100万円以下で楽しめる！軽自動車が熱いらしい！ターボと NA を乗り比べ。

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Жыл бұрын

初期費用もランニングコストも安いということで、
軽自動車のチューニングが盛り上がってるらしい！
ということで、軽自動車だらけの走行会で、
ターボと NA を乗り比べてみました。
100万円以下でこれだけ楽しめればアリですね。
ナビックさんのチャンネルにも動画あがってます。
www.youtube.com/@navickyoto/f...
このチャンネルのメンバーになりたいという方は、是非こちらに。
/ @nob2020

Пікірлер: 223

@Ciel5374 Жыл бұрын

大崎選手、話し方が丁寧で内容も聞き取りやすい&分かりやすいのがなんかすごい好き

@pi9618 Жыл бұрын

もし大崎選手がディーラーの営業マンだったらこの人から買いたい😊

@ajajatpmgtgg Жыл бұрын

KZfaq始めて欲しいなあ

@toujyohikaru9925 Жыл бұрын

軽のMTが欲しくなる動画ありがとうございます☺ 安全に楽しくサーキットを楽しめるという点でも◎

@user-zh2yc2mz9b Жыл бұрын

NOBちゃんねるだぞー！のツッコミに爆笑しました😂

@starolon Жыл бұрын

軽自動車って気楽にベタ踏みできるのが何よりメリットだと思う　普通車で10秒もベタ踏みしたらすっ飛んじゃう

@user-kb8pp1fm7o Жыл бұрын

勤め先で軽自動車の耐久レースに出ることになり、私は10年ちょっとぶりにサーキットを走るようになりました。以前FD乗ってたときは思いもしなかったけど、軽自動車は楽しい🎵

@kc.factory2717 Жыл бұрын

これは新進気鋭な大崎選手を仲間に入れて、NOBチャンネルのアシスタント兼サブドライバーにしても良いくらい、話し方も丁寧で言葉選びも適切で、好感が持てました。弟子に取りましょうよ(笑) 軽自動車は楽しいですよね～。イマドキの軽は遠出も楽だし、サーキット専用車を買っても車・タイヤ・パーツのコストが安くて長く楽しめますから。目下、サーキット専用にNAのアルト探してます！

@Iwant-EatMeat-forSomeoneMoney Жыл бұрын

？？「ようこそ被害者の会へ…」

@user-jj8nw2ul3g Жыл бұрын

自分もセカンドカーで買ったエッセをターボ作化して乗ってますが、楽しいです。通勤快速ですが、ブーストコンマ7いかないくらいでも十分速いし、イジって遊ぶ楽しみもあって、クルマ遊びの初心に返れるカテゴリかと思います！気軽に楽しめるのは強みですねー。

@user-cu1hm3ju9w Жыл бұрын

楽しそうだよなあ。音も結構いいし。

@user-gk9ph4xn8f Жыл бұрын

アルトワークスなどのターボが載った辺りから軽四のパワーも上がって速くなった様に思います。頑張って運転している感覚も楽しい。

@mike7387 Жыл бұрын

軽楽しそう！ローコストで色々弄れるの良いですね♪

@skyactiv-d2214 Жыл бұрын

昔、エッセに乗ってました。見た目可愛いのに、走りは結構スパルタンで超楽しかったですね✨ ミラアヴィも乗ってて、加速感が気持ちよかったなぁ…軽自動車は本当に楽しいですよね。海外の車好きもミラアバンツァートやカプチーノを楽しんでる動画がたくさんあるから、世界で愛される車なんですね。

@Mr.station Жыл бұрын

しれっと下ネタ入ってくるの好きw

@yukkyandrew9271 8 ай бұрын

男は単気筒エンジン😂

@DashNine-9 Жыл бұрын

2.6lのターボ車はアクセルを踏み切る事は少なかったけど、軽はターボ車でも全開走行が出来るシーンがあるから楽しいです。内外装含め、造りが簡素だから手軽に弄れるのも良いですね。

