6,5 - 7 Liter bei so einem großen Auto find ich total beeindruckend! Und ihr habt ja sogar erwähnt dass teilweise ein 4-Komma Verbrauch möglich ist...Krass!

Hey, wirklich eine coole Präsentation von Eurem Van. Vor allem der Kommentar ‘Meet & Greet’. Wir haben unseren neuen VW T6.1 bereits im April bestellt und hoffen, bis November/Dezember einen 8 wöchigen Bautermin zu haben, bis zur Auslieferung in Großbritannien. Eure Persönlichkeit ist wirklich cool und die Art und Weise, wie Ihr Eure Freizeit mit dem Camper beschreibt, darauf freuen wir uns auch sehr. Da ich halb Deutscher bin, vielleicht sogar ein bisschen mehr, kann ich es kaum darauf warten, die vielen Gebiete zu erkunden... Ich hoffe, mehr von Euren Abenteuern zu sehen !!! Viele Grüße aus London, Jez.

Statt sich in einen Stadtgarten in Essen, an den Rhein, auf den Balkon oder in den Garten zu legen, wird hier für 63.791 Kilometer Diesel verbrannt. Man fährt einfach so lange nach Holland, weil das Wetter in Deutschland so schlecht ist, bis das Wetter in Deutschland passt. Danke für euer Video!

Ja, DeLakens ist echt ein geiler Campingplatz, da haben wir uns so richtig in den Bulli verliebt, weil wir da mit einem gemieteten das erste mal waren. Leute treffen, die das gleiche mögen finden wir immer gut

Mein T3 syncro hält sich gut. Wurde jetzt 10 Jahre im Winter als Arbeitsauto genutzt, und läuft wie von 91 frisch vom Band. Er hat zwar nen anderen Motor aber der würde nur eingebaut damit man besser Anhänger ziehen kann. 1,9tdi vom 3er Golf mit ca. 90 ps.

Sinngemäß: "Da sind uns Missgeschicke geschehen... Muss man ja nicht sagen wer es war. Er war es. Naja wir mussten halt ins Krankenhaus, weil ich mir nen Kaktus in die Hand gerammt habe... Dann hat er im schlechten Licht trotz Rückfahrkamera was touchiert " Da bin ich mir ja nicht sicher, wer da wirklich der Schussel war :D

Ich reise gerade alleine. Es ist nicht immer so einfach - das stimmt! Aber es lohnt sich trotzdem. Ich erzähle hier mehr darüber ;)

Vielen Dank für das Teilen Eurer Erfahrungen! Ich stelle gerade die gleichen Überlegungen an, was für einen T6 spricht (habe leider noch keinen, denke aber drüber nach😉). Mir gefällt vor allen Dingen die Alltagstauglichkeit in Kombination mit der Freiheit, spontan irgendwo hinzufahren! Ich finde Euch und Euren Kanal total sympathisch und lasse auf jeden Fall mal ein Abo da!👍😊 Viele Grüße aus der Eifel in meine alte Heimat Essen, Mark

Es ist doch immer wieder spannend zu sehen, wie unterschiedlich diese Camper ticken und wie kontrovers teilweise die Wünsche bzw. Anforderungen sind. Hauptsache, das jeweilige Fahrzeug passt zu einem selbst. Wobei ohne Kompromisse wird es nie gehen. Nach diversen Selbstbauten (T2) und Kaufversionen (T3, T4) vor langen, langen Jahren habe ich mich letztres Jahr für einen Marco Polo entschieden. Technisch liegen natürlich Welten dazwischen. Campen und die Freiheit genießen kann man aber mit jedem Camper. Mir geht es wie Euch, ich nutze das Fahrzeug hauptsächlich beruflich. Dafür ist es die ideale Kombination. Aber wer weiß, beim neuen California XXL könnte ich auch schwach werden. Da hat VW sich wirklich mächtig ins Zeug gelegt. Soll ja tatsächlich nächstes Jahr in Serie gehen... Bei einem Treffen Gleichgesinnter wäre ich auch dabei.

Hallo Ihr Beiden. Danke fürs schöne Video. Ich hatte mich vor 3 Jahren für einen T5 Multivan Allrad entschieden, da ich ab und an auch im Forst unterwegs bin(einen Seickelfahrwerksumbau inbegriffen). Ansonsten hat mein Bus nach 3 Jahren jetzt 160000km runter. Das Multiflexbord und die Sitzbank waren zum schlafen absolut ausreichend und gut. Als Küche hatte ich mir einen fürs Schienensystem abgestimmten Küchenblock für € 400 geordert. Geht prima und ich kann auch bei schlechtem Wetter innen kochen. Nur die Stehhöhe habe ich vermißt. So hole ich mir meinen Bus am Donnerstag von der Firma Polyroof in Dransfeld ab. Hochdach, Markise und Panoramadach. Eeendlich mal stehen können und das Auto bei jedem Wetter nutzen. Ein Treffen wäre mal schön...

Gute Ideen, danke für die Tipps! Gleich ein like und Abo !

Haben einen t6 califonia beach, ca 2 jahre- wir sind sehr zufrieden, automatik 4,6 haut nicht hin finden wir, bremsbelege haben mal gerostet, wurden auch problemlos getauscht!

