Краз 1000сил. Без тинькова и донатов))

В 96году сидел в кабине этой машины , рассматривал его , так сказать , вблизи.Гавриленко Владимир одолжил ,тогда , команде РОСАВА свою лянчу дельта интеграле , наша ожидала детали из-за бугра.Приехали на КРаЗ забирать ее и увидел как он стоял под открытым небом , перед боксом.Заглянул везде , залез в кабину , ползал под ним -где смог пролезть.Вообщем довелось прикоснуться и дотронуться до этой легенды.Рад , что не дали ему згинуть в круговороте лет и событий.Медведя не хватает за рулем.Думаю Александр Медведченко тоже будет рад этому видео.Успехов вам и спасибо , что не даете умереть воплощению инженерно-спортивной мысли и труду создателей и всех причастных к появлению этого спорт-трака.

Ахренеть! Снимай про него видосы, просмотров будет куча! Зачётный аппарат!

Его нужно восстановить и радовать глаза на выставках , гонках и и д

Как он дожил до наших дней??? Это просто жесть! Уважение людям которые его сберегли!

Здоровья людям кто хранил эту легенду!!!

Спасибо тому, КТО хранил ! Круто )

С первого запуска рвется в бой 👍👍👍 Классная тачка , интересно узнать по больше

Крокодил живой👍👍👍👍👍👍. Уважение тем кто сохранил и тем кто восстанавливает 👍👍👍👍👍👍🤟🤟🤟🤟

Покажите это академику,он опоздал почти на 30 лет

Радует что сохранился уникальный апарат

я думал этого Краза уже нет. А сегодня ютуб предложил мне посмотреть это видео. Теперь я твой подписчик.

Звук выхлопа просто нереальный!!!

Жесть! Звук огонь!!! Ты бы взял у них интервью, поподробнее бы рассказали бы о нем...

Охренеть! Вы что творите?! У меня всю комнату дымом заволокло! Я еле прокашлялся! (если серьезно, видос - огонь)

Смотрю,и ни чего кроме уважения к людям его создавших, и возродивших...СПАСИБО!!!

Это лютый грузовик✊👍Молодцы ребят что сохранили его, еще и завели и поехали, уважение таким людям)) вот могли такие вещи создавать когда то, не то что сейчас, одни деньги в уме, а техника полный шлак, да и кому хочется, нас таких фанатов очень мало уже осталось, никому ничего не надо. Делайте его ребят, интересно же как все в нем устроено и как здорово он может ехать))

Вот это круть! Вот оживили легенду!!! Побольше таких видосов пожалуйста! А КРАЗу дайте жизнь, восстановите и пусть радует людей!!!

Пацаны вообще ребята! Спасибо что оживили старичка.Сохраните пожалуйста.

Все бегают вокруг как перед стартом гонок, волнительно, сильный автомобиль

Без условно - АКАДЕМИК молодец! НО!!!!!!!! 1991 год! и 2019 год это очень и очень большая разница! и не мало важен БЮДЖЕТ и технологии этого мероприятия. На 1991 год для Кременчуга и страны, не побоюсь этого слова - прорыв! в инженерно-спортивном развитии !!!! уважение и хвала . Палец только вверх!

Академик нервно курит в сторонке!

Просто идеальный звук мотора! Он прекрасен! Просто шедевральная мощь! Восстановить! Его должны услышать все!

Когда заведут, ожидал услышать звук мотора какого нибудь типичного грузовика. Как я ошибался, какой же шикарнейший звук мотора, прям до мурашек. Зверюга)

Читал раньше в интернете про этот КРАЗ. Рад что взялись за него.

Супер КрАЗ уважение создателям такой техники слов нет

Чудо, что сохранили и не порезали на металлолом. Красавчики

Вот это монстр. Хорошо что сохранили👍

Он буксует на третьей передаче! Сила! Ещё в детстве читал "За рулём!", смотрел трансляции автогонок на грузовиках. Спасибо за видео, нахлынули эмоции!