@user-ru5ro1uy4q Жыл бұрын

レースとか全然わかんないですけど、5MTのエッセに今でも乗ってます。通勤も買物も退屈しないクルマですね

@kalui96 Жыл бұрын

Looks fun, the cars are well suited for the small tight tracks in Japan

@yasudabe1459 Жыл бұрын

14:52 最後ノブさん手上げるのいいね。笑

@kuma3652 Жыл бұрын

過去HA23のアルトを3台乗り継ぎました。ダウンサスのハッタリシャコタンでしたが、柿本改のマフラーで踏んだ時楽しかったなぁ。最後に乗ったのは5ドアでターボに載せ替えてましたが、燃費も街乗りで22キロくらい走ってくれるいい車でした。

@MAGURO-DENKI Жыл бұрын

軽ドリといえば、「REX友の会」を思い浮かべました。あと、PVC管をリアタイヤにはめ込んだ「PVCドリフト」もやってみたいです。

@user-mr6xr6ge4b Жыл бұрын

軽のMTは楽しいですね。自分も持つてますが、ただ街乗りでも面白いです。軽スポーツの新車に期待したいですね。

@junido2511 Жыл бұрын

車検の代車でエッセを何回か乗ったが軽くてギア比が高めじゃなくてエンジンの吹き上がりが良いので、ボロボロのどノーマルでも楽しかった😅 代車だけど一瞬買い取りたくなった

@kitaya036 Жыл бұрын

20代の頃、友人達とガレージを借り、夜な夜な集まってミラのエンジン載せ替えたり楽しかったです。又やりたくなりました♫

@YO-HOSSAN Жыл бұрын

いろんな車に乗ってきましたが、やっぱり軽のマニュアルって楽しいですよね🚗

@user-wr3em2zn4b Жыл бұрын

軽自動車だけのレースは見てても面白いんだよなー

@satoru8983 Жыл бұрын

筑波分切りレベルのチューニング軽カーとかはまた別世界ですね。

@user-ji2ti4ie5t Жыл бұрын

ce9aからhe22ラパンターボリミテッドに乗ってますけどイロイロと弄れてカワ楽しいです🐰

@taichi0358 Жыл бұрын

昔、通勤でH3年アルトワークス使ってたけど楽しかった。遠回りして帰宅するくらい楽しかった。😊

@CoCo-ol8tc Жыл бұрын

軽自動車だったりミニバイクの良さは何より気軽に楽しめるってことですよねぇ

@user_userere Жыл бұрын

上のクラスになると軽もミニバイクもレベル高いですけどね(笑)

@rcman-channel Жыл бұрын

現役660乗りですが、本気でやると、お金もそれなりにかかります😅

@Nassy_ Жыл бұрын

身体がでかいので軽辛いけどこれは絶対楽しい

@hagehage2000 Жыл бұрын

消耗品をほとんど気にせず走りまくれるのが最大のメリットですね。　タイヤがなくなってもスポーツカー用の３分の１くらいの値段で気軽に履き替えられるし、ブレーキや冷却系もそこまで気にしなくていい。　いいなあ

@kagura-suiren Жыл бұрын

自分もL275VミラバンのMTを所有するまではNAの軽なんてなぁ、なんて思ってましたが乗ってみると軽快で楽しいですね。ただ最近はミラバン、アルトバンなんかも少しづつ値上がりしてるので興味ある人は早めに買っておいた方が良いかも

