100 ans de Citroën : nos 20 modèles mythiques (2/2)

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5 жыл бұрын

Visite guidée au sein du Patrimoine. Notre sélection de 20 modèles qui ont marqué l’histoire du double chevron (2e partie). SM, GS, CX, BX, XM...
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Пікірлер: 78

@worldartsmidy2513 5 жыл бұрын

Chaque marque a sorti de très belles voitures,Citroën en fait parti et a créé de magnifiques voitures et concepts,avec des brevets.

@PRADIER1 5 жыл бұрын

Reportage très intéressant pour moi fan de Citroën depuis 1969 !

@adridri2813 5 жыл бұрын

''Il parait qu'il y a des gens qui roulent en XM au quotidien et qui en sont ravis'' Et bien j'en fais parti :) et c'est que du bonheur.. C'est une belle 2.0 Turbo C.T. de 94 couleur champagne, pas un avion de chasse mais ça va quand même pas mal, surtout que la suspension permet et pardonne beaucoup.. (y)

@Chambi95 5 жыл бұрын

Merci Thierry !!!

@jiogouamaitre3216 5 жыл бұрын

Magnifique vidéo! Beau voyage dans le temps!! AX, Xantia, C6, Xsara, C4 Racing.. 😍😍😍

@connorjameson3152 2 жыл бұрын

instablaster

@IROCMAN666 5 жыл бұрын

J'ai vu les 2 parties du reportage et on voit bien que les journalistes sont de vrais connaisseurs de la marque aux chevrons. Si vous avez parlé de réaliser prochainement un reportage consacré à la branche compétition de Citroën, ça m’intéresse et je ne pense pas être le seul...

@jyc3345 5 жыл бұрын

Et vous avez oublié la très belle C5 II, que j'ai possédée en version touring, V6 hdi 240cv, cuir intégral, une voiture que j'ai adorée ! Très belle, très fiable, très bien finie, très confortable, très pratique !

@sergedutilleul9538 5 жыл бұрын

j'ai eu la chance de travailler chez citroen en tant que commercial de 1980 a 1992 c'est une marque unique en son genre qui n'a rien a envier aux autres marques .

5 жыл бұрын

Passionnant! j'attends la suite avec impatience.

@swann673 5 жыл бұрын

Très belle vidéo et magnifiques voitures!

@frederic160 5 жыл бұрын

Magnifique, j aurais aimé voir la Visa , la ZX , Xsara (1.9 D ! que j ai eu...!) !! Toute la division sport et rallye ferait un superbe reportage. Encore bravo , on remonte dans le temps et les souvenirs..

@anaelpoirier6228 5 жыл бұрын

Super vos vidéo sur les 100 ans de citroen il en reste encore beaucoup à dire une vidéo exclusive à la compétition de Citroën serait extra encore bravo

@quincy92ryanquincy83 5 жыл бұрын

On imagine pas tout ce qu'a fait Citroën pour nous

@Jardin-de-Blondin 5 жыл бұрын

Vraiment cool merci

@gauloiscitoyen1308 5 жыл бұрын

J'ai eu une bx 19 trd, increvable et c'est la meilleure voiture que j'ai eu

@annecy49 5 жыл бұрын

Bravo et merci pour ce passionnant reportage, que l'on aurait aimé plus long encore ! A quand la suite pour nous projeter dans l'avenir de Citroën ?

@TheGel69 5 жыл бұрын

sympa cette chronologie Citroen, cela m a rappele aux bons souvenirs de la 2CV4 de mes 18 ans(que nous partagions, mon frere et moi) , puis de la LNA de la voisine (super mignonne) et pour finir la GS 1100 de la mamie d en face, souvenirs souvenirs

@timotheedarkopal3778 5 жыл бұрын

J'ai eu une BX quand j'étais enfant, pour moi c'était une super voiture et j'ai pensé longtemps à elle après qu'elle soit partie.

@picageffcard6718 5 жыл бұрын

J'en ai eu une également. La TZD. Elle était magnifique.

