3 senedir 1000 wattlık hub motor kullanan ve bu ay itibariyle 6000km devirmiş biri olarak gözlemlerimi anlatayım Mid motor kullanımı zor ve dişli yapısı bana güven vermiyor , bozuldu mu yaptıracak yer bilmiyorum istda. Bana göre tek artısı torku ve pahalıdır da ! Hub motoru diyelim 3000 3500 km kullandınız. Bozulacak bir alet değil , belki 30 40 defa sabuk köpük yapıp yıkamışımdır bisikleti hiç sorun vermedi. Hub motor takılacaksa ist içi kağıthane - maslak civarı işe gidip geliyorum. Alabildiğine yokuş her taraf o sebeple 1000 wattlık takmanızı tavsiye ederim en azından motoru. Fakat şunu söyleyeyim sadece el gazıyla çoğu yokuşu çıkamazsınız. En azından 2000- 3000 watt motor gerekir. 1000 wattla çoğu yokusu çok eğim olsa dahi , normalde vites 1 de sürer gibi destek 5 modundan laylaylom şeklinde çıkabilirsiniz. Yazın dahi terletmez bu dediğim. 1000 watt iyidir :) Pil çok önemli kullanmazsanız bile ayda en azından 2 kere şarj edip sonrasında deşarj yapmanız lazım. Yoksa 3 ay hiç kullanmazsanız pili pili çöpe atmak zorunda kalırsınız! Benim önceki pilim 48V 13mah idi .Yeni yaptırdığım pil 48V 16mah daha menzilli oldu. Onun dışında ben Tern C8 model bisikleti dönüştürdüm. Toplam ağırlık 20kg civarı oldu dönüşüm kitiyle beraber. Her yere taşıyabiliyorum. 1000watt 48V 16mah kit ile destek 5 modunda yani demek oluyor ki çoğu zaman 600 700 watt yokuşlarda 1000 watt çekiyor demek 50km falan menzil alabiliyorum. Biraz pedal atayım destek 3 modunda kullanayım derseniz bu 70 80 km leri de geçer. Hatta destek 1 ya da 2 falan olursa 100 km bile aşabilirsiniz diye düşünüyorum. Bisiklet dönüştürme hazır bisiklet almaktan çok daha işlevsel ve ekonomiktir. 250 watt motorlu bisikletleri dünya paralara satıyorlar. Bütün parçaların muadilleri var. Allah çinlilerden razı olsun. Ekran v.s bir çok farklı tarzda parça bulabilirsiniz. Bu arada disk fren şart benim bisiklet uygun olmadığı için taktıramıyorum. Sensörlü disk frenlerde piyasada var artık. V freni 3 4 günde 1 sıkmak gerekiyor :) Fat bike modeller için asfaltta gerçekten normal bisiklete göre çok konforlular. Ama ağırlık v.s değiştiştiği için 1000 değilde 2000 watt falan takmak daha iyi olur gibime geliyor. Böyle videoların devamını bekliyoruz. Tecrübeleri paylaşmak çok önemli zira elektrikli bisiklet olayında :)

Geçenki videonuza çok sık video atmıyorsunuz yazmıştım teşekkürler

Tam beklediğim video harika olmuş

Lütfen daha sık video atın bütün videolarınızı izledim hepsi biribirinden keyfifli özellikle böyle karşılaştırmalı seriler ve sürüş testleri aşırı keyfili ve yararlı oluyor sizden bisiklet alacak olan insanlar için çok yararlı bilgiler bence ben de almayı düşünüyorum sizden fakat 5000W göremedim sitenizde olmuş olsaydı alacaktım iyi günler dilerim

kullanılan bisikletin markası ve monte işlerinin nasıl yapıldığını söyler misiniz rica etsem şimdiden teşekkür ederim.

merhaba kuba bm8 kalın teker ön tekere motor takılabilinirmi 250 w lık batarya tesisat var buna uygun motor olurmu

Çok başarılı video. Elinize sağlık.

