valeu a pena mano?

Kawasaki custo benefício?? Certeza?? Geralmente povo fala que o preço das peças são um absurdo

Mas não necessariamente o cara que vai ter uma primeira moto não terá condições de arcar com manutenções mais caras.

@@EduardoAlves-kq9mv é, não é regra mas é maioria, o cara que compra uma primeira moto e tem dinheiro sobrando e tempo pra deslocar até outra cidade é uma excessão, esse é o ponto do comentário, mas a sua posição também não está errada, as vezes acontece de uma pessoa com dinheiro resolver investir numa moto pra começar nesse mundo kkkk

Cuidado coloca seguro essa moto está sendo muito roubada

O felipe é o maior patrocinador dela kkkkkk os cara deveriam pagar ele na moral, toda lista ela aparece

@@Felipestts00 tava pensando em pegar uma, achei que tava menos visada

@@HighLuxurySuaVidadoFuturo hoje em dia ta difícil ter moto legal infelizmente 😓

Eaew mano, pegou ela ?

qual valor ? 34mil ?

Cara eu curto muito ela, já ouvi falar muito bem dela

@@user-sc3sk5sm1i Sim, peguei por 34 mil, estava na garantia e sem detalhe algum, com apenas 2 mil km, acabei pagando mais caro pq sabia da procedência da moto. Mas vc encontra por valores menores

@@paulosls2666 Pra quem quer ter um primeiro "motão" é uma excelente opção, 6 meses de uso e nada a reclamar, trocando óleo a cada 5 mil km e fluído de arrefecimento a cada 2 anos e seguindo as manutenções básicas que o manual pede, vc vai ter moto pro resto da vida sem B.O

Serio ?? E não achou forte como foi amigo ??

@@lucasramon1632 Quando comprei ela a primeira coisa que eu fiz foi ativar o controle de tração no nível 8 e deixei a potência dela nível 3 para deixei ela "mais fraca" e fiquei uns dois meses andando com ela só no autódromo para ter mais segurança e me acostumar. A única coisa que eu achei ruim dela foi e entrada de marcha que você tem que dar uma desacelerada.

Ninja 400

Mas maioria das motos estão nesse preço mano.

Vou pegar minha primeira moto agora em fevereiro, pesquisando aqui uma zero uma titan ou bros estão saindo 19mil e 23mil a vista zero km tá foda os preços mas é isso mesmo

@@OMaisGostoso-nl2bt pq não uma fazer 250? Está quase na mesma faixa de preço da Titã/Bros

Sim,agora é saber que ela corre bem

Não tem como ter uma dessa e não botar seguro

500x linda demais cara equilibrio perfeito altura força é linda porra um sonho

Z400 é bem mais forte, até a antiga z300 é mais forte que a gs310. Kawasaki é cara em manutenções, mas bmw é a rainha kkkk, não espere uma bmw barata amigo

aprendi a pilotar numa falcon, se eu te falar q quase caí mais de 3x kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Depois dei um tempo e agr já to com um pouco mais de cabeça, fora meu medo de cair de moto. Mas eu por me conhecer, sei q nem mt-03, nem duke 390 eu posso ter, se não é caixão e vela preta kkkkkkkkkkkkkk

@@mercyfuldiamond4628 ola, seu comentário tem bons fundamentos, qdo eu digo que não recomendaria nada acima de uma determinada cilindrada, digo pq moto, não é bicicleta, na minha opinião é importante que o motociclista entenda que, se ele abusar de forma irresponsável do equipamento, nem o ABS vai salva-lo de uma situação ruim, então não falo pq acho o inesperiente, ou jovem inábil, mas, na maioria das vezes irresponsável, inconsequente (aliás, quase todo mundo que conduz um veículo o é) Qto a proporção no número de motos de grande ou pequena cilindrada que se envolve em acidentes, destaco 2 fatores, que vc pareceu não considerar 1 a quantidade de motos pequenas e estupidamente maior do que as acima de 300 (que nem é grande cilindrada), além disso, a maioria, envolvida em acidentes, está em uso para trabalho no momento do acidente... Aqui pergunto: cilindrada ou maturidade? 2 motos de maior cilindrada, em geral, são adiquiridas por pessoas que tem outro meio de locomoção, e em geral: acima dos 25 anos. Qto aos equipamentos como ABS, embreagem assistida/deslizante, aqui temos uma questão de concientizar quem compra, independe de idade A CNH, eu concordo com vc, acho que o modelo para subdivisão é estupido, talvez se fosse para motos com side-car eu aceitasse uma categoria A2, porém, isso já existiu no BR, então o motivo pra ressuscitarem isso, não é a cópia de outros países, mas o aumento na arrecadação. Enfim, nós poderíamos transformar esse espaço para comentários, numa epopéia de argumentos, mas, combinemos, não é o lugar, no entanto quero dizer, que fiquei feliz por vc ter colocado pontos que eu não mencionei. 👍

NÃO SUBA EM UMA MOTO SEM ASSISTIR VÍDEOS DO CHICHO LORENZO KZfaq.

As vezes o cara vai ter a primeira moto com mais de 30 anos. Acontece...

Não ela é moto de iniciantes