1. Gume su tanke, siroke i tvrde, motor nije bucan do 130kmh i auto je prilicno tih 2. Ne trosi ulje, i da trosi nemam taj problem kupis 1l ulja 10e i miran si do servisa 3. Prelazim oko 15000km godisnje zato sto imam 2 auta u kuci 4. Fr na pojasevima je ostalo jos dok sam kupio auto, skinuce se svakako 5. Auto ima gasa kao i 2.0 dizel, motor nije krs ako uzmes odrzavan kao i svaki 6. Svako ima svoj ukus i svoj budzet, za te pare ko hoce nek kupi 4 godine stariji dizel sa klot opremom 7. Ne branim ovaj motor, naravno da bih uzeo Cupru da sam u mogucnosti ali i tad bi neko nasao zamerku 8. Sa rupama se borim nekako, ali obicno stradaju stabilizatori sto nije strasno Malo odgovora od mene 😁

A zvučna izolacija u Seatu ko u Zmaj kombajnu. 🤣

Prelep auto, fantastičan motor vozim stariji sa lancem i odlično se pokazao...

Ti si Legenda

Bio je Passat CC u varianti sa 170ks 2.0 TDI i Superb Skoda ja mislim da je isla sa tom varijantom motora.

Vozim Leon 1.9 TDI, mozda je servis i delovi skuplji nego kod benzinca ali ja nisam imao nikakve kvarove kod njega. Prelazim oko 15.000km godisnje, ima snage kada preticem, ne trosi puno. Garantujem da ce pod opterecenjem bolje da se ponasa nego 1.4 TSI. Mislim da auto treba kupiti u skladu sa potrebama.

Vozim seat atecu 1,4tsi, ne prelazi 7l, vozi se kao i Leon koji me odlično služio. Na Leonu sam za 130000km zamenio samo pločice i stabilizatore. Sve pohvale za seat. Pozzzz

Sve se svodi na to koliko km. prelaziš, ako ćeš godišnje prelaziti ispod 10.000 km. kao ovaj dečko, i svakako ga menjati za par godina, onda može bilo koji motor, ali ako ćeš prelaziti godišnje 30.000+ km, onda je dizel bolje rešenje...

Posjedujem Leona iz 2015g u verziji coupe I FR verzija 2.0 tdi 150ks serijskih ( mapiran na 189,9ks 439nm ) auto kida :D lijep za voziti, lijepo vuce, dijelovi nisu nesto pretjerano skupi, za nas balkance skroz dobar auto 💪 mada volim benzince u krvi🖐️

I cao ldi dobrodsli na prtrolhds jutub kanl. Bukvalno ovako je izgovorio pocetnu recenicu. De brate malo na kocnicu, nista se ne razumije. Sto se tice klipa, 5 1.4 tsi motora ce preci sto predje jedan 2.0 tdi tako da..

Mozze mala pomoc oko odabira motora,da li 122 ks ili 140 ? Potrosnje u gradu Hvala!

ODAVNO TI I ZOKI SNIMATE ODVOJENO . JESTE LI U TEZOJ SVADJI ?

Generalno ovo mi je najljepši Leon do sada napravljen. Po mom skromnom mišljenju završna obrada unutrašnjosti me razočarala, tvrde krckave plastike, izolacija skoro ocajna. Obzirom da je nov Leon 1.4 TSI 2015. godine koštao cca 17 500€ to je moralo malo bolje, posebno jer su modeli sa 1.8 TSI ili 2.0 TDI (190KS) sa FR opremom bili debelo skuplji. Motor je da se razumijemo dobar i ekonomican, ali bih prije isao na 2.0 TDI (190ks) jer se auto drasticno bolje ponasa zbog multi link zadnjeg ovjesa, i dobijes vece diskove, a potrošnja nije velika, mana mu je cijena jer su modeli sa manjom kilometrazom i boljom opremom preskupi. 1.8 TSI zaobilaziti do facelifta jer su imali nocne more ali bukvalno.

Mačak,gledam pola 1.4 gti 180ks 2011 da kupim . isplatili se uzimati to sto se tice motora?

