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Күн бұрын

In Folge 14 der Tourenwagen Setup Serie geht es um das Thema Räder.
Ich gebe einen Einblick in verschiedene Räder und Informiere darüber, wie Hohlkammer-Räder aufgebaut sind.
Jeder Fahrer hat auch seine Abläufe, wie er seine Räder für ein Rennen vorbereitet. Hier zeige ich euch, wie ich das mache.
Facebook: / gregorrccar
00:00 Intro
00:30 Einleitung
01:05 Was für Räder gibt es?
04:55 Einblick in die Räder
07:43 Vorbereiten der Räder
14:04 Position der Räder auf dem Fahrzeug
18:54 Haftmittel
24:34 Schlussworte
25:14 Sponsor / VISION ROYAL

Пікірлер: 57

@swissshifterz9128 4 жыл бұрын

Super Super super super super super super super super super super super super super super super super super super einfach Klasse Ein Setup des TT 02 Chassis wäre echt toll, da damit viele Einsteiger fahren

@0BAB0 4 жыл бұрын

einfach nur großartig, sogar mit kapitel, vielen herzlichen dank :)

@Aldimilch85 5 жыл бұрын

Super Videos! mach weiter so. 👍

@Timmy_with_CTRL 3 жыл бұрын

echt geil. hab so lange nach ner setup serie gesucht. format passt. abo haste 😅

@rcctstopsel7396 5 жыл бұрын

Schönes Video 👍🏼

@IxIx-ff3mq 5 жыл бұрын

Ganz toll👏

@patrickmiekautsch1833 5 жыл бұрын

Hallo Gregor, das ist eine super Serie die du hier zum Thema Setup drehst. Da steckt bestimmt sehr viel Aufwand dahinter. Wenn mal darauf achtet, wieviel Schnitte, Perspektiven usw. du da hast. Wirklich super. Auch der Ton ist immer perfekt. Ich denke es ist für jeden, ob Neuling oder Semiprofi sehr sehr hilfreich. Ich selbst habe z.B. noch nie einen Volante aufgeschnitten gesehen. Jetzt kann ich mir das auch Bildlich alles viel besser vorstellen. Vielen Dank dafür !!!

@GregorKRC 5 жыл бұрын

Hey, es freut mich sehr, dass es dir positiv auffällt. Ich als Fotograf und Filmemacher habe natürlich selbst einen gewissen Anspruch, den ich erfüllen möchte.

@sebastianw.ausahlen5842 5 жыл бұрын

Sehr schön erklärt 👍

@GregorKRC 5 жыл бұрын

Freut mich, dass es gut ankommt.

@k4is3r1984 4 жыл бұрын

nichts zu meckern (fast* 🤓 ) super Video, sachlich, mögl. Fragen im Keim erstickt... danke und weiter im gleichen Sinne... *wie/als Kind regards from BaWü

@butzudo7183 5 жыл бұрын

Gregor schön das du wieder Zeit findest, uns mit deinen Videos zu beglücken

@GregorKRC 5 жыл бұрын

Aber klardoch!

@butzudo7183 5 жыл бұрын

@@GregorKRC Danke dir

@adtjtjdjsj 3 жыл бұрын

@@GregorKRC Hallo Gregor, Werden noch generell RC Videos kommen? Mich würde insbesondere das Thema Moosgummi-Reifen interessiere.

@GregorKRC 3 жыл бұрын

@@adtjtjdjsj Hi, ja es werden wieder Videos kommen - ich bitte noch um etwas Geduld ;)

@adtjtjdjsj 3 жыл бұрын

@@GregorKRC Alles klar, ich freu mich schon mal ;-)

@cvetkostefanov 4 жыл бұрын

Hello Geregor, Can you put some subtitles for the rest of the world please?

@GregorKRC 4 жыл бұрын

Tsvetko Stefanov - I am working on this topic!

@christianschmidt977 2 жыл бұрын

wegen haftmittel eine frage : mir kam zu ohren , dass man auch wd40 nehmen kann, sobald es etwas eingetrockent ist klebt es wie sonst was aufn boden ? ist dies schonmal getestet worden ? und kann jemand was darüber schreiben ?

@Hennuroxx Жыл бұрын

Hallo Gregor, tolles Video und insgesamt eine perfekt gemachte Serie! Für meinen 1:10 Glattbahner suche ich Reifen und frage mich, ob 24 mm oder 26 mm Breite? Was ist der „Standard“, sofern es einen gibt? Viele Grüße!

@GregorKRC Жыл бұрын

Hi. Danke dir! Die Hohlkammer - Gummiräder, die mir in die Finger gekommen sind haben eine Breite von 24,5 mm. Ob es da einen Standard gibt kann ich dir leider nicht beantworten 🤷‍♂️.

