이런거 좋아해요 ㅎㅎ 솔직히 30대 40대도 천만원 이천만원 큰돈인데 너무 비현실적인 리뷰들만 많아서 질렸었어요 ㅎㅎ
@doorihad10510 ай бұрын
이쿼녹스 차 자체는 참 잘 만들었는데 홍보를 아예 하질 않아서 사람들이 존재 자체를 모른다는 그..ㅋㅋㅋㅋ
@user-fv1sv5oi2r10 ай бұрын
미국에선 잘팔려요
@이런젠장10 ай бұрын
썸네일보고 이봉원 개그맨인줄
@esnyder10 ай бұрын
수입차 삼(3)거 : 랜드로버 재규어 미니 오(5)거는 여기에 크라이슬러 푸조 추가 최근들어 수입되는 중국산자동차는 아예 논외대상임...
@jjjjjjc110 ай бұрын
콜로라도 20년식 소유중인데 투박하면서 필요한부분들은 어느정도 갖춰진차량이지만 설계불량인지 몰라도 실차주분들중 후미쪽 유리창몰딩 상단적재함 등화류 사이틈으로 누수가 있습니다 그리고 변속기 충격이 있는데 시동키고 급격하게 기어변경만 안하면 크게 신경안쓰이는정도입니다. 중고로 사실분들은 참고하시고 as되어있는지 테스트해보시고 사세요 저는 20년식 출고후 타고있지만 1-2년 더 업무용으로 타다 정리 할 생각입니다 조만간 신형도 나오겠지만 바로 구입하지마시고 카페에서 문제점들 확인해보시고 좋은 구매하시기 바랍니다.
@user-jk7cb6qr2h10 ай бұрын
3일전에 아반떼 구매 했는데 진짜 친절하시고 설명도 대박입니다
@user-pz4ym8gk5i10 ай бұрын
강남에서 70대 할아버지가 정장 쫙 빼입고 미니 컨버터블 타고다니시는거 보고 와 저런멋도 있구나 생각했는데
@user-hc3hf7cv9o10 ай бұрын
아이고 할아버지....ㅠㅠ
@user-ji4gz6zd7c10 ай бұрын
허리 작살남
@TV-xn3jw10 ай бұрын
똘갱이 아가씨 왜 안나오나 했는데 끝에 나오네요 광고지만 요장면 보는 재미도 솔솔합니다 번창하세요
@topsigi10 ай бұрын
사실 쉐보레 잔고장이 크게 없음 미국 땅덩어리 크기를 생각했을때 그 장거리를 뛰어야하는 피지컬을 지녀야 살아남는 곳임 그래서 튼튼하기로 따지면 쉐보레 못 따라감
@jinnn0987610 ай бұрын
웽? 크루즈 16년식 중고로 떠와서 냉각수 이슈만 1년도 안돼서 두번터짐 ㅋㅋ
@topsigi10 ай бұрын
@@jinnn09876 기계는 어쩔수없이 모두 좋을 순 없죠 전 2009년식 라프 중고로 떠와서 6년타고 지금은 말리부 중고로 떠와서 잘 타고 있습니다. 제가 만약 첫 차가 안좋았으면 다시 쉐보레를 고르지 않았을수도 있겠네요. 기계는 모두 같을수는 없어서 본인경험에서 인식이 결정되기는 하는 것 같습니다.
@user-sj3ff6sr3g10 ай бұрын
@@topsigi저도 말리부 14년식 새차로 뽑았는데, 보증 끝나기 전에 기화기 교체한거 빼고 16만 타는동안 조수석 앞뒤 손잡이 모터 교환한거 빼고 잔고장 없이 잘 타고 있습니다 그 모터도 알리에서 에프터 싸게 팔아서 단골 카센터에서 2만원 주고 교체했죠.
@user-ln7is4fq6b10 ай бұрын
시원시원한 설명~~ 자~알 보고 갑니데이
@user-en2bf9ey4r10 ай бұрын
이젠 인정 해버렸군요 부싼카세미루 형님.... 타국에서 일하느라 고생이 많습니다!...
@Joajoa21210 ай бұрын
스팅어 디젤은 유지 괜찮겠네요 가솔린 모델은 고급유 넣어야 된다고 들어서요
@dlrjdhoduddjakseho9 ай бұрын
일반유 넣어도 상관없어요 다만 제 성능은 발휘 못한다 라고 고지되어있어서 고급유 "권장"입니다
@jinnn0987610 ай бұрын
지금 크루즈 16년식 타고있는데 진심 냉각수 같은 잔이슈 터져서 고치러 가면 수리비 욕나옴(현기 대비). 걍 싸게 산 만큼 유지비가 더 들기때매 결국 또이또이라 보면 됌. 중고로 떠온지 1년도 안됐는데 미션쪽 잔고장 1번, 냉각수 누수 2번, 누유 1번 고침.