...sehr nettes und informatives gespraech....vielen dank

Erstes Video was ich von euch sehe, Abo + und ich hab wieder genug neue Videos zum angucken 😉 Cool das ihr im Kliemannsland ward. Wir waren auch schon da :) Lg BaLou

Sehr sympathisches Video! Scheint daran zu liegen, weil ihr es wahrscheinlich auch beide seid! ✌🏽 Sind am 24'en auf der Caravan und schauen uns den Crafter an, obwohl wir die eierlegende Wollmilchsau California T6 zu sehr schätzen. Treffen mal in 2019 sympathische Idee! 👌🏽 Grüße aus Bonn

Beim T6 ist endlich das Dach dicht, das war beim T4 und T5 nicht so. Wie kann man sich dann noch so ein Auto kaufen?

👌👌 cooles Video.. Interessanter Kanal. Wird abonniert 🤘🤘 Ich hab seit 1,5 Jahren auch den T6 california ocean und bis auf paar Kleinigkeiten mega zufrieden damit.

Total sympathischer Vlog! Gratuliere. Unser Beach ist auf den Monat gleich alt, auch für uns ist es ein Universalfahrzeug, daher die Entscheidung für einen neuen T6. Zu einem möglichen Treffen würden wir gerne versuchen zu kommen! 😉 alles Gute weiterhin!

Huhu :) hab seit Juli einen T5.2 und mir ist auf dem Roadtrip zum Nordkap das AGR ausgestiegen... mitten in der Pampa von Schweden. Die nächste VW Werkstatt war auch gleich um die Ecke... nämlich ca. 900km weiter in Stockholm (welche netterweise vor meiner Nase ins Wochenende verschwunden ist). Bin dann auf gut Glück ca. 2000km im Notlauf Programm nach Hause gefahren (nähe Passau).... mit kribbelnden und verschwitzten Händen, das der Bus jaaa! nicht auf der Autobahn den Geist aufgibt.... (hatte ich vor 2 Jahren schon mal mit nem Zafira kurz vor Flensburg) xD Da ich die mit dem jetzigen nur die Startline habe und vorher nen T5.2 als 2.0 BiTDi 4motion + DSG Highline (nach 4 Tagen war das DSG geschrottet, Händler hat zum Glück zurück genommen) hatte... bin ich mit dem Startline durchaus zufrieden. Das was fehlt, wurde einfach nachgerüstet und unnützes Gedöns (was zusätzlich kaputt gehen könnte) einfach weg gelassen :) Ich komme im Jahr auf 35-40Tkm... Verbrauch liegt bei ca. 7-9Liter/100km (etwas zügigere Fahrweise). Das einzige was stört, sind die hohen monatlichen Kosten + Reparaturkosten... aber man gewöhnt sich so schnell an den Platz, das man ihn nicht mehr missen möchte ;)

Hallo Ihr 2✌😎, sehr aufschlussreich Euer Video, wollen uns nun auch einen T 6.1 Cali Beach zulegen, dafür opfere ich sogar mein alles geliebten 1968er Mustang😭😅aber dank Eurer Überzeugungsarbeit kann ich das verschmerzen👌😉

ja ihr lustigen mittlerweile drei. Alles schön und gut bis zum T3. Ich selbst mittlerweile über 80 könnte euch manch Ausbauschmankerl verraten, als Graphiker und leidenschaftlicher Tüftler und Bastler hab ich in meinem langen Leben von der Ente über 4 ami 6 und zwei ami break einen T1, T3 und vor 10 Jahren einen T5 ausgebaut . Mein Spitzen-Ausbau ist mir mit dem T3 gelungen, ergänzt mit dem einmaligen Terra-Aufstelldach von Weinsberg aus dem Jahr 1983, ungemein praktisch durch ein Trapezaufstelldach, welches im vorderen Bereich über den vorderen Sitzen ein Kinderbett platziert hatte was für unsere Zwecke aus geniale Ablage für angelegte Kleidungsstücke des Nachts diente. Wir reisten fast 10 Jahre als unsere beiden Töchter noch klein waren bis zum Abitur unserer Ältesten fast jedes Jahr ganz konsequent die französischen Küstenstraßen entlang. Den T5 hatte ich so auf Unabhängigkeit perfektioniert, dass wir auf insgesamt über hundert wilden Übernachtungen nur ein einziges mal in der Schweiz auf einem Campingplatz logieren mussten, weil wir vor lauter Kuhweiden keinen wilden Stellplatz fanden. Mein für mich denkwürdiger Innen-Ausbau wurde von mir als Modell im Massstab 1:10 während des Einbaus des Faltdaches1983 in Weinsberg massstabsgetreu vorgefertigt indem ich Zugang zu einem Austellungsfahrzeug bei meinem Händler hatte.Die Besonderheit unseres Fahrzeuges war der Einbau eines doppelten Bodens in der Höhe einer Ein-Liter Konservendose, um genügend Proviant und Utensilien verstauen zu können. Da wir stets mit Berner-Sennenhunden verreisten war auch deren Proviant gesichert. Zwei 45 Liter Frischwasser-Tanks wurden per Kanister auf Friedhöfen betankt. Alle Einbauten waren als Module gestaltet, Küchen-Block, Toilette, Geschirr-Schrank und Klappbett konnten separat nach Bedarf entnommen werden, und der Bus konnte unter dem Jahr als Brennholz- Transporter benutzt werden dessen ganzer Raum zur Verfügung stand. Der Saugdiesel hielt 382000 km durch, von mir selbst repariert außer Zahnriemen- Wechsel und dem Tausch eines Kühlers nach dessen Einfrieren. Die Tür-Fenster waren des Nachts mit einsetzbaren Gittern und Fliegen-gitter eingreifsicher geschützt. Unseren Transporter holte ich ohne Rücksitzbank und Innenverkleidung in Hannover ab, wenige Anpassungs-Maßnahmen ten ten waren dann noch notwendig, um in die langen Sommerurlaube ab 1983 zu starten. Heute noch mit 46 und 41 Jahren schwärmen unsere Töchter von ihren schönsten Ferien und Urlaubsreisen

