10 Мотоциклов которые Жаль что Сняли с Производства (Часть 4) !

  Рет қаралды 50,674

Mysportbike

Mysportbike

23 күн бұрын

#мотоцикл #bike #motorcycle #honda #suzuki #yamaha#kawasaki
Всем привет дорогие друзья,сегодня я продолжаю рубрику под лозунгом раньше делали вещи,и на очереди у нас следующая 10 ка интересных мотоциклов которые жаль что сняли с производства.Открывает выпуск так называемый младший брат V-max, Yamaha FZX750,который производился с 1986 по 2000 год и в экспортном варианте получил приставку Fazer.Имея похожий силуэт этот пауэр-круизер оснащался не V-образной а рядной четверкой.749 кубовый двигатель достался мотоциклу от спортбайка FZR 750, который выдает 96 л.с. и 76 н.м. крутящего момента.Японская версия выдавала 77 л.с. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает около 4 секунд, максимальная скорость 220 км/ч,снаряженная масса 226 кг.Бак вмещает 13 литров.Средний заявленный расход топлива 5.5 литров на 100 км.
Hello dear friends, today I continue the column under the slogan we used to do things, and next in line we have the next 10 interesting motorcycles that it's a pity that they were discontinued.The release opens with the so-called younger brother of the V-max, the Yamaha FZX750, which was produced from 1986 to 2000 and received the Fazer prefix in the export version.Having a similar silhouette, this power cruiser was equipped not with a V-shaped but with an inline four.The 749 cc engine went to the motorcycle from the FZR 750 sportbike, which produces 96 hp and 76 nm of torque.The Japanese version produced 77 hp. Acceleration from 0 to 100 km/h takes about 4 seconds, the maximum speed is 220 km/h, the curb weight is 226 kg.The tank holds 13 liters.The average declared fuel consumption is 5.5 liters per 100 km.

Пікірлер: 79
@ZOV-wi1vg
@ZOV-wi1vg 22 күн бұрын
X11 красава! Жаль что сняли с производства
@kozerog1976
@kozerog1976 22 күн бұрын
Согласен, супер байк, мечта
@user-ke3lm4jx6r
@user-ke3lm4jx6r 22 күн бұрын
За Африку Твин все сказало время, правильно автор заметил. Хонде не надо что-то доказывать. Автор - топ, как всегда, спасибо!
@TheACEIRA
@TheACEIRA 22 күн бұрын
Говно редкосное эта старая африка по современным меркам, а для своего времени и нормальная может была.
@user-truman72
@user-truman72 22 күн бұрын
Африка-это уже стало имя нарицательным!Эталоном что ли.
@user-zb3cy5ir6t
@user-zb3cy5ir6t 22 күн бұрын
Африку сняли с производства?
@user-truman72
@user-truman72 21 күн бұрын
@@user-zb3cy5ir6t 750 кубовую сняли.Сейчас литровая.
@steha682
@steha682 20 күн бұрын
@@user-zb3cy5ir6t только 750кубовую.
@stepka24rus81
@stepka24rus81 21 күн бұрын
Очень бы хотелось на твоем канале увидеть минусы и плюсы , болячки какой то модели , думаю новичкам как мне перед покупкой будет очень интересно увидеть такие выпуски , ребята поддержите лайками что бы автор заметил )
@kochevnik_bike
@kochevnik_bike Сағат бұрын
болячки мото - это руки из попы владельца
@akc7470
@akc7470 22 күн бұрын
Автор молодец👍самое главное, что-бы его у нас! не сняли с производства 😁👍
@ilyaivanov2283
@ilyaivanov2283 22 күн бұрын
Ямаха XJR красавец мот, такой в гараже иметь необходимо, так летом выкатывать в удовольствие 👌🏻
@BryanFury315
@BryanFury315 22 күн бұрын
Тема, я б купил
@user-px7bv1nh7p
@user-px7bv1nh7p 22 күн бұрын
@@BryanFury315 есть такой в идеале
@user-yv2kb7ns3i
@user-yv2kb7ns3i 21 күн бұрын
На xjr 1200 с Питера в Крым за 3 дня , обратно за 2. За 1,5 недели отпуска 6000 км чисто что бы полностью получить удовольствия от мото сезона )
@BryanFury315
@BryanFury315 4 күн бұрын
@@user-px7bv1nh7p где?
@Zluk_Skovorodkin
@Zluk_Skovorodkin 22 күн бұрын
X11 - странно, что его сняли, потому что очень стильный, надёжный и пользовался популярностью. Даже сейчас, через 20 лет часто вижу их на дорогах.