@user-oc3ev2fs6j 5 жыл бұрын

Доброго времени суток ! :-) Я владелец Ситроен Ксантия 1998 года ,1.8, 16 кл. Машина уже старенькая, но стараюсь содержать её в надлежащем состоянии. Очень доволен автомобилем :-) жаль что таких больше не выпускают. Приобрёл авто для поездок на рыбалку. Очень выручает гидравлическая подвеска .Посмотрел Ваше видео очень понравелось ! :-) Привет из Минска ! :-)

@sachaketchum1689 5 жыл бұрын

Magnifique

@icicestparisblankokcity93 5 жыл бұрын

sm magnifique

@telemaq76 5 жыл бұрын

ahh la GS, ma premiere voiture

@citroenaxel1988 5 жыл бұрын

Comment oublier LA Citroën Axel, ils ont la chance d'en avoir un exemplaire unique au Conservatoire, et le protoype Sbarro Onyx!

@leneanderthalien 5 жыл бұрын

Oui, le moteur Maserati : sa fiabilité catastrophique a été la seule et unique cause de l'échec de la SM (et non le choc pétrolier qui n'a eu quasiment aucune influence sur d'autres constructeurs de voitures de gamme similaire)...

@libertyman3072 5 жыл бұрын

✌🏿😜 J'ai une SM de 1970 ✌🏿😜

@StephaneDiLeStouf 5 жыл бұрын

Pas en panne ? Magnifique

@magicsenna3455 5 жыл бұрын

LIBERTY MAN Moi, j'en ai 14. Gros mytho!!

@maxhpln 5 жыл бұрын

bravo pour la vidéo par contre la bx était en concurrence avec la r21 et 405 car la gsa étais en concurrence avec la r18 et 305 et enfin la gs étais en concurrence avec avec la r12 et 304

@philippecordier5990 5 жыл бұрын

J'adore Citroën,mais pour les 💯 ans ils auraient pu sortir un concept car autre qu'un cube électrique !Une descendante à la SM aurait été autrement plus prestigieux!

@mesutgunaydin5480 5 жыл бұрын

Alors nous attendons la meme video pour Renault aussi

@cheflucaseven3729 5 жыл бұрын

Hesitez pas à faire plus long la prochaine fois c'etait tres interrssant

@jeremymorel3489 5 жыл бұрын

Les Citroën de sacrée bagnole étant petit bercer dans 2 zx increvable et une très bonne tenue de route , une Cantin un canapé roulant, j’ai posséder une saxo 1.5l d un chameaux sa avance pas sa fait du bruits mais c’est un tank increvable, Citroën une marque automobile à part entière qui a révolutionner de nombreuse chose dans le ondé automobile

@oli-px6mb 5 жыл бұрын

Que sont devenus mes hourds,mes ponts levis...Ou sont passés les Dyane,les visas gt,chronos...

@daniel_1969 4 жыл бұрын

De loin je préfère la sm. La DS break a vraiment de la gueule aussi.

@chtistech9626 5 жыл бұрын

J ai gardé pendant +20 ans 1 xantia ZX et xsara les moteurs on tenue mais seul l intérieur de la xantia a résisté convenablement au temps

@chrysler1601973 5 жыл бұрын

Je n’aime pas Citroën, mais qu’est ce que j’aime Citroën. Je n’en n’ai jamais eu, je n’en veux pas, mais qu’est ce que j’aimerai en avoir une. Ce que provoque Citroën dans mon esprit est aussi complexe que toutes les technologies embarquées dans ses voitures. En fait, je crois que j’aime Citroën, mais que je n’ose me l’avouer.

@minutepapillon5060 2 жыл бұрын

C'est totalement ça ne pas assumer alors que c'est si bien..