@josiehotze2577 Жыл бұрын

Wie schließt man eine Steckdose ohne Erdkabel an?

@SilentHillFetishist 4 жыл бұрын

Eine Mischung aus Solvent Naptha schwer, Testbenzin, Seife, Wasser hat sich als extrem herausgestellt bereits bei hartem Kunststoff.

@holzbein2545 2 жыл бұрын

Hallo,zum Thema Haftmittel auftragen Asphalt/Teppich. Muss der vorgang nach jeden Vorlauf und Finallauf wiederholt werden? mfg Holzbein

@GregorKRC 2 жыл бұрын

Ja, das „Schmieren“ der Räder erfolgt vor jedem Lauf. Vorher, nicht nachher.

@Abszurdista-fatalista Жыл бұрын

Hallo, sind Tourenwagenräder (fertig geklebte) grundsätzlich "belted"?

@GregorKRC Жыл бұрын

Hey - was meinst du mit „belted“? Falls du die Einlage meinst - soweit mir bekannt haben sie alle eine Einlage.

@palimpalim81 9 ай бұрын

Hallo Gregor, ich hab weiter unten gelesen, dass jemand Probleme mit Rillen am Reifen hat. Bei mir und meinem neuen SNRC R3 ist das direkt nach dem 1. Akku an den beiden rechten Rädern aufgetreten. Räder sind TeamPowers 34 -SU und ich bin bei ca 5°C auf einer Asphaltstrecke gefahren die linksherum gefahren wird. Ich habe zuhause dann das Modell mit den Rädern mal auf meinen Glastisch gestellt und die Auflagefläche von unten unter Last betrachtet (also das Modell gedrückt und bewegt). Man sieht beim bewegen an ALLEN 4 RÄDERN wie sich an der Innenkante eine kleine Luftblase bildet. Natürlich ist ein Glastisch nicht mit Asphalt zu vergleichen, aber man sieht wie die Belastung auf der Auflagefläche aussieht. Meine Vermutung ist, dass die Reifeneinlagen viel zu klein sind. Beim antippen der Laufflächen merkt man auch erst "sehr spät" den Widerstand der Reifeneinlage. Wie sind deine Erfahrungen mit Reifeneinlagen und dieser Rille, ist diese sehr tragisch oder hast du dieses Phänomen selbst nicht oder selten? Wie lange halten deine Reifen so und nimmst du immer Kompletträder? Allerbeste Grüße und danke für deine vielen Tipps und Tricks.

@GregorKRC 9 ай бұрын

Hi - ich fahre eigentlich immer Kompletträder und dann meistens die, die ich beim nächsten Rennen fahren muss. Die Rille auf der Innenseite tritt bei mir auch auf - auch indoor auf Teppich - die entsteht auch dadurch, dass das kurveninnere Rad, wenn man mit „Zug“ durch die Kurve fährt sehr stark belastet wird. Man kann aber auch ein reifenschonendes Setup bauen - ist nur immer die Frage, ob das dann noch schnell ist 😊!? Reifenhaltbarkeit ist ein schwieriges Thema - richtig schnell sind Outdoor Reifen nur in den ersten Akkus - danach bauen sie stark ab - indoor müssen sie meist erst angefahren werden, um damit schnell zu sein. Ist aber alles sehr stark Bahn - Radhersteller - Fahrstil und Setupabhängig. Grüße Gregor

@palimpalim81 9 ай бұрын

@@GregorKRC vielen Dank für die ausführliche Antwort. Ein Satz Reifen ist ja schnell mal bei 40-60€. Da werde ich wohl noch etwas rumprobieren müssen, wie ich da ein schonendes Setup reinbekomme - viel Fahren ist aktuell wichtiger als Topzeiten. Grüße Peter

@GregorKRC 9 ай бұрын

@@palimpalim81 Gerne! 40 - 60 ist etwas hoch gegriffen für einen Satz. 25 - 30€ muss man aber leider einrechnen.

@Fla926 Жыл бұрын

Ich hab da mal eine Frage Gregor. Letztens bin ich indoor gefahren mit einen neuen Satz arrowmax Reifen. Nach dem Tag zuhause bemerkte ich, dass die Vorder Räder in der Innenseite so Hohlkante haben, als wären die Reifen gedehnt worden also wie eine Art linie in der Innenseite des Rads. Kannst du mir dazu Auskunft geben und wie ich das beheben bzw vermeiden kann? Danke im voraus

@GregorKRC Жыл бұрын

Die Rille an der Innenseite des Rades - gerade auf Teppich - tritt früher oder später auf - kannst du nicht vermeiden.