Kakva su iskustva sa 1.4 od 105 konja 2014?

Morao sam da prokomentarisem posle brda rekla kazala komentara koje sam procitao, pretpostavljam da svoje komentare neki temelje na voznji ibize prve generacije ili su u pitanju srednjoskolci koji su auta vozili samo na igrici ili im reko mehanicar Zika iz susedne ulice (bez losih namera da nekog povredim i uvredim, i bez zelje za omalovazavanjem)... od septembra 2020te vozim, 2012 seat Leon 5f 5vrata 1.4 tsi fr 103kw motor sa kodnom oznakom chpa, dakle u pitanju je motor ea211 na zupcasti kais, i odnosu na stari ea111 je kao nebo i zemlja, a ovaj model od 103kw je dosta napredniji od onih sa manje kw, a verujte nije razlika samo u software-u (1.4 TSI 122 HP - CMBA/CXSA engine has smaller turbocharger, VVT only on the intake side and smaller gearbox and clutch(MQ200). 1.4 TSI 140 HP - CHPA/CPTA has bigger IHI turbo, VVT on both intake and exhaust side and the bigger MQ250 gearbox).. Dakle, pomenuti primerak je dosao iz Svajcarske sa 184k km, naravno ne onih 184k koje gledate za auta iz 2005-2006-2007-2008 na oglasima, spusten, sa nekim, cini mi se st oprugama i 18icama yokohama advan gumama, sa nekim izduvom koji ima isti oblik zadnjeg lonca kao fabricki dosta kulturnim koji je uradjen sa ukusom, nenapadnim, ali dubljim sportskim zvukom, te ovaj 1.4 tsi zvuci vrlo ozbiljno s obzirom na svoju malu kubikazu. Evo trenutno sam nesto ispod 201k km, i za ovih 17k km koje sam presao sigurno da mogu reci iz prve ruke a ne rekla kazala sledece : 1. Potrosnja goriva- navescu par primera voznje u eco modu, najnormalnije voznje, bez glumljenja ulicnog trkaca ili rodjaka Colin Mcrae-a : *Nis-Novi Sad- Nis voznja izmedju 125 i 130kmh, sa 2 osobe u autu bez klime, 5.7 po boardu, od cepa do cepa 6.0l *gradska voznja Nis, kad kazem gradska ne mislim na prosek brzine od 30+kmh, nego do max 25kmh, pri cemu je u najvecem broju slucajeva prosek brzine u rasponu od 18 do 23kmh, potrosnja se krece od 7.0 do 8.5 a racunajuci da mi board pokazuje u dl tacno, a u najgorem slucaju laze 0.5l to mu dodje od 7.5 do 9 od cepa do cepa (retko koristim klimu, osim ako nije tezak pakao ili je u pitanju neka duza voznja) *potrosnja u odnosu na drugarovu 7icu 1.6 tdi dsg7 tdi sa slicnom ili istom prosecnom brzinom (+-1 ili 2 kmh) gde je njemu potrosnja bila po boardu 6.7 meni je bila 7.3-7.4 a razlika u voznji ova 2 motora je nebo i zemlja... *Nis-Leskovac-Nis, preko sela sa prosekom brzine od 40kmh, potrosnja 4.9l po boardu, tada nisam punio posle voznje, ali uglavnom je u dl tacan kada se vozi van grada.... Dakle, neverovatno stedljiv motor s obzirom na svoju snagu i to da je u pitanju turbo benzinac, u sta ni sam nisam verovao