Abone olarak destek olursanız sevinirim :)) iyi seyirler

Eline sağlık,her şeyden önce birçok kişinin merak ettiği bir konuya açıklık getirmişsin.Benim gibi sakın kullananlar için gayet iyi bir tercih.Fiyatı makul,hem de otomatik.Motoru LPG uyumu da var.daha ne olsun.

İ20 otomatikte yokuşta tıkandığında, araçları acil geçmen gerektiğinde ve gitmediğinde kickdown (Roketleme) yapacaksın. Gaz pedalına en altında buton var, gaza köküne kadar bastığınızda hissedersin bunu, anlık güç veriyor. Vites düşürülüp,boğaz kelebeği tam açılıp, aşırı hava ve benzin veriliyor motora. Bu da ihtiyaç anında anlık yüksek güçler veriyor.

Bence yine de örneğin 1.0 turbo motorlu araçlar bu yokuşu şu hızda,su devirde çıkıyor gibi bir kıyaslama yaparsanız iyi olur.Cunku insanalr bu araç fiyatina turbo araç da bakıyor veya düşünüyor.Emeginize sağlık

Yokuş testlerini seviyoruz diğer araçları da görmek istiyoruz. eski 100 hp araçlarla yeni nesil 100 hp araçları da kıyaslamak lazım bu yokuşlarda

2021 Kia Rio su var bende. Rampalarda üzülmedim. Yalnız şu var; sollamaya çıkarken gaza az az basmak yerine kick-down yapmak lazım ya da az az basacaksanız aracı iyi tanıyor olmak lazım.

abi gün geçtikce iyi içerikler geliyor inşallah emeginin karsılıgını alırsın

Birde Kia stronig araç la video çekebilir seniz bu yapmış olduğunuz video ile kıyaslama şansımız olacak emeğinize sağlık

Eline saglik. 1 rica da benden. TUCSON testi rica ediyoruz.

Öncelikle merhaba. Bende Beykoz da yaşayan biri olarak sizi ilgiyle takip ediyorum o Elmalı yokuşu sağlam Bi yokuştur. Benim için Bi araç o yokuşu çıkmazsa araba diye saymıyorum 😁 7.50 de başladığınız yokuştan daha zor o tünele doğru giden yokuş bana göre

Hocam içeriklerin çok iyi her geçen gün daha da büyüyor kanal umarım bu şekilde devam eder. Bir sonraki videoda Mondeo tarzı araçlar bekliyoruz. Bu arada bu araçta gözüme çarpan tek şey camdaki barkod du araç tiktaktan sanırım bende aynı şekilde kiralama yapıyorum. Sevgiler :)

1.4 atmosferikler arasında en iyisi üst devirlerde çok canlı ama turbo olmadığı için alt devirler cansız

2012' de aynı kombinasyon 1.4, 6ileri Chevrolet Aveo kullanıyordum. Şanzıman çok konforluydu ve üst devirlerde gayet güzel gidiyordu. Yokuşlarda devir istiyor tabii ki, ama sorunsuz şekilde yokuş çıkıyordu.

Uzak doğu araçları b ve c segmenti araçları italyan lardan iyidir motor anlamında yol tutuşları italyan daha iyi atmosferik araç bağırması bence gayet doğal tam tork u büyük ihtimal 4 bin lerde veriyordur şehir içi güzel araç bence

1.4 atmosferıl Egea 1.5 sene kullandım şu anda testte ki aracı kullanıyorum performansı beni egea ya gören sasırttı gerçekten ilk bindiğimde turbo varmı yokmu tereddütte kaldım. Motor performans başarılı .Yakıt daha fazla yakıyor sanki otomatik olusuna bagladım onuda.

1’sene kullandım 1.4’fire egea düz yolda güzel yokuş görünce inip itesim geliyor du bir daha asla düşmem o hataya güzel bir video olmuş emeğine sağlık 👍🏻