@patrickdepailler4468 Жыл бұрын

Mon garçon de 12ans est fan de Citroën. Sa voiture préférée est la Ds🇲🇫

@vedrinesmichel7709 3 ай бұрын

Citroen c'est une super voiture j'ai une C4 diesel ella a 275.000 km année octobre 2007 elle consomme 4 litres au 100 6 CV 1.6 4 cylindres aucun entretien que le nécessaire par rapport aux nouvelles voitures 3 cylindre à fuire dans toutes les marques

@chucku00 5 жыл бұрын

Pas un mot sur Robert Opron, dommage.

@deudeuchmania 5 жыл бұрын

Et pourtant c'est à lui qu'on doit le design des SM, GS, CX... Bref c'était pas n'importe qui.

@jackrussell9135 5 жыл бұрын

je ne comprendrai jamais ceux qui dénigrent les moteurs français et en particulier ceux de Citroën . Je crois que Auto moto est une proprièté des journaux Allemands ?, ceci explique t'il cela ?

@magicsenna3455 5 жыл бұрын

Quand ils disent que la GSA Pallas à BVM5 rapports longs pouvait prendre 195 compteur, je suis très étonné.

@elno656 5 жыл бұрын

Oui avec le moteur birotore ( 107 ch )

@reynaldparisel3852 3 жыл бұрын

Pour moi, la CX, ça a tjrs été une voiture de papy friqué ou de bourge de droite ! lol

@mathieu_by_derbi 3 жыл бұрын

Nn il y a une voiture qui a etait oublier part beaucoup de monde c est la citroën c5 2003 mon père a une c5 est j adore cette voiture j ai grandi dans cette voiture

@dje33 5 жыл бұрын

La Xantia...

@kedpluskedplus4709 3 жыл бұрын

@ameurlamraoui8215 5 жыл бұрын

Je vends une belle citroen xm blanche de 90 avec 67 000 kms

@43GAULOIS 4 жыл бұрын

Chirac est parti en C6 et non en XM !

@KAchtchouk6660 5 жыл бұрын

Tous les gènes .... " toutes les gènes " et ho les journalistes ...

@tonyzed6831 5 жыл бұрын

Un gène. Hé, ho !

@gilbertsancier9750 5 жыл бұрын

jai casser le moteur masserati sur l'autauroute

@leneanderthalien 5 жыл бұрын

Sans doute un moteur non fiabilisé...faut être inconscient pour rouler avec un Maserati en état d'origine: le strict minimum c'est d'améliorer la distribution (tendeur de chaîne primaire SERIEUX) + soupapes remplacées par des neuves modernes (en Nimonic) et pour finir un arbre d'entraînement de pompe à huile nouveau modèle...l'ensemble de ces pièces coûte moins cher que la main d'oeuvre du montage...

@nicotr6056 5 жыл бұрын

C’est ce que je disais dans un autre commentaire, les problèmes de jeunesse de la SM sont hyper connus et de nos jours faut vraiment le faire exprès pour casser un maserati. Si on a pas le budget et / ou les connaissances pour fiabiliser ce type de moteur et bien on passe à autre chose...et encore, la majorité des SM en vente ont un historique et sont en partie fiabilisées, donc franchement on arrête de dire que le Maserati n’est pas fiable...il faut lire sur le forum du SM club de France pour s’en convaincre, certain ont fait 150000km à l’époque sans l’ombre d’un problème, la façon de l’entretenir et de la conduire fait toute la différence...c’est une voiture de connaisseurs, ça c’est indéniable, mais quand on a compris son fonctionnement, on accède alors à une expérience de conduite rare et ses performances sont à l’heure actuelle encore exceptionnelles, 50 ans après !!!!

