Top !! Jamais essayé le moteur 92ch

Au top !!

Au top !!

Merci à toi !! N’hésite pas à regarder les autres vidéos 😊

Félicitations ! Tu as des jantes 16 ou 17 pouces ?

@@oguzhanTDS 16", Après sauf pour l'esthétique je vois pas trop ce que ca aurait changé 😅

@@oguzhanTDS Le gros gros plus par rapport à la tienne c'est sur l'écran j'ai Android Auto

@@mrosloGAMING hormis l’esthétique il y a plusieurs choses qui changent : c’est plus confortable car la gomme du pneu est plus épaisse, par contre c’est moins adhérent car la surface du pneu qui touche le sol est moins large 😊

@@oguzhanTDS Ah d'accord. Après pour le coup j'arrive d'une fiesta 2009 donc c'est le jour et la nuit quand même

Super !! Combien t’a couté le CarPlay ? T’ont ils dit que ça pouvait ne pas marcher, que c’était compliqué etc…

@@oguzhanTDS Carplay est fonctionnel sur le SMEG+i V2 à partir du firmware 6.1.D.R8. Mettre à jour le firmware si l'option n'avait pas été activée ne changera rien. Dans ce cas, télécodage via Diagbox en concession (en trouver une qui sache l'effectuer. Tu doit déjà commencer en premier a vérifier par toi même en appuie long sur la roue dentier si ta la version qui commence par un 6 si que c bon après il faut voir avec ton concessionnaire ,pour moi j'ai rien débourser leur d'une révision je n'ai profiter pour demander ... gentiment

@@najete5 tu le vois ou si le gps est compatible ou pas à l’activation du CarPlay?

Pour le capot c’est un défaut de peinture ?

@@patrickmaritano3802 soit l’alliage, soit la peinture. Mais Citroën est en tort puisqu'il n'y a de joint sur le dessus du capot.

Avis après 1ans ? des problèmes rencontrer ?

@@theochanel7128Je l'ai vendu à ma mère. Juste l'écran du gps qui à lâché. C'est aléatoire ça. La commande de lève vitre conducteur aussi. Mais c'est une faiblesse chez Stellantis. Niveau moteur c'est good.

Tu as eu des problèmes avec ton THP ?

@@oguzhanTDS mon frère a un un moteur thp dans une c4. Il l'a amené 3 fois chez Citroën pour une voiture de 80 000 km : boîtier thermostat qui fuyait et ils en ont profité pour apporter une modification pour mettre à jour, le volant moteur a lâché (2 mois pour la prise en charge donc 2 mois sans voiture), la distri était bruyante donc prise en charge à 50% vu le kilométrage. Il l'a revendu juste au retour du garage 🤣 Pour ce qui est du Puretech, un collègue mécano m'a parlé de l'année de mise en circulation. Ils ont pris en dépannage 3 208 avec le 1.2 Puretech qu'ils ont amené directement chez Peugeot psk sous garantie : casse turbo ayant conduit à la casse moteur â cause du manque de lubrification suite au bouchon de crépine (débris de la courroie de distribution immergée)

@@yandel7092 Ah ouiiiiii catastrophe 😂

@@oguzhanTDS franchement, chez PSA, y'a que les Diesel que je conseille psk les soucis sur les essences conduisent souvent vers des dépenses gigantesques. Le TU est le moteur qui s'en sort le mieux mais... il a son soucis de joint de culasse fragile 🤣 En essence, je conseille plutôt Renault pour la basse conso et les japonaises genre Suzuki, Toyota et Mazda. Honda, les essences sont top mais si le V-TEC lâche, tu pleures devant la facture 🤣

Félicitations !! C’est une quelle année ?

Bonjour , félicitations , ça donne quoi les siège massant c'est vraiment efficace ?

@@Jojo-qf2zy c’est un massage des lombaires c’est pas incroyable c’est juste un petit plus

Quel année ?

Au top !! Bien vu les options, elle consomme combien au 100km ?