Test çok başarılı, atmosferik araçların genel mantığı zaten bu testte ki gibidir performans araçları değildir daha doğrusu turbo ile kıyaslamak doğru değildir birinde güç ünitesi var birinde hızlandıkça rüzgarı içine çektikçe güçlenen bi motor var yani insanlar bu kıyaslamayı hep yanlış yapıyor turbolu aracı turbolu ile kıyaslamak atmosferi ise atmosferik bi araçla kıyaslamak daha doğru olacaktır ayrıca yıllarca atmosferik kullanan bi araç sahibi olarak söylüyorum atmosferik araçlar %95 sizi üzmeyecektir sadece kullanım şeklini bilmen lazım örnek veriyorum bayır yukarı çıkıyorsan tabikide gaza yüklenmen gerekiyor veya araçda 5 kişi varsa keza aynı şekilde devirden düşmemek adına gaza yüklenmen gerekiyor ama hayatınızda kaç kere 5 kişi ful dolu yada sürekli bayır gidiyorsunuz öyle düşünmek lazım :)

Egea fire dan 5 beygir ve 7 nm tork daha güçlü teknik verilerde. Vites değişimlerinde de egeanın manuel oluşu olumsuz etki edebilir

Hacmine göre gayet güzel gidiyor. Eski nesil 1.6 8v araçlardan çok daha canlı.

Videoların çok güzel abi

Bu kasa i20 uzun yolda kullanma fırsatım oldu, daha önce 4 ileri otomatik i20 de kullanmıştım, şanzımanın alt ileriye çevrilmesi aracın performansına ciddi anlamda etki etmiş, yokuşlarda önceki nesil versiyonuna göre oldukça iyi, bagaj dolu, dört kişi 1200 km de 5.7 litre ortalama yakıt tüketimi oldu, 120-130 arası hızla gidildi şehir içi kısımlar hariç

City de dener misin. Sanki bi tık bayılıyor gibi geliyor yokuşlarda.

Brocum hangi kamerayı kullanıyorsun açı müthiş

2023 1.4 style paket var şirket aracı olarak geldi ama yakıt çok fazla yakıyor 110 ü geçmezsen otoyolda 7-8 yakıyor min basarsan Allah vere 14-15 yokuş çıkarken 22 gördü bu göz şahsi aracım 1.5 dci megane dizelin gözünü sevem

10.000 km'dir (sıfır km'den beri bende) i20 kullanıyorum. Aynı motor şanzıman kombinasyonu var. Sıfırken araç deli gibi bir yakıt tüketimi vardı. İlk 1000 km yaklaşık 4 depo kadar benzin harcadı ve normal şehir içi kullanımında (Sakin). Son 4 aydır uzun yolda kullandım istanbul-tekirdağ-edirne arası. 110 geçtikten sonra deli gibi bir yakıt tüketimi oluyor 8 küsürlere çıkıyor. 5000'den sonra baya toparladı şuan karma kulanımım yaklaşık 7 lt (şirkte aracı olduğundan pek bakmıyorum). Performans olarak atmosferiklerin arasında iyi (egeadan kat ve kat iyi). Önceden şirket aracı olarak egea kullanıyordum onun performansı daha kötüydü hissiyat anlamında (yol tutuş) egea daha iyiydi. Şuan yakıt tüketimi ve performansına alıştım i20'nin. Araç sollamalarda gaz isteyen bir araç. Dip gaz yapmadıkça çok nazlanıyor. Klima çok farkettiriyor rampada klima kapamadıkça bayılma oluyor kapayınca çıkıyor. Son hız olarak 170 civarı gördüm bir sefer. Onuda bir daha görmeyi düşünmüyorum araç çok dengesiz baya bir dalgalanma oluyor o hızın bir üstü yoldan çıkmaya kadar gidebilir diye düşünüyorum. Araç şehiri içi aracı olarak düşünüyorum. Tüketim olarak şehir içinde makul 110 geçmedikçe iyi. Tek sıkıntısı fazla trim sesi var ona bir çözüm bulunması lazım.

Aracın performansı hacmine göre gayet iyi bence motor sesi de hiç kötü değil açık bir hava filtresi ile çok tatlı olabilir

kavacıkta ikamet ediyorsunuz sanırım. belki biliyorsunuzdur. anadolu hisarından rasathaneye çıkan dik bir yokuş var. 14R otobüs güzergahı aynı zamanda. Orada da test yaparsanız daha doğru veriler elde edersiniz kanaatindeyim. şu anda test yaptığınız yokuşlardan geçtim ben de. ama dediğim o yokuş test ettiğiniz yokuşlardan çok daha dik. Eğer bilmiyorsanız, isterseniz konum da atabilirim o yokuşun olduğu yeri