Danke für eure Ehrlichkeit... Aber die gute vwbus Zeit ist wohl vorbei...

Hallo Ihr Lieben, danke für das Video. Auch das Ihr ehrlich Kritikpunkte benennt. Bei mir steht in den nächsten 2 Monaten auch ein Vankauf (Bulli oder Transit Custom) an. Da war Euer Video ein Puzzleteil für die Kaufentscheidung. Grüße aus M'Gladbach, Sven

Cooles Paar !!! Coole videos !!! Macht weiter so😊

Zum Thema Stuhl kann ich nur den Tipp geben.. Helinox Sunset = superbequem = unkaputtbar = kleinstes Packmaß = leider teuer 😄

Hallo Ihr Zwei, ich finde es toll das Ihr über Eure Erfahrungen mit dem Bulli berichtet. Also ich habe ja den T6 California Ocean also mit Küche....nu was soll ich sagen ich kann auch schon ein paar Dinge darüber erzählen...war in den letzten 6 Monaten mit dem Bulli auch schon bei VW. Ende Juli letzten Jahres habe ich den Bulli mit 20.000km beim Händler gekauft und musste dann gleich ein paar Tage später feststellen das die Wasserpumpe im Frischwassertank defekt ist und somit kein Wasser läuft...blöd. 2. Problem war das er vorne auf der Vorderachse beim einlenken geknarzt hat also wieder ab zum Freundlichen....3. Problem ein paar Wochen später beim Camping habe ich dann festgestellt das die Naht am Schlafdach sich löst...ab zum VW...wurde der ganze Stoff ausgetauscht. 4. Vorglühlampe hat geblinkt...ab zum Händler....Öldruckschalter defekt.

Leider ist ein VW T6 Camper kein «Bulli» mehr, da kein Heckmotor. Die T3-Modelle waren die letzten heckbetriebenen «VW Bullis». Ein Detail, aber Spass hat man ja trotzdem mit und das ist Hauptsache ;-)

Hallo ihr Zwei. LG aus Lieboch in der Steiermark (Österreich). Tolles Video. Weiter so. Vielleicht legen wir uns auch so einen T6 zu. Lg. Herbert

Bulli treffen hört sich gut an. Hoffe das unser dann angekommen ist.😂 Unser Liefertermin wurde leider von September auf November verlegt. 😣 Der Kleene kann es auch garnicht erwarten seinen ersten Bulliurlaub zu machen...

Wir haben vor kurzem den Cali Beach als Jahreswagen geholt. Hat leider nur die Wasserstandheizung und Landstrom Anschluss hat er auch nicht. Die Heizung läuft über die Starterbatterie.

Moin. Ein kleiner Tipp. Wenn ihr immer auf einem Campingplatz seid und die Standheizung nutzen wollt, wäre vielleicht eine elektrische Kühlwasservorwärmung mit Heizfunktion eine Alternative. Ist sogar billiger als die Steckdose und schont zudem den Motor beim Kaltstart.

Danke für euer Fazit! Unser damaliger T5 hat leider an ganz vielen Ecken angefangen zu rosten🙁 und ich habe eine Mini Beule mal in unsere Stoßstange gefahren aber zu meiner Verteidigung ich war hoch schwanger und der Baum stand da mal echt blöd. 😎 nach fast einem Jahr ohne Bulli muss ich sagen das geht nicht. Im November werden wir für ein halbes Jahr einen T6 leasen. Aber wir werden uns wieder einen Bulli kaufen. Denn ohne Bulli geht es nicht Alles liebe euch

Ist das ne Kühlbox mit Peltierelement? Dann liegt wohl der Grund auch darin, dass der Akku so schnell leer ist.

