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100% electric converted cars: VW Beetle EV, Citroën C3 EV and Mustang GT EV (English Subtitles)

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Anderson Dick

Anderson Dick

Күн бұрын

In this episode I'm going to show you in detail 3 of our projects for converting internal combustion engine cars into electric ones!
Starting by telling a little bit of the history of Julio Boehl and Energy Systems that was incorporated by FuelTech in the electrification division and his electric Citroën C3, then the Volkswagen Beetle that belonged to Sandro Bruno from Sportsystem and is now reborn with an electric WEG motor and updates of the 1992 Mustang GT which will be AWD with two electric engines at FuelTech USA!
Want to know more:
/ andersondick
/ andersondick
And on the channels:
/ fueltechoficial
/ fueltechusa
Video Time Stamps:
00:00 What to expect from this episode
01:36 Julio Boehl and Energy Systems
05:30 Citroën C3 Electric FuelTech
13:40 Impressions riding on the C3
25:52 FuelTech Electric VW Beetle
31:02 Electric Mustang GT from FuelTech USA
41:27 Closing the FuelTech Electrics episode

Пікірлер: 632
@davialvesgomes
@davialvesgomes 2 жыл бұрын
Para aqueles que “roubavam” o carro de madrugada para dar aquela volta, agora não vai precisar empurrar o carro para tirar e colocar na garagem sem o pai escutar o barulho do motor hahaha
@andreluisfelizari7026
@andreluisfelizari7026 2 жыл бұрын
Você é um gênio , pois fiz isso algumas vezes com minha mãe , desculpa aí mãezinha
@ramonsecoli
@ramonsecoli 2 жыл бұрын
Hahaha é isso mesmo. Meu pai chegava e colocava a mão no capo para ver se estava quente kkkkk bons tempos. 👍
@antoniosimoes7707
@antoniosimoes7707 2 жыл бұрын
Fiz muito
@anthonyandersonfernandesda5197
@anthonyandersonfernandesda5197 2 жыл бұрын
@@ramonsecoli eu "lavava" a moto do meu pai toda vez que eu usava escondido kkkkkkkkk o que me entregou uma vez foi a quilometragem
@evaldobaasch8845
@evaldobaasch8845 2 жыл бұрын
Empurrei muito
@thisismossop
@thisismossop 2 жыл бұрын
The people you introduce us to on this channel are so enthusiastic, that's one of the reasons I like it here. The things I learn here are incredible. I go back and watch the visit to Stumpf engines very often. Is Stumpf named after or founded by 'Urbano Ernesto Stumpf'? This is now part of my Saturday routine. Thanks Anderson and thanks to all your friends who participate. 👍
@AndersonDick
@AndersonDick 2 жыл бұрын
That's cool man, thanks! No, Stumpf is the owner last name!
@thisismossop
@thisismossop 2 жыл бұрын
@@AndersonDick Just a happy coincidence then.
@paulosergiogomesbotelho
@paulosergiogomesbotelho 2 жыл бұрын
Mr. Paul Clark, can you understand Portuguese nicely ??
@thisismossop
@thisismossop 2 жыл бұрын
@@paulosergiogomesbotelho No. I use English subtitles to watch.
@elielrodrigues4330
@elielrodrigues4330 2 жыл бұрын
“ chefe ,posso patinar pneu em primeira?” . O cara fez a pergunta logo para quem. Kkkkk Parabéns, rumo ao futuro.
@gilsonzinetti6122
@gilsonzinetti6122 2 жыл бұрын
Anderson, é importante que os modos regenerativos acionem a LUZ DE FREIO para alertar os outros motoristas da desaceleração!
@andersonliberato1584
@andersonliberato1584 2 жыл бұрын
Vdd
@marcioprosegg
@marcioprosegg 2 жыл бұрын
Muito bem lembrado.