Basarilar

Kia ve hyundaide kullanılan 1.25 lik cvvt motor bile 1.4 fire motordan daha keyifli yağ yakmaması ve değişken sübap zamanlamasıda yanına kâr

1 yıla yakın kullandım aracı. Manuel alınacaksa uygunsa fiyatı alınabilir. Ama otomatikte 1.4 100 beygir motor bayan yada yaşlı sürücüler hariç tatmin etmeyebilir performansı ayrıca biraz fazla yakıyor. Sesi iç kalitesi iyi. Egea ile kıyaslamayın bagaj hariç egeadan çok çok iyidir onda şüphe yok. Güzel araçtı beni üzmedi Türkiye şartlarında bu motorlar iyidir. 1.0 turbo benzinli araçlar soru işareti

Farklı araçları, markaları yan yana deneseniz çok fazla seyredilir. Rampada ne yapıyorlar görelim.

Yeni Hyundai Elantra testi bekliyoruz

Kuru havada o aracın arkasını kaydırırsan büyük şöfösün reis . Kırk yıldır araba kullanıyorum , kuru havada arkası açan araba göremedim.

Bu sınıfta ve bu ağırlıktaki araçlarda 200 civarı tork şart. Bu da ülkemiz motor hacmi/vergi saçmalığında 1.6 ve aşağı hacimli araçlar olması gerektiğinden direkt olarak turboyu şart kılıyor. Yani günümüzde turbosuz araç almak artık pek akıl karı iş değil. Sonuçta onca para veriyorsunuz, aldığınız araba kendini zor taşıyor, mantıklı mı?

Hocam çok güzel video olmuş elinize sağlık 👍 merak ettiğim bir konu var araç 3 bin devirde kaç km de gidiyor?

1.4 Egea'ya bindim ve bu araç kesinlikle daha iyi gidiyor.Egea'nın fabrika verisi yalan ama.

Alt devirlerde cok canli, sanzuman tek Kelime ile bu motora gore harika. Egea dan uzak durun derim,.

1.2 turbo 120 beygir renaul motorları 3 silindirli motorlarda en performanslısı bence i20 de kulandım otomatiğinde devir alması vs. baya uzun sürüyo tepkimeler geçikiyo motor kafasına göre ayarlıyo ama clioda kullandım otomatik 1.2 120 bg gaza ne zaman basarsan hemen ivmeleniyo araç devir almayı beklemiyo vites aralıkları çok iyi anında tepki veriyo beklemiyo motor ALLAH muhafaza birini sollucan acil hızlanman lazım motorun keyfini mi beklicez o yüzden motor gaza basında hemen ivmelenmeli bu yüzden 3 silindirde clio ları b segmentte tek geçerim premium audi ww mini vs bu tarz araçları kast etmiyorum karşılaştırmam egea i20 clio gibi orta segment araçlar için geçerli

Arkadaşlar bugün 1.4 fiat egea 95 hp sedan ve crosla deneme şansim oldu iksinide 2023 i20 style geçtim otomatik vites olmasina rağmen şartti beni muhtemelen bizim arabaların 0 -100 degeri fabrika degerinin altında

Egea ile bu aracı karşılaştırmayın lütfen, egea 3-4 sene sonra dökülüyor ama Hyundai ye bakın halen yumurta kasa accentler ve admire lar taş gibi Hyundai çeliğine güvenin dostlar. Bu arabanın motoru ciğerli güzel bi hava filtresi ile tadından yenmez...Atmosferik candır...

1.5 dizel focus bekliyoruz abi

Reis severek izliyoruz seat ibiza 1.0 eco tsi çekermisin❤

Abi passat 2013 1.6 tdi pov sürüş çekermisin

Bunun manueli ile kıyaslamak lazım oda zaten egea ya göre 1.6 gibi gidiyor.Hatta onu bırak 15 yıl evvel çıkmış 1.4 accent era bile egea yı rahat geçer.Japon ve korelilerin motorları her zaman daha canlı olmuştur.

