GS500 é tão foda que esta na lista de motos pra vc comprar e na lista de motos para não comprar ao msm tempo!!!

Tenho uma Cb 500 2001 estou com ela a 10 anos já. E não me arrependo. Excelente moto e ótimo custo benefício.

Tenho 19 anos e adquiri a GS500 3 meses depois de tirar a CNH , moto super tranquila pra iniciantes , tem bastante torque para as ultrapassagem e é economica .

Cb 500 tinha 54 cv, tive uma por 4 anos, um trator! teria outra com certeza.

A GS500 era moto pra piloto raiz papai, hoje tudo vem com controle de tração, abs etc....e ela é refrigera a ar viu!!

Parabéns Filipe . Chegou aos 100 mil inscritos. Não perco um vídeo.

Tenho uma GS Suzuki 500 - 2008 refrigerada a ar. Não tenho nenhuma reclamação, moto TOP

Tenho uma XT600Z Ténéré desde zero km. Muito legal a inclusão dela. Valeu !!

GS 500 foi uma baita moto que tive. 2008, preta. Consumo super tranquilo, entre 19 e 23. Manutenção super em conta, e fácil. Já a 600E entre as que eu tive, foi a melhor. SADADES DELA. Ainda mais com farol de Lander, fica linda!

Excelente vídeo sobre as monocicletas . Logo comprarei a minha primeira motocilindrica .

Gs500 é um doce! Pilotagem e posiçao excelentes. A minha tem guidão de fazer 250, com riser, fica ótimo.

Mais um excelente vídeo ♥️♥️

Boa Noite, adquiri uma Suzuki GS 500 ano 08/09 a 15 dias, a moto é top demais, forte e anda muito bem, tô curtindo ela, uso no dia a dia para ir para o trabalho.

Caralho mané,,, essa CB é linda demais ainda terei outra.. já tive uma 98 e foi só alegria,,, parabéns Filipe ótimo vídeo.

Top demais essas motos! O duro é se precisar de peças de reposição principalmente os acessórios, mas se estiverem com manutenções certas, vale a pena 👏👏👏👏👏👏

tenho a 12 anos a gs 500, e posso dizer que precisa ter experiência e ir pegando o jeito da moto aos poucos, primeira coisa, como é normal em algumas motos sem abs é saber distribuir os freios corretamente, quem sai de moto pequena que freia mal tem que reaprender a freiar quando pega uma moto maior. a posição de pilotagem dela com semi guidon (nas primeiras que veio pro brasil) é muito esportiva e desconfortável para quem quer dar rolês de boa em estrada ou até mesmo cidade, o guidon normal de mesa que tenho nela original do modelo 2008 é razoavel, mas poderia ser um pouco mais alto para ficar realmente confortável para uso geral. Suspenção dianteira é necessário colocar um motul top para ficar mais macia. Na minha opinião é uma moto que entrega muito por pouco, uma moto que ficou quase 30 anos em linha e pelo menos aqui em Florianopolis eu consigo fazer todas as manutenções com preço bem em conta, peças ainda com bons preços, mas é claro que eu peguei essa moto do primeiro dono que cuidava e eu tambem não deixo faltar manutenção, eu diria que além da gs 500, no video a cb 400/450, cb 500 antiga, e a falcon são motos de fácil manutenção, de achar peças e mão de obra, até a xt600 tambem. Porém em virtude que são motos muito antigas, que passaram pela mão de muita gente, tem que ser bem criterioso para escolher um modelo dessas citadas, eu to meio por fora do mercado, mas pra mim vale a pena manter a minha 2008.

Vídeo Daora. De todas, a única que eu compraria é a cb500. Baita moto!

Filipão, CB500 antiga, tinha 54cv. Aqui no BR veio de 98 a 03, com serie especial 05. A GS, a refrigeração é a AR. Não tem arrefecimento liquido não. Potencia variou de 45 a 52 cv dependendo do ano. Mas todas apanham da cb500 carburada.

Tive 3 dessa lista, na ordem, XT600E 97, GS500E 99 e GSX750F 2008 (0km mônica), todas elas excelentes motos, viajei demais com cada uma delas e sem nenhum tipo de problemas.

Boas dicas!! 👍👍

Meu brother, você está passando informações erradas! A CB450 não corresponde com DX, A GS 500 e a Suzuki GSXf 750 são refrigeradas a ar com radiador de óleo, não a água... A GS foi até 2009 não 2008

Meu sonho de consumo na década de 90 era a RD 350 da Yamaha. Uma autentica fera!

Boa garimpagem de motos. Destaque para a Suzuki Intruder 800.