Excellent test. Cheers from France

yokuşa çıkmadan önce batarya seviyeleri ?

Aradığım karşılaştırma olmuş. Ancak hem satın alma maliyeti, hem de zincir veya aktarma organlarında oluşacak olumsuzluklar göz önüne alındığında "HUB MOTOR" daha uygun görünüyor.

Elektrik motorları yanmalı motorların aksine her dönüş hızında ya devirde verimli maximum torku üretebilirler bu yüzden vites şanzıman tarzı sistemlere ihtiyaç duymazlar örneğin tesla'nın otomobillerinde bu yüzden vites bulunmuyor

Hangisi daha yüksek menzil veriyor

Sizden ricamız, lcd ekran ayarlarınn tanıtımini ,öğretimini yapan bir video eklerseniz mükemmel olur,lütfen böyle bir video ekleyin, çok önemli bizim için, sizden aldığım dönüşüm kitinin LCD ekran ayarlarını, neyin ne anlama geldiğini kısa öz anlaşılır şekilde bir video çekerseniz harika olur bekliyoruz sizden lütfen 🙏🙏🙏🙏

Harika bir video olmuş elinize emeğinize sağlık...

hub motoru 2000w'a çıkarmak için hangi değerlerde sürücü gerekiyor?

Arkadaslar bisiklet mekanigi konusunda bilirkisi olarak ve aktif bir manuel bisiklet kullanicisi olarak zevk ve oyuncak kafasi ile bu isi bi deniyeim dedim.. Tecrubelerime dayanarak Yazdiklarimdan belki genclere ve bisiklet severlere yardimci olurum... Mxus 750 watt iki adet setim var..tork 70-80 sanirim Bir pil 52 watt biri normal 48...motor max guc 52 de 1250 48 de 1150 watt i buluyor.. Aynayida buyuk taktim 56 t ve diger set bisiklet 60 t... Duzde 60-65 hiza ulasip yuzde 7 ortalama egimli barbarosu 35 km hizla cikiyorum.. Pedal destekli tabii ki.. Ama 97 kiloyum... 35 ort ile hybrit kullanim 130 km, 40 ile 100 km, 45 ile 80 km, 50 ile 60 km, 55 ile 50 km menzil yapiyorum.hepsi ayni rotada esit ruzgar etkisi ile yapilmis surusler..sirkeci sahil yolu eaki havaalani arasi git gel.. pil 22.4 Amper .. .menzilin yuksek ortalamalarda dahi uzun kalmasinin sebebi aynakol buyuklugunden dolayi yuksek hizlarda hala pedal destegini devam ettirebilmem... Mid drive arkadssimda var...onda bu secenek sansi bu kadar yok mesela.. Yani Kesinlikle hub motor... Otomatik vites araba kullanmak gibi... Yalniz bi seye sasirdin ben 97 kg sirf gaz 45-50 ruzgarin yonune gore goruyorum..hafif surucu ile pek fark olmamış... Kalkis hizi degisebilir belki ama ulastigi hiz ayniymis...ayroca mid drive in bakim olayi ve zinciri hasat etmesi dez avantajlari...zinciri 1000 km de cope atarsiniz..atmazsaniz da rubleniz eskir.. Benim 4000 km de yari omrune gelmedi zincir...videoda gordugum kadariyla mjd drive in tek buyuk farki olan tork pratikte dikkate alinmayacak bir fark yaratiyor...bunu ben arkadasimin bisikletinde de bizzat goruyorum zaten...Kisacasi benim tabsiyem kesinlikle hub motor.. Bu mxustan bahsesiyorum tabi.. Dc lerden degil...

İki motor tipininde avantajı ve dezavantajları var. Tecrübeme göre Mid drivelar çok daha verimli, yani pil daha uzun dayanıyor. Hubmotor larin keyifi ama bir başka. BBSHD motora başka kontroller ve 84 Volt pillen 3000 Watt çıkarır.

El gazıyla kullanılan bisiklet mi olur?

