Ya kurban olduğum iki kelime bilgi vermek çok mu zoruna gidecek Sen sor ben cevaplarım Allah senden razı olsun be

@ Amin cümlemizden inşallah

Aynen kardeş. Yorumunu tesadufen gordüm. Adam arızayı yaparken başka parça kırmiş motorumdan , parasını ödemedi tartıştık. Boyle mallarda var

İsmail usta çok sempatik adamsın ya bunca işin arasında sakin kalman çok iyi valla.bende esnaflık yapıyorum işler biraz sıkışınca stres oluyorum agresifleşiyorum.artık seni aklıma getiriyorum 🙂👍daha sakin oluyorum.çok selamlar...

🙏🤗❤

Sağ ol kardeşim Teşekkür ederim Ama yine de sen sökme Uzmanlar söksün bizim gibi tamirciler söksün kardeşim

🙏🥰🤗👍

👍🤗

Selamünaleyküm abim 1.3 Multijet 2009 model Fiorino Euro 4 eksantrik üst kapağında çatlak var eksantrik sağlam dur sadece üst kapağı alıp eski eksantrikleri taksam olur mu. Teşekkürler

Allah razı olsun abi ben o mertebeye layık gördüğün için çok teşekkür ederim Allah senin de işini gücünü rast getirsin çok çok çok çok teşekkür ediyorum abi😊🙏

@ rica ederim ustam estağfurullah abim sensin ben 25 yaşında oğlun yaşındayım yanlış anlasilmayayim lütfen demek istediğim senin kadar öğretici ve bu mesleğe gönlünü veren usta sayısı çok az 😊

Selamünaleyküm Hayırlı geceler kardeşim bazı birçok araçlar pistonun yüksekliklerinde sentede iken 1 ve 4'üncü silindirin en üst noktada olduğunu bilmeyen yoktur Fakat son zamanlarda çıkan bazı motorlarda piston yüksekliklerinin sentede değiştirdiler özellikle 1/3 hepsi ortada yani tam gömleğin orta kısmında hepsi aynı hizada olurken senteye geliyor Ford Transit lerin yeni kasalarında piston 1 ve 4 üstü yaklaşırken 21 milim aşağıda geliyor Buna benzer birkaç araç daha var Chery Tiggo jipler de öyle Yani anlayacağınız bir iki tane daha sayamadığım Şu an aklıma gelmeyen motorlarda piston yükseklikleri en üst noktada olmuyor da farklı noktalarda oluyor ikincisi 10 dakika bekledim 2 90 dereceyi sıkmak için o yeterli geliyor teşekkür ediyorum

Selamünaleyküm 2 pedal bir nefes Nefesin devamlı güçlü olsun bacaklarına kuvvet güzel bisiklet kullanıyorsun belli tamire merakın nereden geliyor bilmiyorum ama maşallah sorularında çok kuvvetli motor rektefiyeden çıplak geliyor pistonlara varıncaya kadar burada takılıyor her piston kolunun ayrı bir Torku vardır Grand civataların ayrı bir Torku vardır şimdi onları tek tek yazarsam motor toplamaya Sen başlarsın Biz ne yiyeceğiz Çelik conta da özellikle videomda bulundurduğumuz konuşmalarım geçerli kesinlikle derece ile sıkılmalı saatlik olası çıktığın zaman aynı eşdeğerde olmaz çünkü kademe kademe sıkılıyor kademe kademe sıkıldığı zaman daha güzel olur Daha düz basar conta yanması geç olur Motor sağlıklı olur 1 silindir kapağı sıkmasının o kadar önemi var ki Bir zamanlar bir aracın silindir kapağına yeterli düzende sıkmadık aracın contası yandı ve özellikle silindir kapak civatalarını sıkma Torku na göre fabrika ayarlarına göre sıkıyoruz o kadar uzun mevzular ki bunlar inan et sana yazmakla bitiremem videoda gürültüleri görüyorsun dur Her attığım videolarda dükkan O kadar yoğun ve stresli bir dükkan ki akşama kadar yapılan araçların haddi hesabı belli değil Şu anda bile Dükkandayım Saat 20 00 her gün saat sekizde dükkan açılır dokuzda kapanır yani 13 saat hiç durmadan çalışılır bir bardak Çaya hasret çalışırken sana bu kadar cevabı nasıl yazdığımı ben de bilmiyorum sana hayırlı akşamlar Sağlıcakla kal