@@oguzhanTDS je fait que de ville donc 6-8 au cent et autoroute je serai plu vous dire

@@oguzhanTDS en faite sa dépend dont la manière qu on roule car en ville elle consomme bcp si on fait pas gaffe

1l2 puretech 💩💩💩

Oui on m’a parlé de l’adblue aussi et du risque de changer le réservoir, De mon coté aucun soucis je croise les doigts 🤞🏻

C’est top !! Tu as la même couleur ?

@@oguzhanTDS non malheureusement, gris galet pour ma part

Hybrid Toyota c’est top ! 👍🏻

Salut ! La boite BMP6 à la conduite c’est comme si c’était une manuelle mais que c’est la voiture qui appuie sur l’embrayage à ta place (ta le même acoup que sur une manuelle) Moi perso j’aime pas du tout. Je te conseille de l’essayer, voir si a toi ça te convient

@@oguzhanTDS ok je remercie

Merci Lionel

Haha Merci 😊

Je ne savais pas qu’il y avait de serie Exclusive pour ce modèle

@@oguzhanTDS la série exclusive était disponible uniquement sur les phase 1 de 2011 sur la phase 2 de 2016 c’est la finition shine qui la remplace

@@jonathanlauro-lillo exactement!

C’est identique au mien mais en version monospace, ça devrait être bon. Faut bien vérifier l’entretien

@@oguzhanTDS d'accord merci a toi ,j'ai juste attendu parlé qu'il y avait des problèmes sur les écrans tactile entre ça et le réservoir adblue la facture peut vite monter

Merci ! 😊 Tes full LED passent au contrôle technique ?

@@oguzhanTDS non malheureusement j'ai pas essayé de les faire passer 😅

J’ai peut être le pieds plus lourd que toi ? 😅 Moi elle fait 6,7L mixte. C’est la même conso que j’ai, Je Réinitialise le compteur tous les 10000km et j’ai toujours eu 6,7L

@@oguzhanTDS perso pour tirer les 1.4 tonnes de la 508 je suis obligé d'être tout le temps pied au plancher 😂 mais je suis plus souvent sur des phases de maintient de vitesse que des phases d'accélération c'est sans doutes pour ça

@@psa717 😂 C’est possible. Moi je fais énormément de ville, et souvent des trajets courts. Ça joue aussi. Sinon 120ch C’est suffisant

Haha 😂 franchement si une bonne offre tombe pourquoi pas 🤔 même si je préférerais la garder ; j’en prends très soin (je fais une révision complète tous les 15000kms) et je trouve qu’elle consomme peu (6.4l/100km) et que le confort est top

@@oguzhanTDS Elle a l'air nickel dans ce cas. Je cherche aussi une c4 phase 2 en diesel ( j'avais une 207 avant ) Ton prix a t il baissé depuis la vidéo ?

@@simonrichard3491 Une finition Shine, EAT6, Xenon comme la mienne je pense ça vaut entre 12 et 13500€ en fonction du kilométrage. Moins optionné, la Millenium vaut 10000€ je pense. Là mienne a 115000km maintenant et j’ai fait une révision à 111000

Faut bien vérifier si les entretiens ont été faites en temps et en heure (1 tous les 20000km a peu près, donc dans ton cas il doit avoir eu 6 révisions). Faut démarrer et écouter le moteur voir s’il y a un bruit bizarre. Si t’arrive à voit la consommation moyenne c’est aussi un bon indice pour savoir comment l’ancien proprio utilisaient ca voiture (si tu vois du 10l/100km par exemple c’est chaud 😂)

​@@oguzhanTDS OK merci beaucoup du conseil je vous souhaite une agréable journée

C’est ce qui est écrit sur le carnet d’entretien pour ce véhicule il me semble oui. Le mien a 134000km maintenant et je ne les pas fait encore. Modèle 2016

Merci de votre retour ! Merci de partager toutes ces infos.😊

@@user-kz5lx8pq2r Merci a vous ! 😊 Je vous invite a regarder les autres videos

Faut voir comment elle a été entretenue, si c’est une boite auto est ce qu’elle a été vidangé etc

L'avantage de la 115 c'est qu'elle n'a pas l'adblue

Avec ce que tu me dis Je ne pourrais pas t’aider. La mienne a 134000km en boite auto et si tu l’achètes je t’assure que tu ferais une bonne affaire 🤷🏻‍♂️

De lo que dicen si es un coche muy robusto, tienes que hacer checks de manera regular pero si está bien entretenido puedes hacer 200k kilómetros

C’est super sympa ! Tu le fais avec installation d’un boitier dans la boite a gant ou bien sans ?