@user-zb9jq5lm3d10 ай бұрын
오늘 나온 차들 중에 아는 차는 스팅어 디젤 밖에 없네요 주변에서 스팅어 디젤 타는 사람있는데 연비도 괜찮고 쓸만하다고 합니다. 대신 디젤 진동 예민하신분은 패스 해주시구요 나는 좀 민감하지 않다 그리고 수입 디젤 사기에는 수리비가 좀 신경쓰인다 하시는분들 추천 드립니다. 영업활동 하시는분들 한테 추천 드립니다. 주변분도 원래 520d 타다가 스팅어 디젤 중고 있어서 사셨는데 만족 하시면서 타시네요 스팅어 디젤 괜찮은것 같습니다
@black_cpt10 ай бұрын
쉐보레의 가장 큰단점은 센터임 센터, 쉐보레 타다가 현기로 넘어온 가장 큰 이유임. 핸들 영점 잡는거 현기는 센타가면 30분내로 해줌. 근데 동네 바로정비 3곳에 전화하니 다 영점잡는 기계가 없다하며 , 서비스센터로 가라함.. 서비스 센터 전화하니 2달반 뒤에 오라함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아니 핸들 영점하나 잡는데 2달반이 걸림. 진짜 얼척이없음. + 케바케 이긴하지만 장거리주행이 많음에도, dpf관련 오류가 떠서 바로정비 가보니 5만원? 정도에 억지로 엔진돌려 dpf 태워서 없앰. 그리고 또 6개월정도 뒤에 또 떠서 또 태우러 같은 매장갔는데 그런서비스없다함. 요소수 문제라하더니 오류뜬거 지우지도못하고 요소수 충전해서 타보고, 저절로 안꺼지면 그쪽 라인을 싹 갈아야한다했음. 결국 다른 쉐비매장가서 태워달라니 5만원에 태워줌. 나중에 차팔고 나서 알게된건, 내가 가져오기전에 dpf관련 리콜이있었고. 관련리콜서비스를 안받았던거임. 그냥 멀쩡한dpf 어거지로 2번태우고 요소수 라인까지 갈아야한다했으면서 리콜관련 언지는 한번도없었음.
@user-zh4wd6ys6y10 ай бұрын
부우산안 카으아! 진우씨! 션한 재밌는 유익한 영상 정보 즐겁게 잘봤습니다.
@user-ck7qo7cu5z10 ай бұрын
쉐보레 중에서 인기많은 트레일블레이저나 신형 트랙스도 결국 감가 많이 맞을까요?
@user-oh4fg2bk9z10 ай бұрын
더뉴 트랙스 프리미어 2020년식 500km 신차가 2천 중반대 1900에 샀습니다. 현재 3만 탔는데 매입가 1300정도 됩니다. 최소 5년이상 타실 분이면 괜찮다고 생각합니다.
@somian58 ай бұрын
이쿼녹스 생긴건 무지 둔하게 생겼는데 핸들링이랑 주행성이 투싼 가볍게 압도하더라는 오토홀드 없는거 빼고는 딱히 단점이 없더라고요
@goodgood549710 ай бұрын
이쿼녹스 타봤는데 공간감은 좋습니다. 근데 내부 투박함이 좀......
@user-ho5us3zt6i10 ай бұрын
꿀정보 😊
@user-zu9kh1lc8b10 ай бұрын
ㅋㅋ. 아무리 현기가 욕을먹어도 낼당장 차가 급하면 난 현기 살것 같다.
@kdk0088114410 ай бұрын
현실적으로 욕을 그렇게 처먹어도 돈이 많지 않는 이상 대안이 없음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@jungsulee206310 ай бұрын
ㅇㅇ 국내에선 현기말곤 대안이 크게 읍스요
@user-jx3ey6hg8q10 ай бұрын
이게 현실 이긴 함 ㅋㅋ
@samwhiwwiky10 ай бұрын
맞음 ㅋ 돈있으면 외제차 사는데 거지들은 현기말고는 대안이 없음
@user-ft2ez4qi4f10 ай бұрын
호구 인증
@wmoh672310 ай бұрын
이쿼녹스는 미국산 수입차라서 동급 현기차 대비 천만원 정도 비쌌음. 등급 높은거 4000만원 넘어갔음. 게다가 미국차라 옵션이나 실내가 한 차급 떨어지는데 브랜드마저 국산차 느낌이라 프리미엄이 없었음. 홍보 문제가 아니라 경쟁력 자체가 없었던거.
@aaaaaa-rc7wm10 ай бұрын
솔직히 왜 쉐슬람하는지 이해가 안갔는데 몰아보고 이해가 됐다 하체가 탄탄하고 묵직한 한급 위에걸 타는 느낌? 고속도로에서 좋은거 같음 실내 구린건 예상했지만 미국차 다 그렇고 근데 진짜 문제점은 오토홀드가 없고 브레이크 위치가 거지같음 좀 위에 떠있다 해야하나 전동페달도 없어서 막힐때 발목이 피곤함 유지 수리 생각하면.. 현대나 제네시스밖에 없지요
@dodongtakk10 ай бұрын
ㄹㅇ 저번달에 트블 빌려타봤는데 브레이크가 이게뭔가 싶을정도로 올라와있음..