Güzel bir motor karşılaştırması olmuş bende kron Ttx-150 bisiklete 750 watt bafang mid-drive taktırdım. 4000 km yaptım. Su yağmur çamur hiç bir sorun yaşamadım. Memnunum torkuda gayet yeterli rampada kendini belli ediyor zaten. Vitesinizin ömrünü uzatmak içinde gaz koluna dokunmadan vites değiştirmeniz yeterli aksi taktirde zincire ve dişlilere zarar verirsiniz

tesekkurler

Stokta bisiklet yok ne zaman gelir

Çok güzel içerik üretiyorsunuz elinize emeğinize sağlık 🙂 Bide fatbike kit kampanyasını kaçırdığım için üzüldüm biraz yaa😀

Arabalardaki otomatik düz vites karşılaştırması gibi olmuş daha çok.

3 yıldır mid driver kullanıyorum 15 bin km'de dag tepe her yere çıktım moto cros gibi kullandım sorunsuz.tabi bunun mantığını bilmek lazım.hup motorlu bisikletimde de var fakat bana hep tel maşa gibi geldi mid driver başka. İsin sonu mid dir.

Rejeneretif fren özelliği ile ağırlaşan bisiklete ekstradan yavaşlama özelliği katan hub motor bence ideal çözüm. Mid drive da vites sensörü yoksa yükteyken zinciri aşırı zorluyor.

Güzel video olmuş

İşte aradığım karşılaştırma 😅

2:28 her iki videoda da sol şeritten sırasıyla taksi ve onu takip eden siyah bir araç olduğunu görüyoruz. video aynı bisikletle günün farklı zamanlarında çekildiyse bunun denk gelme olasılığını kim nasıl açıklayabilir?

merhaba 4:48 deki çekimi hangi kamera ekipmanıyla yaptınız acaba?

Çok iyi video

Mxus motorun içindede redüksiyon var. Bu karşılaştırmayı birde direct drive hub motor ile yaparsanız iyi olur. Çünkü çoğu arkadaşımız hub motor konu olunca aklına direct drive hub motorlar geliyor.

Enerji tüketimi de önemli, zorlanırken Max ne kadar amper çekiyor? Yüzde kaç tüketim farkı oldu gibi konulara da değinmek lazım. Malum şarj etmeden gidilebilecek mesafe daha uzaksa bu daha büyük bir artıdır.

Simdi burada mid drive yokus cikarken zincir kacinci viteste birakildi belli degil? Mid motorlarda direkt olarak guc zincire aktarildigi icin bu karsilastirmada motordan en cok verimi ancak 1. Viteste alabilirdi mid drive motordan. O konu karanlikta birakilmis.. bana adil bir test gelmedi.

kontrolcüleri farklı doğru bir test olmadı. bafang 1000watt dense de 1600 watt tepe değerde ,32amper olması lazım kontrolcüsü yada 28 amper di. mxus u kaç amper ile sürdünüz?

burada dikkat etmeniz gereken şey hub motor kullanılmıyorken bisikleti yavaşlatmıyor mu ? yani pedallı kullanımda boş tekere göre daha fazla güç harcattırıyor.

Harcanan batarya yüzdelerini de paylaşır mısınız? Karşılaştırma için olmazsa olmaz bir veri olduğunu değerlendiriyorum.

Kral süper anlatın süper video tebrikler, önemli olan pilin gücümü sence..

Mid-drive motordan alınan hız veya tork, aynakol ve rubledeki dişlilerle yakından alakalı. Videodaki bisikletin aynakolu sanırım 36T. Bunu yükselterek hızınızı, düşürerek torkunuzu değiştirmek sizin elinizde. Tabii ki 44T altına inerseniz offsetsiz bir aynakola geçmek zorunda kalacağınız için zincir hattınız çok bozulur. Bozulan zincir hattınızda motordan alacağınız verimi düşürür.

Harcadığı güçler nedir batarya olarak hangisi daha cok pil harcıyor onlarıda test etseydiniz ?