@hrkam7 Жыл бұрын

スズキ・ダイハツさんには、安っすいM/T軽バンを作り続けてもらいたいですね。

@9648RITSU Жыл бұрын

谷口さんが乗ると、軽自動車が一段とちいさく見える🎵 軽自動車でサーキット走行中も面白そうですネ😄

@After_39 Жыл бұрын

高騰し続けるスポーツカーを無理して買わなくても、軽で走りを手軽に楽しめるんだったら全然アリだなぁアルト欲しくなったw

@zakiyama4060 Жыл бұрын

現行アルトがMTなくなってしまったから今後上がっていく可能性はあるけどそれでも軽自動車って意外と上がらないのが良いところ

@user-oi3ip9ps1t Жыл бұрын

HA23、L275、エッセ辺りは少しだけ相場高くなってきてますが、NA軽の中では速いのでおすすめです

@shi-na001 Жыл бұрын

コペンオーナーの僕が乗ったら5キトウ発言すき

@user-fl7zm4ph8r Жыл бұрын

MC22Sの3型の21世紀記念スペシャルと最終後期の3.1型カプチーノ乗ってましたが、軽自動車はパワーが無いゆえにアクセル全開率高いのでほんと楽しいです。カプチーノの場合は前オーナーがタービン交換してあったのでそこら辺の普通車より早かったですが、腕が追いつかなかったです（笑）

@user-jq8cb5xz6n Жыл бұрын

シルビアとか高いので軽にすると安く買えて弄れるのでお得ですね。

@e-4647 Жыл бұрын

30年程前はAE86も車両　ブレーキパッド　安全装備　Sタイヤ等50万円でサーキットを走れた。あの頃と同じ熱くなれるカテゴリーいいね！

@qwe1234-ty8qx 10 ай бұрын

軽はイジってベタ踏みしてもおっそいけど、だからこそ街中でも踏み切れて楽しいよね！夏はクーラーつけてたら遅すぎて嫌になって乗り換えたけどw

@RINotogeeee Жыл бұрын

NOBチャンネルにジーノ出てきてくれてジーノ乗りとして嬉しいカッコよくて走るのが楽しいジーノ出来たらぜひ谷口さんにも乗ってもらいたい…

@minstrelsongs4539 Жыл бұрын

K4－GPっていう耐久レースがあって、勝又さんも関わってるからぜひ取材してみてください

@user-uh3nz1fk8m Жыл бұрын

軽くてパワーが無いからこそ早く走らせるための腕が必要だし、軽は奥が深いです

@yuckyoverdrive5432 Жыл бұрын

西の関西660アクレカップ,東の東北660選手権、軽ドリフト、PVCドリフトと、低予算で遊びからガチレースまで楽しめます😃 年1回とかで良いから、日本660特別大会とかやらないかな～

@onefuel4619 Жыл бұрын

パジェロミニのパートタイムFRが気分転換に好き

@user-dc2lb5zq8z Жыл бұрын

ホットバージョンではなかなか紹介する機会が少ない軽ですが、結構楽しいもんですよ👍 レーシングドライバー交えて軽対決見たいですね🔥🔥🔥🔥

@KM-se9uw Жыл бұрын

軽の箱車でジムカーナしてましたが、速さを追求すると最後は転倒との戦いになりますねぇ。

@moonowl1977 Жыл бұрын

エントランス費用が、比較的安価な楽しめるモータースポーツとして素晴らしい世界ですね

@user-lo2lj2ob7l Жыл бұрын

ビートのシフトフィーリングが良いですね。

@user-km4up9ix9t Жыл бұрын

昔AZワゴンのRRのマニュアル乗ってたけど、8000rpmまで回るK6Aターボで最高に楽しかったな♪ 税金安いし、維持費安いってのも利点！

@namapopelos Жыл бұрын

もうすぐオプティビークス納車なのでこの動画はありがたいw

@mo____mo1795 Жыл бұрын

踏める楽しさは　充分あると思う　自分もミラで足回りだけ変えて　全開してもリアタイヤが滑る訳でも無しに　いい音がなって高速カーブ全開で楽しめる　技術がない程楽しめる　しかも大量の金額をかけなくてもアクセル全開でカーブを踏んで行けるのがある意味快感ですね

