1 рейс сезона 2023, бьем зимник
Рет қаралды 283,310
11 ай бұрын1 рейс сезона 2023, бьем зимник
2 переделанных МТЛБ и 15 тон груза пробивают зимник от с. Сосновка до районного центра с. Ловозера расстояние около 400 км.
Огромное спасибо за видео сьемку Карманову Никите, и родственникам дяде Павлу Васильевичу и брату Андрею Павловичу за их, непосильную, для большинства работу.
#ELISEEVVS
@ELISEEVVS 11 ай бұрын
1 рейс сезона 2023, бьем зимник 2 переделанных МТЛБ и 15 тон груза пробивают зимник от с. Сосновка до районного центра с. Ловозера расстояние около 400 км. Огромное спасибо за видео сьемку Карманову Никите, и родственникам дяде Павлу Васильевичу и брату Андрею Павловичу за их, непосильную, для большинства работу. #ELISEEVVS
@Kinoshnik228 11 ай бұрын
Ок
@user-jk2om3sh1u 4 ай бұрын
Тоскливо, грустно и стыдно видить как тяжко сейчас жить на северах! При советах в каждом нас.пункте был аэродром, завозили доставляли продукты и все остальное регулярно круглый год а если есть река то и по воде и зимники делали за счет государства., регулярно их чистили салярки не жалели.А сейчас только частник и ваше мужество спасибо вам за ваш тяжкий труд и низкий поклон!! Не будет таких суровых мужиков загнутся все эти поселки без вас!!
@ELISEEVVS 4 ай бұрын
Так и есть.
@user-ix4ve8tm2i 4 ай бұрын
Тоскливо видеть как Вы с ошибками пишите!
@user-ce2cu1qj6w 4 ай бұрын
Хватит уже причитать. Союза уже 30 лет нету.
@user-dp9gj9em8j 4 ай бұрын
... и это правда...к сожалению.
@user-ce2cu1qj6w 4 ай бұрын
@@user-dp9gj9em8j правда то, что в Союзе много чего было. Так большинство тех, кто это помнит, должны понимать, что и все проблемы мы сами создали. Весь негатив и пришёл из СССР. А нормальные люди уже тогда понимали что живём в кредит, который придётся выплачивать детям и внукам. Вот и все.
@user-ll4ik7ty9s 11 ай бұрын
Эх,МТ-ЛБ!Прекрасная машинка!40 лет прошло,а помню до винтика всю..Удачи вам,кто за рычагами сейчас!
@user-bt5gr2fd9y 11 ай бұрын
Мужики сильные ,здоровья вам работягам
@ELISEEVVS 11 ай бұрын
Спасибо
@D_U_O 2 ай бұрын
Здоровья вам мужики в вашем нелегком труде ! Долгих лет ! Привет с Дальнего Востока !
@ELISEEVVS 2 ай бұрын
Спасибо, и вам всего хорошего)))
@user-dp9gj9em8j 4 ай бұрын
Вспоминаю юность, 1970-73 годы... как было трудно и никто, даже ночью, не думал о себе... Работали, заводили, грели... Вместо воды - соляра...
@alexanderpavliuk1648 20 күн бұрын
Романтика, хороший звук, снято.. буду смотреть
@user-tb4sg1tq8p 11 ай бұрын
Впечатляет работа МТЛБ по зимникам и в мирных целях!
@user-tq4sm7cx5o 5 ай бұрын
Спасибо ребятам за ролик вспомнил свою молодость на ямале район Обской губы п. Тазовский геофизики разведка
@user-ic4ub3jx8g 5 ай бұрын
Тоже , геофизика от 9 ГП Н.Уренгой 1997г.
@user-ue5lu3dx5o 4 ай бұрын
ХАНТЫМАНСИЙСКГЕОФИЗИКА, весь ХМАО вдоль и поперёк прошёл. Весёлые времена были.
@Aik76 5 ай бұрын
Зачетно, спасибо! Труд тяжёлый.