Tausend Dank euch, für euren coolen und extrem informativen Videos 👍🏻. Ich lerne hier (und bei anderen Bulli-KZfaqrn) sehr viel. Wir spielen schon seit Wochen mit dem Gedanken, an Wochenenden genau wie ihr nicht immer zu Hause rumzuhängen, sondern wieder etwas aktiver zu werden. Im Juli hat uns ein Kollege einen T6 Multivan ausgeliehen, eBikes hintenrein (ja, wir sind mittlerweile im eBike-Alter 👴🏻👵🏻😋) und ein paar Tage am Bodensee rumgekurvt. Und jetzt überlegen wir, einen California zuzulegen, um sogar von Hotels unabhängig zu sein. Und dann einfach loszufahren: nach Norden, nach Süden, Westen, Osten ... Die Schweiz liegt ja so schön zentral 🙂

Ich war witziger Weise zur gleichen Zeit auf dem Campingplatz mit einem T5. 😅

Bei unserem T5 kam jetzt ein Garantiefall mit der elektrischen Schiebetür! Wassereinbruch durch das Schiebefenster! Elektronik hat herumgesponnen! Türen öffnen und schließen im Sekundentakt während der Fahrt, das dritte Bremslicht ist rausgefallen, einfach so, und war eine versteckte Rückrufaktion, die geändert wird, wenn es so wie bei uns heraus fällt. Wir haben ihn als Jahreswagen mit Highline und gute Nacht Paket, sowie Werkstieferlegung gekauft im Januar 2016 und 12800km und sind jetzt bei 54000. DSG bekommt bei 60000km neues Öl und sollte man nicht vergessen, da bei Problemen Garantie und Kulanz wohl verwehrt werden, wenn dies nicht eingehalten wird. Was den Verbrauch angeht, bei einem Leergewicht von 2,1t, liegt dieser im Schnitt bei 9,6l mit der 179ps Maschine und der 275er auf 20 Zoll Bereifung, wobei der Bordcomputer mir vorgaukelt bei 7 Liter zu sein. Was mich auch ein bissl stört, das immer mehr an dem Auto klappert (im Sinne von Interieur, nicht Fahrwerk), ich es aber nicht lokalisieren kann, woher es kommt. Auch was mich ärgert ist, das selbst beim T6 VW es nicht hin bekommt, die Steckdose für Anhänger einklappen zu können. Ist immer sichtbar. Garantie habe ich für viel Geld auf 5 Jahre erweitert, weil ich von vielen gehört habe, das der BiTurbo Motor anfällig ist, sowie das 7 Gang DSG. Ich warte ab. Bis 2020 habe ich noch volle Garantie! Was den Kaufpreis angeht, soll unser T5 einen Listenpreis von 89000 gehabt haben, welche ich nie im Leben dafür ausgeben würde. Fazit: ein sehr schönes Multifunktionelles Auto mit Tücken und etwas Angst vor teuren Reparaturen. Ein Kollege hat bereits einen ATM und neues DSG bekommen. Kosten: 12000... Und das soll günstig gewesen sein...

Mal wieder ein nettes Video 👌

Sehr nettes und schönes Video, weiter so!

Tolles Video. Bester Bulli-Account 👍🏼👍🏼

Ich kann einen Eintrag nur bestätigen, die Kühlbox zieht tierisch Strom, nur während der Fahrt betreiben und dann am Campingplatz mit Außenelt betreiben.

ich guck euch ja echt gern, obwohl mich das inhaltlich zwar interessiert aber nicht betrifft irgendwie :) jedenfalls hab ich dieses video jetzt eine x-beliebigen serienfolge vorgezogen vorm pennen. liebe grüße

Geiles Intro! Macht Spaß :) bei der Geschwindigkeit der Schnitte würde ich es nicht Länger machen, eher etwas kürzer. 20 Sekunden reichen ;) so oder so: cool gemacht :)

"Nein, das schneiden wir raus", und es ist doch drin hrrrrhrrrr

Kommt doch zum VW Bus Treffen nach Wietzendorf . Das ist vom 14.9.2017 bis zum 17.9.2017 !!

Dann muss ich mich beeilen einen Bulli zu kaufen....Treffen finde ich mega....ihr seid ja so Sympatisch.....und falls der Pauli Aufkleber kaputt geht...bringe ich euch einen Neuen mit( grins)...lg aus Hamburg

Mega sympatisch! I feel you :D Über uns: Im VW BULLI unterwegs/ jung verheiratet/ Filmmaker/ Träume realisieren ! -jede Woche 1 VLOG

Welche Matratze verwendet ihr in eurem Bus? Übrigens toller Kanal lässt die Vorfreude auf meinen Bus immer größer werden.

Sympathisches Video, aber ihr Lieben, mit dem T3 würdet ihr Bulli fahren, mit dem T& fahrt ihr mit 5 oder 6 Gängen rückwärts. Ein Bulli hat den Motor hinten.

Wir haben seit Januar 2019 einen Cali Beach, leider hat unser Fahrersitz schon nach einigen hundert Kilometern das Quietschen angefangen. Wir haben uns für einen Kompressor Kühlbox entschieden, da dieser die Temperatur hält und auch nicht soviel Strom verbrauchen soll. Unter dem Flexboard haben wir einen Auszug eingebaut, so dass der Stauraum unterhalb vom Board einfacher genutzt werden kann. Wir hatten glücklicherweise eine Außensteckdose am Fahrzeug, so dass wir uns an den Landstrom anschließen können. In den nächsten Tagen werden wir noch den Spannungswandler richtig einbauen, so dass dieser sobald wir am Landstrom hängen, automatisch abschaltet. Leider muss hierzu der halbe Bulli zerlegt werden um an die Anschlüsse der Steckdose in der Seitenwand zu gelangen. Wir werden daher zu der Steckdose und dem Zigarettenanzünder auch gleich noch die Dosen mit einem doppelten USB Anschluss erweitern. Auch wir haben uns bewusst für ein alltagstaugliches Fahrzeug mit 7 Sitzen entschieden. Also weiter so mit Eurem Kanal und vielleicht sehen wir uns im nächsten Urlaub in SPO.