@HA23S_Kai Жыл бұрын

7:43 キトウのとこ好き

@user-ul5tx9lz8c Жыл бұрын

こういうミニサーキットでは幅を広く使える軽のが早いし楽しい😊

@user-pq4bs3fl5b Жыл бұрын

わかりやすい解説が好きでした。（ドリキンよりもね）

@hogehogehoihoi749 Жыл бұрын

5気筒兄さんめっちゃワロタ

@hadesun Жыл бұрын

軽の価格帯ならサーキットも気軽に遊べますね！

@kookoo7919 Жыл бұрын

解ってます　解ってるけど　nobさんやっぱりすごい　初めての車でハンドルは遠いし　デフは入って無いのにアクセルワークが繊細でビスカス感じで走られる　腕だけの話しがズシッと感じられました。

@ykRC211V Жыл бұрын

S6など面白い軽多かったけど、時代の流れかどんどん消えてしまうのが悲しいですね！軽自動車は日本が誇る立派な自動車文化だと思います。今時の軽は、ECUで無理やりパワーを抑え込んでるのでそこを書き換えて能力を開放したら、振り回すにはちょうど良いマシンになるのでは？昔乗ってたS6もインタークーラー替えてECU書き換えて93PS出る仕様になってて、次はLSDを考えてたのですが。そんな時に脳梗塞から左半身麻痺になってMTに乗れなくなってしまいました。ノブさんも体調管理に気をつけて！

@p1981xe428 Жыл бұрын

安価で楽しめるからこそアレだけ盛り上がってたんですけどね･･･そう思えば軽スポーツが盛り上がるのは必然だし軽でもリッターカー並みの出力出せるエンジンが登場して今まで以上に敷居が下がりましたよね

@HamamatuRepublic Жыл бұрын

軽自動車は比較的安全な速度でエンジンを上まで回して遊べるので良いですね。自分にとってはポスト〝ハチロク〟です。

@Ralph-jn6yr Жыл бұрын

ノブさん世代とかの30〜50マソ出せばシビックsirとか乗れてた時代と比べると、若者の車離れでなく、自動車業界の若者突き放し。が表現的に正しい気がしてきますよね。イジって100マソ以内じゃないとバイトが稼ぎの大学生とか厳しいでしょうからね…。

@user-jw7uk1je3r 8 ай бұрын

今のスポーツカーの相場を見ればわかる。とんでもなく高騰している。1番の高騰理由は需要と供給ですよね。新車でスポーツカーなんてほとんど売ってないし、とにかく高い。GR86とかあるけど、3 400万も出してローパワーのFR(GR86)を新車で買うなら自分の場合 3 400万で状態のいいシルビア(ターボFR)を買います。つまりはそういうことで、新車が売れない。数年前まではスポーツカーの中古はまあまあ安かったからみんなこぞって買うんですよ。そうしてスポーツカーの中古は需要が高くなっているもちろん供給は生産終了しているのでないですよね。そうして今がとんでもない値段でスポーツカーの中古が売られているんです。しかし、メーカーは安い値段でスポーツカーを作らない(作れないというのもあるけど) 景気も全く良くないのでそもそも若者層は金を持っていない。車離れも当然ですね😅

@user-jw7uk1je3r 8 ай бұрын

若者の車離れは「車に興味がない人」が多いらしいけど、その理由は単純　若者層は貧しくそもそも車なんてものを所有する余裕もない。このご時世税金の塊で普通車なんて軽自動車の2 3倍は維持費がかかる。燃料代も高い。そんな金しかかからないもの誰も興味を持ちません。現在の若者層は考えが現実的で無理して買うなんて人も少ない。ただ、実際に聞いてみると「欲しいとは思っているらしい。」本当のところは興味がない訳ではなく、手に届かない物なので興味を持つことが出来ないのでしょうね。

