Klasse Video, vor allem Part 7 ist extrem wichtig für Anfänger!

Geiles Video, mach weiter so!

Bester Tipp den mir mein Großvater damals gegeben hat als ich mein Auto bekommen hab: "Alle auf der Straße sind Idioten, du musst für sie alle mitdenken." Jetzt aufm Motorrad ist das noch viel wichtiger geworden. Was ich dem Video noch hinzufügen würde, überlegt euch ein Comsystem zu holen, gerade wenn eure Freunde auch eins haben. Ich hab mein Schein und Maschine erst seit nem Monat, auch eine F900R, und fahre gerne mit 2 guten Freunden die seit 15 Jahren fahren. Für mich sind praktisch alle Strecken unbekannt, wenn dann einer voraus fährt und mir konstant Meldungen über Gegenverkehr, Zustand der Straße und so weiter geben kann, ist das wirklich hilfreich um mal eine etwas unübersichtlichere Kurve mit 80 statt 70 zu nehmen weil man sonst schiss hätte auf die Gegenspur zu kommen. Natürlich muss man weiterhin seinen eigenen Kopf benutzen, aber so kann man doch etwas schneller lernen und besser werden

Punkt 8 hatte ich auch. Transporter vor mir an einer vierspurigen vollen Ampelkreuzung Rückwärtsgang eingelegt und mich fast umgefahren, vor ihm war nämlich einer liegengeblieben. Meine Hupe hat gerettet. Wegen seines langen Radstandes hat der überforderte Transporterfahrer mich dann nochmal fast seitlich mitgenommen wenn ich ihm nicht gegen die Karosse geboxt hätte.

Sind schon ein paar gute Tipps dabei. Allerdings fehlt, meiner Meinung nach, ein Entscheidender: die richtige Motorrad Ausrüstung anziehen! Der Gesetzgeber gibt nur die Helmpflicht vor, aber wenn man am eigenen Leben hängt, wäre es ratsam immer eine komplette Ausrüstung an zu haben. Hose, Jacke, Schuhe, Handschuhe und Helm, natürlich mit Protektoren and den neuralgischen Stellen. Ich selbst würde niemals, nicht mal die kürzesten Strecken, ohne voller Montur fahren! Selbst wenn es 40 Grad hat, da schwitz ich mir lieber einen ab und mach öfters Pausen als nur mit T-Shirt zu fahren. Von daher finde ich es auch nicht richtig, dass du mit offenen Handschuhen und kurzen Shirt rumfährst. Aber jeder kann das natürlich handhaben wie er möchte 🤷‍♂. Trotzdem sei noch erwähnt, dass es bei einem Unfall zu Problemen mit der Versicherung kommen kann.

Naja, ein paar gute Punkte sind da durchaus dabei. Allerdings wage ich bei 2 Punkten zu widersprechen: Reifen: "was sportlicheres"... je sportlicher die Reifen, desto höher die Temperaturen die er braucht um vernünftig zu performen. Als Fahranfänger bin ich gar nicht in der LAge so zu fahren, dass ein sportlicherer Reifen Sinn ergeben würde. Jeder Reifen eines Premiumherstellers (Conti, Michelin, Dunlop, Metzeler, Pirelli, Bridgestone etc.) genügt bei weitem den Anforderungen eines Fahranfängers. Einschränkungen gibt es - wenn überhaupt - bei OEM-Reifen die speziell für ein Motorrad produziert wurden. Fahrposition: in der Mitte, damit man durchs Auto davor durchschauen kann? Da siehst du aber sie Löcher oder irgendwelche Gegenstände die rumliegen nicht. In der Mitte fahren ist was vom gefährlichsten überhaupt! Nicht zu empfehlen, meines Erachtens.... Ansonsten nützliche Tipps und gut gemacht!

Mega Tipps! Allerdings, m. M. n. ein echt nicht guter Tipp ist Punkt 10. Bin mittlerweile 28 Jahre alt und habe vor kurz bewusst erst den B186 gemacht, obwohl ich seit über einem Jahrzehnt Bock auf Motorradfahren habe. Abgehalten hatten mich primär Familie und Kosten. Bin stolz auf mich, so lange gewartet zu haben und aus der heißen Phase der Jugend bzw. dem Erwachsen werden allmählich raus gekommen zu sein. Ich weiß, wie ich damals tickte und weiß auch, das ich ein komplett anderes Risikoempfinden hatte. Referenzen Auto, Roller, Fahrrad und co… Nach Unfällen mit dem Roller und Fahrrad ist mittlerweile das Thema Sicherheit mitunter der wichtigste Faktor. Schutzkleidung und vorausschauendes Fahren Pflicht. Als Heranwachsender war das jedenfalls nicht so. Morgen hole ich mein Bike ab und freu mich riesig aufs Fahren und darauf, dass ich es so lange ohne ausgehalten habe. Also ich würde sagen, lieber so spät wie möglich - zumindest bis der Körper und die Hormone sich reguliert haben 😅

"Ride your own ride" und lass dich nicht pushen. Ein guter Indikator ist dein Puls. Ist der permanent hoch, bist du wahrscheinlich am oder über deinem Limit. Auf Rennstrecke kann man da natürlich mehr zulassen, auf Straße ist das für mich ein Alarmzeichen. Gruppenfahrten für Anfänger sind zweischneidig. Der Ego-Aspekt kommt da schnell ins Rollen. Würd ich nur mit absolut geerdeten Bikern empfehlen, die auch nach Gruppenregeln fahren und wo der Neuling notfalls eher gebremst wird als gepusht. Gefährlich sind Situationen, in denen du zufällig in eine Gruppe kommst, weil man an einer Ampel steht oder so. Es braucht Eier, um auch einfach mal nen Biker vorbeizuwinken, der hinter einem fährt und scheinbar schneller ist - und genau das ist gelebte Praxis, was sich hinter "ride your own ride" verbirgt. Von diesen Videos müsste es viel mehr geben - danke dafür. Nur eine kleine Anmerkung: ATGATT. Trotz aller Vorsicht kann man jederzeit stürzen. Und selbst bei 50 reißt es einem die Haut bis auf die Knochen runter, wenn der Ellenbogen nackt ist. Haut rein!

Danke für die Hinweise. Dachte haben ist besser als brauchen. Der Kawa Händler ist tatsächlich um die Ecke. Schau ich mal vorbei. Die anderen sind aber auch nur ca. 20 Kilometer entfernt. Ich bin aktuell was das Bike angeht „überfordert“. Viele Meinungen und Tipps aus dem Freundeskreis. Denke ich mache erst mal einige Probefahrten und schaue dann weiter.

Upvote alleine schon für Nr. 7.

viele blitzer auf der autobahn oder in grosstädten wie köln blitzen von vorne und hinten !!

Fahre seit 3 Jahren zwar nur 125er aber mir reicht die.Fahre immer allein.Es nervt schon,aber hier im Dorf gibts kein Anschluss.Mag halt keine fremden Menschen.

Punkt 7 wäre dann das Tempolimit. 😆 Was viele auch nicht verstehen ist, dass ein Hochdruckreiniger (Motorradwaschen für faule) dem Motorrad wirklich schaden kann. Im Gegensatz zum Auto sind hier alle empfindlichen Teile offen. Der ganze Dreck, Sand und anderes Zeug kann mit dem Hochdruckreiniger in jegliche Lager gedrückt werden. Dass das Leben im Zweifel davon abhängt scheint relativ vielen egal zu sein. 🤷‍♂️