@YannisIsrael 10 ай бұрын
الف تحية ليكم على التصوير من اجمل المناطق فى العالم رغم بعدها عن البشر ولكن تعطي السكون فى النفس والتامل رائع جدا
@ELISEEVVS 10 ай бұрын
Только это не Сибирь, это Кольский полуостров
@user-jz4nq9eo8l 4 ай бұрын
Не перестают удивлять мотолыги на Ямале раскатки для провода тягал 6.5-7 тонн на мтлбу в целик. Пока по ровному идёшь нормально, как подём снега дохрена карабкаешся лишь бы не зарытся а тут 9 тонн очень тяжко машине и мехводу. Раньше думал год поработаю на мотолыге и завяжу но походу не судьба, привык рычаги не отпускают)) Удачи вам мужики в вашем нелёгком но очень важном деле. Привет из Карелии
@ELISEEVVS 4 ай бұрын
Спасибо, и вам успехов и здоровья.
@DEMON23027 11 ай бұрын
Работа тяжёлая, техника классная.
@user-tj5li7yo9g 5 ай бұрын
До чего же кайфовый звук мотора!
@user-fi4iv1iq1n 10 ай бұрын
Молодцы ребятушки, привет с Чукотки
@user-fg2wv2kw7y 11 ай бұрын
🖐️ удачи 👍
@zheka_nerpa 6 ай бұрын
Успехов вам мужики в этом романтизьме😂👍🤝сам когда то ездил так же,сейчас сменил место разъедов,но попрпжнему за рычагами
@user-kl2vq8xn1b 17 күн бұрын
Самая лучшая работа на Мтлб Мтлбу,уважаю вездеходчиков,сам работаю на мтлбу.
@user-gl4ou9xx2z 5 ай бұрын
Красавцы👍
@user-pe2mg3bg2i 5 ай бұрын
Какие Же молодцы уровень нано робо технологий супер приятно смотреть как бороздят без крайние просторы какие чудесные корабли везде пройду где надо проедут а главное природе не какова ущерба 2023 г .
@user-le1rn4bv2y 10 ай бұрын
Мужики герои
@AndrejGavriluk 6 ай бұрын
Герои поехали на СВО
@user-lq3lp5op7b 11 ай бұрын
молодцы!💯👍👍👍
@user-st3wb2ob4x 6 ай бұрын
Bom dia, se você traduzir para o idioma inglês terá mais gente conhecendo essa viagem. Parabéns pela jornada.
@ELISEEVVS 6 ай бұрын
Добрый день. Переводил, выкладывал, просмотров не было, пришлось удалить.
@user-wi5gj8ub7m 5 ай бұрын
I translate: drrrrrrrrrrrrrr, brrrrrrrrrrrrrrr, drr, drrr, brrrrrrrr, rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr, drr, drrr, drrrrrrrrrrrrr....
@sergeysergey5589 11 ай бұрын
Дзякуй вельми тикава , респект .
@user-hq5lc9di2k 11 ай бұрын
Как приятно жить в Москве, Когда Сибирь живёт в говне...
@ruzoliycvg 11 ай бұрын
@@user-hq5lc9di2k *_Владимир Гор_* *_Как приятно быть хохлом,_* *_Где живём , мы там и срём._*
@user-cd9ud4xu1q 10 ай бұрын
@@user-hq5lc9di2k о ты и здесь поскулить решила
@user-pw3zi6dw8l 6 ай бұрын
Вас смотрю уж года 2 Ну и как-то раз показал ваше видео одному знакомому Дедок лет 80 в прошлом бывший военный Так вот после Кубы его кинули на севера на метео станции и как специалист радио электрик его кидали по всему и всем объектам заполярия Так он росказывал что тогда ещо на ДТшках с отвалом бабочка снимали часть снежного покрова с тундры для промерзания и не один раз В общем вашим видео загнал старого в лехие воспоминания да так что оба мы напились Ну правда не в стельку 😀
@ELISEEVVS 6 ай бұрын
Да, даже я такое помню, перевозки на ДТ, целыми вереницами они ходили в упряжке,
@YAMALOFFROAD 5 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂
@user-zi1cu2td1n 11 ай бұрын
🤝✊
@user-dp9gj9em8j 4 ай бұрын
Трудна работа, всегда на энтузиазме.... мало кто дожил до пенсионного возраста....