Selamünaleyküm Kadir kardeşim bi dükkana gel sen ne yapıyorsun İsmail Usta'nın halini bir görsen abi dükkanın karışıklığını bir görsen dersin ki o İsmail usta Senin dükkan fıstık gibi motor toplama alanın var dersin dükkana her tarafına sabah dükkanı açmadan 15'ten araba sıraya giriyor akşam 5'ten sonra 20 tane araba tekrar tamire geliyor anlayacaksın günde 34 tane araba tamir ediyoruz 100 metrelik dükkanda Allah'a şükürler olsun hepsinin üstesinden geliyoruz Yani demek istediğim o kadar arabaların O kadar yoğun çalışma ortamının içinde motor toplama masasına yer ayırdığım için kendime şükürler ediyorum Allah bu günlerimizi aratmasın düşünceler için teşekkür ediyorum Çok🙏

@ anlatım samimiyetinize istinaden bu öneriyi yazdım üstadım allah kolaylık versin

Kadir kardeşim Allah razı olsun Allah işini gücünü rast getirsin inşallah Allah'a emanet ol kardeşim

Selamünaleyküm Samet Kardeşim hayırlı sabahlar şu anda sabah namazı Eda edildi kardeşim yerim Zeytinburnu'nda Demirciler Sitesi'nde sırf senin için özellikle silindir kapak sıkma videosu yapıp atacağım kardeşim Yalnız şunu söyleyeyim sana Çelik çantalar dereceyle sıkılıyor yani saç conta tork anahtarı ile sıkılıyor yani ayarlı kol

@ Eyvallah abi, çok sağol, kanalını da zaten yeni buldum, vakit buldukça videolarına bakıyorum.

🤗👍

Bunlar içinde dereceli sıkma var mı.

Euro 4 bana göre daha avantajlı daha sorunsuz bazı Euro 4 motorlarda egr olmaması daha iyi

Karterde ezikte yok

Yaşarsın

Sağol ustam

Transit çok geliyor Ömer kardeşim de İnanır mısın paylaşım yapmaya zaman yok çalışmaktan yoksa Transit de çok önemli şeyleri paylaşmak istiyorum fakat İşten güçten paylaşamıyorum ne yazık ki ileriki günlerde İnşallah paylaşırım belki bir şeyler öğrenirsiniz inşallah hayırlı geceler

@ tamam usta bekliyoruz transitleri kolay gelsin size

Su sisteminde sadece devirdaim yok kardeşim En az 10-15 tane su hortumları var Buna takip eden 8-9 tane blokta su tapası var Onlar çürümüş oradan Sızıyor olabilir hortumlar çatlamış oradan kaçırıyor olabilir aynı zamanda kalorifer peteği var radyatör peteği var bu iki petekte birinde çürüme olmuş olabilir Ondan sızlıyor dur kalorifer Sıcak üflüyor sa herhangi bir yerden su kaçırıyor anlamında ama kaloriferin soğuk üflüyorsa silindir contası da yanlış olabilir çantası yandığı zaman egzozdan da verebilir suyu yani binbir türlü su eksiltme sorunu yaşıyor araçlar herhangi bir çalıştığın tamircinin varsa sana zahmet bir git rolantide çalıştırsın lar durduğu yerde gaz versinler herhangi bir su sızıntısı varsa ortaya çıkar

Yakiti az parcasi ucuzdur... Surusu zevklidir fren iyidir Virajlara sert girmeye gelmez 2500 devirde turbo devreye girdimi ucar Yokusta sismez Genel olarak iyidir orta seviye icin..

Sonradan klima takılıyor ama genellikle teferruatı sanayiler var Mesela bizim İkitelli Güngören Bağcılar Sanayi Sitesi'ne klimacılar var adamlar takıyor takır takır

Euro 4 Albea için yağ Önerim 5 40 selenia 3.2 litrelik teneke motor yağı kullanmanı tavsiye ederim

@ sağolun ustam, Allah hayırlı işler versin

10 40 yağ koyabilirmiyiz peki belli bi kilometre sonra koyulabilir diyenler var 184 binde euro4 corsa var 1.3 cdtı 2008

Zeytinburnu demirciler sitesi

Çift eksantrik 16 valf yani 16 tane sibop var kardeşim

@ Eyvallah ustam

Her aracın kendi programı var Ona göre sıkılıyor Yani senin almana gerek yok bence kardeşim çünkü birçok tamircide bile yok o millet kol kuvveti ile sıkı yap

Saka Bildiğin kadar gevşeme yiyeceğini düşünebildiğin kadar sıkıyorsun onu herhangi bir torba sıkarsan gevşeme ihtimali olabilir

@ skf nin conta tanıtım videosunda 230 newton metre yazıyor. Bunu en az 230 nm olarak algılıyorum. Opelde ise önce 50 newton metre sıkılıyor sonra sadece tek tur 90 derece çeviriliyor.