@julioboehl5378
@julioboehl5378 2 жыл бұрын
Muito legal o passeio no C3 contigo! Quando estiver por ai vamos dar uma volta de Tesla! Ja vamos vendo onde instalar a FT nele. 😂😀
@dicasdomarcos1291
@dicasdomarcos1291 2 жыл бұрын
Cara parabéns a você ao Anderson pelo desenvolvimento se projetando no futuro. Top a simplicidade que é vocês tão inteligentes desenvolvendo soluções tops no Brasil, onde tudo é mais difícil, e tenho certeza que logo logo a gente vai ver soluções de vocês mostrarem que nem tudo é converter carro para gás natural! Que converter o carro pra elétrico tem muitas vantagens, que a autonomia pode ser massa e o preço acessível na questão do custo benefício. Parabéns. Ver profissionais como vocês trabalhando no Brasil e para o Brasil nós enchem de orgulho. Espero poder comprar a soluções de vocês quando estiver no mercado. Parabéns pelo C3 tá muito íntegro pra o ano do carro!
@gustavomacedo8469
@gustavomacedo8469 2 жыл бұрын
Julio, qual custo desta conversão?
@thiagocuco
@thiagocuco 2 жыл бұрын
cara kkkk realmente a Fueltech eh uma empresa de ponta de desenvolvimento de tecnologia para o futuro dos automóveis.. revolucionaram nos motores a combustão.. E vão fazer uma história tão melhor quanto já fizeram até hj.. sensacional!!
@limogas
@limogas 2 жыл бұрын
Próximo passo é a Fueltech criar uma empresa subsidiária e abrir franquias Brasil a fora para OFICINAS ESPECIALIZADAS EM ADAPTAÇÃO. FUELTECH VAI DOMINAR ESTE MERCADO.Parabéns pelo empreendedorismo.
@RhoranGomes
@RhoranGomes 2 жыл бұрын
Já fui em uma palestra do dono do C3, uns 3 anos atrás (apesar de não lembrar do rosto do cara, creio ser o mesmo hauhauaah) projetinho muito legal!! Super bem feito, agora em parceria com a FT vai ficar mais show ainda
@Berlusccione
@Berlusccione 2 жыл бұрын
Fueltech sempre de olho no futuro! Os carros elétricos irão necessariamente ser a saída que as montadoras vão seguir para cumprir as exigências de diminuição de emissão junto com o hidrogênio. O maior desafio está em aumentar a capacidade das baterias e ao mesmo tempo diminuir o volume das mesmas. Talvez o niobio seja a saída...
@Arthuratz
@Arthuratz 2 жыл бұрын
O maior desafio é ter estrutura de carregamento pra uma frota tão grande. Cada prédio vai precisar de uma usina.
@pedromedeiros7312
@pedromedeiros7312 2 жыл бұрын
A grande questão dos elétricos é que mesmo não tendo a utilização de combustivel fóssil, o processo de produção de baterias e equipamentos para o desenvolvimento desse equipamento também causa um impacto gigantesco aonde é explorado! Então é importante ter o debate e o desenvolvimento de uma forma de produção mais limpa e a utilização de energias renováveis!
@Berlusccione
@Berlusccione 2 жыл бұрын
@@Arthuratz concordo! Mas com uma bateria menor e de maior eficiência a tendência é que a tecnologia de carregamento seja desenvolvida conjuntamente. Fazendo um paralelo com a evolução das baterias de celular, quem lembra dos tijolos? Demoravam 2 dias para carregar e duravam 2 horas! Mas realmente, esse é um dos desafios
@Berlusccione
@Berlusccione 2 жыл бұрын
@@pedromedeiros7312 exatamente! A cadeia de produção e os elementos utilizados, em um mundo perfeito, deveriam ser sustentáveis. Acredito q esse será o caminho futuramente mas ainda existem diversos desafios a serem vencidos antes...a humanidade irá evoluir a esse ponto sem dúvidas...o que nos resta saber é em quanto tempo iremos chegar lá...
