Eine herrliche Darstellung eines deutschen Autos mit Klasse. Der BMW 507 ist immer noch eine Weltschoenheit [41:14] der Nachkriegszeit.

Im Endeffekt bin ich so dankbar für das was am 9 Dezember 1959 passiert ist. Die Kleinaktionäre, der Betriebsrat, die Belegschaft und alle anderen die den Verkauf von BMW verhindert haben sind Helden für mich. Ich bin 24 und darf mich stolzer Besitzer eines 340i xdrive schimpfen und wüsste nicht was ich fahren sollte, wenn es keine BMW gäbe oder besser zu mit passen könnte als ein BMW. Ich glaube auch das die persönliche Bindung und Leidenschaft zum eigenen Fahrzeug bei BMW besitzern am größten ist und egal wer noch einen fährt, jeder BMW Fahrer ist für mich wie ein Bruder im Geiste. 😊

liebe der Marke unaufhaltsam ❤

Sehr gute Doku aber am Schluss ist ein kleiner, wohl unbeabsichtigter Fehler passiert (abgesehen davon, dass der 1er kein BMW mehr sondern eine Kiste ist und Frontantrieb in einen BMW passt wie Vanillesauce über Sauerkraut): die Ju 52, die da übers Werk fliegt hat schon seit langen Jahrzehnten nicht mehr die BMW-Motoren drin, die seit dem Krieg nicht mehr gebaut werden und für die es fast genauso lange keine Ersatzteile gibt sondern was aus Spanien.

Ein Preuße rettete einst BMW. Dafür gebührt Herbert Quandt Dank bis heute. UND: Niemand anderes als ein Preuße vermochte es, das urbayrische Unternehmen BMW zu prägen, ihm Stabilität zu verleihen und richtungsweisend für die Zukunft zu präparieren - Eberhard von Kuenheim!

Aus Freude am Fahren. Reinsetzen, losfahren und sie, die Freude, ist da.

Das erste von der BMW M-GmbH entwickelte Fahrzeug war nicht der M1, sondern der 3,0 CSL E9. Der M1 war das einzige Fahrzeug, das komplett allein, von der M-GmbH entwickelt wurde, wobei er anfangs noch bei Lamborghini gebaut wurde.

Sehr schön, habe bald einen Online Test bei BMW, drückt mir die Daumen! 😂

BMW

Im Juli 1958 präsentierte der Wiener BMW-Importeur und Autokonstrukteur Wolfgang Denzel in Starnberg seinen von Michelotti gezeichneten Wagen

Damals wie heute, es liegt am Auto

Komisch es wirkt so als ob Motorräder auch nur ein Kapitel von BMW ist aber die werden ja auch heute noch gebaut.

1:08 die haben Volkswagen vergessen

Geile Marke, fahre seit 1984 BMW.528i, 318is, 323i, 135i und nun den letzten Reihensechser: m140i. Der kann mit 7 l laufen aber auch, wenn man es nicht übertreibt mit unter 10 l. Wer aber volle Pulle fährt schafft locker 15 l. Für mich ein Eigentor. Früher war die Mercedes A- Klasse ein Auto für Rentner. Nun ist es umgekehrt. Schon diese ekelhafte Niere. Habe noch nie einen m135i in echt gesehen, meine den Neuen.

Viel Erfolg

war mal mein Arbeitbeitgeber

alles mit arbeitssklaven

Und dann endlich die Familie Quandt an der sozialen Projekten finanziell beteiligen ! Die Herrschaften haben sich auch auf Kosten von Zwangsarbeitern bereichert !!!