 жыл бұрын

Ну и по фиг что некоторые сошли, все равно зачетно отказали!!!

@skymanboris 7 жыл бұрын

Божетсвенно. Сань, не в обиду, но реально на голову выше шел)

@alexey_ste 8 жыл бұрын

круто прошел)

@user-zb7gb8tj5j 7 жыл бұрын

сложная гонка была Потапов красавчик

@pavelp8732 8 жыл бұрын

классный заезд*

@Aleksandr............... Жыл бұрын

Цареградцева бы на эти гонки. Интересно потом его послушать прости соревнования)))

@avtandilabakaev9902 2 жыл бұрын

Базар жок

@user-yu7hu3in5x Жыл бұрын

Знакомая трасса, раньше ездили смотреть, дача рядом, сейчас она вроде пустует?

@user-xn4ol2kk6s Жыл бұрын

Ездят там регулярно

@AvtoTematic 5 жыл бұрын

Заходи!

@user-ys9bz9li5z Жыл бұрын

что за трасса в Сухом Логу вроде

@sergfin 7 жыл бұрын

Ещё будут такие онборды?

@user-rs5tq1vq6u 7 жыл бұрын

Serg Fin 2 февраля запишем в Истре)

@sv19722809 5 жыл бұрын

Заезд в стиле -"Мне руку поднял рефери, которой я не бил".Соперники как-то сами собой рассосались, осталось только аккуратно доехать до финиша

@user-qp3nq9vs7c 5 жыл бұрын

ради интереса спрашиваю. какая максимальная скорость была? до 80 успевали разогнаться?

@user-xn4ol2kk6s 5 жыл бұрын

До 110 км/ч

@user-xn4ol2kk6s 5 жыл бұрын

До 110 км/ч

@user-xn4ol2kk6s 5 жыл бұрын

До 110 км/ч

@user-xn4ol2kk6s 5 жыл бұрын

До 110 км/ч

@user-qp3nq9vs7c 5 жыл бұрын

@@user-xn4ol2kk6s спасибо. а резина без шипов? есть вообще ограничения на резину? или можно ошиповать как хочешь?

@user-vz7ut2mj5o 2 жыл бұрын

газ не бросай на поворотах иначе так и будешь последним приезжать начал поворот и газ в пол

@user-vv9lo1dm1f Жыл бұрын

Газ в пол и машина в кульбитах от одного виража до другого.

@user-ek7qf6wu3i 2 жыл бұрын

Что за двигатель, нихира не родной чтоле

@user-om5fk2pj4r 7 ай бұрын

Двигатель стандарт 409.10 и кпп Даймос. По движку согласно регламенту должен быть стандарт серийный 409. По сути что сделано начиная с верха. Коллектора впуск, выпуск, ресивер ГБЦ расточены на МАХ и каналы совмещены для соосности. Клапана облегченные Т- образные и полированы, тарелки где сухари Титан или Д16Т. Распредвал стандарт 4062 инж 252, с ПРО пока не допустимы. Степень сжатия 9,2 +/-. Бензин Аи- 100. Низ Блок стандарт 405 95,5 мм но у большинства расточен под 2 ремонт 96,5 мм. Поршня стандарт облегченный 40904 это который Е3/4 или кованный под заказ. Шатун 406 стандарт или он же облегченный снят лишний металл, у кого была возможность ставят заказные Н -образные облегченные под размер 406 шатуны. Коленвал стандарт 409 или он же спиленный для облегчения металл. У кого была возможность ставили заказной стальной 409 коленвал. Маховик стандартный 406 чугунный или облегченный, по возможности стальной стандарт или облегченный. Сцепление стандартное серийное или металло керамика но оно работает только со стальным маховиком. Всё это сбалансированно в сборе коленвал маховик корзина. Цепь грм однорядка втулочно роликовая, у кого зубчато пластинчатая. В общем по двигателю раскручивается до 8000 - 12000 об/мин соответственно блок ЭБУ стандарт Микас 7.1 или 7.2 с пленочным ДМРВ или под ДАД. У кого Микас 11 он же Корвет под ДАД. ПО стандарт ГАЗ/УАЗ только откатанное под свой мотор видел М7.1 Спорт. У самого так же на дорожной сделано только по двигателю только по мин.

@user-ek7qf6wu3i 7 ай бұрын

@@user-om5fk2pj4r какая мощность у етого зверя?

@user-om5fk2pj4r 7 ай бұрын

@@user-ek7qf6wu3i Смотря в какой комплектации, из каких комплектующих собран. Вот точно такой же УАЗ после сборки возили на стенд для настройки ПО ЭБУ двигателя. Для понимания 409 был собран из стандартных/заводских ЗМЗ комплектующих. ГБЦ и коллектора сделаны каналы. Клапана стандарт ТРВ/21083/. Две пружины и тарелка Д16Т. Блок 405.22 95,5 мм поршень 40904 с Евро 3 облегченный короткая юбка. Шатун, коленвал, маховик стандарт. Цепь грм зубчато пластинчатая. РВ стандарт 4062 252. Форсунки более производительные. Показал в таком конфиге 175л.с. Если поставить РВ от ЗМЗ ПРО и проточить под 96,6 то 185 л.с. При более другом комплексном подходе получается снять 195 - 200 л.с. У меня есть видео заезда на моем Патриоте.РВ от ЗМЗ ПРО, гбц впуск расточен на 32 мм выпуск стандарт только шлифован. Клапана стандарт.

@user-wr4sf6rz2s Жыл бұрын

Гонку грузовиков, полноприводных легковых высокой проходимости, колясочные гонки на уралах, надо возрождать, учить молодёжь......, вот сила, а не заставлять петь Гимн первочка, перед уроком! Дайте возможность гонять, строить самоделки, верните "это вы можете"...., Гимн утром будут петь сами, как раньше - Пианерская Зорька!