Standheizung ist der Klassiker. Meine war am T5 so oft kaputt, dass ich es aufgegeben habe.

Für ein Treffen sind ich und meine Frau immer zu haben 😎 macht weiter so toller Kanal 👍

Ihr fahrt mit AdBlue? Sympathisch! (Wenn es ein Dieselfahrzeug ist): Habt ihr schonmal überlegt einen Umrüstsatz auf Pflanzenöl einzubauen? Es gibt relativ günstige Umrüstsätze von ATG ,auch zum Selbsteinbau, muss wohl nicht angemeldet werden. Skagen ist ein schöner Ort.

Hey ihr 2 interessanter Kanal uns gefallen solche Kanäle in der Richtung die ihr es macht ich der Philip und meine Freundin Vanessa überlegen uns auch einen zu holen aber zuerst wollen wir bissel was ansparen ! Haben euch Abo da gelassen wollen nix mehr verpassen bleibt so wie ihr seid und das wichtigste seit gesund und munter liebe grüße vom DreamTeam Vanessa und Philip 😊👍❤️

Moin zusammen! Hab heute zum ersten Mal Euer Video angeschaut - klasse gemacht! Letzten Sommer hab ich mir in Holland auch einen dunkelroten Bulli gekauft - einen T3 California mit Hochdach, damit ich meine 1,85 Meter Körperlänge auch senkrecht ins Fahrzeug kriege. Sehr gut im Lack, Austauschmotor, breite Felgen, Fahrradgepäckträger und gutem Innenzustand. Nach diversen Umrüstungen (u.a. Rußpartikelfilter für EURO4-Norm), kleinen Reparaturen sowie Einbau von Ersatzteilen kommt jetzt noch eine schöne Markise dran - und dann geht's Mitte Juni für ein paar Tage zu Midsommar nach Schweden - Freundin inklusive... ;-) Bin also gespannt, wie sich meine/unsere erste Reise mit Übernachtung im Bulli so anfühlen wird. Bei uns ist eine Küche mit drin, auch Standheizung und Mini-Klimaanlage. Werde sicher auch ein paar kleine Videos machen - dann bekommt Ihr einen Eindruck. Was ist bei Euch in diesem Sommer geplant? Grüessli aus Hamburg! Andreas

Bulli Reisende aus Essen, da steht ja wohl nach meiner Rückkehr mal nen Treffen an! So dann springt ich gleich mal rüber zu Instagram 😉

12:18 Ein Tier auf dem Klappdach :D

Man seit ihr cool

rein zufällig euch entdeckt 🙃 Tolles Video, weiter so! LG Tzwen und Laima

Ich habe einen T4 Syncro also von allen Autos die ich hatte ist das das Praktischste Ever !!!!!!!!!!!!!!!! reinsetzen Urlaub

Goiiiil, genau so einen Kanal hab ich gesucht👍🏻 Gleich abonniert. Freu mich auf mehr von Euch😗 viel Spaß noch beim Reisen.

Ja, vielen Dank für die kleine Übersicht über euren VW-Bus. Beitragen kann ich lediglich was zum Cadac Safari Chef 2, den ich ebenfalls besitze. Von den Möglichkeiten her super, allerdinsg tierisch laut in der Version mit den kleinen Gaskartuschen. Hört sich an wie ein wildgewordener Bunsenbrenner. Das ausströmende Gas ist echt laut. Un von der Regelbarkeit auch suboptimal. Der Drehregler für die Gasmenge lässt sich ja ungefähr 90 Grad drehen und lediglich auf den letzte 10 Grad verändert/verringert sich der Gasstrom. Das ist recht frickelig zwischen wenig Gas und AUS die richtige Einstellung zu finden.... Aber es geht ja um den T6 und der schient ja ganz fein zu sein...für mich persönlich zu teuer...:-)) Aber viel Spaß noch bei den nächsten 63000km

Ihr seid ja süß,,, aber was ist mit dem Bulli :-)))))) kaufe mir morgen auch ein :-))))))))))))) beste Grüße!

Wir haben uns 2014 einen ausgebauten T5 gekauft und sind sehr zufrieden. Der ist aber nicht von VW, sondern von einem kleinen Betrieb der VW-Busse ausbaut. Also an alle, die sich so einen Bus anschaffen wollen: Schaut Euch erst einmal auf den Messen um, da gibt es viele kleine Ausbauer, die besser sind als die VW-Direktangebote. Vorteile unseres Busses: Dreier-Rücksitzbank von Reimo - anständige Sitze und Superbett, wenn ausgeklappt. Küchenzeile ist dadurch schmaler, aber es passt alles rein. Oberer Schlafplatz mit sehr gutem Lattenrost, dadurch sehr guter Schlafkomfort. Aufstelldach ist von SCA. Lieber Tim! Es gibt bei diesem schweren Fahrzeug (unserer hat 3t zul. Gesamtgew.) keine Alternative zum Diesel derzeit. Ein Benziner wirft da auch eine Menge Schadstoffe in die Umwelt. Vielleicht gibt es ja doch mal einen Hybrid, oder alternativ Caravan und Zugmaschine als Hybrid (Toyota z. B.). Ach ja, unser Ausbauer war WSR Wohnmobile. Bis dann Thomas

Richtig cool immer weiter so ! :) ;)

Wie habt ihr denn den Bulli finanziert? Anzahlung, Preis, Raten, Leasing? Wir tüfteln an einem Multivan.

super

Für mich das größte Problem bei t5/t6 ist die Höhe des Bettes: ohne Klappdach könntet ihr da gar nicht sitzen. Bei allen früheren Bussen liegt man auf höhe der Sitzfläche und nicht wie aufgebahrt im Leichenwagen.