@edwardcarberry1095 4 ай бұрын
He might pull two but defiantly not three!! So then pull one and be good with it.
@mihailakulov7173 11 ай бұрын
👍Благодарим вас😎🤝. Быть ДОБРУ❤️☝️
@user-qm5jq7hs2f 4 ай бұрын
Вот как пашут мужики , зарплата депутатов ,этим трудяга м
@user-dp9gj9em8j 4 ай бұрын
Депутатов бы, им в подсобники...😁😁
@arturasaugustis6588 11 ай бұрын
😊😊😊😊😊🎉🎉🎉🎉🎉
@user-ss6ri5eo2z 5 ай бұрын
Эээх, пару новых "Витезей", сколько сразу можно было перевезти за один рейс?!
@Aleblack05 5 ай бұрын
Они и дороже в разы ! Больше тащат ? Не сталкивался просто
@user-ss6ri5eo2z 5 ай бұрын
@@Aleblack05 Работал на нефтянников, видел воотчию возможности Витезей. Зря бы не писал.
@user-du8kz1fe9n 4 ай бұрын
За 24м стоимость Витязя по старому курсу,данным людям неподьемные деньги.
@user-lz5jr4ss2u 4 ай бұрын
Крутяк! Вам бы ещё БАТ-М и 10 вагонов саней.!)))
@user-dp9gj9em8j 4 ай бұрын
БАТ там и останется...
@Rus-Trucks 5 ай бұрын
Эвенкия также
@user-yd5wt9bu1d 10 ай бұрын
Молдцы ребята натаких как вы держица Росия Матушка!!!
@mbig5868 6 ай бұрын
Пшл на
@sava-57 5 ай бұрын
Молодой был в топах всегда профиля первыми били
@user-kj7lk5ye9s Ай бұрын
А в 24 ещё не возили?! Я жду от вас новое видео!
@ELISEEVVS Ай бұрын
Возили, вроде 4 ходки сделали, и за лето собрали из говна и палок ещё один вездеход, но к сожалению у меня в этом году нет возможности с ними покататься, тоесть кина не будет.
@user-kj7lk5ye9s Ай бұрын
@@ELISEEVVS жалко!
@piljahin 10 ай бұрын
Как ориентируетесь на местности? Как верно дорогу проложить?
@ELISEEVVS 10 ай бұрын
В двух словах не ответить, опыт, знание местности, навигатор, ну и прокатка зимников летом
@user-zx7sl8cf8v 11 ай бұрын
какая средняя скорсть получается
@ELISEEVVS 11 ай бұрын
Всегда по разному, разная загрузка, разная погода, глубина снега, ландшафт, и так далее
@user-zj1qm9pr3b 4 ай бұрын
Где авиация , Ссср ?
@ELISEEVVS 4 ай бұрын
Там же где и речной и морской флот)))
@user-dp9gj9em8j 4 ай бұрын
@@ELISEEVVS Умнейший ответ!!!!!
@-59.91 5 ай бұрын
Жил в Якутии!! Зимник детали совсем по другому!!! 😢
@Aleblack05 5 ай бұрын
Как? Рассказали бы
@user-sc6qy1mc4j 5 ай бұрын
Это Кольский полуостров. Маршрут от горла белого моря, до Ловозера.
@user-gl4ou9xx2z 5 ай бұрын
Это какая же стоимость доставки грузов?🤦♂️
@ELISEEVVS 5 ай бұрын
Дешевле верталета получается
@docent3094 2 ай бұрын
Вот где нужны ратраки.
@mikhailpopov261 6 ай бұрын
В таких условиях сколько ДТ потратили на весь маршрут на оба тягача? И сколько по пробитому маршруту выходит на 400 км?
@ELISEEVVS 6 ай бұрын
Дорога каждый раз разная, по лесам она ещё более менее накатывается, а вот тундра и болота всегда заметает. В среднем тонна плюс минус на каждого в одну сторону. Чаще с плюсом.
@mikhailpopov261 6 ай бұрын
Хороший расход )) в характеристиках пишут 310 лс. 100 л на 100 км... это наверное не груженый по грунтовке?
@ELISEEVVS 6 ай бұрын
@@mikhailpopov261 да это в идеальных условиях, на практике такое бывает, но очень редко.