@XandeGamerBr
@XandeGamerBr 2 жыл бұрын
@@pedromedeiros7312 mas hoje em dia o petróleo causa o mesmo impacto, só que a queima tem uma grande emissão de CO2
@nomesobrenome1540
@nomesobrenome1540 2 жыл бұрын
Que foto linda. Fui criado em um quintal cheio de carros velhos que meu pai reformava e vendia. Até um tempo atrás a maioria foi abandonada pelos compradores. Agora com os motores elétricos, esses carros que fizeram tanto pela gente tem uma nova vida. 🤩🤩🤩
@alexanderzfiorin
@alexanderzfiorin 2 жыл бұрын
Chegou a hora, chimarão e pão de queijo prontos! Que coisa boa que virou essa programação de sábado!
@otterleo
@otterleo 2 жыл бұрын
Limitado pelo meu conhecimento de um engenheiro mecânico recém formado e sem a prepotência de dar pitaco no projeto kkk, acho que seria interessante fazer uma agregado tubular do zero, ja contemplando os braços de suspensão e o motor. O interessante desta ideia seria fazer um conjunto plug and play, sem a necessidade de ter peças de outros carros, penso que a ideia de usar componentes existentes no mercado é mais pratica, entretanto, a necessidade de adaptações seria bem maior que fazer agregado do zero. Daria pra scanear o agregado traseiro original a fim de achar as localizações dos pontos de fixação entre agregado e chassis, e também a geometria dos braços de suspenção e depois escanear o alojamento. Com esses modelos 3D em mãos faria uma estrutura tubular que contemplasse o motor mais a suspensão e fixação no chassis, nada mais que um software CAD 3D e um Ansys não resolva as questões estruturais e de fabricação. Fica ai minha dica e parabéns pelo projeto.
@allexandreqs
@allexandreqs 2 жыл бұрын
Olhem a suspensão do santiago racing brasil eles podem ter a solução pra suspensão do Mustang 🔥🙏👍
@ronaldovargas5337
@ronaldovargas5337 2 жыл бұрын
Tchê !!!! Muito show 👏👏👏 Eu trabalho com o carro nos app de trasporte e gostaria muito de ser o primeiro motorista de app a ter um carro convertido no Brasil .
@gonzalonussbaum8079
@gonzalonussbaum8079 2 жыл бұрын
Parabens Anderson.. un abrazo desde Argentina
@tavares20091
@tavares20091 2 жыл бұрын
18:15 olha uma desafio para a FT aí 😀😀. Desenvolver uma maneira que simule o som de um escapamento de acordo com a leitura de giro da central, para ficar mais realista. É possível?
@VitorCesar_
@VitorCesar_ 2 жыл бұрын
É possível, inclusive jogos simuladores usam isso, eles simulam a rotação e fazem o som se comportar de acordo. Um software usado é muitos jogos é o FMOD.
@quintal_da_kombi5433
@quintal_da_kombi5433 2 жыл бұрын
Agora que terminei de assistir o episódio de hoje posso começar meu final de semana!
@silviopereira4517
@silviopereira4517 2 жыл бұрын
Mais um grande colaborador pra fueltech! Eu vejo quê logo ,em um curto tempo a fueltech estará na frente ! Parabéns a todos colaboradores do Anderson , parabéns mesmo!👏👏👏👏
@evermach
@evermach 2 жыл бұрын
Assisti acompanhado de cuscuz com ovo e café, bom demais essa novela, a cada semana uma nova expectativa para o próximo episódio
@LucianoLiz
@LucianoLiz 2 жыл бұрын
Bom dia a todos
@joaovdall
@joaovdall 2 жыл бұрын
Bom dia
@pilhadeira
@pilhadeira 2 жыл бұрын
Andei no C3 do Júlio em 2015, carro muito forte com esse novo motor e extremamente bem cuidado, ele merece toda exposição, mesmo não gostando de aparecer 😂😂
@GuilhermeSilva-cp5co
@GuilhermeSilva-cp5co 2 жыл бұрын
Dick que trabalho fenomenal, nova tendência são os elétricos, torço para essas conversão ficarem popular
@DETUDOUMPOUCOBRASIL
@DETUDOUMPOUCOBRASIL 2 жыл бұрын
Bom dia! Se tem FUKE tem o FUNDO DA GROTA! (*Viram o Fuke que deu pau no Porsche GT3?) Abraço amigos
@carecaone8238
@carecaone8238 2 жыл бұрын
pse, O canal se chama: Carwow
@negadalucas
@negadalucas 2 жыл бұрын
powertrain tesla ne mano, jato!!
