Dann kommt Karsten Stahl um die Ecke

Geht eben auch nicht mit jedem Bike. Alles unter 200kg ist es easy so umzudrehen, da könnte man die Maschine fast schon aufstellen aufs Hinterrad und umdrehen. Aber über 200kg - wird das irgendwann zu schwer - und der Seitenständer könnte Schaden nehmen. Die Goldwing hat deswegen auch einen Rückwärtsgang :D

Motorrad umdrehen auf Ständer geht halt nur mit Spielzeug Mopeds so wie bei dehn Sandkastenrocker von der Förmchenbande 😎die Arbeit für das Video hättest dir sparen können, weil keiner der bisl Hirn hat wird solche Blödsinnige Sachen tun, außer die Möchtegern Biker 😉!

Ich hätte eh Angst, dass der Ständer wegklappt oder man sich verschätzt und Dir plötzlich 170 Kilo+ auf den Schoß kippen. Wie willst Du die dann noch halten bei dem Übergriff?... Wer das sicher kann, ok, gerne. Aber mir ist das zu unsicher.

Die Schrankwand hat doch bestimmt einen Rückwärtsgang... oder?

Wenn ich das mache ,ist a. Mein Motorrad am Boden und b. Ich auch

Dachte mir auch direkt... erklär das mal dem Ständer dass er die 200kg heben soll 😅

Alles Anfänger... 😅😂

Echt so, wenn man das aufn Parkplatz macht wo alle Biker sind, darf man ab sofort seine Touren alleine fahren., 😂

Ich heute lul 😂😂

Blicktechnik auch ganz wichtig! Man fährt da hin, wo man hinschaut!

der inbegriff von Kurve schneiden ist doch NICHT auf seiner Seite zu bleiben, oder? Also eigentlich einfach...NIEMALS schneiden

@@linsetvEr hat schon recht was er geschrieben hat. Ich musste auch ein zweites Mal nachlesen. Sprich erst schneiden wenn man das richtige fahren gut beherrscht

@@officersnickers4314 nein hat er nicht, kurvenscheiden bedeutet, dass man auf die andere Spur kommt, also sollte man das gar nicht tun. Was er sagt ist schlichtweg unmöglich, man kann eine Kurve nicht schneiden und gleichzeitig auf seiner Seite bleiben, kurvenschneiden bedeutet ja schließlich, dass man nicht auf seiner Seite bleibt.

Wär nice

Anders

Made my Day 🤣🤣👍

Jetz sieht er wenigstens nicht mehr aus wie 12

Luis Huber jz nicht wie 12, aber würde er seinen bart noch ein bisschen kürzer schneiden (2-3 mm) würde es sehr gut aussehen.

haha

TomTour & Reitwagen Krankenhaus 😂

ErgreifenD...

Ich sauf freiwillig 🙈

Ich bin voll 🤣

Jaaaa, das kenne ich! 😂😂😂

Haha ich dachte ich wäre damit alleine😂

hier das selbe :D

neeee

nein

Blödsinn, ich kann meine GS Adventure auch mit einem Finger in den ABS Regelbereich bringen, und dann hat sie die größte Bremsleistung.

Natürlich machst du eine gefahren Bremsung im Idealfall mit allen Fingern. Beim normalen fahren reichen aber zwei locker aus, da man damit auch die volle Bremswirkung erzielt.

@@Kranfuehrerprofi1972 das ist leider nicht ganz richtig erstens hat das Motorrad die Größe brems Wirkung kurz vor dem abs Bereich und zweitens ist laut Experten vom Fahrsicherheitstraining oder sonst wo immer mit allen Finger am Lenker Bzw an der Bremse die sicherste Technik beim fahren mit der ganzen Hand am Lenker kannst du das Motorrad viel genauer und besser durch die Kurven ziehen und beim bremsen mit 4 Fingern kannst du das Motorrad viel viel besser kontrollieren und grade halten…

@@Kranfuehrerprofi1972 mal ganz davon abgesehen kommt es auf die Einstellung der Bremse an bei einigen Motorrädern kommst du mit nur 2 Fingern an der Bremse absolut nicht ins abs weil du dir vorher die anderen beiden Finger an dem Lenker ein quatscht und dadurch die maximale Bremsleistung verhinderst…

@@nicoschafer6604 danke, als Fahrlehrer, der seit Jahren auf Zweirad spezialisiert ist (100% Bike to Bike) wollte ich gerade weinen.... vor allem benutzen dann insbesondere ungeübte in den physikalisch ungünstigsten Situationen die Vorderradbremse

Isso

Naja er wäscht auch seine Microfaserlappen, also glaube ich dass er mit seinen Kumpels auch ein Eis ist :D

......und wer die Rechtschreibung so wenig beherrscht, zahlt den Nachhilfelehrer

@@dirkberger4154 du aufm Handy ist mir des egal😂

haha

Vom Fahrrad natürlich 😂

07:22 ... Der Helm ist Klinisch sauber... Ich glaube, dass selbst ein Hinterhof Chirurg in Botswana, der Betrunkenen Frauen die Nieren klaut gerade beleidigt ist, dass sein Keller mit dem Helm verglichen wird...