dok nisam postao vlasnik ovog auta, pogotovo posle lagune 2 1.8 16v limuzine koja je trosila po gradu od 12 do 15l plina zimi 2. Potrosnja ulja- S obzirom da su turbo motori poznati po potrosnji ulja, ocekivao sam da ce trositi mozda nekih npr 1l na 5 000-10 000 km, a moj primerak trosi 0.5l do 0.7l na 10 000 km (zavisno od nacina voznje), sto bi znacilo da je potrosnja ulja sredjena u generaciji ea211 3. Buka- Motor, kao i unutrasnjost vozila imaju odlicnu izolaciju, sigurno nije na nivou S klase iz 2022ge, ali daleko od toga da je bucno, cak sta vise prilicno je tih s obzirom na to da auto ima neki aftermarket izduv, i da je na 120kmh negde oko 2600-2700 obrtaja. 4. Materijali - materijali u unutrasnjosti su sasvim ok, s obzirom da sam jurio i 7icu u to vreme, znam da jeste malo kvalitetnija unutra, ali ne nesto spektakularno, ali je mnogo "sportskija" unutrasnjost kod leona od 7ice, 7ica mi vise vuce na neku klasiku. Sto se tice krckanja, skriputanja na dodir, ja ne znam, ali ja to nisam imao niti u 2002 laguni i stilu abarthu koje sam vozio pre toga, a ni ovde nisam imao tih negativnih iskustava... 5. prostora na zadnjoj klupi po recima drugara koji je nekih 190cm visok, je vise nego kod 7ice, ali to ne mogu da tvrdim, jer nije nesto sto me je mnogo zanimalo, znam samo da je npr u odnosu na 308icu te generacije dosta vise prostora na zadnjoj klupi. E sad da ne bude da samo pozitivne stvari govorim o modelu, mane koje bih naveo 1. sedista su preudobna (polukoza sa stofom), medjutim auto je previse tvrd, moguce je da je konkretno do primerka jer je ovaj moj na nekim oprugama patosiran, pa bih mozda stavljanjem fabrickih koje sam dobio uz auto popravio situaciju, ali u svakom slucaju nije auto koji bi trebali uzeti ako zelite udobnost. 2. zadnja sedista nemaju sredisnji deo, tj onaj deo gde stoje case, to mi je neprihvatljivo za auto tih godina. 3. volan- za ovih 17k km, prilicno se izlizao tipa nekih 5-6cm sa leve strane gde je ona rupicasta koza, e sad da li je to mana ili je mozda do toga sto sam sklon znojenju dlanova, ko ce ga znati, iako na dodir deluje kvalitetno. Dakle da rezimiramo za one kojima je ovaj model interesantan, auto lezi ko pegla (verovatno je moj primerak intenzivniji utisak zbog opruga amortizera i patosiranosti), predobar je vozacki auto, povlaci u svakoj brzini (250 Nm na 1500-4500 rpm), ima udobna sedista, dosta ekonomican za svoju snagu, ali ukoliko vam je zelja da se udobno vozite ili ocekujete udobnost kao kod francuza zaobidjite ovaj model, ukoliko zelite da uzivate u voznji po cenu estetike i uzivanja u voznji, onda je ovo model za vas. I da, sve ovo sto sam rekao mozete se licno uveriti ukoliko ste u Nisu...