@user-oi3ip9ps1t 6 ай бұрын

@@user-jw7uk1je3r今21です。小さい頃からずーっと、ハコスカが欲しくて、高橋国光や黒澤元治、長谷見昌弘に憧れていつかチューニングしたハコスカでサーキットを走りたいという思いを堪えながらここまで来ましたが、それを本気でしようと思えば2000万は必要ですよね。時代を本当に憎んでいます、残念でなりません。

@raiseqg Жыл бұрын

初心者マークだけど軽自動車は中広いし椅子も選択肢多いし楽しそうて思えた(スピード感が物足りないくらい)

@sothie1464 Жыл бұрын

スピードは無いけど、気軽にアクセルガッツリ踏み込めるのは楽しい

@raiseqg Жыл бұрын

@@sothie1464 アクセル踏み込めるの超利点ですよね。でも運転手の目線が低い(車高低い)ほうが同じ速度でも全然スピード感違ったんですよ

@sothie1464 Жыл бұрын

@@raiseqg なら車高低い軽に乗ればOK！

@raiseqg Жыл бұрын

@@sothie1464 小さいタイヤとか色々調べて友達とやってみます！

@user-io6sf3ve3o Жыл бұрын

オープンカーを道幅の狭いミニサーキットで走ると良いよ。スピード感増すから

@minoruhiguchi5521 Жыл бұрын

確かにアリですね✨

@harxfv Жыл бұрын

しんのすけさんの推しで、大崎さんの事知ってました笑笑

@glen7832 Жыл бұрын

ビートの曲がり方凄まじい自分だったらビビってアクセルワークミスってスピンしてると思う

@user-wu6sw9xq8v 7 ай бұрын

軽量でコーナーの突っ込みやアクセルの早い踏み込みとかはハチロクに近い？のかもしれませんね☆

@mazdacarolhb22s6 Жыл бұрын

HB22Sの5MTいじってた頃が懐かしい今は4ATのL235.... 軽自動車はいいぞ〜

@user-yv3pg6yq8 Жыл бұрын

サスキット込みで50から中古のりだししてましたねナビックさん。もう少し近くにあったらいいのになー

@user-xp8qb1mi1q Жыл бұрын

軽の四駆のリアだけ生かして、リアデフ溶接してドリフトしてる人もいましたよね。

@user-qm8zx4ig1i Жыл бұрын

C72 クーリングスプレー　愛用してます

@gattoargento7489 Жыл бұрын

俺愛車のスイスポ(ZC31S)が18年落ちで税金ヴァカにならないから次の車検で買い換えようか検討中実際手放すのは勿体ないけど 8年落ちのミラバン FF/5MTが気になってます

@user-np2jx5cp6l Жыл бұрын

フルに性能を使えるってのも楽しさてはないでしょうか。

@ANTIBCSC_NSR500 Жыл бұрын

ビートマジで楽しそう

@AKIRA-gj5gp Жыл бұрын

ボルト転がってるのがいいね

@user-bg5lf5ty5x Жыл бұрын

同じカテゴリーで走れば楽しそうイカれたスピードも出ないし遊びにはもってこいかも

@user-tb6tx8yi3c Жыл бұрын

スバルステラカスタムR（RN2）オススメです。i-CVTなので好き嫌い別れると思いますが。

@user-vh3mi3jt4s Жыл бұрын

2.5lツインターボの車と軽トラどっちが楽しいかって言われたら軽トラなんだよな〜

@euro-my8pu Жыл бұрын

S6とかコペンとかになると値段もチューニング代も嵩むし、どこまでやるか、どこまででやめとくかが問題だし。負けん気が強かったら青天ですよ。

@user-hi1bk2cz9k Жыл бұрын

気軽で手軽にレースできるから「軽」自動車なんですね！

@user-hh1xz7le2l Жыл бұрын

ちらっと映ってたチャージマツダカラーのAZ-1は依然何周年かのイベントでマツダ本社での写真にも写ってなかった？

@hiroyasutsurumaki4950 Жыл бұрын

エッセに乗って欲しかったなあ。軽スポーツとして作られた車じゃないく。ママの足車として作られた激安車がアルトとかコペンをやっつけるポテンシャルを秘めてるんだから。谷口選手も知らない事あるんだなぁ

