vlw

vlw chefe

vlw chefe! o seu é duratec?

Auto Direto sim

vlwww

vlw

vlw chefe!

vlw chefee

Qual é o motor desse?

Faz quanto por litro?

sim

O jeito ali é usar o silicone automotivo. Só aquela junta de borracha não aguenta. Eu fiz um cordão de silicone na borda externa, ao redor da junta, esperei 20 minutos e instalei a peça mas sem apertar os parafusos. Deixei lá secando por 11 horas (o ideal é 24h) apertei e nunca mais vazou. O aperto tem que ser preferencialmente no torquímetro. Se um parafuso ficar mais apertado que o outro ela fica torta e vaza.

Carcaça de alumínio, coloquei no meu faz dois anos e só alegria.

compra uma paralela de aluminio, e tira os conectores da original e usa eles, as vzes tem umas paralelas q os conectores oxidam mto facil. Abs

Maldita válvula termostatica. Qd tinha um fiesta zetec 1.6 me deixou na mão várias vezes.

vlw chefe!

Ainda ta com o carro amigo? quais problemas ja teve com ele?to pensando em pegar um 2010, unica coisa que acho ruim é não ter acendimento dos faróis automático e retrovisor fotocromico

Urakan o melhor focus q existe. Focus 2.0 duratec, manual. excelente aquisição. detalhe: TODO FOCUS É PRODUZIDO NA ARGENTINA

Tem um linha que é feita no México

Manual ou automático

Q tem de bom o ghia?

@@justiciapormanopropiaaa ele é a versão Premium completo até com teto

boaaa

@@AutoDireto Opa tranquilo.. estou querendo comprar um Focus sedan.. e estou na dúvida entre um Focus sedan 1.6 8v 2005 ou Focus sedan 2.0 16v 2001 Guia.. qual vc acha que seria a melhor compra.. em quesito economia cidade e estrada??

@@gleidsontoniasso1246 2005

@@AutoDireto valeuuuu pela dica.. 💪🏼👊🏼

vlw

vlw mano

coxim estourado, normal nos duratec e fácil resolver. se o resto tiver ok pede 500 de dsconto e manda ver

zetec chefe, rocam é o 1.6 8v. seu zetec não tem problema cronico nisso.

@@AutoDireto isso, o Rocam foi errado...rs

@@AutoDireto corrigido...kkkk

Rafael Vale bom motor tbm. trabalha macio

eu não pegaria, prefiro um new fiesta mexicano catalogo top 2013 por causa do ESP e dos 7 airbags. mas se é seu sonho compra de critico não tem nada.

boa

Conheço sim. Fale com o Fernando. 21 99617-3560

que bom amigo.

muito grato

grande Nabor, vlw o relato chefe. abraços.

@@AutoDireto valeu meu querido! Já to inscrito e passando para os amigos... parabens pelo canal! Grande abraço

Excelente explicação, resumiu bem o que eu estava procurando saber. Em breve pretendo adquirir um Focus para rodar 80% na cidade, será que vale a pena o 2.0 ROCAM ou o 1.6 Flex seria a melhor opção mesmo?

Valeu a dica

tb sou desses, pena que poucos seguem a especificação e colocam outros aditivos.

absurdamente economico né! incrível.

Anderson Amorim excelente aquisição

n indico AT, só MT. se precisar de consultoria pré compra pode me chamar no insta do canal ou email que passo valores.

vlw cara, não recomendo nenhum focus automatico. de nenhum ano

Vlw

esse é bem mais complicado, pois envolve questões mercadológicas, pra conseguir dar uma opinião sobra diferenças de preços tão grandes, mas vou pensar a respeito.

opa, se precisar de consultoria pré compra, me mande um email no contato profissional

@@AutoDireto traduzindo prum focus 1.6 vc acha melhor rocan ou Duratec ?????

todo 1.6 é rocam.

@@AutoDireto no caso ele n tem muita coisa complicada pro mecânico n neh? Ou seja n tm tanto intens comolicado n neh

@@rogersantosroger6964 tem sim, todo carro tem ítens complicados amigo, por isso precisa de um profissional de reparação para mexer nele. Se precisar de ajuda com o seu tem email profissional na descrição.

não faça isso, fica com cara de carro batido e desvaloriza o seu bem.

Já eu acho mais bonito que muitos carros de 30, 40, 50 mil. Mas gosto é gosto

Correia, motor Zetec

não. compre um corsa primeiro, melhor opção pra 1ºcarro. preferencia um 1.0 mpfi 96 em diante.

recomndo o flex, cambio e embreagem mais baratos, acerto melhor e anda um pouco mais.

