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Se tivesse motor Turbo, seria animal..!

Faço seguidamente o trecho Porto Alegre - Pelotas, 250km. Média entre 20 - 21 p/l, sempre.

Troquei uma tracker premier por um city sedan touring. O city vale muito mais o dinheiro pago. Excelente carro! Econômico, confortável, seguro, espaçoso..

Tenho um touring sedan desde 20/12/22, está indo para revisão dos 10k, sem nenhum problema, motor dá e sobra, não sou da turma do super-trunfo, acelera muito bem, de 100kph para cima sobe rápido, tem vídeo na Internet aqui no Brasil de cara que botou a 200kph, loucos, já tive polo, i30, 208, elantra, troller, sentra, o city é o que mais estou tendo carinho pelo carro, cuido muito pois gostei muito, e o honda hoje me atende muito bem, que seria: tecnologia, economia, facilidade de uso no meu dia a dia, conforto nas viagens, achei o melhor custo benefício para quem compra carro 0km, dentro da sua faixa de preço, paguei 128k, nas lombadas dos meus trajetos para pegar só se passar a mil, não pega, ando normal como qualquer senhor sensato.

Preço no site da Honda 04/06/23: City Touring Sedan a partir de $137.000 City Touring Hatchback a partir de $134.600

A Honda subiu o nível, parabéns!

Baita vídeo Victor, reflete muito a realidade do dia-dia! Comprei um City touring recentemente e estou muito satisfeito com o carro! Parabéns pelo conteúdo

Kara tu explica muito bem e faz uma excelente análise. parabéns ganhou 1 seguidor

Quando anunciaram o lançamento desse carro não esperava grande coisa, mas me surpreendeu. É um belo carro. A grande questão no Brasil é o preço, poucos carros hj no Brasil tem uma boa relação custo benefício. Ainda mais imaginando o brasileiro médio e seu sacrifício para ganhar o salário.

Obrigado pelo vídeo, estou pegando um city hatch touring hoje . valeuuuu....

Tenho o sedan touring 22/22. Na última viagem rodei 800km. Acc ligado em 120km/h com ar ligado 100% em 22 graus. Cravou 20km/l na aditivada. Cada vez que o dirijo mais gosto dele. Excepcional mesmo. O meu é cinza barium com interior bege. Muito elegante e requintado.

Não gosto de SUV, por causa do centro de gravidade muito alto. A maioria das SUVs não resistiriam a um teste do alce, se não fosse a eletrônica. Eu acabo de comprar um new city hatchback. Carro muito bom. Depois desse vídeo, estou mais confiante no acerto da compre. Muito obrigado. Abraço 🤗

Carros aspirados com consumo ótimo são poucos e merecem respeito

Showwwwwww de bola irmão, carro é fantástico. Custo benefício sem comparações. Luxo

Parabéns pelo vídeo. Vc trocou o Pulse por qual e por quê? Obrigada.

Estava aguardando o teste de 1000km!😊

Boa Tarde! Tudo bem cara? Muito honesta sua avaliação, gostei demais! Eu tive um City antes de sair do Brasil no ano passado, e foi um sedan touring azul, muito bonito! Tudo que vc falou faz sentido, e digo mais: Antes do City, eu tive uma tracker LT, e senti pouca diferença na cidade com relação ao motor e na estrada realmente ele vai bem, o motor é elástico e muito econômico, na cidade tava fazendo 11 km/l. Como nem tudo são flores, a crítica fica somente pela altura do carro que raspa em qualquer lombada se não tomar cuidado. Em compensação, essa baixa altura ajuda na estabilidade, carro muito seguro e o Honda Sense é realmente top Abraço

Tenho um City 2022/2023 É um carro econômico, mas não chega a fazer isso tudo do vídeo, na estrada já fiz pouco mais de 17km/l ,outra a diferença do computador de bordo para o abastecimento na bomba é grande!! Já teve uma vez que o computador de bordo marcava 16,1 km/l e na bomba deu 14,5 km/l , a diferença chega sempre a mais de 1km , agora o carro é muito bom !!

Troquei meu virtus por city Turing, não me arrependo.

Parabéns pelo vídeo, não deixou nada a desejar!

Tenho um City Touring sedan, que já vai fazer um ano de uso. Carro top demais. O assistente de faixa só funciona a partir de 70km/h. O único ponto negativo é a altura em Relação ao solo, raspa muito. O protetor de cárter é um item fundamental.