@user-hj9np8oj7v 5 ай бұрын
Спасибо за ответы. Много узнал от вас.
@user-zj1qm9pr3b 4 ай бұрын
Не один кубик по тонне сьест он за дорогу .на пониженной
@zhukun5868 2 ай бұрын
А шо дороги нельзя сделать, столько денег с Севера выкачивают....кому-то на карман 🌴 🏝 🥥 🌴 🏝 🥥
@user-if4ho7ts6p 11 ай бұрын
😳🫣😱😁👍‼️
@OLEGIN 11 ай бұрын
15:00 Это гускница на звезде прыгает?
@ELISEEVVS 11 ай бұрын
Нет, это так жёстко при большой нагрузке срабатывает механизм поворота, когда один рычаг дёргают и отпускают, чтоб не потерять ход и не зарыться, но при этом удержатся в траектории движения
@OLEGIN 11 ай бұрын
@@ELISEEVVS понятно
@user-wk9rh3nf2e 11 ай бұрын
Рычаг дёргает
@user-zd8yv8re9j 6 ай бұрын
представьте как это раньше всё на лошадях пешком то...
@ELISEEVVS 6 ай бұрын
Раньше когда я был маленький, ещё помню северный завоз, караблями привозили и продукты, и мебель, и так далее. Нас на практике от школы отправляли на помощь в разгрузке, и было очень много всего, и развалили везде, по складам, магазинам. И ещё в те мои школьные годы авиация летала, пассажирский кукурузник 2 раза в неделю, как автобус по всём деревням, и плюс отдельно грузовой ещё с свежими продуктами в магазин. А теперь флота не вообще, последний теплоход Клавдия Еланская вот вот пойдёт на металлолом, с авиацией тоже самое, кукурузники всё сгнили уже, а вертушка раз в 2 недели, да с такими ценами на билет и груз, что приходится вот так завозить все.
@user-zd8yv8re9j 6 ай бұрын
@@ELISEEVVS да я имел в виду когда и наших родителей то не было, какие корабли и авиация.. а это то я и сам знаю. в х-мансийске живу!
@user-ue5lu3dx5o 4 ай бұрын
@@ELISEEVVS в ХМАО получше будет, почти во все посёлки дороги сделали, а раньше летом водой и вертолётом, а зимой по зимнику.
@ELISEEVVS 4 ай бұрын
@@user-ue5lu3dx5o нет, здесь даже свет по расписанию, до сих пор дизель генераторы стоят.
@user-ue5lu3dx5o 4 ай бұрын
@@ELISEEVVS у нас в посёлке тоже дизель гоняли, а сейчас ЛЭП от Сургутской ГРЭС протянули.
@lefthand2638 5 ай бұрын
не понял, вы в июне зимник пробиваете что ли? сурово.
@ELISEEVVS 5 ай бұрын
Это конец января 2023
@user-gm9de7xj5e 5 ай бұрын
В апреле был крайний рейс,в июне первый рейс нового сезона. 10 месяцев зима-остальное лето!
@ELISEEVVS 5 ай бұрын
@@user-gm9de7xj5e как получилось смонтировать, так и сделал, это просто больше для себя, хобби, так сказать. Дальше вообще подумаю выкладывать ли такие ролики, а то столько умных в комментариях ях собралось.
@Aik76 5 ай бұрын
@@ELISEEVVSвыкладывай, не думай!
@user-fi1sn8mj3f 5 ай бұрын
@@ELISEEVVSпривет. Конечно выкладывай, я даже подпишусь.. Очень интересно
@user-vn3mx6lr2v 5 ай бұрын
не первый раз идут аринтир в голове смело.
@user-ue9ik3sp3l 11 ай бұрын
Понять бы где действия происходили.
@ELISEEVVS 11 ай бұрын
Кольский полуостров
@user-ld1zu6xg6n 11 ай бұрын
Агде следующая сирия
@ELISEEVVS 11 ай бұрын
Одна серия, всего по чуть чуть
@user-wd8jo2gi9o 11 ай бұрын
Отлично холодно ,давай на юга
@ELISEEVVS 11 ай бұрын
в августе в Сочи погреться на 2 недельки))))
@user-wd8jo2gi9o 11 ай бұрын
@@ELISEEVVS Я в сентябре отпуск п. Лазаревское
@user-tv4qg1uz4e 10 ай бұрын
Каждомусвоё
@arehius 6 ай бұрын
Что за грузы вы перевозите?