Renault Megane 1.9 dti bulurmusun KZfaq de herkes ariyo ama içerik yok hocam lütfen

abi bende kavacıkta oturuyorum videona konuk olmak isterim birgün

en iyi yokuş testi motor sıcakken en az 3 km olan yolda araç yüklü ve 40 ila 50 derecelik açıda belli hızda deneyerek 3. Veya 4.vitesten bir alta almak zorunda kaldığın araç yada yokuşta yüksek vitese alıp toplamayan araç diğerine göre kötüdür Bunu test edebileceğiniz yer kırklareli demirköy yoludur çok iyi test yeridir çok güzel yokuş iniş ve süper virajlar var

Renault expresste bekliyoruz kral

Şehir içinde tork konventörlü ve atmosferik motor daha ne yapsın Emrecim.Bu motor uzun yolda kamyon veya tır sollarken sorun olabilir.O da araca alıştıktan sonra problem olmaz sanırım.🤚

Selamlar. Ben bi Fabia 1.4 MPI kullanıcısı olarak esasında MPI motorun tam olarak ne olduğunu araştırırken denk geldim videonuza. Aracım 75 beygir MPI ve inanılmaz bağıran bir araba. LPG ve benzin ile çalışıyor. MPI multi port injection ya da multi point injectiondı galiba. Çoklu enjeksiyon yapabiliyor diye öğrendim. Öte yandan çıktığınız uzun yokuş ankaradaki cinnah yokuşunun resmen aynısı. Benim arabamla o yokuşu çıkarken 3. vitese alamıyorum. 3. vites 3. devirden yukarı çıkamıyor mecbur 2. vites 3-5 devir arası git gel yapıyorum. Size sorum şu benim otomobilimde performans güçlendirmesi yapmak istesem, yapmam gerekenler neler? Aracım düz yolda bayağı gidiyor aslında. 6. vitesi olsa ona da atarım istiyor 6. vitesi. Şu ana kadar maksimum 170 km yaptım daha fazla gidemedim aşırı sallandı araba... Neden sallandı bilmiyorum rot balans ayarlarında mı sorun var yoksa emme manifoldunda mı sorun var bilmiyorum yakın zamanda bi sanayi ziyareti yapacağım. Öte yandan eğer performans olarak güçlendirme yapamazsam satmayı düşünüyorum. Satsam aynı kıvamda bir otomobil alabilir miyim sadece yüksek devirde sorunsuz kullanabileceğim ve beygir bakımından da yüksek beygirli olmalı. Aracın ortalama satış fiyatı 300 bin tl. Üstüne 30 bin tl daha koyabilirim. Honda Toyota ya da Alfa Romeo tipi arabalar hoşuma gidiyor. Özet olarak, güçlendirme yapabilir miyim yapsam ne yapabilirim? yapamazsam da ne tür bir araba alabilriim 330 bin tlye. Teşekkür ederim ve kanalınızı takipte kalacağım.

1.3 Duster yokuş testi yaparmsin

Reis araçları tiktaktan mı kiralıyosun

Direksiyon kitleme aso runu yşadınmı

Lütfen iki aracı beraber kaldırarak bir video çekin

Sen bir de 1,4 2015 vs 1,4 2021 i20 farkını gör atmosferik motorun sorunlarını hyundai kesinlikle çözdü

Honda city 2022 cekme şansın varsa keyifli olabilir onu test edersen yokuslarda virajlarda cok iyi olur

Abi selamlar sen üniversite bitirdin mi bitirdiysen hangi bölümü bitirdin videolar başarılı bu arada kamera açısı ve kalitesi de gayet iyi tebrikler.

Reis başlangıç ve bitiş noktalarını belirleyip bitişe kaç km hızla geldiğini kayıt edersen sanada bizede kıyaslama yaparken güzel bir done olur elinizde

İlk

1.6 115 hp atmosferik astra j gelir mi?

Bu motor eralardaki 1.4 motorla aynimi

2017 1.2 mpı i20 aracım var,bir çok 1.4 den daha canlı

Suzuki Vitara bekliyoruz hocam 2016 civarı veya kia sportage 😃😃

Bu araçla Ankaraya gitmiştim. Bolu dağında beni kanser etti. Her otomatikte mi var bilmiyorum ama bir cevaplarsan da sevinirim. Yokuşu 2.5 devirde sabit çıkamadım. Otomatiği yönlediremiyorsun eyvallah devri 4-5 arasına alıyor ama manuele alıp 5 e atayım sabit 2.5 devir gideyim diyorum ona da müdahale ediyor. Bunun sebebi yoksa atmosferik olmasından dolayı mı?

En üst viteste 120km hızda devir kaç oluyor.