@anthonyandersonfernandesda5197
@anthonyandersonfernandesda5197 2 жыл бұрын
o louco é que o fuquinha ficou mais pesado com o motor elétrico kkkkkkkkkkkkk
@wilsonjunior8597
@wilsonjunior8597 2 жыл бұрын
Hoje estava na Barbearia falando de vocês para o pessoal de lá e todos ficaram empolgados para assistir seus vídeos. Um grande abraço a todos.
@AndersonDick
@AndersonDick 2 жыл бұрын
Valeu!
@laugerlach
@laugerlach 2 жыл бұрын
Gravataí RS, entrando em campo para ver o que o Anderson nos trouxe hoje...
@jeanborsoi662
@jeanborsoi662 2 жыл бұрын
Prevejo Fuscas elétricos tocando terror na arrancada…. FtE no tudao, trepado no controle… que loucura! 👏 Fueltech Liked
@japa7484
@japa7484 2 жыл бұрын
Parabéns time da Fueltech
@marcelodasilvaviana9755
@marcelodasilvaviana9755 2 жыл бұрын
Tenho um C3 2012, já quero converter kkkk. Lança uma camiseta da Ft eletric. Parabéns.
@alexlimaviegas
@alexlimaviegas 2 жыл бұрын
Anderson mais uma vez vai mudar a vida dos brasileiros. Futuro está bem próximo. 🚀🙏💪
@JoseHenrique-lu2ph
@JoseHenrique-lu2ph 2 жыл бұрын
Agora os carros antigos serão todos convertidos e ganharam nova vida, parabéns pelo desenvolvimento.
@GodoyTech
@GodoyTech 2 жыл бұрын
Anderson o KZfaqr Douglas Mesquita (Rato Borrachudo) está restaurando uma Kombi clássica, estilo que vc gosta, tudo do melhor, e ele vai fazer ela elétrica, o público de vcs, a humildade e a honestidade são muito compatíveis. Fala com ele, entra junto com a FTE neste projeto dele, vai ser super legal.
@SHCGuiNh
@SHCGuiNh 2 жыл бұрын
Parabéns aos responsaveis pelo trabalho no C3, vendo assim deu até vontade fazer a conversão de um carro, mas falta o dinheiro ainda.
@rodrigoaline7340
@rodrigoaline7340 2 жыл бұрын
Parabéns Anderson, potência é potência não importa, se vem pela combustão ou eletrificação o importante é nos trazer a mesma felicidade de chegar do ponto A ao ponto B o mais rápido possível kkkkkk.
@cristianowerle87
@cristianowerle87 2 жыл бұрын
Sempre fui neutro em relação a carros elétricos, nunca tive opinião formada, a algum tempo atrás meu pai adaptou na kombi 96 1.6 torque uma direção elétrica do I30, que show, como pode algo tão pequeno ter tanta força... Tempos depois acompanhando a saga desde ep2 deste canal entra explicações, experiências, detalhes, etc etc sobre eletrificação de autos, com certeza absoluta quero fazer a "kombosa" elétrica e espaço não falta! Ooo se tem... :D
@niltonferreiradossantos4026
@niltonferreiradossantos4026 2 жыл бұрын
Parabéns por mais essa iniciativa de desenvolvimento de carros elétricos. Certamente vocês farão um grande projeto para o Mustang elétrico.