imam leona 20. tdi 184 ks, brutalan auto, cepao sam ga do 240 potrosnja nikad nije bila 7l, uglavnom otvoren put

Samo benzin🔥🔥🔥

Kad ce lancia?

Kako su se pokazali ovi motori

Ja manju potrosnju imam sa 2.0 Diesel 110kw automatik za 1l i vise bi bilo da ga ne cepam do max.Imao sam xy auta sa tim dečijim kubikažama svi benzinci bili,pa ga molim da ubrza...Nikad nista ispod 1.8 vise u životu necu uzeti (Pogotovo ne one napucane sa 1.2 motorima po 200 ks.)

Vlog Macak i Aleksandar Rakic testirauj seata

2.0 tdi je dobar ako zelis nesto da ne trosi puno i da ima brzo ubrzavanje i da nema zvuka.. ako vec kupis leona kupis cupru ili ides dizl.. nesto od tog.. ako zelis 6-8sec do 100 xD

Ja sam vozio istog Seat Leon 1.4tsi 140ks. Izuzetan auto, nikakvih problema samo sto je meni moj trošio 5.5 do 6l/100km.

Trboooo najjjaciii

Ima neko iskustva s onim 1.4 iz prosle gen. s 125ks ili 1.8 160ks?

Potrošnja 8l pri 130 km/h a bučan ko Ferguson,lep na oko a go kurac.

Jel vozač što rekao kroz cijeli video?Bokte ko u štaglju da se vozite.

Posjedovo sam i 2.0TDI i 1.4TSI , sto moze 2.0TDI moze i 1.4TSI cak mozda malo i bolje. Ostao sam na 1.4TSI i hvala bogu do sad nikakvi ulaganja sa njim nemam osim servis ulja itd. Pozz

ja imam ovaj auto tdi 2.0 184 ks ima verzija i sa 150 i brijem da su puno bolji nego ti tfsi

Turbo Benzinca je lepše voziti nego turbo dizela ali TDi uz dobrog majstora je uvek bolji izbor na duge staze.

I na kraju sta bi? Jeste li se smuvali?

Aco,velike ti naočare😁

sporedba na Nm kako den i nok

plivajuci rikne posle nekog vremena jedino ako ne znas da vozis to je to

Brate ti tsi,tfsi ne mogu prici starijoj generaciji atmo vw motora,koji i na 500-600 000 km nemaju ni pribliznu potrosnju ulja kao tsi na 150 000 i kasnije...

Da je 1.0 TSI pa i da ga uzme čovek, a ovako nista...

Benzin je benzin

Koji sajt si Aco rekao da koristis

1.4 tsi golf 6 trosi ko cisterna u gradu,normalne vožnje

Leon je top auto po meni bolji od golfa iako sam imao vise golfova a samo jednog leona i jednog sto sam vozikao ali nije bio moj bolji utisak mi ostavlja posebno onaj model od 2005 tj leon dvojka napspram golfa 5 daleko atraktivniji auto i mnogo bolji unutra

Brate kupio si mi vrucu koka kolu hahah car,.. Ma benzin je benzin, za kamijone je dizel, za sporet je plin, a za auto je benzin, nekako drugcije je skroz kad vozis dizel i benzin, auto mirniji benzin, drugacije sve, manje km, sacuvaniji auto, lim duze bude zdrav, vozio sam dizela i sve gud kad sam benzin uzeo takav isti auto velila razlika i od tad samo benzin. Svaka cast svakom svako nesta voli, svaka budala svoje veselje ima 😂😝😝💪

ja koliko sam komentara i video i cuo jeste da bas zbog toga sto je 1.4 jeste zbog turbine koja crkava a ja imam drugara koji vozi golfa 6 bas sa 1.4 TSI motorom sa 160 ili 170 konja ima ga jako dugo i gazi ga i vozi neprestano i nije mu nista i nije samo kod seata nego i kod TFSI motora takodje.....

Seat altea xl 2009-o godiste.Presla 478 000 km bez ikakvih problema.Motor 1.4 tsi 92kw(125ks).O cemu vi pricate ?????Prvi veliki servis na 120 000 svaki sledeci na 90 000km.Ljudi batalite ove price.Svaki automobil prelazi 500 000 ako se odrzava po knjizi i vozi normalno.

Kako bi isao taj 1.4 da je puno auto i pun gepek a kako 2.0 dizel😁 Te brojke ubrzanja nisu merilo snage u realnoj voznji

2.0 tdi svakako boji od tog a i daleko dugotrajniji

Jrl ima razlike u potrosnji izmedju TT 2.0tfsi i TTS 2.0tfsi?

Dobra izolacija na seatu 😛

💙Sirmium!😎💪🏼💪🏼

To je osnovna razlika....znate to....to je normalna stvar.....

kao bivsi vlasnik seata, uz auto bi treabalo da se dobiju i antifoni za voznju preko 100km/h..po sedistu..ta buka je nerealna

Vozim 1.4tsi Atecu i poslednje 2 god malo malo pa moram da sipam antifriz jer je pao ispod crte min. U ovlascenom servisu su mi rekli da je ovo normalno za taj motor. Auto je star 4ipo godine i malo mi je cudna ta prica… Vozio sam Astru H benzin 1.6 pre toga i za 5 god ni jednom nisqm sipao antifriz a na ovom autu sam to vec 3-4 puta uradio. Ima li neko slicnih problema?