@kochevnik_bike
@kochevnik_bike Сағат бұрын
сейчас правят менеджеры, а не инженеры. лучше втюхать красивое гумно
@artemt6518
@artemt6518 22 күн бұрын
Fzx 750 ракета 👍🙂
@user-sv7nu8tk7m
@user-sv7nu8tk7m 21 күн бұрын
Спасибо за интересный обзор 🤝👍✌️😎
@BryanFury315
@BryanFury315 22 күн бұрын
Хорошая рубрика, бро, продолжай, интересно, тем более мы на этих мотиках гоняем
@user-ov6yk2nd3k
@user-ov6yk2nd3k 18 күн бұрын
Лайк за обзор. Да эт точно Ямаха Фазер 750 такие моты сейчас не делают в свободную продажу! Все моты легенды в своём классе почти все! Удачи тебе!
@user-jw7yc4fq9z
@user-jw7yc4fq9z 22 күн бұрын
От ты душу теребить способен!.. Зачётный видос запилил!. Впрочем,как всегда!!!.
@1313Rahula1313
@1313Rahula1313 22 күн бұрын
спасибо за рабботу
@gaeresnazarenko9059
@gaeresnazarenko9059 21 күн бұрын
Ого, да это прям целый сериал.
@user-vovanstariy
@user-vovanstariy 18 күн бұрын
Был у меня FZX. С ветрозащитой беда, и управляемость так себе. Зато поразительно хорошо себя ведёт на грунтовке. Я на Трансальпе так не разгоняюсь, как на нём получалось)))
@evgenygolovlev9579
@evgenygolovlev9579 22 күн бұрын
Автор молодец! Научился бв еще тайм-коды делать)
@steha682
@steha682 20 күн бұрын
🙏🙏🙏, . Что жаль из всех, так это Африку Твин, - совершенство, легенда Дакаровская. Ну да, современные совершенны, но какой баланс✨.
@BryanFury315
@BryanFury315 22 күн бұрын
ZX12 лютый аппарат, тема
@katanalife8209
@katanalife8209 22 күн бұрын
Добавьте yamaha xtz 750 super tenere. 6 лет всего выпускали. Оставьте пасхалку.
@tysontyson7045
@tysontyson7045 22 күн бұрын
Класс! TL 1000 страшная хреновина. Я на нем не ездил, но скорее всего откажусь если подвернётся возможность.
@user-sl3gc9uc2f
@user-sl3gc9uc2f 22 күн бұрын
Боязнь в чём состоит?
@tysontyson7045
@tysontyson7045 21 күн бұрын
@@user-sl3gc9uc2f я адекватно оцениваю свой уровень, не хочу испытывать овермощный, воблящий аппарат. Уровень оцениваю очень просто - могу ли я заправлять техникой в экстренной ситуации в состоянии усталости. Как и бывает на трассе в поездках. TL не простит нехватки профессионализма.
@user-mv2ic8wt3m
@user-mv2ic8wt3m 19 күн бұрын
@@user-sl3gc9uc2f из-за его склонности к вобблингу. Много людей по этой причине убилось. А ещё из-за смещённой назад центровки он любит делать вилли при откручивании гашетки, что тоже не добавляет безопасности и приводит ко всему к повороту вкладышей и как следствие гибели движка
@yuliybeilin5038
@yuliybeilin5038 22 күн бұрын
+++👍🏻👍🏻👍🏻
@DS-le3py
@DS-le3py 18 күн бұрын
Фазик это злющий веник. Да и до сотни из 4 секунд выпрыгивает. Реально топор, но бегает прикольно
@user-oc7wc2sv1b
@user-oc7wc2sv1b 20 күн бұрын
FZX 750 пушка
@motoomania
@motoomania 21 күн бұрын
XJR красота, 1.3 это уже немного не то, более пластиковый, чтоли ) 1.2 в самый раз
@Zabuldyga131
@Zabuldyga131 16 күн бұрын
Я за ТЛ! Проездил на таком 10 лет. В горах на нём одно удовольствие. При спокойной езде потреблял. 4,5 лита. Один минус - жёсткий рычаг сцепления.
@user-gk4lh6ux8g
@user-gk4lh6ux8g 22 күн бұрын
XJR сила
@user-km6fk6wx6m
@user-km6fk6wx6m 16 күн бұрын
Этих перделак и сейчас хвотает а вот за ижей с уралами действительно обидно и жалко что не производят их
@VETALLZZZ
@VETALLZZZ 15 күн бұрын
zx12r топовый мот, мне всегда нравился.