Ja, wir sind am 3.09. auf dem Caravan Salon in Ddorf und beim Bullistammtisch in Dinslaken am 17.09. (erste Mal) Wäre ja nett sich zu treffen! Wir haben bei unserem T5.2 das Dritte Bremsleuchten Gate. Da kommt jetzt am Montag auf Kulanz eine Neue! Interessant wäre einmal Eure 3er Sitzbank zu sehen. Wir haben auch 3er Bank und Küche. Gruß von der Niederl. Grenze

Super intro

Hallo Leute, ganz tolles Format von Drive.Eat.Sleep.Live. Danke für euer Fazit, bin in 4 Wochen auch Bulli Fahrer und suche noch eine gute und bequeme Matratze sowie Klappstühle die auch in die Heckklappe passen habt Ihr eine Empfehlung?

Hey. Ich fahre einen T5 California Beach, Bj. 11. bis dato hab ich direkt nach Kauf ein neues Hubdach bekommen, da mangelhaft verarbeitet. Kulanz. Müssen alle Modelle wohl durch. Zudem hatte ich ein paar Mal einen Marder zu Besuch, der zum Glück nur den Unterdruckschlauch angeknabbert hat. Softwareupdate musste auch gemacht werden, allerdings "Dieselgate"! Dann ist mir die Batterie schon ein paar mal abge... leer gewesen. Ich habe mir vorne im Motorraum einen Stromanschluss gelegt, um solche Dinge zu vermeiden. Aber der Obelink Kühlschrank - älteres Modell - zieht wohl ordentlich Strom. Und der Bus war nicht mit externen Strom versorgt. Dieses Jahr neue Antriebswelle! Der Kopf vorne war kurz vorm ausreißen...!! Bei 190tkm. Eine ganz kleine Macke vom einparken an der Stossstange vorne. Sonst nix. Etwas Folie und damit Individualität hat er bekommen. Berge am Heck über die Seite, Seitenstreifen wie die Generation Edition und die Reling ist schwarz. Im Winter weiße Felden, der Bus ist weiß!! Im Sommer schwarze 18" mit weißer Folierung. Ein Treffen im Sommer '18 würde ich besuchen... :-) Tolle Videos. Danke!

Sorry aber meiner Meinung nach ist ein T6 kein Bulli. Das gilt auch für T5 und T4. Grund ist das man den Motor nicht mehr hinten hat und man hinter der Achse sitzt.

Hallo Ihr beiden. Wir sind vor ein paar Tagen gerade über euren Kanal gestolpert. Tolle Videos! Kleine Frage. Wo habt ihr den Wackel-Seemann her? Danke schon jetzt. Herzlich Grüssen Sven & Fabienne

Tolle Videos

Wenn ich die vielen technischen Probleme des T6 in meineBekanntenkreis höre, bin ich mit meinem T3 schwer glücklich :-) auf jeden Fall ein cooles Video. Ach ja: Bulli ist nur bis T3 ;)

Hey Ihr macht richtig gute Videos. Eine Frage zu eurem Kraftstoffverbrauch... 6,5-7 Liter? Welche Motorisierung habt ihr denn? Finde ich ungewöhnlich wenig. Wie macht ihr das? Das schaffe ich mit meinem nie...

Ein bullitreffen wär mega cool!!!

Also ehrlich ich weis nicht wie ihr auf 7 Liter kommt. Ich fahr eigentlich auch relativ gemäßigt und komme kaum unter die 10 Liter Marke.

Irgendwie kuschelig langweilig.

Treffen wäre cool!

Ja, ein interessantes Fazit nach 1,5 Jahren. Hinsichtlich Eures Hinweises in 13:41 zum ausgebauten Crafter auf der Caravan: Ich habe eine Zusammenfassung zu den vorgestellten Crafter der Caravan geschnitten ;-) Zu finden unter: kzfaq.info/get/bejne/jN93Y5Ccr9HdmGw.html Lieben Dank für Euer facettenreiches und gutes Fazit :)

#vw t3 Radlauf hinten rechts durchgerostet ( schon bei 2 bussen die ich hatte)

Die Rückfahrkamara der Auspuff ich habe ein VW

Geil✌

Tolles Video! Aufgrund eurer Beschreibung vermute ich, dass ich ungefähr die gleiche Fahrweise habe, daher auch meine Frage: Ich hab das Problem, dass alle 250-300 km der Rußpartikelfilter "freigebrannt" wird. Das merke ich dann immer daran, dass sich die Schaltpunkte verschieben, die Leistung gefühlt schlechter ist und dafür der Durchschnittsverbrauch lt. Bordcomputer sehr schnell um 1-1,5l/100km steigt. Wenn in dieser Phase das Auto abgestellt wird, läuft der Lüfter noch ein paar Minuten nach. Ist das bei Euch auch so oft? Viele Grüße, Frank

Moin, Tolle Videos macht Ihr. Unser ( T6 Beach in weiß ) ist nun ein Jahr alt mit 26000 km.Haben gerade eine 2 wöchige Tour durch die Toskana hinter uns. GENIAL. Ein Treffen wäre mal ins Auge zufassen. Beste Grüße und weiter so !