@dominiquetortrat2956 5 жыл бұрын

14 ans en DS ; 19 , 20 ,21, 23,, j'en possède encore une. La reine de la route. Un seul regret l'absence d'un 6 cylindres sur le dernier modèle.La DS 23 aurait largement supporté ce moteur vu les qualités exceptionnelles de l'auto. Le bureau d'étude prévoyait déjà le montage de ce 6 cylindres Mais 15 ans de recherche sur la VGD ( voiture grande diffusion ) code DS, avaient ruinés la marque surtout pour la conception suspension hydropneumatique marque qui s'est contenté de modifier la partie haute du moteur de la traction. En 1956 elle avait tout sauf le moteur, il a fallu attendre 1968 avec DS 21 et 1972 DS 23 pour gagner en puissance. IL fallait un certain courage pour donner une telle appellation à cette auto; mais ce choix était le bon DEESSE;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

@antoine20008 4 жыл бұрын

"La BX, la voiture du conducteur à casquette... " déclarent ces messieurs. Quelle insulte à la casquette et aux millions de porteurs ? non ?

@minutepapillon5060 2 жыл бұрын

Ils parlent de son image ( à tord ) et non de ses qualités dont ils font l'éloge au passage.

@StephaneDiLeStouf 5 жыл бұрын

La dernière SM que j'ai vu devait rouler et in fine est arrivée sur un plateau 😅

@pah9119 5 жыл бұрын

abruti

@nicotr6056 5 жыл бұрын

Il faut être bien ignorant pour commenter de la sorte, la SM est très fiable de nos jours car tous ses défauts de jeunesse sont hyper connus. Il suffit juste de se retrousser les manches ou sortir le porte monnaie, et encore, elles sont pour beaucoup déjà fiabilisée. Une fois que l’on a compris ça, et bien on peut s’installer au volant d’un engin hors du commun, une expérience de conduite qui n’a rien à voir avec ce que l’on connaît, c’est à vivre assurément...et vu le peu d’exemplaires restants, dépêchez vous car les prix grimpent de jours en jours, pour info il y en a deux sur un site de vente internet bien connu, elles dépassent les 100000€...certains diront que c’est folie, mais la rareté de l’engin et ses prestations sont enfin reconnues. Voilà, je plaide pour ce formidable objet mais de grâce arrêtons les commentaires sans fondements qui font perdurer des fausses idées...

@tinatpasselepoivre 5 жыл бұрын

la xantia, un tank (si entretenue un minimum durant sa vie)

@libertyman3072 5 жыл бұрын

✌🏿😜 🏁🏍️ 🏁 🏍️ 🏁 🏍️ 🏁 🏍️✌🏿😜

@simbalion9366 5 жыл бұрын

Des commentaires comme ca on s'en passe!!

@swann673 5 жыл бұрын

@@simbalion9366 Effectivement!

@georise922 5 жыл бұрын

@@libertyman3072 c'est quoi le but de ton commentaire ?😅

@adridri2813 5 жыл бұрын

@@georise922 Laisse tomber, il se prend pour l'inspecteur Harry..

@georise922 5 жыл бұрын

@@adridri2813 ya des gens vraiment louches sur KZfaq 😂

@sncfmadness5453 5 жыл бұрын

que c'est moche une SM, les ami 6/8 Dyane ou visa j'en parle meme pas.... Elle est juste bonne a faire du cross car dans les champs et posé une brique sur l'accelerateur..

@deudeuchmania 5 жыл бұрын

Et pourtant... Quand ils l'ont présenté 1970, on peut pas franchement dire que la SM a déçu niveau style, c'était même plutôt l'inverse.

@StephaneDiLeStouf 5 жыл бұрын

La GS crime contre le goût ! La BX beeen pareil !

@deudeuchmania 5 жыл бұрын

Autre époque, autre style. Mais voiture de l'année quand même, donc j'imagine que le style a quand même plu.

@thierryastier8645 5 жыл бұрын

Votre avis n'est pas universel. La GS faisait face à la R12, la 304, la 1ère Escort. Des chefs d'oeuvre d'esthétique ? Pareil pour la BX, dont les concurrentes au lancement étaient la 305 Série 2, la Solara, la R18 ou encore la Passat "B2". Et puis il faut aussi savoir regarder au delà du seul côté "moche=mal, beau=bien". Bien à vous.

@minutepapillon5060 2 жыл бұрын

@@thierryastier8645 Elle est très belle la GS il ne faut pas écouter ce genre de propos :)