@tavares20091
@tavares20091 2 жыл бұрын
Bom dia Anderson. Esse assunto da eletrificação me chamou a atenção e comecei a pesquisar mais vídeos e informações... Vi um projeto muito interessante de um Ranger prata que era V6 e foi convertida, ficou muito bom também... Sucesso nessa nova etapa 👏👏
@PhelypeNepomuceno
@PhelypeNepomuceno 2 жыл бұрын
Esperando a hora para ver essa saga, só esperando os recordes nesse projeto tbm kkk, Parabéns Anderson e toda equipe Fueltech!
@jgpglavickas715
@jgpglavickas715 2 жыл бұрын
Exatamente o que eu estava precisando pra um sábado a noite 🇦🇺 !!!!!! Boraaaa
@fellipefernandes9458
@fellipefernandes9458 2 жыл бұрын
Acho que o câmbio CVT seria uma combinação perfeita com o motor elétrico. Creio que da para tirar uma ótima eficiência e performance com este câmbio
@andersonzedradek3861
@andersonzedradek3861 2 жыл бұрын
Gostaria de saber também como vai se comportar com cvt ou automático convencional
@antonioalmeida8450
@antonioalmeida8450 2 жыл бұрын
Pelo visto teremos muito mais carros elétricos no mundo... É muito massa essa opção de poder converter um carro que amamos para elétrico. Parabéns Anderson por essa iniciativa
@tianoleonardo4655
@tianoleonardo4655 2 жыл бұрын
8:36 se a ideia era deixar o carro igual o original deu errado hahahaha pq esse aí anda !!!
@marcelminatto8317
@marcelminatto8317 2 жыл бұрын
Um desafio meio grande... Podia ter pego um audi 4! Kk Boa sorte! Tomara que consiga fazer o Mustang! Vcs são loko mesmo ein! Muito legal poder acompanhar essas saga! Cuidado para não virar o João Gurgel! Kk 👏👏👍
@marcosnaum5238
@marcosnaum5238 2 жыл бұрын
Estava na espera, bom dia.
@RoncatiAutom
@RoncatiAutom 2 жыл бұрын
35:40 Faz uma gaiola travando os 4 pontos de fixação e os amortecedores no lugar e corta tudo do meio para fazer de acordo com o conjunto elétrico.
@RommelCastroRascX
@RommelCastroRascX 2 жыл бұрын
Muito bom apreendendo muito com vocês, que todos os projetos tenham o sucesso merecido.
@mateusquinot7245
@mateusquinot7245 2 жыл бұрын
Ainda não assisti, mas já sei que o conteúdo é pesado 🔥Abraço de Igrejinha/RS
@thyagosilva188
@thyagosilva188 2 жыл бұрын
Massa isso. Eu não tenho dinheiro pra bancar um estudo assim mas tenho umas ideias na cabeça. Trabalho em uma indústria e conheço bem aplicações de inversores de frequência em instalações industriais, que no caso são alimentados por corrente alternada, e alta voltagem se comparados a maioria dos projetos que vejo de carros elétricos. Minha intenção era desenvolver algo nessa linha, usando o aparato industrial em relação a componentes, mas pensando em alimentação em voltagens mais altas 380, 440v. A ideia de aumentar tensão e diminuir corrente me atrai mais. Pelo que vejo por aí, as grandes empresas que produzem carros elétricos tb trabalham nessa linha. Enfim, não paga nada pra sonhar, um dia coloco isso em prática.
@robertojunior.969
@robertojunior.969 2 жыл бұрын
Parabéns Anderson !!! Fueltech é um orgulho p nós !!! Brassiiiiiiiillllll !!!!!
@holanialberto2233
@holanialberto2233 2 жыл бұрын
Boa noite Anderson e equipe. Eu na minha visão esta mais que na hora de entender o que dá pra melhorar e trabalhar em avanços que quem sabe seja usado em nível industrial. Parabéns por todo o desenvolvimento, eu tenho vontade de aprender e entender esse novo mundo dos carros elétricos que logo serão o futuro. Forte abraço.