Same here.... wenn ich das bei meiner 60 Jahre alten Puch mache dann brauch ich ewig zum Stehenbleiden

Die Oldies sind ja was ganz anderes, leider, wirklich leider kauft sich so gut wie kein fahr Anfänger solch eine Schönheit, daher geht es hier hauptsächlich um die ziemlich neuen Modelle Aber ein ❤️ und 👌 für eure beiden schönen Lady's

oder bmw r 80rt

mach ich auch

@@floh5200 Meine 40 Jahre alte Güllepumpe

Hatten wir den selben ?🤔😅 meiner sagte das auch immer 🙈

Fühl ich hahaha

Glückwunsch zur Harley :)) Dann mal gute Fahrt weiterhin!

Ja weil du ein Lauch bist

Doch der könnte gehen. - Du musst nur weiter oben anpacken (Drehmoment). Ich kann den Trick nur generell nicht empfehlen. Es gibt einen Grund, warum niemand sein Motorrad auf diese Weise umdreht. Aus dem Gleichgewicht bekommen und ab gehts. Je schwerer das Motorrad desto schneller passierts.

Disco Jellyfish Hebelkraft und Drehmoment sind doch zwei Dinge...

@@MrVW007 hast du recht sind es. wenn es aber um die Position der Hände geht, bestimmt das schon die verfügbare Stärke des drehimpulses. Und je stärker der Drehimpuls desto weniger Kraft wird für die hebelwirkung benötigt. Alle Angaben ohne Gewähr natürlich 😁

Fab F Nein

Problem ist halt wenn du immer die Finger auf der Bremse hast, kurzer schreck Moment beim Fahren, und der Mensch probiert sich festzuhalten und packt zu, das ist bei Motorrädern mit abs kein Problem aber bei welchen ohne ist das nunmal scheiße

Naja du hast beim Autofahren ja auch nicht den Fuß auf der Bremse beim normalen Fahren.

@@burk.florian ich hab beim Motorrad fahren als auch beim Mountainbiken immer einen Finger an der Bremse, es ist tatsächlich sicherer (meine Meinung) weil du, wenn du tatsächlich bremsen musst, nicht erst zur bremse langen musst und dann die bremse voll zuknallst. Ich bremse sehr dosiert aber doch kräftig, weil ich kein Abs hab.

Also Finger immer auf die Kupplung würde ich auch niemals machen. Ich weiß ja, wann ich kuppeln muss. Und wenn die Finger immer auf der Kupplung sind hast du immer etwas druck am Hebel und demnach immer ganz minimales schleifen der Kupplung. Nach dem benutzen der Kupplung die Kupplung und ggf. den Schalthebel ganz in ruhe lassen. Das gilt für alle Kraftfahrzeuge. Finger immer an der Bremse kann ich auch nicht wirklich empfehlen. Ist unbequem und fühlt sich beim Gas geben irgendwie komisch an. Ich weiß ja schließlich auch wann ich bremsen muss. Vor kurven - in Kurven am besten gar nicht und wenn doch, dann überwiegend hinten und auch das nur so minimal wie möglich. In unbekannte Kurven bitte langsam einfahren - du kennst die Kurve schließlich nicht (damit habe ich leider schon Erfahrung). Wie viele Finger du benutzt ist völlig egal. Ganze Hand, ein Finger, zwei Finger - egal (drei Finger geht schlecht, weil kleiner Finger und Ringfinger da immer im Konflikt sind sobald man sie trennt - ist aber auch nicht völlig unmöglich). Zwei Finger an der Bremse ist beim normalen Fahren nur sehr angenehm, weil man dabei Gas und Bremse gleichzeitig kontrollieren könnte und schneller wieder Gas geben kann. Und mit einem Finger alleine zu Bremsen ist für den einen Finger ggf. etwas anstrengend. Daher ist die Zweifingermethode so weit verbreitet. Dass du bei Schreckmomenten direkt bremst, musst du dir abgewohnen - das geht. Ich zucke nur manchmal im Oberkörper - beeinflusst meine Lenkung aber nicht. Erschrecken ist ganz normal. Passiert meistens, wenn man auf der rechten Spur ist und ein LKW die sehr kurvige Auffahrt befährt und für einen kurzen Moment auf Kollisionskurs ist. Den Schreck wirst du sehr häufig erleben. Dabei bitte nicht direkt bremsen - er ist ja nur auf der Auffahrt (ich hoffe ihr versteht die beschriebene Situation). Wenn du Gefahr ahnst, aber noch keine besteht, auskuppeln, Finger an die Bremse packen, aufmerksam bleiben und der Situation entsprechend reagieren. *WENN* möglich - nicht gleich Ankern - Ein Stoppie kommt auch ganz schnell bei 30. Aber lieber nur auf die Nase fallen, als in ein Auto, dass dir die Vorfahrt nimmt reinfahren. Ist zwar auch sehr unbequem aber dafür wesentlich weniger tödlich. Und den Schaden trägt ja der, der dir die Vorfahrt genommen hat. Ist ja nicht deine Schuld. Bedenke nur, dass man einen Schaden an dir nicht einfach ersetzen kann. Man kann nur reparieren, sofern er überhaupt reparabel ist. Nen abgebrochenen Spiegel und ne zerkratze Verkleidung kann man locker ersetzten. Fahrt vorsichtig.