@user-gx9cg4xu5k
@user-gx9cg4xu5k 22 күн бұрын
Все мотики почти больше литра в этих обзорах, давай среднекубатурники, 2т мотики
@user-ho1dg8ew5g
@user-ho1dg8ew5g 22 күн бұрын
Давай видео про Российские самоделки.
@user-sm5tq7oc4p
@user-sm5tq7oc4p 22 күн бұрын
13:48 Вот мне, интересно, что такого "внеземного" курили инженеры Suzuki TL1000S , чтобы умудриться спрятать масляный охлаждающий радиатор за разкалённый випускной коллектор переднего цилиндра? Мда...)))
@figux10
@figux10 22 күн бұрын
Хонда ах1
@denisleshchuk6904
@denisleshchuk6904 22 күн бұрын
TL 1000 назыаали - вдоводелом. Рулевой демпфер в базе, на нем появился не сразу...
@user-he4bf8ny1s
@user-he4bf8ny1s 19 күн бұрын
По моему,по поводу его кончины вообще никто не жалеет. Мот был сырой по всем параметрам
@ivanov-pj1zj
@ivanov-pj1zj 21 күн бұрын
Жаль что тл-ку сняли с производства.купил бы новый
@user-om8jl2xj7s
@user-om8jl2xj7s 22 күн бұрын
ещё бы списком все мотики перечислить....
@WareZZZOk
@WareZZZOk 21 күн бұрын
А какие современные аналоги превосходит старая африка?
@kirogawagroup843
@kirogawagroup843 21 күн бұрын
Я уже думав ніхто і не згадає FZX 😂
@XprohodimecX
@XprohodimecX 22 күн бұрын
Где sv1000? 😁
@iconbit2468
@iconbit2468 20 күн бұрын
автор же сказал, что сначала TL1000R ))
@user-uw5tz2fp8h
@user-uw5tz2fp8h 21 күн бұрын
Согласен не со всем . Чем владел могу оценить. Х11 мот странный . Для города тяжел и греется в пробках, посадка неудобная. Загород нет ветровика . 5 передач в отличии от дрозда. Ест на все лошадиные силы . При крейсере 140 запас хода мал. Про железо даже говорить настоит. Даром что Хонда. В общем автору поработать бы над темой .
@steha682
@steha682 20 күн бұрын
...я чуть не купил х11., выставочный, у нас по КавМинволнам. Суперский был, не забыть его никогда.
@Stalinforeve
@Stalinforeve 22 күн бұрын
я чего то не пойму зачем эндуро резина слики и макс скорость в 180 км в час ? или эндуро это по асфальту и по грунтовкам гонять ?
@alexdrozd5200
@alexdrozd5200 17 күн бұрын
Проверь матчасть. Много ошибок!
@user-tu5gz7ix6t
@user-tu5gz7ix6t 21 күн бұрын
Всем привет, извините пожалуйста, но ссылки удаляют, дело в том что я с детства хотел связать свою жизнь с мотоспортом, но как все прекрасно знают любой спорт это дорогое удовольствие, так как я подросток, который только недавно начал до земли ногами с мота доставать, самостоятельно заработать проблематично, не столько из-за учёбы, сколько до трека добраться и обратно это легкие, но затраты, в аренду мот брать не знаю для кого как, но стоит ощутимых для меня денег, сам я разумеется подрабатываю на пилораме разнорабочим, но сумму в 200к я если осилю то скорее-всего не скоро, я ещё раз прошу прощения, но прошу Вас помочь мне исполнить мечту, буду всем благодарен, извините что вот так нагло прошу Вас.
@user-truman72
@user-truman72 22 күн бұрын
Suzuki TL1000 не очень удачным оказался и из за этого его сняли с производства.На нём убилось больше всего народу в своём классе из за расколбаса.
@TheACEIRA
@TheACEIRA 22 күн бұрын
Продолжай нести бред 😂
@alisherfakhradov9638
@alisherfakhradov9638 22 күн бұрын
Валькирия некрасивая. Старая лучше была
@etherlord4135
@etherlord4135 17 күн бұрын
Типа, не очень понимаю слово "Жаль" - камон, кому нужны эти моты без технологий, без подвесок, с массой слона местами. Рыночек порешал. Они просто вымерли и их заменили другими современными моделями, не вижу смысла кликбейтить :D
@newlife1036
@newlife1036 22 күн бұрын
*Из показанных не жаль ни одного. Есть китайские клоны*
@nedemokrat9241
@nedemokrat9241 22 күн бұрын
Мальчик, бери лопатку, ведёрко и возвращайся в песочницу.