@Fla926 Жыл бұрын

@@GregorKRC achso, aber ist des normal, dass so schnell die auftauchen? Bei meinen truck sind da richtige Riese und die Reifen sind nicht so alt

@GregorKRC Жыл бұрын

@@Fla926 - kommt stark auf das Auto - natürlich auch aufs Setup - u d vor allem die Räder an - es gibt Kombinationen, da hast du schon nach dem 2. Akku ne leichte Rille.

@palimpalim81 4 ай бұрын

Auf die Gefahr hin, dass meine Fragen nerven muss ich trotzden nachhaken :-D Wie geht es nach dem schmieren weiter? Bleibt das Haftmittel drauf und trocknet ein oder wird das vor dem nutzen abgewischt? Ich habe damit noch nie gearbeitet.

@GregorKRC 4 ай бұрын

Hey, kein Ding - da nervt gar nichts ☺️. Ich handhabe es so, dass ich die Räder, bevor ich das Auto auf die Bahn stelle, wenn sie „nass“ sind abschmiere - also das restliche Haftmittel vom Rad mit einem Tuch nehme. Vor allem bei Teppichbahnen freut sich auch der Betreiber darüber 🤓.

@RC-ty5ym 5 жыл бұрын

Hallo Gregor, Kann man bestimmte Setup Tips auch auf 2wd Buggies übertragen?

@GregorKRC 5 жыл бұрын

Hi, einige Sachen der Fahrwerkseigenschaften bestimmt, allerdings habe ich von Offroad Setup so gar keine Ahnung 🤣🤦‍♂️

@RC-ty5ym 5 жыл бұрын

@@GregorKRC Ach mach dir nichts draus... Also ich persönlich denke, das Spur und Sturz, sowie die Stabi Härte übertragbar sind. Mit Öl und Federn ist es im Prinzip auch so. Wieso fährst du eigentlich kein Offroad🤔?

@GregorKRC 5 жыл бұрын

Ich habe zwar einen Asso b64 und fahre den auch ab und zu bei uns in der Offroad-Halle, allerdings hab ich an dem Teil noch nie wirklich etwas geschraubt ☺️

@RC-ty5ym 5 жыл бұрын

@@GregorKRC Du hast nen Team Asso? Wieso sehen wir ihn nie?

@GregorKRC 5 жыл бұрын

Ja, hab ich.... vielleicht zeige ich da auch mal etwas, ich bin aber eher der glattbahn-fahrer

@lennartkrischik4757 3 жыл бұрын

Und wir buggy fahrer bauen unsere räder selbst :). Wir kaufe uns reifen ohne felge, schneiden das alte rad ab, entfernen das restliche rad und kleber mit aceton und kleben dann Einlage und den neuen reifen an die Felge. Kann man nich unendlich machen aber man kann da geht geld sparen

@Lutschi1979 5 жыл бұрын

Ist mit "Kürzer schmieren" weniger haftmittel oder kürzer vor Abfahrt gemeint? Wie lang sollte das Zeug denn einwirken?

@GregorKRC 5 жыл бұрын

Mit kürzer ist die Zeit gemeint. Ich vermute, Dir geht es um Indoor auf Teppich? Bei wenig Griff kannst du bis zu 30 Minuten vor der Abfahrt schmieren, und wenn das Mittel eingezogen ist sogar Nachschmieren. Bei viel Griff können schon 5-10 Minuten genügen.

@Lutschi1979 5 жыл бұрын

@@GregorKRC Ok, danke. Und doppelt dann Schmieren-Einwirken-Schmieren oder gleich 2 mal rum

@GregorKRC 5 жыл бұрын

Mit doppelt oder Nachschmieren ist gemeint: schmieren/einwirken lasssen/nochmal schmieren

@andreasallgower4014 2 жыл бұрын

Gibt es einen Richtwert wie heiß und wie lange man die Reifen vorheizt? Wird sicherlich Temperaturabhängig vom Asphalt sein...aber eine grobe Angabe bei z.b. 20 C° wäre ein guter Startpunkt als Orientierung. LG

@GregorKRC 2 жыл бұрын

Hi - im Grunde hat da jeder Fahrer seine eigene Philosophie. Es ist natürlich abhängig von der Asphalt und Umgebungstemperatur. Ich habe meine Decken immer zwischen 60 und 80 Grad - umso heißer der Asphalt, desto weniger heize ich. Wenn die Sonne richtig runter brennt, dann kann es sogar sein, dass ich auf das heizen und auch auf das schmieren verzichte. Dann mache ich die Räder nur sauber. Es gibt Fahrer, die Messen die Asphalt - Temperatur und richten sich streng nach diesem Wert. Wie lange und welche Temperatur wird wohl deine eigene Aufgabe sein, es für dich herauszufinden.

@andreasallgower4014 2 жыл бұрын

@@GregorKRC danke dir. Mach weiter so. Vielleicht werde ich dank dir auch gut genug für die ETS :-) dann sieht man sich da.