Удивительная машина! Отрадно видеть что она сохранилась. И мало того что двигатель завелся, так и на ходу. КраЗы всегда впечатляют. По России катают еще автокраны и реже самосвалы. А тут такой красавец еще есть!

Спасибо большое тому человеку который необменял его на что нибудь вкусное в Лихие 90-е 👍💪💪💪 Движок не по детски рвёт Я б на таком прокатнулся Требую продолжение видоса !!!!!

Безумно надеюсь на продолжении истории про эту легенду! Несколько лет следил за этой машиной в интернете, даже на драйве был печальный пост о ее забвении...и тут тебе на! Радости нет предела, это реально самая удачная спортивная пушка.

Вот это вещь! Спасибо всем кому создание этой машины было интересно.!

Было бы круто посмотреть на заезд с КамАЗом Академига! Реально Оптимус прайм😎

Вот это техника! Аж радостно, что этот уникальный болид будет жить. Успехов, в восстановлении!

Он на столько афигенный что я бы хотел увидеть это чудо

Блин круто круто спасибо ,я и не знал что краз такой был давайте продолжение ребята.

Старик искренне рад за твои старания! Ты молодчага главное не останавливаться на достигнутом

Вот это аппарат, впечатляет. Звук просто супер! Много раз пересматривал концовку, что бы еще и еще услышать этот звук! Офигенно!

Больше видео, больше информации о ней, что будете делать, что чинить, что менять, делитесь опытом так сказать, будет интересно послушать мастеров)

Ждём продолжения,удачи.

Двухтактный дизель с поршнями друг на против друга, и прямоток? Это восторг! А звук!

МОЛОДЦЫ МУЖИКИ СОХРАНИЛИ АППАРАТ ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВЬЯ НА ТАКИХ РАБОТЯГАХ И ДЕРЖИТСЯ СТРАНА

Спасибо за видос. Уважаемый создателям этого шедевра, а мелодия движка порадовал душу. Спутать ево нельзя ни чем, это 5тдф. 👍👍👍👍👍

Даа, зачётный КРАЗИК был в то время.... там еще КАМАЗИК был и МАЗИК, всем им респект и уважуха!!!!! Хоть сейчас в бой.

Вот это я понимаю 1000 сил, его когда завели через 20 лет, КрАЗ такой - кхе, кхе, кого тут вые@ать !?

Очень атмосферное видео! Особенно начало! Спасибо!

Эксклюзив,вопросов нет. Красавцы,парни!!!

Ааааа, прям елей на душу, звук движка😍😍😍

Зелёный крокодил жив? Очень круто !

Вот это звук аж мурашки идут, обожаю такие двигателя, злые!

Красавец! А звук вообще симфония!

Очень интересно,будет возможность,сними ещё о нём

Блять, а двери лучше, чем в моей девяточке закрываются...

привет из Иркутска🖐 мой батя лес возил на КРАЗах, для меня и таких-же пацанов из 90-х это машина легендарная.

А мурашки! Вот это дааа! Круто очень!

Вот это изобрели настоящие инженеры! Молодцы! Он.... крутой!

Машина зверь! Помню когда-то читал в журнале ЗаРулём о нём.

Одним словом истинный КРАЗ) большой, тяжёлый, мощный!

Молодцы, сохранили. Машинка должна быть веселой.

Очень надеюсь что будет продолжение!

Это уникальный аппарат дайте ему жизнь но жрет я представляю .....

Очень круто! Спасибо за видео...снимай ещё про него)))

Вы просто красавцы!!!

Машина зверь!!

Всегда любил КрАз,а этот даже сейчас многим легковушкам напихает

Смотрится классно!