Ich hab auch immer einen Finger an der Bremse, hat eigentlich keinen Grund mach ich immer so und hat sich bewährt. Ich find das Gas lässt sich auch feiner dosieren.

Nich bloss mit ner Harley...egal was für'n grösseren shopper......würde selbst mit meiner 650 drag star nich gehen 😎😎😎😎

Leute Leute, diese unfassbar nützlichen Tipps sind für Österreicher von einem Österreicher das dürft ihr nicht vergessen. Jetzt ein Hilfreicher Tipp von mir an Tom (Dumm) Tour. Wenn du etwas sehen möchtest hilft es die Augen zu öffnen, wenn du nicht den Erstickungstod sterben willst einfach ein und ausatmen. Wenn Du für voll genommen werden willst einfach mal schweigen wenn du sprichst. und evtl in der Beschreibung oder dem Titel deines Videos vermerken das dieses Video ausschließlich für Geistig Minderbemittelte und Österreicher ist. Es gibt ja Gerüchte und Verschwörungstheorien das auch Intelligente Österreicher existieren. Kann ich nicht bestätigen da ich keinen kenne.

Also mein erster fehler war bei einem fiddy, wo die gänge N1234 waren.....ich hab versucht den ersten rein zu legen aber bin im vierten "losgefahren".😅

Auf nasser Straße aus der Kurve raus zu schnell beschleunigt und zack rutschte ich 7 m weit 😅. Passt wirklich auf!!! es geht verdammt schnell Rippe gebrellt schulter gebrellt usw 🤠. Und es sind jetzt schon 2 Wochen her und man merkt immer noch ordentlich 😩😅. Tom ist und bleibt der beste youtuber kann kommen wer will sind eh alles nur Sissys🤣

Nach der Winterpause Reifen nicht warm gefahren und zack...lag das Motorrad in der ersten Kurve😂

Nach einem Jahr, mit offenen Visier durch ein bergiges Gebiet gefahren, eine Hummel in den Helm bekommen, wurde abgelenkt, in der Kurve geradeaus gefahren, Motorrad hinüber🙈

Erste Fahrt: relativ weite Haarnadelkurve bergab gefahren (ich kenne die Strecke. aber man überschätzt sich halt. Motorradfahrer kam entgegen und hat gegrüßt, ich hab zurück gegrüßt. Ich war unkonzentriert und hab dank des hohen Bordsteins mir nur den rechten Blinker abgefahren. Also: bei den ersten Fahrten sich bewusst machen, dass man in der Fahrschule nicht das Fahren lernt, sondern das bedienen des Fahrzeugs!

Niko mit k du musst es nicht heben, nur richtung ständer drücken dass ist nicht schwer

@@aleks_sheesh9649 du hast meine Arme noch nicht gesehen

einfache physik tatsächlich

Niko mit k 😂😂

Dann kannst du halt noch nicht mal in der Theorie deine Karre kontrollieren.

kommt davon dass er bestimmt mehrere videos hintereinander aufnimmt :D

Wenn man bereit ist das Geld dafür zu bezahlen

@@jakoblorenz03 kostet doch nicht die Welt, Alter...

Da gibt es so manche Sachen die bei einer 125er okay sind aber bei einer Tausender grenzwertig😂

Leute Leute, diese unfassbar nützlichen Tipps sind für Österreicher von einem Österreicher das dürft ihr nicht vergessen. Jetzt ein Hilfreicher Tipp von mir an Tom (Dumm) Tour. Wenn du etwas sehen möchtest hilft es die Augen zu öffnen, wenn du nicht den Erstickungstod sterben willst einfach ein und ausatmen. Wenn Du für voll genommen werden willst einfach mal schweigen wenn du sprichst. und evtl in der Beschreibung oder dem Titel deines Videos vermerken das dieses Video ausschließlich für Geistig Minderbemittelte und Österreicher ist. Es gibt ja Gerüchte und Verschwörungstheorien das auch Intelligente Österreicher existieren. Kann ich nicht bestätigen da ich keinen kenne.