É ESSE VIDEO QUE QUEREMOS

Cara, eu tive uma GS500 toda original, e depois comprei uma toda personalizada, com rabeta de R6, vários detalhes de carenagem diferenciada, e realmente ela tem um problema crônico na suspensão dela, não te da estabilidade nenhuma nas curvas, se vc deitar demais vc vai pro chão, se inventar moda de tentar arrastar a saboneteira do macacão aí se prepara q a queda é certa. Amigo meu comprou uma com 9 mil KM, e com 4 meses ele quase se matou com ela em uma curva tbm. Eu não indico a GS500 para quem qr pegar estrada e acelerar em alta, para quem gosta de curvar ela é horrivelmente perigosa.

Melhor lista 10, pois são motos ótimas por uma preço ótimo

Cara eu tinha um GS500E, sobre pilotagem eu não tenho do que reclamar e não vi problema nenhum, mas meu amigo, essa moto quando comeca a quebrar o cara vende a casa e não conserta, as peças são a preço de ouro, muito dificil de achar, enfim só de pensar em ter uma moto dessa novamente eu me arrepio todo

Vídeo incrível, motos clássicas

Tive uma GS 500 2008 e tenho uma 95 a 12 anos, excelente moto super econômica e o custo de manutenção é igual a o de uma 250.

Cb 500 54 cavalos, Suzuki GS 500 era refrigeração a ar 48 cavalos , tive as duas e ainda tenho uma cb 500 1998, as duas são excelentes motos , minha GS foi a última 2009/2010, uma pena tiraram de linha e não lançaram nada parecido, motores inquebráveis se bem cuidados.

Tirando os erros de ficha técnica ficou bom o video .

Tive uma CB 500, 2098.. A melhor moto que já tive. Hoje tenho uma MT 03.

Realidade brasileira. Sonhamos com as BMW 1000rr e acordamos com as Suzuki de 15 conto 🥲🥲

A GS500 que foi apresentada tem 52cv, e não 49 como foi dito. As mais novas, tive uma 2008, tem 48cv. Outro erro (grave) é que é refrigerada a ar, e não a água como tbm foi dito! Não tem problema de pilotagem nenhum. Por sinal, estabilidade e suspensão é um ponto a favor da GS500!

Esta Vulcan que ele indicou é uma bomba !!

Vídeo top estou procurando uma assim, até 15.000 mais estou quase colocando mais 3.000 e indo para cima de uma super tenere 750

Tive o último modelo d GS500E , só uma observação referente a descrição no vídeo, ela é refrigerada a AR. Não achei ela ruim para pilotar, ela é baixa e com garupa raspa o cavalete central no chão durante as curvas. Mesmo sendo mais bonita do que a CB500, eu prefiro a CB500. Se hoje eu fosse comprar uma das duas, eu escolheria a CB500 fácil!

A GSX 750F não tinha apenas 84/86 CV, isso foi uma manobra da Suzuki para poder importa- lá pro Brasil, pois motos q passavam de 100 CV, pagavam muitos impostos e essa em questão tinha 106 CV, uma moto muito forte já q seu motor vinha das GSX 750R de 85, final ficava entre 250/260 km/h isso pra época e até os dias de hj e bem rápido desbanca muito moto modinha de média cilindrada, e motor bem resistente tanque de guerra, e refrigeração ar e óleo não e a água, apelido brasileiro Mickey, nós EUA e Japão vem escrito Katana...

Nossa amigão cada moto linda tudo da minha época kkkkkkk curti demais tenho uma rx180 custom Yamaha a 30 anos já tô vendendo 20 mil sem contra oferta tá perfeita enjoei dela muito tempo comigo sou segundo dono tá com 70 mil km linda demais

Filipe, essas GSXF são refrigeradas à ar. Foram produzidas até 1998 com este modelo de carenagem e farol e depois teve uma reestilização e ficou conhecida como "Mônica" por causa do formato do farol. Essa daí até 1997 tinha expressivos 106 CV de potência e depois da reestilização ela foi amansada para priorizar mais torque em baixa. Tive duas dessas 1994 e ambas chegavam aos 260 de painel com relativa facilidade (cansei de sabugar Hornet com elas). Depois tive uma 2004, que já era sensivelmente mais fraca e chorava para chegar a 240... São excelentes motos, muito robustas. A GS500 também é refrigerada a ar. Esse radiador que se vê na GS500 e na GSXF 750 é de óleo.

