1 Zylinder Wasserverdampfer Motor Scheunenfund

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1 Zylinder Wasserverdampfer Motor Scheunenfund

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Күн бұрын

Пікірлер: 78

@FKYouTube 3 жыл бұрын

Werbung: Falls jemand noch ein passendes T-Shirt mit einem DDR Traktor oder anderem Ost Block Fahrzeug braucht: shop.spreadshirt.de/fk-youtube/

@felixmeyer1972 Жыл бұрын

Meinen allerhöchsten Respekt vor jemandem, der den Mut hat, dieses Teil noch restaurieren zu wollen, ich wünsche jedenfalls gutes Gelingen und Durchhaltevermögen ! 59

@Mai7x 3 жыл бұрын

Ach dat, bisschen flugrost schadet dem dicken Teil doch bestimmt nicht. Gebaut für die Ewigkeit 😅

@felixhoffmann884 3 жыл бұрын

Die Drehzahl wird über die Esp, Regler und Feder geregelt. Wenn du den Dekompressionshebel während des Betriebs langsam runterdrückst, brennen dir die Ventile weg vor allem das Auslass. der hebel ist nur für Start und Stop. Also Finger weg!

@svensvensen3598 3 жыл бұрын

genau so... kein plan der Mensch

@JohnDeere-yk4ie 2 жыл бұрын

Mal ne frage was heißt Esp

@calopii 2 жыл бұрын

Hab die ganze Zeit geschrien: Lass den Hebel in Ruhe, Mann!

@AndyNE1979 2 жыл бұрын

@@JohnDeere-yk4ie Einspritzpumpe

@JohnDeere-yk4ie 2 жыл бұрын

@@AndyNE1979 huch 😂danke dir 🙏

@yello690 3 жыл бұрын

Das ist der dieselchoke. Gashebel auf vollgas stellen,den kleinen hebel ziehen und dann klackt/klickt es. Dann ist es noch mehr wie vollgas und er soll besser anspringen.

@unknownuser8979 3 жыл бұрын

Ein bisschen wohl angebrachte Kritik muss ich leider da lassen. 1. der Motor ist kein Scheunenfund, der stand auf eBay Kleinanzeigen für mehrere Monate, den wollte ich selbst kaufen, aber musste noch sparen. 2. wurde der Motor als laufend verkauft, stand in der Anzeige. Sonst wäre der bei dir ne so gut angesprungen, hab selber paar von den Teilen. 3. hast du von dem was du tust nahe null Ahnung, quatscht Zeug was ne stimmt, ob du sagst das deiner n H65 sein wird, es ist aber ein 1H65, ob du sagst der Dekompressionshebel hat keine Einspritzpumpen Funktion, die du dann erst beim entlüften findest, sagst die Dieselpumpe wäre nur deko, dabei ist die nicht umsonst da dran, das der Luftfilter Atrappe ist, der hat innen drin Stahlwolle bzw Kokos Geflecht, das Blechschild hinten zwischen Auspuff und Schwungrad ist die OT Markierung womit du am Schwungrad einspritzzeitpunkt & OT prüfst, und wenn ich wöllte, könnte ich noch mehr aufzählen, aber ich glaube das reicht aus an Auflistungen. Immerhin hast du endlich was gegen den viel zu leisen Ton gemacht, wo man auf maximale Lautstärke stellen musste, und es kam nix an, und du hast tolles Werkzeug, aber etwas mehr Fachwissen wäre ganz gut. Mich hätte nicht gewundert, hättest du gesagt Öl ist drin, wenn auch bisschen zu viel, den machen wir jetzt an, hängen ne Batterie an den Anlasser, und dann lässt du den Armen Anlasser den Motor 5 Minuten durchdrehen. Das du unlegiertes Öl genommen hast, war auch erstaunlich, ich hätte fast mit gerechnet , dass du als Ölwechsel entweder Black Racing oder Sonnenblumenöl aufgefüllt hättest. Das Diesel Öl was du abgelassen hast, kannst du mit nochmal 5L Diesel auffüllen und dann nochmal filtern und in Tank kippen, das zieht der Im Sommer problemlos mit durch. Musst du’s nicht erst teuer entsorgen.