@@michaelbaum9737 Spar dir deinen geistigen Dünnschiß.

@@michaelbaum9737 du singst 🤦‍♂️

Ja war ziemlich langweilig.

Nee nee, Du bekommst die Info, dass Du Arai und LiquiMoly kaufen sollst. Werbevideo, nix anderes.

Man muss aber auch dazu sagen dass es Anfänger Fehler sind. Da muss man nur das nötigste wissen um nicht wie ein trottel dazustehen aber die krassesten tipps warens nicht muss ich zugeben aber für Anfänger sicher genug😂😂

Wieso?? Ist doch hilfreich: Merke: Wenn der Motor nicht anspringt, Seitenständer hochklappen 😂😂😂

Kette regelmäßig fetten, warm fahren, vorausschauend fahren (=weniger bremsen) Keine wheeles oder stoppis. Kein Dauerfeuer am Gashahn und auch nicht mit kawum anfahren. Ölstand regelmäßig kontrollieren

Ich hoffe mal, dass du und ein verspiegeltes Visier mittlerweile zueinander gefunden habt

Isso, außerdem😂 wer hat bitte so wenig Kraft dass er sich damit Kraft spart😂😂 da braucht man null Kraft dafür😂

Oder ein großes 80 l Topcase montieren, dann passen da 2 Helme und 2 Jacken sowie Kleinzeug rein...

Alwin Kalverkamp für die sportler oder nakeds etc net so, versuch mal einen mit ner s1000rr zu überreden nh topcase aufzuschnallen

Wird sehr schwierig hab mit 1,76 schon zu lange Beine für die Yzf gehabt

Bin 1,96 fahr die naked von aprilia die tuono 125 sieht sehr sportlich aus und ist eine große 125 er

Schau dir mal die neue RC von KTM an

@@stormi5150 die neue RC und die neue YZF sind für bis zu 2m echt super, hab bisher immer nur positives Feedback bekommen

@@HaZeRabbit ja, saß auf der Rc auch schon, hätte mir die geholt habe aber ne wr125 zu nem mega preis angeboten bekommen

endlich aufhören

Das sind die Racing Stiefel von Held

Also wenn ich dann meine Hände wo gegen berühre vibriert bzw. summt es in der Hand 😂

Das ist gar nicht gut! Ich nehme das auf und mache die Tage dazu ein Video!

TomTour & Reitwagen ich bin gespannt. Hab erst seit dieser Saison meine Maschine und bin Anfänger

Habe ich auch des öfteren. Fahre schon über ein Jahr..

Der Lenker ist zum lenken da, nicht zum festhalten. Wenn du das berücksichtigst, tut nix mehr weh. Hatte ich auch am Anfang und mittlerweile überhaupt nicht mehr.

Dein Fahrlehrer hat dich wirklich "Vollidiot" genannt ? Da war ja wohl ein Fahrschul wechsel fällig.

@@Michael-HB70 Ja nicht nur einmal bin in der ersten Fahrschule statt linke rechts abgebogen und er zu mir bieg nochmal rechts ab und wir fahren zu deiner Baumschule zurück , er hat mich auch immer angeschrien wenn ich 5km/h zu schnell war . So wie ich aber gehört habe bin ich nicht der einzige bei dem er das macht

@@kickdowndriver9210, dein Fahrlehrer ist eindeutig in den Wechseljahren, er sollte mal den Beruf wechseln... Das ist keine Art, wie man einen Fahrschüler auf die Prüfung und die Straße vorbereitet. Der 1. Fahrlehrer meiner Tochter war auch eine 0, hab dann beim Chef der Fahrschule urgiert, so hat meine Tochter meinen alten Fahrlehrer bekommen und die Prüfung ohne Probleme bestanden. Sie hatte auch wegen dem Idioten 4 h "verloren ", wo sie nichts gelernt hat. Dann musste sie 2 Zusatzstunden nehmen, die sie dann aber dank meines alten Fahrlehrers nicht bezahlen musste.... Ausserdem hat in dieser Fahrschule fast die gesamte Familie ihren Führerschein gemacht und etliche meiner Jugendkumpels.

Geht mir mit meiner aus 82 auch so

Bei meiner mz von 86 mit Scheibenbremse geht das zwar mit der bremse mit 2 Finger aber kupplung nie mals

Bist Du modern 😉 Habe keinen Killschalter; keinen E-Starter; keine Blinker (eigentlich); 2 Finger an der Kupplung während der Fahrt (falls sie fest geht), sonst ist die ganze Handkraft notwendig; und an den Seitenständer sollte ich möglichst selber denken einzuklappen 🙄 Ach ja, den Cromwell-Helm lege ich auch mal auf die Sitzbank 🤗 sieht einfach hübsch aus 🙂