Sol direkteki leke video boyunca gözüme çarptı 😁

Egea gibi komik bir araç ile hyundai kıyaslamak absürd! Turbo yaktığınız zaman atmosferik sesini özlüyorum diyenler vardı 😂 cvt de çift kavramaya basıyor

Yokuş performansı iyi bir araba.1.4 Bayon kullanıcısıyım.

1.5 ibiza fr ile deneyebilir misin ?

Hyundai accent era 2009 model 1.4 benzinli içinde video yaparmısın

1.6 crdi Cerato bekliyoruz

Uzun yolda bu araclar ortalama kac litre yakiyor bilgisi olan varsa cevaplarsa sevinirim

5 kisi yokuş yukari 110 120 rahat gider devirli kullandinmi

Aynı aracin styl paket var karma 6.1 litre ile geziyoruz

abi 1.5 dci renooult sembool 2015 modeli denermisin

Ben ikisinide denedim bu 1.4 fire dan kat kat iyi gözlemelerime göre

abi polo 1.2 tdi dener misin

İ20 kadar kalas kütük b segmentine binmedim 17 inç lastikle araba beton gibi olmuş hunko maltepe bayisinden arabayı cıkarttım e 5 ana yola çıktım izmite gidiyorum ilk dikkatimi ceken yolda çok sert olmasıydı aracı aldıktan 5 dakka sonra pişman oldum 6 ay binip sattım. Arkadaşım aldı benden bir süre sonra denk geldik adamın araba hakkınfa dediği ilk cümle abi bu arabaya amırtisör koymayı unutmuşlar demek oldu Şu an egea var bende egea kadar olamamıslar süspansıyon kötü bindiğim en rezil b segmenti gitsinler bi poloya corsaya yarise binsinler de konfor görsünler 17 inç jant corsa dada var biri mercedes gibi diğeri tofaş gibi olmuş.

1.4 Egea cross 1300 kg hyundai ise 1150 kg araki fark 150 kg

abi accent blue da denermisin dizel 1.6 larını yokuş testi güzel olur

Hocam babanın araba galerisi mi var? Her video farklı araba hem de yakın zaman aralıklarında:)

2020 model jump paketi aldım dün aldım iyi olur inşallah

1.4 firenin 1 sn daha iyi olması manuel olmasi ile alakalı. 1.4 mpi manuelde surdum otomatik de manuel daha atik ve seri idi. tork konvartor motoru hantallaştırıyor.

Astra H ın bir de lpg siz 1.6 sı gelirse tadından yenmez bol viraj ve Opel in uyumunu anlatmaya gerek yok zaten

Benim i 20 1.2 karışık 5.5 litreyi gecmiyor yakıtta önemli ama bu 7.5 falan

Bi lacetti 1.6 gelir mi ?

Yol tutuşu nasıl?

Hyundai alipta memnunum diyen yok ben de aynı servis fabrika ilgisiz bir sorun çıksa ilgilenilmiyor hyundai satana kadar seninle sonra by by

i20 mi corsa mı

Hafif oynanmış şahin motoru bile 1.4 fire dan iyidir 😁

Abi araç yok diyip duruyor bayiler alamıyoruz. 50-100 Arası fiyat koyup satıyorlar söğüşü resmen

bu araçların turbo su yokmu yoksa takılıyormu almayı düşünüyorum ve yeni bilgi ediniyorum araç hakkında

Egea 1.3 mü i20 1.4 mü yokuşta iyi

3000 devirde hız nedir yazarmısın

1.4 cvvt 110luk versiyonu var bu motorun biraz daha iyisi olarak tork ve beygir olarak. 1.4 fire 1.4 mpinin rakibi olamaz gerek subap degiskenligi olsun vs. 1.4 Fire'nin dengi 1.25 CVVT motorlardir ki 1.25in daha iyi olacağı kanaatindeyim ben.Basta belirtmis oldugum motor da 1.6mjet egeadan daha performanslı geliyor veya 1.6 Meganedan

kardes dizel mi

Ses aynı teknolojiye atarlanan adam. Çiğköfte yoğur kaputun üzerinde 😂

Yumurta kasa 1.3 Accent den inip i20 1.4 MPİ'ye binince lan ne gidiyor diyorum 🤣bu tamamen elindekiyle yetinememekden oluyor 🤣

kanka senin 1.2 leonu da götürsen ya şu rampalara merak ettim. Var mı bilmiyorum ama

Otomatik vites kaç ileri acaba