Muda tudo no motor.e caixa

eu não, mas procure por: Teste Focus: Zetec 1.6 - inflow Vs. Duratec stock

Misericordia

@@arthursouza4528 O DE 8 VÁLVULAS É MELHOR . MANUTENÇÃO MAIS BARATA NÃO TEM CORREIA DENTADA É CORRENTE DE COMANDO.

vlw chefe

não indico, se precisa de carro AT pegue um japones

o seu é venezuela (2 luzes de ré)?

@@AutoDireto não é o Venezuela não, é o comum mas com rodas de liga original

@@AutoDireto o Venezuela é melhor?

@@reginaldooliveira9568 sim

@@AutoDireto vou ver se eu compro ele ai eu te aviso quando chegar.

sim

@@AutoDireto obg irmao pela atencao

bom, como disse no video, me refiro a um modo geral, o rocam 1.6 no alcool, estando o alcool compensando hoje em dia, naturalmente terá um custo por km rodado menor, ponto. Porém, voltando ao "modo geral", no meu entender o custo a mais do duratec é válido, pela segurança do freio melhor, do ABS, do airbag, e depois do prazer ao dirigir e ítens a mais de conforto.

Auto Direto eu entendi. Pena que, por exemplo, aqui em Curitiba é um pouco difícil encontrar o duratec sem ser zoado já. Se puder me explicar melhor. Você falou de coxim dar problema. Mas de qual você está falando?

coxim do lado direito chefe, prox ao reservatório, no duratec é mais comum dar problema do que no rocam, e no rocam é mais barato.

Auto Direto to te perguntando porque estou sentindo uma leve vibração dentro do carro parado. Porém examinando o coxim do lado direito ele parece estar excelente, já do lado esquerdo está com a borracha rasgada já. O que eu estava falando antes do consumo era porque já tive um corsa premium sedan que fazia 10.5 na gasolina na cidade. Se o focus z. rocam 1.6 flex é abastecido com etanol e fizer quase 7.5, na calculadora equivale ao consumo do corsa na gasolina. Isso em curitiba onde o etanol está 2.79 e a gasolina 4.39.

Andando 100km gasolina 4.39 e etanol a 2.79 F. Z. Rocam etanol = 38 reais. Corsa 1.4 gasolina = 41 reais Duratec 2.0 gasolina = 46 reais.

o resumo é a conclusão do video. Duratec ghia 05-08. duratec é 16v

boa, ,manda ver

normal, mantenha o 5w30 sintético sempre

nenhum desses, pegue os que recomendei, se roda em rodovia pegue um com motorização 1.4 ou 1.6.

são iguais, seja glx 1.6 e 2.0 ou ghia 2.0, independente da versão...

n é original, é o radio my connection que é acessorio, tem que comprar a parte, ele tem cabo usb pro pen drive

fiesta

Sugiro o duratec com certesa. 👍

boaa! se for fiesta compre com ABS e airbag

Pois é, o fiesta completao é muito raro aqui na minha cidade, vou ter que procurar em cidade vizinha, até o focus glx 1.6 e difícil de achar aqui, moro no interior de Minas Gerais

São tipos de carros que quando anunciam vendem rápido no olx

Sendo manual manda ver

É sim tenho esse carro a um ano e meio ele é top as peças nem são tão caras

fala chefe, posso sim, ja adianto que não deve esquentar com isso, o mais novo anda mais que o antigo.

@@AutoDireto mais a condução com a faixa de torque máximo em baixa não seria melhor para condução?

não, isso é um mito, mesmo considerando condução na cidade "de boa", O que ocorre nesse caso, é que a faixa de torque aumentou lá nos 4250rpm, mas não significa que diminuiu a 2250rpm, a sensação ao dirigir na cidade vai ser igual ou melhor no novo. Mas ao acelerar a diferença fica mais perceptível. Em outras palavras, não é porque o pico de torque subiu que o carro piorou o comportamento em baixas rotações, simplesmente como diz o nome "pico", a região onde mais tem torque subiu, isso não o faz perder torque onde até então era o pico. Se colocarmos as 2 curvas juntas, a 2.250 ambos terão o mesmo torque (se bobear o novo terá até um pouco mais). Ou seja, não considere o pico de torque, seria melhor ver a curva dele e o ideal mesmo é ver a curva de potencia, pois ela é que faz seu carro andar.

@@AutoDireto entendi! Mecardo vende a ideia que quando mais baixo a faixa de torque do motor melhor Exemplo seria o motor zetec Rocam 1.6 Flex vs EA111 Flex do VW que a faixa de torque e mais baixa e a sensação que o carro anda mais e está mais solto Mais que a potência máxima seja menor no motor da Volkswagen

os Vw tem relações mais curtas, isso ajuda muito na aceleração, além da questão de peso, um gol pesa bem menos que um fiesta por exemplo. Quanto aos motores precisa observar a curva de potencia de ambos para ter uma idéia de performance, procure no site da dastek uma curva de potencia do ea111 e compare com a do rocam que mostro no video zetec vs duratec.

chefe tenho 1 video do ford focus ghia, opinião do dono, lá ele fala sobre isso, da uma olhada. Mas sim, ele anda menos que o meu, mas o consumo na gasolina em bom estado é parecido.