@trouble_jlee151610 ай бұрын
아니 무슨 쉐보레 수리비가 현기보다 0하나 더 붙는것도 아니고 튼튼한걸 타는게 낫지;
@newb225010 ай бұрын
찐우형님 곧 대기업들 중고차 매입 시작되는데 자사꺼들 똥줄타죠?
@user-ej9my5jq8x10 ай бұрын
현기가 중고차에 진출해서 이제 기존 중고차 판매하시던 분들은 현기는 거의 포기 해야 한다고 봐야죠...
@watersnow908710 ай бұрын
무슨 말도 안되는 생각임 ㅋㅋㅋ 기존 인증중고차하던 차들도 잘팔아 먹는데
@JOANT86110 ай бұрын
@@watersnow9087ㅇㅈ ㅋㅋ가격적으로 메리트 있는곳들은 다 잘팔림 마진 존나남기던 딜러들만 나가리나는거지
@yth201310 ай бұрын
이쿼녹스 4륜도있나요? 있다면 가솔린에있나요? 디젤차량에있나요?
@seo19669310 ай бұрын
부싼카 싸이트 들어가면 차가 별로 없던데요 윗동네는 많던데 매장가도 똑같겠죠?
@user-xx6sr1kz3v10 ай бұрын
5:22 틀렸지롱 포항항
@user-on6rx3ix8w10 ай бұрын
고향 돌아가신줄 알았는데 다시 오셨네
@user-pl9gj5cz3b10 ай бұрын
콜로러도 개멋지네요. 흑
@Pomemanbok10 ай бұрын
신호정비 사장님이.. 유투브에서 사고날때 범퍼 비켜서 사고 나라는 그 콜로 라도군요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-dy1xi1lj4m10 ай бұрын
보통 사회초년생이 물어보면 현대 기아 추천하니 그런거 같네요 신차든 중고차든
@user-pd8ws1qg5y10 ай бұрын
수입 쉐보레는 사면 안되요. 여러분 기냥 수입차에요. 부품 수급도 어려울뿐 아니라 미국산 수입차 대부분이 부품값이 비싸요~ 차값 싸다고 사시면 안되요. 쉐보레가 국내산 이미지가 강해서 국내산 자동차라고 생각하시는 분 많은데요. 큰코 다치셔요. 절대 사지마세요. 국내서 생산된 쉐보레는 괜찮아요
@jaykim420310 ай бұрын
수리비 생각해서 흔한차 사세요 사회초년생 크루즈 흔한 차라 생각하고 2년전 890만원에 샀는데 현재 시세 650, 기본 수리비 평균 20만원정도 앞범퍼+펜더 교체비 160만원ㄷㄷ
포스코 직원들 예전에 쉐보레 차량 구입 시 10프로 할인 해 줬음 지금도 한번씩 프로모션 해서 10프로 할인 해 줌 그러나 아무도 쉐보레를 안 탑니다 대중성 없는 물건을 구입하면 금전적 손해가 크게 발생합니다 돈 많은 사람이 비인기 중고차 사는 경우는 거의 없으니깐 처다 보지도 마세요
@user-oh2cf6pb7h10 ай бұрын
포스코 연봉이 얼만데 현기는 커녕 쉐보레도 눈에 안들어오겠죠 ㅎㅎ 벤비아부터 시작할듯
@come-on-bulgogi10 ай бұрын
본인의 정체성을 인정하신 모습 보기좋습니다
@nana-ig7pp10 ай бұрын
크기 부심 쩔었따!
@부싼카10 ай бұрын
직접보면 그런 말도 못합니다
@ssj1021910 ай бұрын
@@부싼카찾아가면 보여주나요?
@user-rs1uj3xl5p10 ай бұрын
확실한건...사람들이 많이 사지않고 중고차감가가 많이되는이유는 다있습니다. 감가많이된 차량을 산다는 메리트만 보고타야지 승차감이나 정숙성등등따지면 안됨. 딱하나 감가많이된거 하나만보고사야함.
@sniper-yt5hc10 ай бұрын
확실히 50대까진 너무 깔롱지기면 꼴사나운데 60~70대 넘으셔서 그러면 좀 멋져보임.
@user-lm2lq3eg3u10 ай бұрын
스팅어 디젤은 살다살다 첨 들어보네요 ㅎㅎ
@jooyoungpark703910 ай бұрын
사실 gm차가 좋다 문제는 중고로 팔때 감가율이 높음
@warboss129010 ай бұрын
3:43 이쿠요!
@ByeongGirlSi10 ай бұрын
아슬란은 진짜 중고로사면 가성비지리긴함.. 디자인도 호불호 없는 무난무난 딱딱이 느낌 ㅋㅋ
@user-ur8dy6tp8y10 ай бұрын
하청업체가 만든 차가 아슬란이라네요
@infp879310 ай бұрын
틀딱딱요??
@flassic_706210 ай бұрын
@@infp8793일간베스트 로그인 완료
@user-rp4yb8el5x10 ай бұрын
지금 K9하고 렉스턴스포츠 타는데 렉스 와이퍼가 K9 와이퍼보다 비싼거 보고 제정신인가 했다