É de longe o melhor veículo da categoria, só não vende mais pelo preço elevado, mas isso é padrão honda.

Tenho um city exl sedan. Excelente carro. Não é barato mas se for ver em relação aos demais é muito competitivo. Seguro barato e econômico

Meu Deus esse cara faz 20 minutos de propaganda e dois minutos de apresentação do carro🥱

Pessoal, melhor um city sedam 2024, t cross 2022, ou corolla cross 2022?

Merecia ter rodas aro 17. Tenho um e achei as rodas aro 16 pequenas para um carro tão grande

A função do assistente de faixa não é o carro dirigir sozinho, mas sim se ele avisar que está saindo da faixa e avisar. A função é esta e ele fez bem.

Tenho um city touring dessa mesma versão. Fiz um projeto para transformar ele na versão RS tailandesa, ficou show! Carro sensacional

Eu quero a sua opinião sobre a distância entre o cárter e o solo

Excelente conteúdo.

O final do vídeo foi sem nexo. Fazer comentários de um carro estando em outro, foi totalmente sem graça. Seria o mesmo que você visitar uma cidade e depois ir para outra a fazer as considerações dos pontos turísticos. O percurso do teste foi excelente, gostei muito. Realmente a economia de combustível é fantástica, praticamente supera alguns híbridos(hybrid). Parabéns pelo canal .

Pra mim, ainda é bem dispensável as tecnologias de start stop, corretor de faixa, comutador automático de farol alto, encosto de braço traseiro e até teto solar.

Esse carro tá praticamente com consumo de híbrido na BR. Nível de construção excelente e muito bonito e equipado. Além disso,, tem o magic city e muito espaço atrás, Honda acertou nesss projeto.

Testa o Suzuki Scross-s ALL gripp , você vai gostar.

Vamos ser sincero. Um motor turbo e TOP. O que gostei da volkswagen e o motor turbo. E no semaforo tocar um pagode no carro. Não precisa nem levar um Pandeiro, pois o carro já e todo de plastico que com jeitinho sai um bom som de pandeiro nesse volkswagen. Por isso que peguei um Honda City o conforto e incrivel.

Avaliação muito justa!

Relamente, o honda city é surpreendente! Peguei o meu no inicio de fevereiro de 2022 uso muito em estrada já está beirando os 62 mil km, e continua como mesmo comportamento de quando saiu da loja, a minha única "recomendação" à Honda seria um sensor de ponto cego do lado do motorista. De resto super satisfeito.

O carro é excelente mesmo. Não tenho muito do que reclamar. Sobre o reflexo na multimidia, basta ajustar o brilho nas confiurações. Depois de ajustar nunca tive problemas com reflexo.

Há 3 anos atrás esse era o preço do Civic Turing!

Pagar 140k nisso e achar bom é coisa de brasilero, adora ver o ferro entrar e ficar feliz

O fato do motor ser de injeção direta é motivo de preocupação para manutenção e custos com o motor? Da problema de carbonização?

Tenho um EXL 2022.Pontos positivo-Design,espaço interno,economia de combustivel é absurda,carro é muito econômico,bom acabamento.Pontos negativo,frente baixa se não souber andar dentro da cidade e estiver com o protetor de carter vai raspar em tudo que é lugar,toc toc na caixa de direção,se o seu não esteve vai ter ,certeza matemática,Honda ja trocou varias caixa de direção.Bomba de alta pressão queimando com frequência,varios com problema de bomba de alta com defeito.

Você me ajudou a decidir, definitivamente, pela compra desse carro.

Muito bom e bonito esse carro, Honda sempre é carro de qualidade.

Tenho um sedan touring desde julho de 2022. Paguei 124k. Tenho duas filhas pequenas e em relação espaço e porta malas me atende perfeitamente. O resto é tudo isso mesmo que foi dito no vídeo é um carro bem superior aos seus concorrentes.

Touring deveria ser turbo! Venderia muito bem.

Eu gosto muito do City Sedan Touring. Valeu.

Video sensacional!!!

Parabéns, Vítor, mais um vídeo muito bom. Tenho um Polo Highline 200 TSI ano 2020, e comecei a pesquisar sobre o Honda City Hatch. Como o seu canal é uma das minhas fontes de informação, fiquei muito satisfeito com suas considerações. Ainda estou em dúvida entre City e Virtus, mas com forte inclinação para o Honda. Valeu!