Was hindert denn den Sportwagen Fahrer daran spontan am WE weg zu fahren und dem “Stress“ zu entkommen? Hotels finde ich überall, muss keinen Finger rühren und bekomme mein Frühstück serviert. Finde nicht, dass das nach weniger Entspannung klingt. Für die Leasing Rate eines T6 Camper, sind ein paar Tage drin... Es ist wohl eher dieses irrationale Gefühl von Freiheit, das den Ausschlag gibt. Das gleiche betrifft Gelände Wagen Fahrer, die nie off-road fahren.

Hi, die Idee mit dem Smartphone am Amaturenbrett ist genial. Mit welcher Halterung habt Ihr denn das genau befestigt?

Nun wir Haben seit 2010 einen vw t5 in weis mit 22000km in einer autktion der eu erworben in weis hat von märz 2008 vom land neu Brandenburg als taxi und callbus gekauft wurden und neu Brandenburg ist pleite,er war rund um verbeult.er hat 9 sitze diesel zusatzheizung etwas über 173 kw und hat nun 395000 km runter war auf jeden kontinent, bin Kfz meister war im ausenhandelsministerium der USA beschäftigt und hab immer wieder bei vw gearbeitet,nun bei unseren t5 der hat siesel zusatzheizer ebelsbächer 2 baterien mal gehabt völliger humbog Auto springt automatisch an wenn baterie leerer ist und läd und heizt, wir klappern die 2er Sitzbank erste reihe um und die hintere eine alte klootüre drauf und eiune 25 jahre alte madratze schleppern einen camilgas lpg kocher mit backofen mit und 11 kg flasche voll, einen altebn ausm Wohnwagen erstandenen geschenkt bekommen domestrik lux Kühlschrank der an 12 v und 220 v hängt,unser bus hatte mit 50 000km kaputten alrad hinten achse gebrochen teile vw ich arbeit dann eimal motorschaden bei 115 km waserpumpe gebrochen kolben durch die Ventile,zahnrimen wasserpumpe und spanrollen sind eigendlich alle 120 000 km fällig,musste zähneknirschend kopf komplett und kolben alle gleich bessere eingebaut null oelverlust Motor staubtroken bei 395 000 km musste aber trotzdem letz Schwungrad mit 2 massen kupung werneuern und hatte vor einen hahr durchfaulte heizungsleitungen zum zusatzheizer nach hintern und vorne die dinger waren aus allu nun sind sie aus 2va stahl dopelt so dich pasirt nicht noch mal.alradgetribe hinten wieder im arsch vor 2 jahren nun eines aus Schweden anfertigen lassen mit gehäse stosdämpfer 2 mal getauscht,letztes jahr aufm weg von unseren haus in süd Frankreich ist ein exploditer e teslar an uns verbeigeschossen und hat mnit seinen brennenden motopr und baterietelen kühler Lichtmaschine anlasser und oelwanne kabel verschmort und das getribe gehäuser durchbrant baterie gekillt,3200 euro nur an teilen anderebn 3 hahe alten California bus den die bahn vom Bahnübergang gepustet hatte gekauft Oelvanne Lichtmaschin mit 180 Leistun Pasend gemacht Getribe Gehäuse umgebaut-da 6 gang nur misst ist und nur im arsch geht, achswellen auch dabei 2 gelenke verschmort auch neu drauf in Drehbank ausgewuchtet das alles in 2 Monaten ,da vorher der bulli nicht freigegeben wurde von der Versicherung,versicherung bis heute null bezahlt da in der eu kein e Auto über 60 kmh versicherungsfähig ist,nun klagen wir mit 18 000 anderen geschädigten die abe allen e Autos über 60 kmh zu endziehen und da unser Fahrzeughalter SCHON URNENGERECHT SAMT FAMELY VERBRANT IST IN SEINEN TESLAR KÖNNEN WIR IHN LEIDER NICHT MEHR ZUM SCHADENSERSATZ VERKLAGEN SEINE FIRMA PLEITE,somit klagen wir nun den totalschaden vom vw t 5 7500 euro halt vom Steuerzahler eu ein,auto läuft wieder super,was war noch 3 mal alle Radlager,aber normal,das ding rennt seine 235 kmh fahre sie nur nachts um den dpf wenn mal richtig lehr zu brennen geht mit einen tester dann hat man erst mal zuhe richt etwas danach aber der ist dann frei.wir fahren gerne auch mit Bauwagen 4 m 1400 kg miot küche bet und Heizung ist genal für wild campen.haben in den USA meherer vw rockton in unserer Company in laos wird gleich ad bluhe samt partikelfilter komplett endsorht in den USA leider ein muss aber ad blue wird dort einfach mit Software runtergeregelt was hier nicht geht,der t 6 ist eine katastophe ins gesamt bei keinen Auto hatten wir mit ad blue so viele reperaturen,verkoksung agr alle 70 tausend danach alle 32 000 km richtig teuer,Liegt Am Agr und Ad blue wenn der misst weg Null Probleme! sonst zahnrimen auch motorschaden ging auf vw wieder spanrolle gebrochen nach 56 000 km cirka.undichtigkeiten an Türen fenstern sonst geht das,den ersten hat mein Vorgängers vater in der Company gekauft einen vw t 1 bj 1950 der läuft bis dato immer wieder,wir haben noch einege vw t1 im busch stehen Texas und missigan in Nissenhütten als lager,der letzte samba hat so wie er war 71000 usd gebracht,es fahren noch dioe zuverläsigsten 80 ps t2 t3 synkro pritschen die langsam bei 1 ner Million meilen gibs in den USA das Zertifikat of deat heist Auto muss kurz vorher den mexicanern verkauft werden da es das zertificat of dead von der says gibt sonst say ist der tüv in den USA der um einiges schärfer ist wie hier,nix blech einschweisen ,ganzes bauteilö muss getauscht werden bei korosion oder Unfall bei companys,auch gibs und hatten wir noch nie wie oft in german das reifen ihr profiel ergwerfen bei der fahrt,drum sind europäische reifen verboten in den USA und canada,git nun der t6 ist nix für uns wir bleiben unseren alten taxi und den letztes jahr von vw gekauften bj 2015 vw craftwer 4 Motion treu er war rundum verbeult ist es auch noch ,da ein Handwerker der 80 jahre alt war den Crafter kasten rundum verbault hat und auch das gleiche bilkd von innen nach ausen,der Crafter hatte letztes jahr 55 000 km runter 2 sitzer sizstzoff verschlissewn Notkauf für 13500 euro nun hat er schon 97 000km runter,aber nun fahren wir wieder unseren alten vw bus t5,der weil ja damals auf waserfarben unsinniger weise 2007-2008 umgestellt wurde platzt gerne der lach von alleine ab und wir machen dann sofort breanto korox Rostschutz in selber drauf so sieht er immer gespenkelter aus,4 mal ist ein lkw rükwärts beim einparken vorne drauf gefahren und getürmt nun die letzten beulen stostange und 4 Monate vorher erneuerte türe vor 5 jahren beule ixch nun nur noch aus,wie stostange.ZU teuer Also wurst!wir mussten 2014 den vw t5 von der super billigen USA la lzens ummelden wieder nach german auch wenn wir hier keinen Wohnsitz mehr hatten nur in den USA.somit hat er hh bekommen und war einfach zu teuer und mit postbeauftragten in saw-klz in Sachsen anhalt ärmster Landkreis Germans angemeldet spart 367 euro im jahr Versicherung,

