Pensé lo mismo pero de que era malo si lo era pero no era feo ni lento

@@remedios3093 pues como va a ser posible que un coche de 0a 100 en 5.2 segundos fuera bueno en curvas? Hahaha, ese carro daba miedo al acelerarlo todo y para eso fue creado..la gente que piense lo que quiera...pero el que diga que ese auto era lento y feo? Bueno la verdad no conoce mucho entonces de los autos..🤷

A qué Alan el srt4 es un auto muy querido y bueno para tuneo le sabes más a los jdm ✌️

Ese auto era rápido mientras andará bien y siempre estaba dañado o fallando ese era el odio 😞 pero placer culposo me gusta el neón

Completamente de acuerdo con usted, eran unos grandes autos

Confirmo el srt4 con solo un escapé deportivo y buenas llantas le pega su repasada a varios de reciente modelo

Yo amo ese auto por el videojuego midnightclub 3

Exacto el Gremlin fue fabricado AMC, lo peor que @RACEMAN repitió por lo menos dos veces que era GM.

Lo certifico

No Chrysler es malo en la mayoria de motores pequenos,pero en v8 son mas o menos.aqui un ejemplo:neon srt4 bueno.Dart malo,neons en general malos,duster descontinuado y malo,caliber descontinuado y malo,dart descontinuado y malo,chevi cobalt descontinuado y malo,Beretta de 4 cilindros descontinuado y malo,chevi cavalier descontinuado y malo,ford tempo,escort,focus descontinuado y malos,solo el fiesta st,focus st,rs salieron buenos.lo demas malo.

@@edgarvasquez8372 yo tengo el libro de reparación de Chrysler y por eso se me facilita repararlo y por eso digo que Chrysler es bueno. Pero pregúntale a cualquier mecanico y te dirán que son malos. Y realiza esta prueba. Como sacas los códigos de fallas de los shadows y espíritus? Nadie te sabrá responder. Mucho menos saber repararlo bien. Pero conociendo como se hace y es bien fácil podrás reparar los sin mucha adivinanzas ni tiempo perdido.

​@@edgarvasquez8372a cuánta pendejada en un solo comentario...

Se le chispoteo, es que no le tienes paciencia!!!

Lo vendes ?

Bn dicho bro era envidiado y el caliber jodio todo

Carro chingon y el srt4 nambre mataria por uno

El Más Potente de su Categoría Como asi?

Uno de los Más Potentes de los autos tubeables más Potentes de su época o que?

@@Drogorquez_420 Tengo un Pt Cruiser 2001 y le haré un Swap a SRT4

También le tiran mucha mierda al pt cruiser cuando es un buen carro ya tuve 3 de eso un 2001 que me aguanto hasta mas no poder y aun sigue rodando un 2004 que tambien me duro mucho y sigue impecable y un 2008, el cuantenia unos interiores hermosos y un carro muy confiable, dicen que son carros para desconfiar pero si lo cuidad y le das cariño puede seguir rodando mucho

Cual quier civic con turbo facil se chinga los srt4 como nada, no se comparan los motores srt4 a cual quier motor honda turbo, B, H O K asta La serie D.

Ese es el Pacer!! Loco!

@@enriquelopezgarcia9684 cómo se ve que no sabes nada de carros antiguos, el pacer, el gremlin, Jeep eran propiedad de AMC y en México eran fabricados en hidalgo en la planta de Renault investiga un poco antes.

@@enriquelopezgarcia9684 es.m.wikipedia.org/wiki/American_Motors_Corporation. te dejo la información de la empresa para que puedas ver todos sus modelos de autos y de paso aprendas un poco.

@@taelopez1952 ok ok loco!! Menos mal qué me has dado dicha información. Era lo más importante de mi vida en estos momentos.

Pero es un carro muy corriente en todos los aspectos que llego ah compartir plataforma con el maverick

@@brauliolopez8840 El Maverick cupé ofrecía el mismo motor que el Mustang (compartían plataforma), pero un 25% más barato. Y el Maverick cupé, desde mi punto de vista, era más bonito.

Bro te Refieres al Mustang ii 74-78

¿Que tiene que ver el neon con el JDM?

El problema de ellos es que eran autos más grandes cortados para ser más pequeños. Pero malo autos no eran,quizás algunos problemas de calidad pero en esa época en Europa ha ia peores. Así que malos no son

En cuanto tiempo Aceleran ?

La SN95 revitalizó la venta del Mustang que ya no admitía más cambios en la plataforma Fox.