Tenho uma GS500 2009 a três anos ! Excelente moto ! Economica anda muito bem e confiável ! Refrigeração é ar não tem os problemas de arrefecimento da CB500 que também é uma moto Excelente! Maior problema da GS500 referente a suspensão é a dianteira muito mole que dá fim de curso o que é fácil de resolver ! Moto com preço de CG e tem um ótimo custo beneficio pode comprar uma em bom estado que é só alegria ! Venderia a minha só para comprar uma Bandit !

Felipe.tem uns caras aqui no KZfaq que fazem um trabalho excelente pegam uma moto dessa e deixa com aparência muito atualizada e nao fica uma coisa feia não..fica muito profissional

4:42 Poh Filipe 4,6kgfm de torque pra uma 500 bi cilíndrica não é pouco não.. essa moto anda bem d+ até hj.. da calor em muita moto grande.. abraços!

Já pilotei a cb500, cb400 e a Falcon ( responsável pela lenda “dois caras numa moto” kkk) motos ótimas! Quando moleque pilotei uma suzuki muito parecida com a GS500, mas era 250cc não lembro o nome do modelo dessa, mas tinha uma ótima ciclística.

Essa Honda Falcon NX4 e essa Yamaha XT Ténéré 600 são minhas Paixão marvadas moto bonita'👊😍🔥🚀

Essa custom cairá bem em você tiozão.

EXCELENTE VÍDEO, PARABÉNS! MAS A CB 500, SALVO ENGANO, POSSUI 498 CC COM 54 CV DE POTENCIA. A NOVA QUE TEM 50CV DE POTENCIA. TENHO UMA ÚLTIMO MODELO E É UM FOGUETE. ANDA MUITO BEM.

Amigo faz um vídeo sobre a cbx 750 e conta sobre a história da moto

Legal teu canal,o amigo já fez algum vídeo que tenha a MT-3 Yamaha/2008 ?

Tenta fazer um vídeo da manutenção dessas motos

GS500 é boa em todos os sentidos. Tenho uma e recomendo.

Cb500 anda mais que as novas mesmo original ela limita a 210km/h, motocicleta muito confiável

Brasil e um pais incrível as moto quando foi lançamento custava esss valor depois de 20anos ainda quer o mesmo preço ,doideira

Fala Felipe tudo bom? tenho procurado por motos da Royal Enfield, e tem me chamado atenção algumas deles de baixa cc, como a Meteor , Classic e a Hunter . se puder faz um video sobre elas , Valeuu Abraço!

Acabei de adquirir uma cb500 98 e muito show . Melhor que rodar de 150 nenao

Tive uma Falcon, andei mais de 60 mil km nela. Tive que vender pois levei uma baita batida na traseira. Motor inquebrável, câmbio muito curto, por isso ágil, mas bebia pra caramba! Gastona demais. Andando na boa, menos de 18 na cidade!

Na boa...moto antiga é igual carro antigo ...só b.o ! Achar peça para essas motos é um parto. Conheci um maluco que tem uma zx11 98 que comprou outras 2 para ter peça para aquela que funcionava. Só dor de cabeça!

Mercado brasileiro tá um absurdo os preços com motos super antigas 😮 Com $3000 dólares vc compra motos 2008/ 2010 e com mais de 1000CC

Só duas correções Felipe, a XT 600 foi até 2004 e nao 2002, em 2005 veio a 660. E a GS encerrou produção aqui em 2008 nao teve substituição dela. As versões mais novas da GS são 2004 a 08. Nao lembro se existe 2003 pq teve um pulo nos anos de produçao e tb de facelift

Quanto a CB400/CB450, na minha opinião elas merecem muito respeito até hoje. Tratam-se de motos extremamente confiáveis e confortáveis para viagens, motor tem torque e potência de sobra para te levar e te trazer com muita segurança , se bem cuidadas rodam fácil 200 mil km sem intervenção severa no motor, a manutenção é muito barata se comparada à qualquer bicilíndrica atual, tem baixíssimo índice de roubo/furto e, uma em excelente estado de conservação custa tanto quanto uma CG150. Fica a dica.

Tenho uma Falcon 2008 a 1 ano e só tenho a falar bem da moto, mas foi um achado e bem conservada e é uma moto muito boa tanto na pista como na cidade.

A minha e 1996, muito integra também, uma delas....

Salve Filipao, cara tive uma gs500 e, curti muito essa moto, pilotagem top nela, ronco muito top, tinha um tork monstro, graças a deus tive cabeça para pilotar uma dessas, se não eu me mataria kkkkk, único problema na minha opinião, achei mal de mercado

Filipe sempre da uma desdenhada da cb 500😂, já vi em alguns vídeos, mas disse que tinha o sonho de uma GS 500? Qual a pira com a cb?