@FKYouTube 3 жыл бұрын

Danke für deine guten Hinweise. Das abgelassene Dieselöl will ich wirklich mal in den Tank kippen und probieren ob er damit läuft

@uwex4080 3 жыл бұрын

Na immerhin traut er sich was zu zeigen ob es schief geht oder nicht was andere nicht tun würden.

@grimmudo4459 3 жыл бұрын

Was denkst du wie es bei KZfaq läuft! Da wird mit Tricks gearbeitet! Um mehr Abonnenten zu kommen! Das ist auch beim sondeln da werden Münzen in der Erde gefunden die sind 200 j alt aber sehen aus wie neu! Oder es werden Orden aus den 2 Weltkrieg gefunden! Im Früchten Lehm Boden! Und die sehen aus wie als ob der Soldat es vor 5 min verloren hat

@lackmann9054 3 жыл бұрын

@@grimmudo4459 Absolut richtig!!

@SpaceShipDeathstar 3 жыл бұрын

Mich stört da eher wie oft er sich wiederholt oder große Vermutungen anstellt die sich dann wenige Sekunden später komplett erledigen. Es zeigt zwar einen Erkenntnisprozess, aber das geht besser. Erst die Diagnose dann die Auswertung. Ist sonst viel verschwendeter Atem. Auch obwohl ein Experte noch mehr Kritikpunkte finden kann muss ich zugute halten, dass er deutlich hier anmerkt Vorher Ahnung nur in geringem Maße gehabt zu haben..

@DerKlemm-Crafter 3 жыл бұрын

Ein hammermäßiges Video! Schön, dass du dich so sehr über das Gerät informiert hast, auch wenn ein paar Lücken zu finden waren😉... mach so weiter, du bist auf einem guten Weg! Ach, und eine richtig coole Maschine mit mega Sound!

@MrRixRax 7 ай бұрын

dank dir ist mein Vorhaben gerettet. Habe durch Hauskauf den gleichen Motor in der Garage stehen und um ihn noch ein kleiner Traktor drum. Mein Diesel im Tank war schon wie Sirup. Wusste aber gar nichts von diesem Teil. Jetzt kann ich ihn wahrscheinlich auch zum laufen bringen. 👍

@uwex4080 3 жыл бұрын

Der Motor ist doch neu und noch nicht von ab der läuft bestimmt noch mal 30 Jahre nicht so wie die neuen

@Roky1611 3 жыл бұрын

Schön mal wider sowas altes Laufen zu Sehen👌👌👌👌👌👍👍👍👍😁😁😁😁😁😁❤❤❤❤

@sagenspezl612 2 жыл бұрын

Daß die Kipphebel nicht mittig auf den Ventilen stehen ist so gewollt. Dadurch werden die Ventile bei jedem Hub ein Stückchen weitergedreht.

@niklasrotz2967 3 жыл бұрын

Mein Opa hat einen Eigenbau Traktor und da ist genau der selbe Motor drin den ihr da Zeigt 👍👍👍

@commanderdraco3891 3 жыл бұрын

Meiner auch👍

@niklasrotz2967 3 жыл бұрын

@@commanderdraco3891 geil 😁👌👌👌

@joggel832012 3 жыл бұрын

Ich hätte es so gemacht, auch wenn es dem Motor wahrscheinlich nichts ausgemacht hätte. Ventile auf zu stellen, dann ordentlich WD 40 oder Karamna draugesprüht. Über Nacht einwirken lassen, nochmal gut eingesprüht und mit einer weichen Messingbürste den Rost am Ventieltrieb so gut wie möglich entfernt. Dann mit Bremsenteiniger gut nachspühlen und noch mal mit Druckluft ausblasen, und neu einöhlen fertig😉