Já tive um Fit, um tanque de guerra. Compraria o carro, apesar do preço alto.

tenho um 2023 rodei 3,000 Km Maravilha chegou até 20 Km por litro mai econômico que Ônix sensacional o Pulse e Gastão

Eu peguei o City Touring Sedan em novembro do ano passado por 133k, 0km! Acho q compensou mto!!👍🏻👍🏻

Você concorda comigo que nao precisou nem boicotar as montadoras? Com os preços que eles pedem nos carros eles mesmos, fizeram inconscientemente as pessoas pararem de comprar? Você acha que mesmo elas nao querendo, vao ter que baixar os preços?

Esses 1.5 da Honda são muito bons pra economia. É tradição dela. E são muito confiáveis mesmo, não é achismo. Tenho Honda desde 2006, fico em torno de 3 a 5 anos com carro. Só faço revisão padrão, nunca fiquei na mão, nem tive nada fora do normal. Abs

O cara testou o corretor de faixa sem ligar o corretor de faixa, botão do lado direito do volante que tem a figura com duas faixas, aí fica difícil né? Ler o manual antes é super importante.

Minha dúvida é em relação à altura do solo do Honda. Acho ele muito baixo. O que você acha?

saí de um fit LX 2010 (foram 10 anos com o carro) e adquiri um City Hatchback EXL 2024. Só estou esperando chegar para buscar na loja. Não quis tanta tecnologia quanto vem no Touring, cabeça limitada, ou não, pra mim, quanto mais "apetrechos" mais a chance de dar defeitos rsrs. Gostei muito da impressão inicial, veremos com o tempo....

Traseira desse City lembra o Audi A1.

Comprei um city sedan, c ta doido, que carro!

Honda City imbatível pelo consumo, confiabilidade da Honda, 5 anos de garantia, design e sistema ADAS. Perde apenas para o Creta e HRV na categoria acima, de suv compacto

Um belo carro, só que 130 também é uma bela grana, melhor investir esse dinheiro e andar de carro Velho

Ótimo vídeo

Besbloqueie seu City, troque seus pneus 195 55 16 87V. Mas tem que ser Primacy 4. O carro que ja é bom fica muito, mas muito melhor.

Tenho um City Sedam Touring 22/22, ótimo carro...

Só 3 pontos positivos Vitor…. Pode somar mais uns 10. O carro é top.

Erraram feio neste porta malas, carro de 130 mil para apenas duas pessoas para viajar, não é um carro familiar, uma tradição da Honda no Brasil fazer carros para famílias.

e o isolamento acústico ? achei um pouco barulhento...

tambem curti muito o city, acabamento e um pacote de seguranca muito bom, se nao for o melhor do mercado...o que voce disse durante a viagem quando voce ja estava cansado e usando do acc e corretor de faixas do carro faz todo sentido, ja estive nessa situcao viajando tambem e se eu tivesse essa tecnologia no meu carro teria sido de bom proveito, cansaco fadiga sono numa viagem longa em um carro como esse vai trazer muito mais seguranca...ja quero o meu city, bora trocar de carro, bora de city 2024

Outro ponto negativo deste carro: a versão de entrada EXL já parte dos R$ 125 mil. Não deve receber nenhum tipo de desconto com este novo programa do governo. Polo HL já abaixou R$ 5 mil e está agora em R$ 108 mil, que considero mais jogo que levar um City Touring por R$ 135 mil ou o EXL (menos equipado que o Polo HL) por R$ 125 mil. Os demais concorrentes como HB20 e Onix devem tb ser contemplados com a redução, já que custam menos de R$ 120 mil (limite para entrar no escopo do programa).