TRBO POJAČAJ SE ZABORAVLJAŠ DA SI U SEATU I DA JE ZVUCNA IZOLACIJA KO NA MOTORU DA SI

Ako ne planiras da prelazis vise od 15k-20k godisnje uzmes tsi a ako ces da vozis 30-40k godisnje onda kupujes diesel. A tsi je dobar motor,redovan servis i udri. Pogotovo sto ce diesel da ukinu po gradovima kao po Eu...

12:34 Aco vragolane

Uzmite i testirajte Golf 2 1.6 GTD

ako prelazis malo kilometara 1.4 tsi je dobar ali smatram da ovaj motor nije za mnogo kilometara, mnogo je opterecen motor i ne moze da prodje toliko koliko prelazi 2.0tdi

2.0 tdi jer 1.4 tsi pored toga sto je benzinac ima manju zapreminu motora i manje konja a na istu sasiju idu oba motora samim tim mu je i potrosnja daleko veca, plus 1.4 tsi ima turbinu izaziva da mu stisnete papucicu ali zbog manjka snage veca verovatnoca da dodje do kvara turbine.

Razlika je u tome sto dizel stavis u 6 u brzinu na 80 na sat i gas....i vuce u međuubrzanju puno jace nego benzinac.....bez potrebe šaltanja u nizu...i normalno potrosnja 2 litre manja u prosjeku....

Ja imam Leona 2010 god 2.0 tdi potrosnja se krece od 5,4 do 7,9l ima 170ks. Inace je na prodaju 😅

2.0 tsi naravno

Benzin bajo moj!

Noviji motori iz Vw grupacije su se pokazali kao nepouzdani...tsi vec poznat po kvarovima,,,noviji Tdi isto problematicni,zaglavi pumpa vode,pukne usisna grana,pukne dpf,diže nivo ulja,trese pri kretanju dsg 7 brzina,jednostavno dosta kvarova u garanciji...a kada izadje iz garancije tek nastaje problem...nema vise kvaliteta u Vw...

Видех га у Земуну, прелепо га је средио човек. Као власник 2.0 ТДИ-a искрено завидим. :) Само питање, како се бориш са рупама на нашим путевима у оваквом ауту, мени се чини да га поптуно уништавају, иако се трудим као по јајима..?!?

Ma motor azdaja. Stavis mu vece tockove on tromiji.... a 2,0 dizel mozes da mu nakacis od tenka gusenice I nece da bude tromiji....🤣

2.0 TDI + STRAIGHT PIPE = 💣

SEAT LEON MK3 1.8 FR 2015 180KS JE NAJBOLJI NE MOZE MU ZAPET 1.4 NI 2.0 MOZES DA PRICAS STA OCES

neusporediv je 1.4tsi vs 2.0tdi..cak i losije performanse a vijek motora mnogostruko kraci..a koliko cujem u seatu je i bucno..tako da ne vidim niti jedan + za 1.4 benzinca ..ne trebate se plasit nekakvih kvarova na 2.0tdi...bar na audiju..doslovno ni ne postoji..samo promjena ulja..samo nemoj utusit dpf...

Prvi lajk 😀

mogo si kolegi stavit neki mikrofon da se bolje cuje

Izadji ti na autoput sa 1.4 tsi pa na 120-150 kako vristi motor

2.0 TDI moze i vise od 209 km/h

5.3l kombinovano 2.0tdi sa DSG menjacem

Imam golfa 6 sa 2.0tdi motorom od 140ks, na autoputu u 6 brzini na 130kmh trosi 3.8-4.0l na 100km, a ovaj trosi vise od 7l... po meni to je velika razlika u potrosnji...

taj trosi dakle 7l+ na 130...2.0tdi od 150 bi trosio recimo oko 5 do 5.5l maks na to istoj brzini. NIje mala razlika. A kad se gasira benzinac ode to još više.