Was ist eure Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn? Würdet ihr 150 PS oder 204 PS empfehlen?

Würdet ihr den Bulli in der Familie verleihen? Und wen was würdet ihr dafür nehmen? Ist eine schwierige Entscheidung....

Die V Klasse von Mercedes bietet mehr Luxus & schickeres Design für nen günstigeren Preis wie kann man sich da noch nen T6 kaufen?

Gutes Fazit. Das Thema Steckdose nervt auch bei uns. Also an Alle die sich so ein Traumauto kaufen: NEHMT den STROMANSCHlUß. Es erleichter auf dem Campingplatz einiges. Wir fahren meist zu viert. Da ist das "Zusammenräumen" zum rumfahren etwas aufwendiger. Ansonsten muß ich sagen, wir waren zuerst mit einem Wohnwagen unterwegs, dann ein WOMO von Knaus Freeway 630. Am Besten ist aber der Bus (ich sag nicht Bulli, denn der hat den Motor hinten und ist im Crashtest scheisse). Alle die ein Lotterleben in Ihrer Freizeit verbringen wollen sollten Bus fahren. Übrigens sollte jemand einen Einzel Drehsitz 2.Reihe in Kutamo Grey (T6 California) übrig haben, melden

Nur Flachlandstrecken? Doch nicht ganz so repräsentativ! Aber das Auto passt auch für einen 68-jährigen Pensionär im Bergland. Dann mindestens 7 Ltr. Verbrauch und 9 ltr. mit 2-to-Anhänger. Meine km-Leistung ist auch hochgeschnellt, weil alle ihn brauchen können. Luxuriös im Vergleich zu meinem früheren T-4-Multivan. Die Kundendienstpreise auch.

Treffen sind immer cool...fahren seit 6 jahre bulli und seit dem 1.10.16 auch ein T6 Beach, aber bis jetzt nix kaputt gegangen...grüsse aus Zürich🇨🇭🇨🇭🇨🇭vieleicht kommt ihr ja mal in die schweiz😀😀wir werden diesen herbst Norddeutschland unsicher machen🙂🙂🤙🤙

Warum eigentlich T6?

4,6 Liter/100km Respekt! Wie geht dass mit einem T6 4 motion? Max. 80 km/h?

Wie viel kostet der T6 Bulli im Monat?

warum nicht camping de branding ? schönster campingplatz der welt xDDD

Wie lange will man so einen Haufen fahren ohne update... Unglaublich.. Update hier.. Update date da