@user-by2wk7iu 3 жыл бұрын

Diese Motoren sind einzigartig man kriegt sie einfach nicht tot die Motoren die zur Zeit gebaut werden sind in spätestens 20 Jahren unbrauchbar

@hansjorgfrohlich9701 3 ай бұрын

Manche leider nach 4-5 Jahren schon (VW)

@SuperLux15 2 жыл бұрын

SAE30 ist Dünner als SAE50 also ist dein eingefülltes Öl ein Winteröl, wird auch bei meinen Motorrädern so vorgeschrieben. Auslassventil muss zu 99% immer mehr Spiel haben als Einlass, da Einlass "Kühl" Auslass "Heiss". Ich an deiner Stelle hätte mich auch dazu bemüht das Kurbelgehäuse vom Ölschlamm am Boden zu befreien, geht mit Diesel und Pinsel Wunderbar. Man kann um den ganzen Dreck zu entfernen den Motor kurz mit Diesel statt Öl im Leerlauf laufen zu lassen. Beim Entlüften der Einspritzdüse kann und darf ohne Betätigung nichts raus laufen, dafür ist ja die Einspritzpumpe da die den Druck zur Düse schiebt und diese ab einen voreingestellten Druck öffnet (Einspritzt) Aber wahrscheinlich bin ich einfach zu pingelig ;)

@aikahund8757 2 жыл бұрын

Ich denke nicht!

@SuperLux15 2 жыл бұрын

@@aikahund8757 Was denkst du nicht 😅

@aikahund8757 2 жыл бұрын

@@SuperLux15 Dass du zu pingelig bist.

@onkelalma_gaming 3 жыл бұрын

Astreiner Eintopf❗👍

@user-ut1hs4om8w 10 ай бұрын

Muito bom motor excelente 😊 moro no sul do Brazil🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@petasrt8690 3 жыл бұрын

geiles teil :D

@beklopptesausderwerkstatt226 3 жыл бұрын

Tipp, wo du den Ventiltrieb reinigst......nächstes mal Schüssel mit Diesel und einen Pinsel reinigen......Öl runter........Ölmenge durch Diesel oder Heizöl bzw. ein Öl/Diesel gemisch ersetzen und den Motor kurze Zeit im Stand damit laufen lassen........(spülen/reinigen).....wieder runter und Öl wieder rein......

@FKYouTube 3 жыл бұрын

Okay danke

@andre_s. 3 жыл бұрын

Tolles Video, Danke! 👍

@jonasmunch4311 3 жыл бұрын

Sehr geil

@22061969afable 3 жыл бұрын

Hallo Beim Ventilspiel kann Ich Dir sagen das Allgemein das Auslassventil immer Etwas mehr Spiel hat als das Einlass .Weil das Auslass Heißer wird gibt man dem mehr Spiel.

@STRESODESIGNS 3 жыл бұрын

Ist nicht immer so

@kevinotv7158 3 жыл бұрын

Das Video ist Sehr Interessant voll cool

@Mai7x 3 жыл бұрын

Mit diesen Schieberlehren.. Ich habe schon oft gehört die müssen "saugend"dazwischen passen, also nicht zu stramm nicht zu locker. Die Ratschen klingen übrigens schön, nicht so ausgenudelt 😁✌️

@asadal-malazi5166 2 жыл бұрын

Wenn schon dann Blattlehre oder Fühllehre! Wobei 0,4 zu groß ist! Das hört man auch deutlich!

@aikahund8757 2 жыл бұрын

@@asadal-malazi5166 Kalt bei den Motoren 0,35 - 0,40

@aikahund8757 2 жыл бұрын

Das Werkzeug ist klasse, bin neidisch hier in Südamerika.