Eu tive uma gs500 ,a moto muito boa !!!! A refrigeração dela é a ar e não a água.

Valeu pelo vídeo p matar a saudade saudade que o dono não vai ter quando te vender kk

Tive uma Suzuki gs 500 95 top de mais, uma das coisa dela é que a suspensão dianteira n tem tanto curso e zera fácil, mas é uma puta moto pra fazer curva com ela tem que saber segurar que ela escorrega legal a traseira.

Xt lindona!.

Tenho recordações do meu pai com uma xlx350r azul e amarelo.....é eu com as mobilete da caloi 50 em barra bonita em 1995 por ai kkkkk

Tenho uma GS 500 2003 com 24.000 rodados, tudo original e é um luxo. O perigo de cair dela é parado ou sem experiência em fazer curvas. Moto de degustação pra quem gosta de viajar!

Anda numa cb e vc nos conta, eu digo que a honda acertou, oh máquina Boa!

Faltou a Suzuki Savage 650.... fantástica, talvez colocar ela no quadro "Motos que ninguém lembra" uhasduhas

Me afinei na hora do “ roupa de Chitãozinho e chororo” 🤣🤣🤣🤣…o pior é que é mesmo mano…kkkk

Qual é a sua opinião sobre a Honda CBR 600F 1999?

Qual melhor entre shawdow e intruder 800??

Gs 500 e Teneré são da hora

XT 600E, indestrutível até hj

Faltou a Bandit 600N nesta lista, na faixa de R$13.500, pra andar de 4 canecos! 🏍

Esqueceu de falar da minha moto Kawasaki ER 5 500cc e a vulcan 500 também

A GS 500 dois amigos meus tiveram e falavam muito bem da moto, só davam uma ressalva sobre o sistema de freio “diziam que não era tão bom ou condizente com a moto”

05:30.GS500. tive uma 2007/8,. nunca mais teria outra: a moto é excelente. boa pilotagem e potencia relativamente boa. inquebravel. Mas na hora de vender meu fio, só com reza braba memo. troquei por uma GSXF Monica 750 2008. a mesma historia: moto confiavel. nada a reclamar. mas a revenda é triste

Felipe faz um vídeo do mesmo tipo só que até 20 mil

Felipão tô querendo uma comet 650r que se acha?

Esqueceu a Honda Sahara... Moto linda

Na verdade a suzuki gsx750f foi fabricada ate 2008/09 com refrigeração ar/oleo ,essa que vc mostrou e a primeira geraçao que ganhou o apelido de mikey ,de 1998 em diante ela foi remodelada apelidada de MONICA devido os farois que pareciam com os dentes da monica rsrs ,eu tenho uma maquina dessa ela esta na categoria sport turing , moto muito robusta e confiável so tem que ter uma atenção com os carburadores / torneira a vacuo ,de resto e so alegria

Filipe o que vc acha CBR250R?

De todas a tenere 600 um tanque de guerra

Dessa lista ae ia na XT 600...e a Falcon...o resto se tem que dar MT sorte...

Faltou as bandit 600 que também acredito da pra achar na faixa dos 15 mil tenho uma 650 2010 e uma excelente moto

O ruim dessas motos e manutenção! Toda moto tem algum problema crônico ou algo assim, isso sem contar a falta de peças e o valor na manutenção! Mas tirando isso teria todas numa boa, principalmente a Ténéré q e braba de mais!

Suzuki 650 S, anda a milhão, só adrenalina.

A suzuki gs500e e melhor que a falcon? Tenho proposta de trocar a falcon em uma Suzuki gs500

Em 2019, tinha um maluco vendendo uma XT 660 2006 remodelada pra 2012, tava pedindo 16 mil na época. Eu tinha o dinheiro, mas pra preferi entrar num financiamento de um carro que só me deu trabalho.

Hj qualquer um posta vídeo falando de qualquer coisa, mesmo não sabendo de nada.

Tenho GS500 2003 e não detectei nenhum problema relacionado a sua pilotagem. É uma moto pelada para os dias de hj, nenhum item de segurança... tem que pilotar com responsabilidade.

Preconceito besta em achar que moto custon é de velho, só no Brasil mesmo,moto clássica que mostra o espírito motociclista e presença é estilo!

Acho que o dono do canal não gosta muito de custom😂😂😂😂😂 Brincadeira a parte ,gostei da lista mas acho que faltou a CBR Sr,e a bandit 600

Ja tive todas essas hj ando de baike

Segunda correção, GS500e também era refrigerada a óleo (ar)!

Só uma correção: a Suzuki GSX750F não é arrefecida à líquido e sim a ar. O radiador dela é para refrigerar o óleo do motor.