Merhaba elektrikli bisiklet alma katarı verdikten sonra sizi tanıyıp yeni abonemiz oldum,1000 W hub motorlu bir bisiklet sahibi olmak istiyorum,ama nerden temin ederim, fabrikasyon satılıyormu,sonradanmı entegre ediliyor.Yardımcı olursanız çok sevinirim

Sizden mxus 1000 watt almıştım videonun sonunda sürücü değişikliği ile1000 watt motordan 2000 watt güç alınabileceğini söylemişsiniz böyle bişey mümkün mü mümkünse nasıl temin edebiliriz bilgi verir misiniz

Merhaba. Mid drive motor alıp 3 tane 22 amper pil almak istiyorum. Daima Son hız da gidersem 150 km menzil yeterli olur mu?

Keşke X1000 bisiklet dönüşüm kitine 750C ekranından ekleseydiniz setin içindeki ekran seçeneği eski kalmış o kadar paraya en azından ekran olarak iyi bir şey gelebilirdi.

Merhaba, ben ulaşım için (genel olarak işe gidip gelmek için) elektrikli bisiklet almak istiyorum. Daha doğrusu bisikleti ayrı elektrikli bisiklet dönüşüm kitini de ayrı almak istiyorum. Bu konuda nasıl bir bisiklet almalıyım alacağım kitin 1000w olmasını istiyorum. Biraz yokuşlu bir bölgede oturuyorum. Bana bu konuda yardımcı olabilir misiniz? Dağ bisikleti mi almalıyım ya da trekking bisikletler daha mı uygun olur gibi

Bu tür bisikletleri nereden satın alıyoruz? Hiç bir yerde bulamıyorum

Harika bir test. Bravo.❤ İster hub ister mid, elektrikli bisiklet büyük kolaylık vesselam.

Gecen hafta bisikletime 1000 lik hub motor taktirdim. Bu zamana kadar niye taktirmadim diyorum kendime. Cok konforlu işe gidip geliyorum onunla. 16 amper batarya var 70 km menzile ulasiyor. Gercekten imkani olanlar taktirsin cok farkli bir keyif :)

Teşekkür ederim güzel bir değerlendirme. Acaba kullanılan hub motor dişlili motormu yoksa directdrive mı? Aslında bir kıyaslamada bu ikisi arasında yaparsanız güzel olabilir.

1 beyin 1 ekranla 2 tane 250w hub motor kullanılabilir mi?

MXUS 3K Turbo detaylı inceleme menzil testi ne zaman gelir

rampa çıkarken kaç km's ile çıktıgınıda gösterseydiniz muazzam olacaktı

Haydaaaa, motosiklet gibi kullandınız ama oldu mu yani? Bunlar bisiklet, pedal desteğiyle yapacağınız bir test çok hoş olurdu 👍🏻👏

Bendeki bisiklet bisan mtx 7400 mid drive, bisikletin kendi ağırlığı 16,5 kg, üzerinde bagaj, çift göz far sistemi, Motor kornası, 48/12 volt düşürücü cihaz, çamurluk seti 48/22,4 batarya ,2 adet ayna, el tipi bisiklet pompası ve tamir çantası,( birde ben 73 kg ) ile düz yolda 55 /60 km hıza çıkabiliyor. Sizinki 50 yi zor gördü. Sizin MİD DRİVE motorda sıkıntı olmasın ? Ayrıca şunu da söylemeliyim :) Batarya şarz sonrası ilk kullanımda 1-2 km için daha iyi verim verir. Bu kıyaslamayı bataryayı sürüş sonrası fulleyerek yapmalısınız. İlk hangi motoru kullandınız bilemem. Mid drive motor 9/10/11 geçiş vites sistemini sever. Elinize sağlık.

bu arada bafang bbshd :) kontrolcü değişimi ile 3000w ye kadar güç ürete bilir...

bütün testleri bataryayı tam doldurup yapmadıysanız doğru sonuç elde edemezsiniz. her seferinde tam dolum yapıldı mı acaba? yapılmadıysa ,sıralaması nedir?

