Les Lotus ne sont pas faites pour de l'autoroute sur des longues distances, c'est clair ! 😉 Par contre, niveau bruit, la 350 est plus bruyante (à l'intérieur) qu'une 410 (je ne sais pas pourquoi...): je le sais car j'ai eu une 350, puis une 410. Sinon, en France, si vous aviez quitté l'autoroute pour faire le plein dans une station proche de l'autoroute, vous auriez fait une économie intéressante, sans perdre trop de temps... (bien qu'avec les multiples haltes de la Viper... 🤣)

Si il y a une prochaine... Bouchon d oreilles ( style pour concert, ça atténue les mauvaise fréquences) et éviter les péages, prendre qq nationales sympa( N7 , toute Napoléon) et s arrêter en cours de route , un petit hôtel sympa.

Soûl c’est un abonnement laptime à chaque arrêt ahah. J’avoue que 1000km c’est déjà long dans une voiture confort alors dans la lotus j’imagine même pas 😶

Dans l'abitacle, il manquait la partie avant pour fixer le toit dans la Lotus, c'est un risque que le hard top s'envole...

Dommage on ne connait toujours pas la consommation réelle

l'exige 350s est assez bruyante à 130 sur autoroute, la boite a aire est juste à cote des oreilles du conducteur, en suspension et siège cela dépend du gabarit du conducteur,

J’aimerai en acheter une avec le compressor komotec