Ortada buluştuğunda hepsi aynı hizada duruyor Normalde 1 ve 4 en üstte olur 2 ile 3 en altta olur onlar 2 ile 3 üstte olursa bir L4 en üstte olur bunlar çıkıp inerken üst tarafta piyano tuşları ve horozlar var Onlar da egzozu emme açıp kapamaya yarıyor pistonların benim çıkarken egzozu açıp emmeyi kapadı Emre'yi açıp egzozu kapatıyor bu emme egzoz açılma döneminde 1 sente var O da işte 1342

Fatih kardeşim Öncelikle aracın 1 2 ve 3 viteste mi Bu sesler geliyor gaza yüklenince ıslık sesi geliyorsa Öncelikle egzoz manifoldunun 11 civataları var. Onlar gevşiyor sıktır kesilecektir. Kesilmedi o zaman turbo hortumları alınacak ardından Turbo kardeşim. Emme manifoldunda delik ve kaçak yoksa tabii ama yüzde bir milyon egzoz manifoldunun civataları gevşek kardeşim.

@ Doğrudur ustam 1 2 ve 3. Viteslerde yapıyor 4 ve 5 de duymuyorum o sesi.Teşekkür ederim işin ras gitsin ustam. Hayırlı işler.

Magneti marelli marka yağ pompası orjinal değil yan sanayi bir ürün orijinli taksan daha iyi olurdu yağ müşürünün orijinal olması çok yağ pompası kadar önemli değil

@ pierburg markayı da başka araçta kullandım ama basınç o araçtada 0.5 0.7 gibi sıcak hali .. 0.7yi görünce yağ ikazı vermiyor. Telefonum 05363343190

Hemen arkasından bir video atmıştım orada arabayı çalıştırdığımda dair bir videoydu masanın üzerine motorun etrafını çekmişim ve çalıştırmış halinin videosu var bakarsan sevinirim

Aynen doğru demişler Sedat kardeşim Euro 5 motorlarda Sabah biraz sesli ve kalın çalışır ısınınca normale döner Çünkü euro5 Doblo kullanıyorum yıllardır 2010 yılından beri Aynı sorun bende de var Korkulacak bir şey yok tereddütsüz kullanabilirsiniz aracınızı hayırlı akşamlar olsun

@ cok tesekkur ederım allah razı olsun ısmaıl usta hayırlı kazasız belasız ısler ınsallah

Öyle bir şans yok abim benim Euro 4 Euro Euro5 ten daha randımanlı çıktı sadece onu biliyorum

Peki 1.3 motor 1.6 ya göre daha mi sorunsuz

O araçta değiştirmedim dişli de bir şey görmedim aslında Ama şunu söyleyeyim size kardeşim o videodan sonra ne kadar zincir değiştirmedim Eğer en az bir 50-60 tane aracın değiştirdim bütün dişlerini eksantrik dizisini hepsini değiştirdim yani o videoda çok tepki aldım niye değiştirmedim diye senin gibi çok duyarlı kardeşlerimiz vardı ve o duyarlı kardeşlerimi kulağıma küpe yaptım ve ondan sonra her zaman zincir değiştiğim aracın o dişisini değiştirdim kardeşim özel aparatını da aldım rahatlıkla sökülüp takıyorum kardeşim duyarlılığın için teşekkür ederim

Alışkanlık ve kardeşim ustamızdan ne gördüysek devam ediyoruz Ne yapalım bir de şu var kardeşim biz hem ağır Araç motoru yapıyoruz hem hafif araç hem de otomobil araç motoru yapıyoruz o dediğin sapa bizim ağır araçların motoruna randıman vermez sadece otomobil araçları yapmış olsaydık belki bir şansımızı dönerdik fakat geri geliyor motor çok ağır oluyor kalın özel sehpa yaptırdık masa onun üzerinde biraz daha pratik oluyor bizim için yine de tavsiyen için çok teşekkür ediyorum Allah razı olsun kardeşim

@ Eyvallah ustam vakit ayırıp cevap yazdığın için. Kazancın bol olsun .

Abi sen clio forumuna üyeydin demi :)

@@mixisler Eski arabam clioydu . Baya forum çevirmiştik zamanında. Şimdi ne forum kalmış ortada ne clio.

@@huseyinogan4971 aynen :) forum kapandimi ne. Sende i20 almıştın sanırım :)

Eline bir beyaz boyayı alırsın bir tane tornavidanin ucuyla boyaya batırırsın hem kayışı işaret dersin hem dişliye kayışların arasındaki boya diş sayısını sayarsın yeni aldığın triger kayışına da aynı boyayı sürersin aynı işaretlere Ondan sonra yerine direkt takarsın hiçbir sıkıntı yaşamazsın

@ teşekkürler abi

Ancak motor söktüğünde motor numarasını yerine size özellikle göstereceğim

Abicim biz motordan anlıyan adamız bi tarif etsen hemen bulurum lütfen yardımcı ol