@@alexisg311 todas eran Fox mejoradas, recuerda que del prototipo marcha iii Ford dio al Mustang un rediseño, pero la percepción de la gente no fue buena, ya que Ford quiso ser al mas moderno para pelear con los autos japos. Después evolucionó a un diseño mucho más macho por así decirlo. Dew98, nos dió autos como el Lincoln ls y el jag type s en el Mustang del 2005, se le cambió las suspensiónes por temas de costo y de que el motor modular no entraba en el vano del dew98.

Y antes de que se me olvide.... De nuevo .. les cuento la razón de usar la Fox hasta el 2005 viene de principios de los 90, diseñar un chasis nuevo para solo el Mustang, cuyas ventas eran bajas no era rentable, menos con el boom de los japos y sus modelos de tracción delantera que le comía. El mercado a Ford. Por esta razón en un principio se desarrolla una plataforma que con ayuda de mazda daría vida a un nuevo Mustang de la era moderna.... Pero al enterarse los fans de EEUU escriben cartas, las revistas se quejan de que será un Mustang para niñas y una parte de la gente de Ford casi que se revela. No quedando más que cambiar el nombre a probé y buscar una solución factible. Que pasa por usar piezas ya existente y solo desarrollar nuevo lo mínimo posible. En esa época el 5.0 venía con fuerza y los modulares serían el futuro, aunque estaban algo atrasados. Por eso básicamente solo la carrocería y el interior eran nuevos aunque usando cositas de los depósitos de Ford y por eso los Mustangs antes del 2005 tienen la palanca de cambios mecánica algo pegada al tablero. Recuerdo que las revistas de esa época decía que solo Ford podía vender un auto del año con una plataforma a vieja y mintiendo sobre su potencia y salirse con la suya! Larga vida al Mustang!

@@kondur05 La Fox original estuvo desde el 79 hasta el 93. Son muchos años. Y la Fox modificada desde el 93 hasta el 2005, que sale el Mustang con el estilo retro que es un éxito de ventas. Hay que recordar que el Mustang no es un deportivo puro, es un cupé "industrial", es decir, un coche único pero basado en una plataforma ya existente. La primera generación se basó en el Falcon, la segunda en el Pinto, y la tercera en la Fox, de donde salieron varios modelos desde finales de los 70, como el Fairmont, el Zephir, el LTD LX, y el Granada.

@@kondur05 He leído que la filtración de las intenciones de Ford de hacer al nuevo Mustang basado en un chasis japonés, en colaboración con Mazda fue intencionada. Pero, con el acuerdo con Mazda y con un desarrollo muy avanzado, no les quedó otra que seguir adelante y sacar un nuevo modelo. El Probe fue también un éxito de ventas, ya que no invadía el espacio del Mustang, más bien lo complementaba.

El Neon se comercializó en España en su momento, y fue bien aceptado. Era bueno, bonito y no era caro. Un buen producto.

V8 siempre será mejor lol V8💪💪💪 STUPID 4 CINIDER

@@DarkF516 V8? 🤣 V12 and V16 Papu! 😎

​@@ajcdos2 V12 y V16🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣, V8 >>>>>>>V12 y V16 🖕🏻

​@@ajcdos2 V12 suena Gordo , V16 no se oye

Está más horrible la nueva Tesla actual.

Es odiado por todos a los que les ha ganado

@@Raceman ha ok, bueno así si 🤣 saludos

Mi padre tiene un neón sincronico 1998 ese modelo gano una carrera de rally muy importante genera 298 caballos y aun así dicen que es horrible no entiendo

@@Free_fire425 exacto

Tom Tom Tom Tom Tom

Exactamente 🙌🏻

Cuando te odian por romper estereotipos, pura lumbre 🔥😎

Yo tengo una pt Cruiser turbo y neon srt4 del mismo año los tengo desde agencia aunque varios dijan que el neon y la pt crusier en algunas partes del mundo la tienen modificadas

El motor prv V6 tiene 190 hp, lo que paso fue que las reglamentaciones de contaminación le hicieron colocar un catalizador exageradamente grande al motor (que originalmente no llevaba) y eso hizo que se ahogara completamente y perdiendo muchísima potencia, el motor es excelente y con algunas mejoras pasas los 220 hp fácilmente

Tenia un buen motor

@@Vincent-206 No, era un raquítico 6 Cilindros sueco-francés

Pero en dónde lo ponian, si el foso trasero es dimínuto.