Hub en kötü tarafı pil bittiğinde elinde taşırsın bisikleti... bu yeterli sanırım. Mid de eğer aynakol ve çarklarda uygun bir oranı yakalayabilirsen eve gidersin

250lik mini kitler yeniden gelecek mi?

Üzerindeki rublenin son dişlisi küçük değil sen ona kaset ruble takıp gazla bakalım nasıl gidiyor ve ön yaprak küçük orj değil 1000w mid drive da 77 gördüm

Şu bisikletten istiyorum ya 😢😢 ameliyat oldum bisiklette süremiyorum:/

*Bunların yol bisikletlerindeki durumu nedir acaba, onlardaki kullanım videoları var mı?Amaç, engebeli bir arazide yaşayıp düzlüğe inip sürüş yaptıktan sonra eve dönüş kolaylığı, diyebiliriz.*

Ya bande böyle yapmak isiyom benimki de dağ bisikleti 29 jant yapılış videosu var mı

Güç ise mid sadece eğlenmek istiyorsanız ya da çok zorlu yollardan gitmek istemiyorsanız hub

Kesinlikle hakkını veriyor bende salcano ya taktırdım mükemmel ötesi

1000w a çevirilmiş bisiklet ehliyet veya ruhsat istermi

mid drive motor her zaman daha iyidir. tork sensorü sayesinde size daha uzun menzil sağlar. sportif bir sürüş isteyenler için mid drive öneriyorum.

HUB Motor çarklı olan versiyon mu yoksa direct drive mı?

Merhaba. Aynı bisiklette kullanmak adil gibi gözükse de işi bilenler anlayacaktır ki,çok adil bir kıyaslama olmamış,neden ?...Mid drive motorlar torkunu,kullanılan dişli sistemine göre verdiği için ve bu bisiklette 7 vites olduğu için tam performansını alamamışsınız.1000 lik mid drive motoru kullanan kullanıcıların büyük çoğunluğu 9,10 yada 11 vitesli bisikletlerde kullanırlar.mid drive 10 vitesli bir bisiklet,bu hub motorlu sistemi düz yolda da geçer,yokuşta da geçer,burdan hub motoru kötülemek gibi bir mana çıkmasın performansı baya iyi ama dediğim gibi adil bir kıyaslama değil,1000 lik mid drive 7 vitesli bir bisiklette 750 lik gibi gider tam performansını alamazsınız.5 yıldır farklı mid drive motorlar kullanmış birisi olarak yaptım bu yorumu.

Yakinda bunlara da vergi getirirler cok reklam yapmaua devam edin

Mid drive kullanmak profesyonellik ister iyi bir kullaniciysaniz hub ile kiyaslanmayacak derecede iyidir

Mid drive candır. Araba gibi gider. 10 vitesli bisikletimde Bafang motor adeta motosiklet keyfi yaşatıyor. Dişli oranıyla oynarsaniz hub motoru yer bitirir kalkışta ve yokuşta. Ayrıca hub motorlar bisikletin orijinal arka jantina müdahale ettiği için çok fazla tel kırma sorunu ve teli özel olduğu için bulunamama durumu oluyor. Mid aldim 2 senede 4 bin km yol yaptım. Dağ tepe geziyorum bana mısın demiyor. Mid drive tavsiye ederim Bafang 1000 watt💪

benim anlamadığım şey (daha yeni bir elektrikli bisiklet sahibi birisi olarak) bisikletlerin madem bu kadar hızlı gitmesi için ekstra kit, motor vs takıyorlar da neden normal motorsiklete binmiyorlar?

Fiyatı ne kadar?

p2000 marka 72v bataryalı bisikletimin torkunu nasıl arttırırm

Hub motor daha iyi. Nereden satın alabiliriz linki var mıdır

takipteyiz. özellikle hup motor sürücü değişikliğiyle nasıl tepki verecek çok merak ediyorum . teşekkürler.