@volkersurburg2006 2 жыл бұрын

Sehr interessant, habe mir auch fast den gleichen Motor geholt. Steht aber IFA drauf Baujahr 1971 stand Wahrscheinlich nur im Lager. Gruß Volker Surburg

@p_ppy8704 3 жыл бұрын

ein Multicar M21 motor habe ich auch daheim ;)

@ronreifenstein5836 3 жыл бұрын

RS 09 GT ist der Tank tiefer und hat ne Pumpe😀

@STRESODESIGNS 3 жыл бұрын

Ventilspiel einstellen beim mehr Zylinder Motoren ist trotzdem anders und es gibt Sachen zu beachten aber du machst das schon!

@DaemonWeiss 3 жыл бұрын

Wenn er mal die Baureihe gesagt hätte

@christianfliegner1519 3 жыл бұрын

Mich würde mal Interessieren für welches Einsatzgebiet dieser Motor gebaut wurde. Für einen kleinen Traktor oder so ??? Keine Ahnung davon.

@alteseisen4182 3 жыл бұрын

Meistens wurden damit Sägewerk, schredder für Getreide oder wenn Windmühlen mal still standen, wurden diese damit angetrieben, um trotzdem zb Mehl mahlen zu können. Die wurden für alles mögliche eingesetzt.

@jurgenschreiner4986 3 жыл бұрын

du hast im Motor die Schraube vergessen anzuziehen

@FKYouTube 3 жыл бұрын

Hab ich probiert. Die ist irgendwie fest. Habs erstmal so gelassen

@LudwigM311 3 жыл бұрын

EM30 von interflon drauf und weg ist der Dreck #Mr.Doit aber was hast du cooles damit vor? wäre immer interessant zu erfahren was du mit dne sachen vor hast

@shadowwolf9002 3 жыл бұрын

Hi Richtig coole Videos ❤️👍🏻

@mikelieb9824 3 жыл бұрын

Du könntest ihn mal ohne Auspuff starten... LG

@Mai7x 3 жыл бұрын

Jetzt hör doch ma auf, immer auf die Wessis zu schimpfen, du..... Traumtänzer!🤪 😘😂

@grimmudo4459 3 жыл бұрын

Du hast Recht! Eure Technik war weit voraus ,! Die DDR Technik war wie in Russland groß robust ! Wenn es kaputt war dann hat man 6 Wochen auf Ersatzteile warten müssen! Bei euch gab es die Probleme nicht! Man braucht nur die Autos Anzug schauen in der Zeit 1960-1990 ! Mein Onkel hat ein Ford Granada gefahren und hat sich alle 3 j ein neues geholt! Ich musste 16 j ein Auto fahren Ehe ich ein neues kaufen könnte ! Ich schimpfe auch oft auf die Wessi aber das hat mit etwas anderes zu tun!

@helmrichharms2225 Жыл бұрын

Diese 'Kommentare' über unzerstörbar Osttechnik versus überempfindliche Westtechnik ist natürlich einfach Blödsinn, weil es unvergleichbares vergleicht. Man kann einen DDR-Stationärdiesel nicht mit einem 'modernen' VW-TDI- Motor vergleichen, sondern nur mit einem gleichalten Hatz, einem Deutz oder gar einem Lanz Glühkopf-Einzylinder. Die laufen nach 70 Jahren auch noch. Robustheit wird aber hier wie dort durch schlechten Wirkungsgrad und miese Ökobilanz erkauft. Faszinierend sind diese alten Motoren gleichwohl.

@helmrichharms2225 Жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/acWHmLGrtdywe58.html nur mal als Anschaungsobjekt ein Lanz. Ein gleichalter Lister-Petter, Deutz, Hatz, Farymann ist vergleichbar lowtec. Aber ein OM 636 ist eigentlich auch Vorkriegstechnik, läuft aber in vielen Booten oder als Industriemotoren auch heute noch, spielt aber technisch in einer anderen Liga.