@newlife1036
@newlife1036 22 күн бұрын
@@nedemokrat9241 Уроки сделал? Щас папа придёт, ремня даст, что его ИЖак трогаешь
@nedemokrat9241
@nedemokrat9241 22 күн бұрын
@@newlife1036 , он не узнает, если не наябедничаешь.
@artemt6518
@artemt6518 22 күн бұрын
🫵 китайский клон😅
@user-ec3em9tl7t
@user-ec3em9tl7t 22 күн бұрын
Ты в последнем слове букву "У" пропустил!
@igora218
@igora218 22 күн бұрын
Вообще не жаль, за исключением парочки. Тот кто ездил на этих мотиках, поймёт какой. Остальное кал разной степени убогости, особенно африка.
@iconbit2468
@iconbit2468 20 күн бұрын
bmw?)
@user-li5sv8vf9d
@user-li5sv8vf9d 20 күн бұрын
Почему поленились погуглить и сообщить весь состав мотоциклов с их максимальной скоростью?
@user-tu5gz7ix6t
@user-tu5gz7ix6t 21 күн бұрын
Всем привет, извините пожалуйста, но ссылки удаляют, дело в том что я с детства хотел связать свою жизнь с мотоспортом, но как все прекрасно знают любой спорт это дорогое удовольствие, так как я подросток, который только недавно начал до земли ногами с мота доставать, самостоятельно заработать проблематично, не столько из-за учёбы, сколько до трека добраться и обратно это легкие, но затраты, в аренду мот брать не знаю для кого как, но стоит ощутимых для меня денег, сам я разумеется подрабатываю на пилораме разнорабочим, но сумму в 200к я если осилю то скорее-всего не скоро, я ещё раз прошу прощения, но прошу Вас помочь мне исполнить мечту, буду всем благодарен, извините что вот так нагло прошу Вас.
@user-tu5gz7ix6t
@user-tu5gz7ix6t 21 күн бұрын
Всем привет, извините пожалуйста, но ссылки удаляют, дело в том что я с детства хотел связать свою жизнь с мотоспортом, но как все прекрасно знают любой спорт это дорогое удовольствие, так как я подросток, который только недавно начал до земли ногами с мота доставать, самостоятельно заработать проблематично, не столько из-за учёбы, сколько до трека добраться и обратно это легкие, но затраты, в аренду мот брать не знаю для кого как, но стоит ощутимых для меня денег, сам я разумеется подрабатываю на пилораме разнорабочим, но сумму в 200к я если осилю то скорее-всего не скоро, я ещё раз прошу прощения, но прошу Вас помочь мне исполнить мечту, буду всем благодарен, извините что вот так нагло прошу Вас.
@user-bf3ft7og7o
@user-bf3ft7og7o 21 күн бұрын
Путь к мечте должен быть тернист😂, ты должен паром во сне писать по ней, а не вот так: помогите, не хватает 😅
@user-tu5gz7ix6t
@user-tu5gz7ix6t 21 күн бұрын
@@user-bf3ft7og7o при всём уважении к вам,дело в том что я и так стараюсь делать всё возможное, но на норм работу подростка не возьмут, хорошо если на полный день удается подработку найти, так что с одной стороны Ваше недовольство я понимаю, согласен мой поступок нагло выглядит, но это всего лишь просьба, а прислушиваться к ней или нет личное дело каждого, так же на понимание от каждого человека я не претендую, но за ответ благодарю, к Вашим словам я прислушаюсь.
@user-ug6ot8jq1s
@user-ug6ot8jq1s 16 күн бұрын
Для начала возьми Минска, Восхода или типа того. Мот за 200к ,не каждый мужчина может с лёгкостью себе позволить (так же есть причины и ньюасны). Возможно мотоциклы это не ваше (суды по комментарию).
@user-tu5gz7ix6t
@user-tu5gz7ix6t 16 күн бұрын
@@user-ug6ot8jq1s у меня были иж Юпитер 5 и мт10 Днепр, но для мотокросса они мало подходят, тем более что с запчастями на них сейчас имеются нюансы, но в любом случае благодарю Вас за внимание и за Ваш ответ.
The Noodle Stamp Secret 😱 #shorts
00:30
Mr DegrEE
Рет қаралды 27 МЛН
Buy Feastables, Win Unlimited Money
00:51
MrBeast 2
Рет қаралды 89 МЛН
Не пей газировку у мамы в машине
00:28
Даша Боровик
Рет қаралды 7 МЛН
Kawasaki 1400GTR. Обзор от владельца
31:55
И так сойдёт
Рет қаралды 14 М.
МОТОЦИКЛ ИЖ-КОРТЕЖ / Иван Зенкевич
14:02
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 320 М.