@ELISEEVVS 6 ай бұрын
Разные, в основном топливо.
@Rus-Trucks 5 ай бұрын
На трассировку
@piljahin 10 ай бұрын
Какой регион это?
@ELISEEVVS 10 ай бұрын
Кольский полуостров
@user-pv4li8hm4r 4 ай бұрын
С торчащей из люка башкой в мороз и ветер классно кататься!!! Классная техника!!!😂😂😂
@tyziktyzik6146 5 ай бұрын
Отдельная цивилизация😂😂😂😂😂
@petepross2852 11 ай бұрын
Вот такой вопрос.Апочему не поделить сани.это какаето тактика.
@ELISEEVVS 11 ай бұрын
Да, именно так, по более менее набитой колее каждый тащит свои сани, а в особо тяжких случаях в сцепке легче
@petepross2852 11 ай бұрын
Спасибо
@user-tb4sg1tq8p 11 ай бұрын
Тебе половину и мне половину и твою половину мене пополам.
@user-ek3ti7rb8l 6 ай бұрын
А вы что на одном тигоче что-ли пробивает исковые ребята, удачи парни
@ELISEEVVS 6 ай бұрын
Недалеко на одном, до тундры, 30 км, в сопровождении снегохода.
@user-tv4qg1uz4e 10 ай бұрын
Смотрел на Кировец от магистрального тягача кабинаНеужели здесь нельзя,дорого?
@ELISEEVVS 10 ай бұрын
Тут нет таких заработков, чтоб так замарачиваться
@Aik76 5 ай бұрын
А быть должны!
@user-cr6gp1kz4g 6 ай бұрын
Ррр
@user-xs3bc2kk9r 11 ай бұрын
В санках что везёте?
@ELISEEVVS 11 ай бұрын
Какая разница? Груз.
@user-xs3bc2kk9r 11 ай бұрын
Большая разница! Груз какой? Интересно же всем!
@ELISEEVVS 11 ай бұрын
@@user-xs3bc2kk9r пусть это будет коммерческая тайна. Обычно это дизтопливо и строй материалы.
@user-fr1gp4zv7u 9 ай бұрын
Тебе скажу тоже захочется бирльяты
@VasilSch 6 ай бұрын
Золото, бриллианты
@Russkiy_Stil 6 ай бұрын
Свитс абалденный, будто сотка работает. Почему то кразы и мазы так не свистят
@dmitriynovikov9032 6 ай бұрын
КрАЗ - 260 так же свистит🤗
@user-uf5zt1oj5p Ай бұрын
Токая ссцепка оправдывает себя?
@ELISEEVVS Ай бұрын
Как видите, особо трудные места Только так.
@user-zd8yv8re9j 6 ай бұрын
а что вы в кубовиках возите?
@ELISEEVVS 6 ай бұрын
Дт
@user-zd8yv8re9j 6 ай бұрын
@@ELISEEVVS и не лопаются на морозе? я только в бочки, ну нахрен рисковать...
@ELISEEVVS 6 ай бұрын
@@user-zd8yv8re9j сами не ломаются, было берёзой насквозь пробивали))))
@user-iv3tm6wp5w 4 ай бұрын
Как чего, водку..
@user-qo9fv3ie2b 6 ай бұрын
Еще и турбовые. Супер
@user-vq4fl3qn1y 4 ай бұрын
Есть же гусеницы с грунтозацепами. Зачем насиловать технику.
@ELISEEVVS 4 ай бұрын
Грунтозацепы стоят по несколько штук на гусянку
@user-du8kz1fe9n 4 ай бұрын
Все есть,вопрос цены,и не забывайте где люди находятся, по щелчку пальцев там ничего не происходит.
@user-sk8hf8sw3s 11 ай бұрын
Маршрут хотя бы на карте обозначен? А то 400 вёрст - всего не упомнишь.