@dioginesfurquimdecamposfil1380
@dioginesfurquimdecamposfil1380 2 жыл бұрын
Boa tarde Anderson na minha humilde opinião pode ser o futuro mas ainda sou mas os motores com ronco os carros a bateria tem até um torque enteresante é para finalizar um LIKE para o canal de Restinga SP
@golgt3863
@golgt3863 2 жыл бұрын
Eu fico muito empolgado com novidades automotiva ,q insano...
@hibafuscamaniaco
@hibafuscamaniaco 2 жыл бұрын
Bah Legal demais! O Fusca tá animal! Vi o vídeo do Sandro e achei sensacional! Tô ansioso pelo Mustang 👏🏻👏🏻
@ademiregea3452
@ademiregea3452 2 жыл бұрын
Anderson, bom dia Não tem jeito, ao ver uma pessoa entrando no carro a expectativa é ouvir o barulho do motor.
@andreisantos5088
@andreisantos5088 2 жыл бұрын
Nossa cara, meus parabéns q projeto top!!!! Acabou de ganhar mais um inscrito. FuelTech é diferenciada, já adiantanda no novo mercado automobilístico...
@joaodk6792
@joaodk6792 2 жыл бұрын
Não perco nenhum video, espero um dia conhecer pessoalmente anderson, Luiz e fernadinho vocês são foda.
@Gasosoo
@Gasosoo 2 жыл бұрын
PARABÉNS pela genialidade, molecada de altíssima habilidade!!!😁😁😁
@joaovdall
@joaovdall 2 жыл бұрын
Bom dia Anderson, esse vídeo veio pra alegrar o meu sábado já q estou gripado
@joseribeiro4221
@joseribeiro4221 2 жыл бұрын
PARABÉNS porque os automóveis elétricos é uma realidade mais depressa do que muita gente pensa aqui na europa já á muitos
@JuniorOliveira-mq6rs
@JuniorOliveira-mq6rs 2 жыл бұрын
Ft já está em outro nível 👏👏👏
@luizsm27
@luizsm27 2 жыл бұрын
Esse Mustang certamente prendeu a minha atenção. Acompanhando vocês levarem o CVW800 nos seus 900A.
@daviosantos
@daviosantos 2 жыл бұрын
Anderson, sou aluno da FATEC Santo André - Tecnólogo em Mecânica Automobilística. Seria muito legal se vocês pudessem participar da próxima semana de mostra de empresas. Na última, a BMW levou um i3 para vermos. Os elétricos estão em pauta em todas as nossas matérias, além de tudo relacionado aos motores à combustão, claro. Parabéns pela empresa e pelo conteúdo.
@AndersonDick
@AndersonDick 2 жыл бұрын
Entrem em contato pelo e-mail eletricos@fueltech.com.br
@rafaelhergesell1021
@rafaelhergesell1021 2 жыл бұрын
Baaa na espera! Show agora sim ótimo sábado !
@herdinet
@herdinet 2 жыл бұрын
Fantástico parabéns👏👏👏👏, ansioso para ver como vai ficar um carro com a tração original mais a elétrica no outro eixo, tudo trabalhando junto. Sucesso nessa nova empreitada!
@manocry
@manocry 2 жыл бұрын
Muito show!! quero meu carro elétrico... Um sonho chegar do trabalho, guardar o carro na garagem colocar ele para carregar e de manhã, só tirar da tomada e sair
@joaovictorbatistapaulino4847
@joaovictorbatistapaulino4847 2 жыл бұрын
C3 que fuma é só de dono porco, hein, Anderson!😂 O carrinho é sensacional quando bem cuidada. Como todo PSA, o calcanhar de Aquiles é a eletrônica que costuma dar novidade! Ainda sim me deu vontade de trocar o tu5jp do carro da minha esposa por um elétrico desse. Vocês são sensacionais!!!!!