Tenho um HRV 2024 que tem esse sistema de correção de faixa e o ACC. Meu feedback é o seguinte: 1) Só funciona em curvas não muito acentuadas. Qualquer curva acima disso, principalmente em rodovias com faixa simples que são de menor velocidade de rodagem, não vai funcionar. 2) Funciona melhor em curvas à esquerda, se comparadas à curvas à direita. Não sei ao certo do motivo mas é o que constatei. 3) Em rodovias com velocidade maior (100 km/h, ou mais), as curvas são menos acentuadas e, logo, esse sistema vai de boa, sendo possível até só precisar colocar a mão no volante em pedágios, em conversões, ou em ultrapassagens mas, isso se você manter uma velocidade abaixo ao da via, por exemplo: Ir a 90 km/h em uma rodovia de 100km/h. 4) Por ser câmera, já aconteceu de parar o sistema do nada (o que é perigoso), quando o carro está contra o sol. Nessa situação. o carro parou o ACC e o sistema de correção e centralização de faixa e, o pior, foi que não emitiu um alerta sequer! 5) A noite, fica mais complicado pro carro ler as faixas, aí o sistema já fica meio deficitário, apesar de funcionar. 6) Às vezes, o sistema de alerta de colisão frontal dispara quando um carro vem no sentido contrário (na curva), mesmo que ele não esteja na sua faixa. Isso assusta, um pouco. 7) Para quem tem coragem, é possível burlar o sistema de ter que ficar segurando o volante, de tempo em tempo: só colocar uma caneleira de academia, de 0,5kg no volante e o sistema já interpreta que tem mão no volante e não fica mais apitando. 8) Esse sistema de correção e centralização de faixa, só funciona com velocidades acima de 74 km/h (se não me falha a memória) , o que eu achei ultra perigoso, uma vez que, se você está a 100km/h e reduz para 70km/h no acc (por exemplo) o carro para de corrigir e não emite alerta que o sistema parou. É um sistema que quebra um galho e, com certeza, diminui o cansaço para dirigir. Tive um Creta que tinha piloto automático convencional... com HRV (ACC e Sistema de correção e centralização de faixa) eu canso muito, mas muito menos... Não tem nem como comparar!

Fechei negócio no meu city sedan ontem através da DD! Muito satisfeito, eu ja havia feito o teste drive aqui na cc da minha cidade, mas acabei comprando em uma cc da capital de SP que concedeu um bônus muito agressivo por intermédio da equipe do DD. Parabéns pelo trabalho Victor! 👏🏻👏🏻

Valeu Victor! Excelentes informações pra nós... Santa Maria - RS

Um belo carro, mas por ser Hatch e o único da Honda no Brasil não devia passar dos 100 mil, já a versão Sedan acho que vale mais a pena, pois este Hatch ficou com porta mala pequeno até menor que do March e muito menor que do Sandero por exemplo. Era para ter porta mala de 320l ou mais, enquanto o Sedan passa dos 500l, não custava aumentarem um pouco o comprimento para ganharem alguns L a mais e tornar ele mais competitivo, agora para solteiro ou casal com um filho talvez atenda bem, mas eu iria mais em um March usado mesmo por questão de custo benefício neste caso e pegaria o 1.6 que anda bem mais que este City e na real que qualquer City devido ser bem leve.

🤔 Após comprar um Civic 2021 EXL em 2020. Hoje ver esse City por R$ 135.000,00 é de lascar

Meu povo tenho uma curiosidade, pra vocês qual mais completo hatch hoje?

Olha na data de 23/09/23 fiz o teste no peugeot turbo grife carro sensacional, acho que vai vender bastante, há mais queima óleo já foi resolvido então vida que segue. Depois que eu conheci carro turbo acho difícil eu voltar para os aspirado, estou no segundo e pretendo continuar. O peugeot tem menos espaço interno mas não me incomodou tenho 1.80 de altura regulei o banco e sentei no banco de trás fui um pouco mais apertado talvez em longa viagem pode incomodar, mas que se lasque o passageiro quem mandou vim junto kkkkk Vou de peugeot tranquilo " valorização pra mim nunca incomodou eu gosto de comprar um carro que me atrai e o peugeot 208 turbo conseguiu. Abraços!

Que carro é esse que vc tá dentro no final ?

Só teria esse carro se eu ganhasse. Carro com problemas( será que a Honda resolveu nos 23/24?) e baixíssima altura livre do solo.

Excelente. Parabéns.

boa! ótimos argumentos!

Certíssima a conclusão final. Temos um Honda City Sedan Touring e realmente as viagens são muito confortáveis tanto pelos bancos como pela a tranquilidade que o ACC proporciona. Nenhum problema para ultrapassagens. Ah, e o porta-malas do Sedan é de 519 litros. Pena que não consigo anexar aqui a foto do painel, fazendo 21 km/l de gasolina. Agora, é um carro pra quem sabe dirigir e não gosta de posto de gasolina e de oficina mecânica. 😅

desistir de pegar um 2022 ...qdo descobri q a revisão de 40k por 2700 conto ...