@@emintumen499 krank sensörün hafif altında olur

Merhabalar hayırlı pazarlar Öncelikle motorunun söktüm araç 70000 kilometrede Normalde ayın 500000 kilometre gidecek aracı 70000 kilometrede motor yaptık sebep şirket arabası birçok şoförü vardı ve çok hor kullanılmış ve kötü hırpalanmış bir motoru çökmüş olduk yağ bakımları düzenli yapılmamış şu bu falan ama döktüğümüz motor Euro 5 yani Euro 4 ten sonra çıkan motor bazı Motorun üzerinde değişiklikler yapıldı Euro 4'te katalizatör vardı egzozda euro5 de ekstradan partikül de konuldu partikül motoru Çok sıkıştırıyor geri Tepme yapıyor ve segmanları çok açılmasına sebebiyet veriyor partikülün haricinde egrisi çabuk bozuluyor ve en az kötü bir mazot aldığınız sırasında enjektörleri çabuk bozuluyor enjektörleri 3000 TL Onun için size tavsiyem Euro 4 motor almanız Euro 4 motor da çok fazla masraf olmaz ama yüksek model Fiorino alacaksanız Eğer Euro 4 yok Euro 4 yaklaşık 2013'ten sonra çıkmadı yerini Euro 5 aldı Euro 4 araç alırsanız da 00 ile 200000 kilometre arasında bakımlı motoru orijinal ve üflemeyen yağ yakmayan bir araç almanızı tavsiye ederim ha İlla yüksek model araç alacaksanız Eğer Euro beşini de 100000 kilometreyi geçmemek şartıyla alın ama uçlarınıza gösterin ki bu motor bana ne kadar giderdin ve Motor sağlıklı bir motor almış olursanız Bakımlarını düzenli yaptırırsanız düzgün bir kullanırsanız Eğer Euro 5 motor da en az 500000 kilometre gider yılda 50000 kilometre olarak düşünürsek yaklaşık 10 sene gider Onun haricinde Fiat fiorino'larda öyle can sıkıcı üzücü bir arızalar olmaz 3-4 senede bir debriyajı Bozulur o da yaklaşık komple takım değiştiğin zaman 900 TL tutar ya Bakımlarını komple yaparsanız Eğer o da Yaklaşık 300 lira tutar ön fren balataları 23 ya da bir değişir O da yaklaşık 150 lira tutar işçiliği ile beraber Yani anlayacağınız çok masrafsız gariban arabası �stanbul'da yaşıyorsanız Eğer ben Zeytinburnu'nda Yım alacağınız aracı bana gösterebilirsiniz ama İstanbul dışında insanız iyi bir ustaya gösterip alabilirsiniz Fiat Fiorino çok kötü bir araba değil

@ öncelikle cevabınız için teşekkür ederim sizden iyi olmasın bir iki ustada Euro 5 motorlar için tabiri caizse tam bir baş belası diyiyordu partikül filtresi yüzünden araç sahipleri yaka serpti ustam gene kötünün iyisi bence temiz benzinli LPG araçlar bence diezel araçlarda enjektör korkusu turbo korkusu partikül filtresi korkusu vs sanırım sıkıntılı

Euro 4 Fiat Fiorino 1.3 dizel almanızda fayda var kolay kolay bozulmayan bir araç Benzinli arabanın da ayrı sıkıntıları var bakma yine de sen Eğer Fiat Fiorino düşünüyorsan 1 3 dizel Euro 4 ünü almanı tavsiye ederim En azından bozulmayan ve parçası ucuz olan bir araç

@@aysundemir5644 sana tavsiyem 1.3 euro 4/doblolar var 2010 modele kadar onlardan al fiorino cok dar ve aks araligi kısa oldugundan virajlarda akla karayi sectirir fakat doblodan az yakar

Ustam gerçekten çok yogunsunuz fakat bizleride ihmal etmiyorsunuz adamsın

Toyota eski model yeni model mi Bir de yapıyoruz yapmasına da işlerimiz çok yoğun be kardeşim aşırı yoğun işlerimiz

Toyota 2008 benzinli manuel vites şu an motor sorunum yok çok şükür ama işininizi düzgün yapan bir usta olarak gördüm sizi bir gün benim yada bir arkadaşımın arayışı olursa size geliriz. Yer nerede

Hayır aracın Kendi bile oku Demek ki üzerinden barkod yapışmış düşmemiş

multijetlerin kendi kırmızı antifirizi konursa ve heryıl suyu değiştirilirse su tapası çürümez

Euro 5'ler biraz sıkıntılı oldu benim müşterilere tercihim euro4

Kalite aynı piston euro 4 5 piston hücresi farklı

Beni caldırımisın ustam 05392604697

@ ustam 1.3 Multijet Albea var rektefiye ücreti ne kadar