@manoelmmg
@manoelmmg 2 жыл бұрын
Mais um episódio para alegrar o meu dia. Toda semana eu espero pelo o sábado só pra assistir mais um ep
@Tiagolampert87
@Tiagolampert87 2 жыл бұрын
Esse mustang promete não vejo a hora de ver pronto
@andrecasagrandecasagrande4698
@andrecasagrandecasagrande4698 2 жыл бұрын
Sou formado em automobilística, estudante de eletrotécnica, amante de carros, que orgulho da fueltech e Weg
@dveiga50
@dveiga50 2 жыл бұрын
Anderson, uma sugestão. Eu desconheço tecnicamente uma ft, mas seria bem interessante ter uma saída para uma tela. Assim as informações seriam repassadas a tela. A ideia é um PC com placa de vídeo onde vc conecta outros monitores.
@luizacjrcalderaro7382
@luizacjrcalderaro7382 Жыл бұрын
ANDERSON DICK, esse cara é o Elon Musk made in brazil, tamanho é o conhecimento, inteligência, e visão na inovação e futuro. Dá orgulho de ser brasileiro, assistido aos vídeos, nunca deixo de acompanhar, acho que é coisa de quem gosta e é apaixonado por carros. Parabéns a vc Anderson, toda equipe.
@diegolopes79
@diegolopes79 2 жыл бұрын
Muito bom... FT de olho no futuro das arrancadas!!!
@evertonnilzer9532
@evertonnilzer9532 2 жыл бұрын
Ai sim Espero que o projeto de muito certo Pois eu mesmo vou querer.
@Allanchevy
@Allanchevy 2 жыл бұрын
Bom dia gearheads, melhor maneira de começar bem o sabadao...
@saulooliveiratvuarde6140
@saulooliveiratvuarde6140 2 жыл бұрын
Cara, quando você começou a falar e passar sua visão sobre carros elétricos, me abriu a mente de uma forma que eu mesmo não esperava que um dia poderia abrir. Já estou gostando dos carros elétricos como os a combustão!!
@paulooliveira1243
@paulooliveira1243 2 жыл бұрын
Boa Noite gostei da informação 👍.
@AQUIESTAMOSPARAEVOLUIR
@AQUIESTAMOSPARAEVOLUIR 2 жыл бұрын
muito bom o video precisamos de mais videos nessa linha. Emquanto não podemos comprar os kits
@filipecamargo2802
@filipecamargo2802 2 жыл бұрын
Muito legal! Parabéns pelo trabalho de vocês!
@rogeriobringel7631
@rogeriobringel7631 2 жыл бұрын
Quero converter meu Ford Taurus 97! Parabéns pelos projetos, com a gasolina a quase 8 reais, os motores elétricos ficam cada vez mais plausíveis.
@tarielmarchi9088
@tarielmarchi9088 2 жыл бұрын
Caraka anderson , bem que senai poderia procurar vcs para vc e o senai abrirem um curso técnico!!!!!!! E bom dia e Deus abençoe vc
@missieantoniocarneirodesou8452
@missieantoniocarneirodesou8452 2 жыл бұрын
Muito bom os projetos tenho que parabenizar vocês pela iniciativa e esforço
@ferloko
@ferloko 2 жыл бұрын
Top! O futuro ja chegou, só informação importantes
@guilhermefernandesrodrigue5263
@guilhermefernandesrodrigue5263 2 жыл бұрын
Top o vídeo... ainda sou meio elétrico não tem graça por não ter barulho... mas é bacana hem... Top o vídeo..
@gilbertoassisdeoliveira
@gilbertoassisdeoliveira 2 жыл бұрын
Pra quem gosta de engenharia mecânica e elétrica esse episódio foi sensacional 👏👏 Se fizer uma mesa-gabarito e prender esse agregado do Mustang, ao meu ver ajudaria bastante. Um abraço 👍😎👍
@g4br4nd
@g4br4nd 2 жыл бұрын
Não vejo a hora de ver esse Mustang andando!