@ELISEEVVS 11 ай бұрын
Навигатор местами помогает
@roshen1795 10 ай бұрын
🤔 а как контролируют что не потеряли прицеп?
@ELISEEVVS 10 ай бұрын
Иногда выглядывая
@roshen1795 10 ай бұрын
@@ELISEEVVS 🧐 в тёмное время или даже днём, в чистую погоду, когда снег клубится
@ELISEEVVS 10 ай бұрын
@@roshen1795 с зади мощьные фары стоят, и в темноте видно.
@roshen1795 10 ай бұрын
@@ELISEEVVS не всегда видно в снежном вихре, а вот самое простое, кинуть провод, порвало, значит потеряли😉
@ELISEEVVS 10 ай бұрын
@@roshen1795 надо проосто останавливаться периодически и осматривать вездеход и сани, груз, топливо.
@user-po7te9he3f 10 ай бұрын
Солоне в этой техники тепло есть хотябы ребята
@ELISEEVVS 10 ай бұрын
Пока дизель работает внутри тепло, но не жарко, хотя всяко бывает.
@user-tv4qg1uz4e 10 ай бұрын
Салоне нет.
@user-iv3tm6wp5w 4 ай бұрын
Ну, не первые, судя по следам, а сани надо не такие делать, и нет отвала маленького и лебедки.. Много чего непонятно, зачем это вообще.. прожил всю жизнь в крс и Заполярье, но многого не понимаю..
@ELISEEVVS 4 ай бұрын
Я тоже многого не понимаю, зачем отвал? Лебёдкой за что цепляться? Или как Марс Марс такелажа тонну с собой возить, и то непонятно за что вы в тундре её якорить будите. И следы кстати наши, несколько километров начала дороги.
@4ernuy5656 11 ай бұрын
Тоска-зеленая! Хоть бы слово кто сказал
@ELISEEVVS 11 ай бұрын
И так всё понятно, что говорить то?
@user-nc8bf2uw2d 10 ай бұрын
Это покатушки зимой от не хер делать, а не зимник😂
@ELISEEVVS 10 ай бұрын
Зимники бывают разные
@user-zj1qm9pr3b 4 ай бұрын
Уже на газу дизеля ?!
@ELISEEVVS 4 ай бұрын
Дт
@user-xu7me6mz4u 4 ай бұрын
Насколько воспаленная фантазия чтобы такое предположить. Конечно там где эти машины ездят каждые сто метров газовые заправки.
@user-tu4kk5pg7w 4 ай бұрын
Зимник проминают ,а не пробивают..
@user-dp9gj9em8j 4 ай бұрын
... если зимник пробить, то после метели надо новый делать... вы правы...
@user-tu4kk5pg7w 4 ай бұрын
Я работал техноруком,начальником лесопункта в Карелии на границе с Архангельской областью.Там болота на десятки километров.Вот по ним проминали зимник для заготовки и вывозки леса.Целая наука.Проминка,проливка водовозками укрепление слабых участков,расширение полотна еще много тонкостей.Было это в 70-80 годы прошлого века.@@user-dp9gj9em8j
@user-qo6ww1ts1x 6 ай бұрын
Почему не ГАЗ 71?Там хоть кабина есть
@ELISEEVVS 6 ай бұрын
Газ 71 это игрушка, по сравнению с этими машинами. Была такая, переделывали, дизель ставили от Мерседеса экскаватора, но они просто не сравнимы, примерно нак пикап и грузовик.
@user-zd8yv8re9j 6 ай бұрын
@@ELISEEVVS да, не ней только за ягодами да на охоту ездить!
@user-wi5gj8ub7m 5 ай бұрын
Нифига сравнение! Мотолыга и газ 71-он себя то не везёт , а это танк!
@user-dd4xl6qj1y 5 ай бұрын
Я не Понемаю... Что не даёт Вам Осознать? То Кировец Он ли не Круче,на Гусенецах тащить легко. Что МТБ. Иные Марки. Где Шире Гусеницы дай. Мотор где Мощный всё решает. И от Коробки Передач.
@ELISEEVVS 5 ай бұрын
Ни чего не понял из выше изложенного
@Uncle1221 5 ай бұрын
@@ELISEEVVSна сихи похоже. Только в одну строчку слиплись.