Hub da güç aktarım kaybı daha az ondan midi tokatlamıştır

Hub!Daha az ısınıyor buda daha az batarya tüketiyor demek.Performans olarak genele baktığımızda zaten kafa kafaya.Ayrıca vites geçirme derdi yok ,dolayısıyla arıza yapma ihtimali daha düşük.

Nerde satin ala bikiriz

BU BISIKLETTEN ALMAK ISTIYORUM NASIL ALABILRIM

Mid motor kullandım geçmişte 1000 w lik ince teker bisikletim vardı sedona 820 27 vitesli 27 jant düz yolda 65 km hızı görüyordum ekrandan motor ayarlarını değiştirip hız yükseltiliyor arabaları solluyordum 65 km hiza çıktığım için tork konusuna gelirsek normal bisikletcilerin bile zorlanacağı 5 km lik Düzce'de koca yaylaya çıktım hemdik rampa hemde dag bozuk yol asvalt değil 1 kere değil defalarca hafta sonu tatilerde giderdim 80 cc motor gibi keçi gibi tırmanıyor dağları tabi bataryanız saglam olması lazim bende 2 adet 48 v 22.5 amper çift batarya vardı gözüm kapalı 100 km lik yola vuruyordum kendimi mid drive motor deneyim böyle oldu geçmişte hiç yolda kalmadim pedal destekli olduğu için uzun mesafeleri korkusuzca gidiyordum hup motorlarin bakim ve arıza ömür konusunda mid den daha iyi degiller 5 yıllık kullanımım içinde sadece motoru açtırıp gres yağı ufak bakim yaptirmam gerekti hup motorla sıkıntı çeken yanan vs çok duydum mid drive motorla başı agriyani hiç duymadim varsa bile hup göre az dir beni hiç üzmedi tabi kalkişlari yumuşak yapmak motoru aşırı zorlamamak ömrünü ve sağlığını uzatır herkese iyi sürüşler.🎉🎉🎉

Bukadar tork farkına rağmen bence mid motor tirt berdeyse %40 fark var yani çokta fark yok gibi

Çok güzel video olmuş elinize sağlık. Mid 160 NM, Hub 100 NM DEMESİN KİMSE BANA. FULL YALANN. 3000 watt hub motor var, mid yok ama. Mid güç verince dengeyi de bozar tam ortadan değil, hafif sağda olan dişli üzerinden güç aktarıldığı içiin... 3 sene mid kullandım kesin bilgidir.

Iki motoru da tek pil ile kulandiysa adil degil ilk kulandigin daha hizli olur digerini kulanirken pil biraz guc kaybediyor yani bunun farklarini boyle anlayamazsin kardesim 😊😊

ön tarafa da motor koyup üç motor lu dağa taşa çıkardınız gibime geliyor D:

Hub motorun yerini hiç bişi tutmaz çünki arıza derdin yok

%40 eğim nerde var ben anlamadım

Mxus 1000 watt ın torku hızlanması çok iyi kullanan birisi olarak söylüyorum mid drive falan aşık atamaz. Diğer 1000 Wattlar la karıştırmayın mxus a özel bu güç

Mid motoru tek geçerim. 8000 km dir Bafang 1000 watt BbsHd kullanıyorum tik demedi.

Çok güzeller ama fiyatlar aşırı yükselmiş. Biraz daha uygun olması lazım

Mid motor kullanmayın, Verimliliği düşük, zincir sürtünmesi vs vs bir çok derdi var.

arada çok fark yok gibi olsada tüketimleri çok farklı olacaktır bu motorların.

Uçmuş fiyatları 😢😢

İkisini aynı bisiklete tak😊❤

Birileri kanalın şifresini hatırlamış

160nm tork yalan. Gerçekten 160 olsa biskleti önü kalkar yokuş çıkarken. 250 lik motorsiklette bile motor 35nm tork üretiyor o kiloya göre motor çok seri biçimde çıkıyor yokuşu. bafangı bir tork metre ile ölçmeklazım.

Abi iyi de her iki testi de 35kg adamlarla yapmışsın olmaz ki. Doğru sonuç vermez bu.