@eduardocarneiro1120
@eduardocarneiro1120 2 жыл бұрын
Uma sugestão para o canal da FT nos EUA é um PUMARU, fazer um Puma com motor de Subaru. É do RS, é do Brasil, teria uma resenha boa. Ou até mesmo um Puma elétrico. Levíssimo e estiloso.
@maksonhildete
@maksonhildete 2 жыл бұрын
Baixa os pontos de fixação das balanças superiores e colocam as balanças invertidas com a curva para baixo!
@jeffersonduarte6780
@jeffersonduarte6780 2 жыл бұрын
isso é o futuro, e estou louco de ansiedade pra fazer parte disso.
@cha_zin_RJ22
@cha_zin_RJ22 2 жыл бұрын
Ancioso pelo projeto parabéns anderson tú e o cara rs👏🇧🇷🇭🇲
@wilkeroliveira7205
@wilkeroliveira7205 2 жыл бұрын
FT dominando o mundo automobilístico
@rooberto87
@rooberto87 2 жыл бұрын
esse projeto elétrico vai assustar muita gente, e renovador, adoro projetos assim, e ver cada detalhe da construção em si, adaptação melhorias, 🤘🏽🏆
@penofreio86
@penofreio86 2 жыл бұрын
Cara amo seu canal.... Era tudo que eu queria fazer...🏁🏆🏆🏆
@fabiosci6981
@fabiosci6981 2 жыл бұрын
Bom dia . Vamos lá!
@Rafaelwarh
@Rafaelwarh 2 жыл бұрын
Cada vídeo que o Anderson traz sobre carro elétrico.... Me da mais vontade de converter um carro antigo para elétrico, que é meu sonho, meu avô tinha um DKW, mas pela minha infelicidade ficou de herança para outra pessoa e ela não vende de jeito nenhum. Mas, meu pai ainda tem uma Variant 1968, quando me sobrar uns troco certamente quero lidar naquela lasanha. ...
@alexsanndre
@alexsanndre 2 жыл бұрын
Anderson não perco um sábado seus vídeos, meu sábado não começa se não assistir seus vídeos, parabéns pelo conteúdo, e a saga da Mercedes em que pé anda? Kkkkkk aguardando ansiosamente.
@norbertolopes6753
@norbertolopes6753 2 жыл бұрын
Construa um gabarito reproduzindo os pontos de fixação e longarinas, ficará muito mais fácil construir as bandejas, eixos e agregado.
@slvbarros
@slvbarros 2 жыл бұрын
Anderson, como te falei antes, penso que além de irreversível essa transição está sendo mais rápida do que podíamos prever. O bom é que seus vídeos ajudam a não ser tão traumático... adorei a abordagem e vamos em frente. Parabéns a todos!
@evertonjapa6236
@evertonjapa6236 2 жыл бұрын
Essa evolução dos elétricos é sensacional, e ainda mais tendo fueltech.. showww
@DriverFast
@DriverFast 2 жыл бұрын
Carros comuns e em série eu aceitaria ter elétrico, agora um Fusca, um Dodge Charger ou Dart, um SP2, um Maverick, um Opala eu não gostaria de eletrificar. Mas é plenamente aceitável dirigir um popular que tem aos milhares com motor elétrico. Mas parabéns a Fueltech e a WEG por estarem inovando e avançando ao futuro.
@antonioapareccidorodrigues3741
@antonioapareccidorodrigues3741 2 жыл бұрын
Alucinante esses projetos , um dia terei um carro elétrico! Parabéns Anderson, e obrigado por nos proporcionar um conteúdo espetacular!
@WillamsLopes
@WillamsLopes 2 жыл бұрын
quanto mais vejo esses projetos de carros eletricos mais esta me dando vontade de desenvolver uma moto eletrica, no brasil tem um monte chinesa mas nenhuma que atenda a necessidade de quem deseja um pouco de performance
1992 ELECTRIFIED Mustang! Mad Scientist kind of a project from FuelTech!
1:22:32
路飞太过分了,自己游泳。#海贼王#路飞
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路飞与唐舞桐
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