@user-pv4li8hm4r 4 ай бұрын
Японец нейки написал... На стих японский то похоже... 😂😂😂
@AndrejGavriluk 6 ай бұрын
Вместо полозьев поставить колёса . Легче будет тянуть !
@vaska.e. 10 ай бұрын
на 4 минуте что за живность потопталась, олени?
@ELISEEVVS 10 ай бұрын
Да
@user-ti9xi1gu2c 4 ай бұрын
И нахрена это всё надо?
@ELISEEVVS 4 ай бұрын
Вам не понять
@user-dp9gj9em8j 4 ай бұрын
@@ELISEEVVS просто , время другое...
@user-ce2cu1qj6w 4 ай бұрын
Тут больше не "бьём зимник". А доставка груза практически по целику. Содержать зимник в мало мальском состоянии на таком расстоянии, даже не каждая крепкая фирма потянет.
@ELISEEVVS 4 ай бұрын
У нас такой зимник, просто колея, по лесам нормально натаптывается, а вот болота и тундра каждый раз в целик.
@user-ce2cu1qj6w 4 ай бұрын
@@ELISEEVVS даже если топтать и промораживать болота , много сил и средств надо. А по тундре, там спичечный коробок кинь и от него метра полтора высотой и метров 10 длиной сугроб наметет. А колею от предыдущих проходов тем более забьёт.
@user-ot6tk9bv1s 6 ай бұрын
не ужели нельзя сделать нормальные кабины чем торчащая голова машиниста
@ELISEEVVS 6 ай бұрын
Всё не так просто. Дело даже не в кабине, а в обзоре, и так далее
@Aik76 5 ай бұрын
Да он просто головой погулять вышел :)
@user-uf1tt2fk1v 5 ай бұрын
И так сойдет
@user-dk1yk6bj5g 5 ай бұрын
Зачем?)) это роскошь
@user-ru7md6hz2o 4 ай бұрын
Там уже нечего отмораживать, кость не отморозишь!😁😁😁
@sergeisergeev2484 11 ай бұрын
А ,на хрена поехали на народные деньги.....????
@vaso9305 11 ай бұрын
За твои поехали?
@ELISEEVVS 11 ай бұрын
Куча вопросов к таким комментариям. Вы вообще адекватный человек?
@stalkermr2465 11 ай бұрын
😂
@vaska.e. 10 ай бұрын
"А у кого чешется язык ,почешите в другом месте"
@user-ix7vs7wi7f 6 ай бұрын
Да нет уже давно России матушки продали её
@Uncle1221 5 ай бұрын
Лет 300 как. Карамзин закончил историю на Грозном. С Петра гауляйтеры, с разной степенью порядочности. Но своей, эта страна для них не была никогда.
@avw2394 11 ай бұрын
Вопрос: А почему не раскидали санки на 2 тягача??? :-) Прицепили бы по 2 саней к каждой МТЛБ, было бы и легче тянуть, и ещё бы одни сани взяли в добавок
@ELISEEVVS 11 ай бұрын
Не всё так просто.
@avw2394 11 ай бұрын
@@ELISEEVVS В чём сложность???
@user-tv4qg1uz4e 10 ай бұрын
Им виднее.
@vaska.e. 10 ай бұрын
@@avw2394 тяжело пробивать колею ,особенно по старому заметенному следу. пошевеленный снег твердеет
@user-fr1gp4zv7u 10 ай бұрын
Марихуану и малако проста дома делать нечего ну и едим везём приежайте к нам с маталыгай будем рады
@user-se8jb2os6p 11 ай бұрын
Так лето вроде старое видео
@ELISEEVVS 11 ай бұрын
Видео с февраля примерно
@user-dy5cj9tu4j 11 ай бұрын
Что такое ... НА ЛЕГКАХ ???
@ELISEEVVS 11 ай бұрын
Не гружёный
Капитальный Грузовик
Рет қаралды 267 М.
Осторожно: Собчак
Рет қаралды 8 МЛН
Вячеслав Елисеев
Рет қаралды 83 М.
Al. Ulivanoff
Рет қаралды 1,6 МЛН