Quando compra o 2.0 a gasolina duratec.olha a embreagem. Se tiver faazendo barulho manda abrir logo.volante bi massa não fabricam mais .só usado e recondicionado. Embreagem e volante 4500 reais

@@thiagoaudibert3540 oi Boa noite Como é esse barulho que vc fala?

@@raquel9360 de lata batendo.no ponto morto faz barulho,pisa na embreagem para. Marcha engatada não faz barulho.

o vídeo se refere ao focus de primeira geração.

vlw chefe!

@@AutoDireto não sei se você já fez.... mas quando puder faça um vídeo falando sobre o câmbio automático do Focus... ouço falar que não vale a pena e nenhuma das versões principalmente a powershift...valeu!!

farei sim.

faz essa média na estrada a que velocidade?

@@Blade548 fiz numa média de 80km/h com 3 pessoas a bordo sem forçar nas subidas e tirando o pé nas descidas..

Não é muito não.

chefe essa questão é muito ampla, mas vou tentar ajudar. Vamos considerar que estrada = velocidade de cruzeiro de 120km/h. primeiramente temos uma infinidade de modelos de compressores de AC, os Ford normalmente pesam mais, os GM normalmente pesam menos, mas é algo difícil mensurar em números. há também o fator de área frontal combinada, que nessa velocidade ja é bem impactante na performance. Uma boa aerodinâmica pode representar até 10% a MENOS de potencia necessária para manter o carro nessa velocidade, isso é muita coisa. e tem o ítem final e mais importante, que é a curva de POTÊNCIA do carro, somente analisando ela (não só o pico, mas sim a curva de potencia) é possível ter uma idéia da performance do carro nessa velocidade. Por exemplo um rocam 1.6 8v do focus terá a 3.250rpm (em 5ª a 120km/h) aproximadamente 65cv, já um Duratec 2.0 16v terá cerca de 85cv nessa mesma velocidade. cerca de 30% a mais de performance disponível. agora se considerar que cara modelos de cara montadora terá um cambio diferente (quanto mais curto, mais aceleração), aerodinâmica diferente e por fim, curva de potencia diferente. é possível 2 modelos 1.6 terem desempenho muito diferente na estrada. é difícil achar uma regra que enquadre todos, mas de modo geral, 2.0 para carros médios é o ideal para estrada e 1.6 para carros compactos.

@@@AutoDireto Entendi, são vários fatores a considerar. No caso do meu Tiida 1.8 de 16V, em 5 marcha a 60 KM/h, não é necessário reduzir para 4ª até chegar aos 100 Km/h, claro que sem o compressor ligado. Você alecelera e ele responde. No Logan, com compressor ligado tem que reduzir para 3ª e forçar até a rotação subir. O Tiida a 100 Km/h o motor esta quase em 3 mil rotações, no logan o motor a 100 Km/h, sem compressor ligado, o motor está acima das 3.500 rotações..

@AutoDireto Fiz várias ultrapassagens com o Logan, que eram fáceis (uma carreta a 60 Km/h na frente e indo para a 3ª pista) e se tornaram perigosas, pois o maldito carro não desenvolve. Por certo que a aerodinâmica do Logan 3ª geração não colabora. Creio que o Logan 1.6, para valer a compra, tem que ser usado em cidade. Se colocar na estrada é bom se preparar para "seguir as carretas" ou gastar bastante combustível.

é excelente... mas se não for ghia ou glx venezuela eu não compraria, pois não tem ABS. pra saber é só olhar se tem disco traseiro, se tiver pode comprar.

Ghia ctz

só se for ghia duratec, conforme o video

Vou procurar um ghia, mas esta dicficil achar um pouco rodado de cambio manual

pois é chefe, mesmo agindo racionalmente, sem emoção, ainda é a melhor opção em custo benefício.

duratec manual

isso chefe! atualmente tem focus ainda?

Não ligo pra consumo, tô pensando em pegar um Ghia 2007 2.0 A/T

de resto é tranquilo chefe

só cheque se está no ponto o motor

Obg pelo breve retorno, vlw

2006 é só gasolina , então não tem problema de termostatica , só o Flex tem esse defeito , tenho um 1.6 2007 a mais de 3 anos nunca tive esse problema.

nenhum, pegue um carro mais simples

bom dia, posso fazer avaliação sim, valores por email ou whats profissional. 11 95652-8624

claro. glx e ghia. eu disse que recomendo o ghia duratec

boa noite, não! somente os 2.0 tem. os 1.6 não tem e por isso tem molas mais duras.

não sei. no brasil não temos diesel

é um bom carro, mas eu não recomendo, indico um duratec manual.