ขับอ้อมขับวนเรียกว่าโกงมั้ยคะ

@@al-alicevandorn8168 โกงสิ เพราะเขาได้เงินเรา

@@al-alicevandorn8168 ถ้าไม่อ้อมไม่วน ไปตามทางที่ควรจะไปค่าโดยสารเราก็จะไม่เสียมากหรือเสียเพิ่มขึ้นไงครับ. 😂

คุณยอมจ่ายค่าโดยสารเท่าเค้ามั้ยล่ะ

@@user-of4rt2hb9b ความหมายคุณคืออะไร ประเด็นคือที่ผมพิมพ์ไป ที่ไทย เเท็กซี่ที่สร้างชื่อเสียงด้านลบก็มีอยู่มาก เเท็กซี่ดีๆก็มีอยู่เยอะเช่นกัน ส่วนการจ่ายเเพงอย่างที่คุณว่า สำหรับบ้านเรา การไปไกลๆ เขาเรียกว่าการเหมา เช่นการไป ตจว. การทำกิจกรรมส่วนตัวที่เหมาเขาเลยเป็นวัน จะมาบอกว่ายอมจ่ายเเพงอะไรนั่นมันไม่น่าใช่คำถามที่มาถามผม ที่นั่นคือญี่ปุ่น ที่นี่คือไทยย เเละประเ็นที่ผมเขียนไป คือ ที่ไทย คุณเข้าใจที่ผมเขียนไหม ว่าที่ไทย ที่ไทย ที่เมืองไทย มันคือการเปรียบเทียบ ว่าเป็นที่ไทย ที่เมืองไทย ประเทศไทย

@@arrukkikrina2755 มาขับสักวันคุณจะเข้าใจแท็กซี่ไทยมันถูกเกินไปนะค่าเช่ารถแสนแพงค่าก๊าชปรับขึันไม่หยุดหาทั้งวันหักค่าใช้จ่ายเหลือ300ขับ18ชั่วโมง

คุณเลือกที่จะขับรถ คุณก็ต้องเข้าใจกฎระเบียบ ถ้าคุณเช่ารถปีไม่ใหม่มาก ราคาก็ถูกลง เเต่เเท็กซี่มักคิดว่า เช่ารถเก่าคนไม่โบก เช่ารถใหม่คนโบกง่ายกว่า ใช่ ค่าเชื้อเพลงมันราคาไม่ถูก การจะทำเงินได้เยอะก็ต้องอาศัยเวลาในการขับขี่ยาวนานขึ้น ผมเข้าใจ ถ้ากรมขนส่งปรับราคาขึ้น ผู้นั่งก็ยินดีจ่ายในราคาที่ปรับขึ้น เเต่ในเมื่อกระเบียบมันมาเเบบนี้ เราก็ต้องยึดถือเเบบนี้ งานบริการนั้นเป็นงานที่ต้องฝืนใจทำมากมายเพราะเราไม่รู้จะเจอลูกค้าเเบบไหน ในเมื่อเลือกอาชีพเเล้วก็ต้องฝืนตัวเองมาก ผมเข้าใจนะไม่ใช่ไม่เข้าใจ ในอดีตผมเคยทำอู่ซ่อมรถ ได้พบเจอคนขับรถสาธารณะมากมาย งานบริการมีเรื่องปวดหัวเเละปัญหาทั้งนั้นเเหละ งานขับเเท็กซี่ก็เช่นกัน ที่สำคัญคือเรื่องมารยาทในการบริการต่างหากที่สำคัญ การเเสดงอารมณ์ การใช้มิเตอร์เเล้วไม่ยอมเปิดมิเตอร์ ถ้าคุณลองมาเป็นผู้ใช้บริการบ่อยๆคุณจะเข้าใจมุมของคนใช้บริการเเท็กซี่ อาชีพเเท็กซี่นั้นทำลายสุขภาพมาก ทั้งร่างกาย สุขภาพจิต การอดหลับอดนอน ผมเห็นคนหลายคนเดินไม่ปกติ มีหลังที่โค้งงอเพราะขับรถเป็นเวลานานหลายปี ร่างกายไม่ค่อยได้ยืดตัวตรง บอกตรงๆ ผมเห็นใจ ไม่ใช่มีเเต่จะตำหนิ เเต่เรื่องที่ปวดหัวก็คือการไม่ทำตามกฎนี่เเหละ เอาเเค่บางคน เขากำหนดให้สุดชุดผู้ขับ ก็ยังไม่ใส่ คุยโทรศัพท์ระหว่างขับรถ ก็พบเห็นบ่อยๆที่ว่าคือคุยเป็นวรรคเป็นเวรเลย บางคน ไกลมากไม่ไป เข้าที่รถติดไม่ไป เเต่ตอนเราโบกเปิดไฟว่าว่าง ถ้าไปไกลก็เหมาราคา ถ้าเเบบนั้นจะมีมิเตอร์ใว้ทำไม ที่ข้างหลังเบาะก็เขียนเรทในการไปที่ต่างๆใว้ เช่นไป พัทยาเท่านี้ หัวหินเท่านี้ ระยองเท่านี้ ถ้าเป็นกฎเเบบนี้พอเข้าใจ เเต่การมาวิ่งรับบริการเเล้วไม่ให้บริการเพราะเหตุผลส่วนตัวที่ฟังไม่ขึ้น ผู้นั่งรับไม่ได้หรอกครับ ผมเข้าใจคนขับทุกคน เหนื่อย เสี่ยง รายได้ไม่คุ้ม ค่าใช้จ่ายมันเยอะ บลา บลา บลา เเต่วันที่คุณไปขอสอบใบขับขี่สาธารณะ ั่นก็หมายความว่า คุณพร้อมเเล้วที่จะทำอาชีพนี้ เพราะคุณผ่านการอบรมมาเเล้ว .....

@@arrukkikrina2755 คนออกกฏมันไม่ได้มาขับครับ

ใช่ครับ ตอนนี้ไทยมีเครื่องออกบิลมันมีแค่รถใหญ่ๆ รถทั่วไปไม่มีเพราะมันไม่ยอมลงทุนครับ กฎหมายไทยไม่บังคับพวกแท็กซี่มันก็ไม่ทำ

Taxi ไทยเป็นแบบออกบิลทุกคันแล้วนะครับ มิเตอร์แบบเก่าเค้าระงับใช้ไปได้หลายปีแล้ว แค่ว่าจะมีกระดาษเสียบปริ้นมั้ย หรือปริ้นแล้วเห็นชัดมั้ยอีกเรื่อง เพราะมิเตอร์แท็กซี่ไทยค่าติดตั้งแพงแต่คุณภาพห่วยแตก เพราะมีการฮัวสเปคกับบริษัท

@@Meaw-eo8lp ไม่ทุกคันครับ ผมขึ้นประจำ บางนา อุดมสุข บางพลี ร้อยคันมีไม่ถึงสิบคันครับ

อีกพันปีก็ไม่ทันครับ

ผมว่าช่องว่างมันจะห่างออกไปเรื่อยๆน่ะ ดูจากสภาพปัจจุบัน

สิ่งที่เราไม่มีคือราคา

ตอนนี้ขึ้นมา 40 บาทแล้วครับ ในไทยนะ

ก็มีนะครับแต่รับราคาได้หรือไม่เพราะแพงเท่าญี่ปุ่น

ค่าโดยสารเท่าไทยมั้ยครับ