Gostaria de ver esse teste no sedan...

Carro é excelente. Muito econômico, mas a dona Honda precisa resolver o problema do vício do toc toc da direção…… um problema crônico de ruído na direção, ainda não corrigido pela Honda. Outro problema é da bomba de alta, que tem estragado em diversos modelos, um outro problema oculto que ainda não foi resolvido pela Honda.

Eu tenho um City Touring. É o melhor carro que já tive. Qualquer ponto que dizem ser negativo é mero detalhe, ou seja, sem grande importância. Como todo mundo já disse, é um carro bastante econômico (já cheguei fazer 21 km na estrada com velocidade entorno de 120 km/h). Um detalhe que ninguém fala dele (que eu mais gosto) é que possui telemetria, como carros de F1. Isso permite controlá-lo pelo aplicativa da Honda no celular. Além de eu ligá-lo remotamente pela chave (para resfriar o interior se estiver no sol, p. ex.) também ligo e desligo pelo celular, também ligo farol, buzino, fecho e abro vidros (tudo por celular) e o que é mais interessante nessa telemetria, é que eu consigo saber a localização do carro em qualquer lugar do Brasil pelo aplicativo. Se alguém entrar no carro e ligar o motor, o aplicativo me avisa na hora. Pra mim é o melhor carro do mundo (na sua categoria).

Victor, e sobre o problema crônico do barulho do volante/caixa de direção?? Peço também aos donos do carro que comentem, por favor. A Honda tem respondido no sentido de considerar normais os barulhos. Alguém aqui teve o problema e pode me passar sua posição? No KZfaq só tem vídeos batendo pesado ao tratar desse assunto

eai victor comprei um city hatch e já fiz 5x o trajeto sao jose do rio preto - porto alegre (cerca de 1400km) e achei que o ACC dele ajuda muito no conforto do motorista para essas distâncias longas, além de otimizar o consumo, que chega facilmente a 17km/l na estrada. Viajo muitas distâncias curtas a trabalho e esses fatores ajudam a não pesar tanto no corpo essa correria. Ponto negativo acredito que seriam as retomadas devido ao cambio CVT, fora isso estou bem satisfeito 👍🏻

Não consigo normalizar o valor desse carro sabendo que, por menos, da pra comprar um civic touring 2020

Show de avaliação. Gostaria de saber o desempenho da Hrv exl na estrada.

Meu Honda city touring sedan com 5 mil km rodados: 15km/L cidade e ar tempo todo. Problemas apresentados: apple car play caindo muito a conexão, principalmente usando mapas.

Sob qual carro comprar pra Vc. Compra um Hrv exl e trás conteúdo para um pai de família saber se compensa pra uso da família cidade e estrada.

Quem não gosta muito de carro, usa apenas para ir do ponto A ao ponto B tá ótimo. Zero emoção, total tranquilidade. Agora, comparar com FIAT é até maldade.

O Yaris XL é inferior em quê? Tá 110.

Este modelo parece ser bem interessante, eu o classifico como uma compra racional! Problema: Baixo demais. Bem que poderiam ajustar a suspensão e subir pelo menos 1.5 cm ou 2 cm. Possíveis melhorias: Versão com teto solar e grade cromada escurecida. Vendo os HBs de hoje ... Tenho saudade do Nissan Tiida SL AT com teto solar que tive durante 5 anos

E o defeito na bomba de injeção eletrônica, procede? E os estalos na caixa de direção, é verdade ?

Não consigo gostar dessas assistências. Acho que encarecem muitos os carros e na prática fazem tão pouca diferença. A não ser o auxílio de fresagem, de resto, dispensaria fácil

Victor faz um tour nas estradas de terrw. Aluga um ford f jeep e vai nsd trilhas. Dps slugs um super esportivo. Jaguar? Aston Martin? Nissan? Chegou Mustang hybrid. Acho q esta 490 mil

Parabéns pela aquisição, mas não existe carro ruim,mas sim donos desleixados,a Honda é uma marca confiável, mas se não der manutenção estraga como qualquer veículo.

Comprei o touring e não me arrependi. fiz os primeiros mil km com ele essa semana e subindo serra ele fez 18km/l