@@oguzhanTDS non c'est sans boitier, en changeant le codage de ton écran de base. pas de matériel en plus

950-1000km avec 60L de gasoil. Conso moyenne 6,4l/100km

@@oguzhanTDS elle consomme quand même

@@oguzhanTDS sur autoroute tu consomme combien ?

@@AllobassemmoicesGreg sur autoroute 110 au régulateur c’est 4,5-5L max. C’est en ville que sa consomme. Au dessus de 150kmh aussi sa consomme

@@oguzhanTDS oui ça va c’est raisonnable comme ça, et les montées sa consomme

Merci !! 😊 Moi je n’ai pas eu de soucis autres que ceux que je partage (j’ai fais une vidéo sur les 135000km, tu peux aller le voir). Il faudrait juste vérifier les amortisseurs, s’il y a eu des problèmes liés au capteur AdBlue etc…

13000€

Bonjour Xavier. La C4 existe en ETG6 et en EAT6 et la mienne c’est bien l’EAT6

@@oguzhanTDS j’ai la même finition que toi, c4 shine toutes options sauf toit pano( cuir chauffant massant à mémoire, bi xénon , hi fi denon , jantes 18´ ) et ma boîte auto c’est une eat6 mais je n’ai pas du tout la même que toi. La mienne est comme sur les 308.. c’est chelou 😁

@@xav57140 la tienne doit être une plus récente (mi-2016 au moins). À partir de cette la date le pommeau de levier de vitesse à changé. Je pense que c’est à ça que tu dois faire allusion

@@oguzhanTDS oui mai 2016. Dommage que je ne puisse pas te mettre de photos. 70000km a l’heure d’aujourd’hui, hormis suspension avec les coupelles + barres stabilisatrice, aucun soucis ;)

@@xav57140 ah oui tu as pas beaucoup roulé avec. Moi aussi j’ai changé les amortisseurs + coupelles 😂

La 308 a clairement un meilleur chassis, mais la C4 est bien plus confortable. À toi de voir ce que tu cherches

@@oguzhanTDS c'est essentiellement pour faire de la 2x2. je veut un truc qui consomme le moins possible la 308 est plus légère mais la c4 a un plus gros réservoir. Au final c'est kif kif je pense autonomie

@@oguzhanTDS ???...NON !!! 2 chassis strictement identiques C4 /2 et 308/2, assemblées sur même chaine chez PSA Peugeot) Mulhouse . Par contre conception amortissement différent : plus ferme sur Peugeot, et plus souple sur Citroën .

Bonjour Laura, Faut taper dedans, rouler sur autoroute à 3500-4000tr/min pendant environs 15-20mins. Si le FAP est trop bouché dans ce cas essayez un décalaminage FAP. Ca vaut max 200€ il me semble

Bonjour, le fap a déjà été desencrassé plusieurs fois mais la route que je prend tous les jours ne me permet pas la régénération je pense. Avez vous déjà eu ce problème avec votre voiture?

@@laurabougreau520 non jamais, elle est de quelle année votre C4 ? Et combien de km ? Si vous rouler très peu (- de 20km/jour) faudrait peut être envisager à prendre un essence

@@oguzhanTDS la c4 est de 2016, je l'ai acheté il y a 4 mois avec 78000 km, je fais actuellement 50km par jour environ.

@@laurabougreau520 50km/jour c’est largement suffisant. C’est le précédent proprio qui a du peu rouler. Malheur vous ne pouviez pas savoir ça tombe sur vous :/

380 000 sur ma perso rachetée à l’entreprise pas un seul problème, entretiens classiques voire même tardifs. Dans la flotte entreprise plusieurs ont dépassés les 420 000 en août dernier sans le moindre souci. Moteur solide et fiable.