Похоже что вы профессионал настраивания подголовников. Эти знания нужно передать потомкам для их безопасности. Идеальных машин с точки зрения безопасности вообще не существует. С каких пор чтобы выглядеть красиво и спортивно нужно участвовать в соревнованиях.?

@@easy.stories. Не нужно показывать свою дремучесть, если вы не знаете и не слышали, то не значит что этого нет. Вы в курсе что подголовник регулируется по высоте, а так же по наклону? Раньше даже в книжке с автомобилем, был целый раздел, на какой высоте и расстоянии от головы должен быть подголовник. Учите матчасть.

@@easy.stories. Где вы нашли красиво? В этом безликом авто? Китай налепил кучу безликих паркетников, без лица. Друг от друга мало чем отличаются.

Друг мой а вы в курсе что во многих автомобилях гораздо дороже и статуснее, подголовник уже давно не регулируется по наклону? Только по высоте! А что это значит технически?.. - главное что бы ваша голова не пролетела мимо подголовника во время удара сзади! Вы наверно эту безопасность имеете ввиду? А знаете ли вы что в этой машине есть шторки безопасности которые выстреливают при ударе в боковую часть, чего нет у многих автомобилей? Вы наверное про эту безопасность? Кроме изучения книжек времен, когда главным доводом безопасности была длина капота автомобиля и толщина метала, следите за тенденциями времени. Тогда и заявления ваши не будут выглядеть не компетентными.

@@easy.stories. Subaru Outback, регулируемые подголовники. У Сааба в свое время регулировка была с электроприводом. Ну а у Мерседеса активные подголовники NECK-PRO.