Как приятно смотрет, когда старички с историей оживают. Уогда старики говорят о том, что есть еще порох в пороховницая... есть еще ягодки в моих старых ягодицах.... приятно понимать и знать , что детище ребят энтузиастов и "идейных" живо. И они теперь с сединой в голове,с детсеим задором машут тебе рукой.... иди сюда, покажу кое что... и это кое что... абсолютно ламповое, и как джин выпущеный из лампы, в благодарность за своюоду, готов исполнить любое желание, своего седовласового повелителя... Браво парни. Вашему энтузиазмуобязан весь нынешний автоспорт. Долгих лет вам... и вдохновения, га новые подвиги

Звук двигателя не с чем не спутаешь. Музыка для моих ушей

Как такое можно забыть))

Хорош !!!мужики хорошо по колдовали над кразикам ,мое уважение мастерам данного авто.

Огромное спасибо тем, кто его сохранил!

товарищи ну это пиздец!!!)) я настолько рад сему явлению что не передать

Этой машинке место в музее КрАЗа. Она сама история. Там должен стоять и Дакаровский, к сожалению так и не участвовавший в гонке.

Лайк этим добрым людям!

Спасибо, ничего лишнего, очень приятно класс все бы так!

Класс! Дайте больше инфы, двигатель, кпп, ходовая....Жир👍💪

и это заводской свап 90 х!!! Развивай эту тему очень интересно, хотел бы увидеть его через год в идеале

Молодец что отснял !!!

Бомба!!! Сберегите.

Возвращение Легенды к жизни!!!

Колоритная машина, жаль выбыла из гонки, подвел ступичный подшипник,а хотя даже немцы предлагали помощь

Я подписался и жду продолжения видео про краз, 👍👍👍

Сколько же я читал за Нашего зелёного крокодила)) Горд и радуюсь, что он хоть и не долго, но всё-же составлял достойную конкуренцию и Манам и Лиазам и Мерсам SK, Дафам, и Скамейкам и Вольвешникам, Лейландам.....но крокодил легенда и навсегда!!! Спасибо ребята за видос!!

Академика на 400 сил сделали. Офигеть. Тачка с места в точку уходит.

Пипец аппарат 🤔🤗👍💥💥💥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

очень понравился звук проснувшегося сердца гоночной машины

Божественный звук у двигателя😊

да чтож вы за люди-то такие, как в неметчину так обязательно на танке :)

Как же он прекрасен. Надеюсь будет продолжение

ШИКАРЕН!!!!!!!!! СНИМАЙТЕ и РАССКАЗЫВАЙТЕ ПРО НЕГО ВСЕ!!!!!!!!!! С меня подпаска и лайк,а с Вас новые видео!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Какой у неё звук в нагрузке 🔥🔥🔥

Огого пушечка😍

Мужик ти красава що зняв це відео)))) Знімайте ще це просто якийсь треш)) Академік вам заздрить і плаче що не має можливості поставить двигун 5тдф на свого камаза. Ставте донат в підтримку проекта)) Удачі)))

Звук двигателя бомба !!!

Это жесть, обязательно стоит восстановить, это же легенда

А теперь ждём следующее видео как гоняете на треке и на полную катушку!

Халк ожил! !😜

Шедевр автостроителей !!!

В этом году принимал участие в процессе оживления данной машины. Машина настолько уникальна во всех отношениях, что ее нельзя сравнивать с каким-либо другим автомобилем. Форсированый до 1070 л.с. танковый двигатель 5ТДФА с цилиндро-поршневой группой от 6ТД, доработанная коробка передач от Т-64/Т-80УД, танковая пуско-регулирующая аппаратура, 6 аккумуляторных батарей 6СТ-225 (4 из них вместе с баллоном высокого давления подключаются на время предпусковой подготовки и запуска двигателя), независимая торсионная подвеска - вот неполный перечень того, что выделяет данный КрАЗ на фоне других машин этого класса для кольцевых гонок. К тому же, это единственная живая машина на всем постсоветском пронстранстве, которая участвовала в Nurburgring`92. Стоит отдать должное идеологу и главному конструктору этого автомобиля - Гавриленко Владимиру Александровичу - за создание, сохранность и оживление легенды.