Jeste jeftiniji 1.4 pri kupovini ali 2.0 tdi sa 150ks je motor koji ce preci tri puta vise km,ima vise prostora za cipovanje,preradu i podnosi mnogo vece opterecenje a to su 2.0 tdi motori pokazali na WTCC trkama,nisu izabrali 2.0 tsi jer motor ne valja nista,sto se potrosnje tice svakako dizel trosi manje,te price kako turbo benzinac trosi 7l to su price...

Leon 2.0 184 postoji...samo za njemacko tržiste

Ja volim benzince i imam 2 benzinca pred kucom ali vremenom sve vise uvidim da je dizel superioran. Radi kao traktor, dobro i ? Ne zvuci ni beniznac od 4 klipa nesto posebno. Jedina prednost beniznca je sto je jeftiniji pri kupovini. Potrošnja, eksploatacija, ekonomicnost pa čak i performanse su bolje kod dizela. Naravno da će neki turbo benzinci biti brzi, ali po kojoj ceni ? Svi znamo da jedan 2.0 turbo benzinac potroši vise od nekog 3.0 turbo dizela a dizel opet brzi. Sto se tiče VAG grupacije treba zaobilaziti svaki benzinski motor, svi troše ulje pogotovo a su prešli malo više km i imaju neke komplikovane kvarove. Nzm sada oko ovih kontrola oko izduvnih gasova ali ne vidim zašto bi u Srbiji kupio nekog benzinca, pogotovo atmosferca. Lenji su, ne mogu prelaziti kao dizeli, troše puno a gorivo najskuplje na svetu. Ne verujem ni ja sta pišem trenutno ali, dizel se ipak pokazao kao pravi izbor, samo ih treba redovno produvati na otvorenom i održavati.

Najbolje 1.9 tdi, di crveno!

2.0TDI

VAG benzinci se kupuju samo sa full opremama, jer dizel u toj opremi je 1500-2000 eura skuplji. Raditi mali servis na 10.000 kilometara, fabrika je propisala da se radi na 30-40k, i onda to i zezne lanac, slabo podmazivanje..

Jeftiniji u startu za 2000 i ima onda prostora da se zameni i lanac i lančanici i keftiniji za održavanje

Auto nije uopce bucan govorim iz iskustva, 160kmh vozis na duge staze i slusas radio na ful lagano lijepo....a 2.0 tdi je moj...Kod ovog je do guma sigurno.

Drugi

Neovlašćeni je objasnio...

NIjemca gotovo uvijek dizela, a ako mora biti benzinac onda nekog Japanca i kraj price.

Ja eto sad se svi vi vozite po autobahnu pa da vam je da auto ubrza za 3 sekunde od 60 do 180 ma hajte molim vas djecije price odrastite

Ðe si momčino nisam vas dugo vidio. 2.0tdi

Sve mrsimude pametnjakovići. Voziš ono što je jeftinije. Ja imam 50000 na tom 1.4 TSI motoru, doduše u VW-u, i ni jednu jedinu manu ja nisam našao. Godinama sam samo dizel vozio ovo je prvi benzinac, ekonomičan, elastičan. Konkretno taj 2.0 dizel je koštao u startu 3500 € više nego 1.4tsi, ne vidim svrhu plaćanja a dizelima svakako vreme ističe.

195

1.4 tsi ea211 su dobri. Cini mi se da su oni bili u upotrebi od 2012-2018.

Sad samo benzin od dizelasa pocinje glava da boli

Vlasnik sam B8 PASSAT 1.4 TSI 67.000km -150hp(racechip 180+hp) -250nm(racechip 300+nm) Al cekam SKODU KODIAQ FL 7sjedista 2.0tsi❌❌❌

TDI Mnogo kvalitetniji motor na duze staze, ali i skuplji za odrzavanje

Stavis na seata 1.4 19 coll feluge pa gde je logika jebote?

2.0btdi sto imate u passatu i arteonu E to testirajte 240konja 😉

Imam 1.4 tsi u golf.6 trosi mnogo ulja mislim da je tdi bolja opcija sto se tice potrosnje tu je negdje kao 2.0 tdi

2.0 tdi kupi 184 konja

2.0 TDI 150KS

Benzinca uvek