@user-it7wy1qz8o Жыл бұрын

大学生のうちに最初車は軽のMT車にしていっぱいいじろうかな

@sheola72-violet- Жыл бұрын

NOBさんそのうち東北に来そう(小並感)

@KR-rq4rx Жыл бұрын

逆にチューニング一切なしで街乗り最強の足車（見た目はどうでもいい）って何なのかな？購入予定なんだけどHA36のアルトかエッセでめっちゃ悩む

@user-dr2xx7wt3f Жыл бұрын

うちには、ラパンssありますマニュアル4WDですが、よくはしります(*^^*) (奥さんのですが) 16年たってますが大事にしていきます(^-^) やっぱりマニュアル最高😃⤴️⤴️

@mao2346 Жыл бұрын

昨年10月のナビック走で大崎さんにオーナー殺し(タイム的に)されたって言ってたのはこれか変態ビートの作り覚えがあるステッカーに触れられてて思わずにやけてしまった

@monde5722 Жыл бұрын

以前ムーヴに乗ってたけど、また軽に乗ってみたくなったただ高速走ると疲れるから、今は素イフト（これもいい車だけど）にしちゃったんだよねでもまだガソリン車に乗れるうちにMT軽と楽しさを味わってみたくなってきた

@user-nq2fj5rk4g Жыл бұрын

軽自動車くらいしか予算的に現実的な選択肢じゃなくなってますからね… 安くてFRとしたらスカイラインならMT車あるけど、スカイラインやレクサスは維持費が高い。ナンバー切ったらサーキット行くのが積載車…

@user-nq2fj5rk4g Жыл бұрын

@kenboost9009 安いのはさすがにもう年式的にヤレてるのとパワー無いのでグリップでサーキットをそれなりに走るくらいならって感じじゃないですかね？勿論、街を流すならOKでしょう。アルテッツァやMR-Sとかも同じくらいでは？予算があるならGR86かGRヤリスを新車で買って大事にしたら良いかなと。今後新車で手頃なスポーツカー出るかわからないですからね💧

@FROGMANchannel Жыл бұрын

多分このイベントの帰り道中だった谷口選手と駅ですれ違いました。オーラが凄かった。本当は話しかけたかったけどプライベートだし迷惑だろうから辞めた

@kuroshike7 Жыл бұрын

こないだ、跳ね馬的なサークルの方が仰っていたのが…軽自動車を自分好みにカスタマイズする方シフトしてると聞きました。ただ年齢層が50代以上という事もあり、自分もだけど皆さん手軽で楽なクルマが良いというのが本音かな(笑)

@Takashi.M0120 7 ай бұрын

【軽自動車にオススメの最強エコタイヤ】『TOYO TIRES NANOENERGY 3 PLUS』 (グリップ&ウエット性能は他の有名メーカーとあまり差は無いが耐久性は強豪タイヤメーカーを圧倒するほど抜群の性能！！ヒビ割れやタイヤの擦り減りが極端に少なく非常にパンクしにくいタイヤです。)

@kooltomoyuki Жыл бұрын

軽のNAマニュアルはパワーも無く速くないから回せるんで楽しいんよねｗ

@user-zh7nn4sd7v Жыл бұрын

ツインはどうなったんですかー？楽しみにしてます！

@user-yd3nb7qc4c Жыл бұрын

サーキットでこそ軽自動車がいいのかも・・・ダンプ等は走ってないしパーツも安いし

@minorin1118 Жыл бұрын

ノブさんのツインはいずこへ……w

@user-gx5vm8iu4h Жыл бұрын

スズキツインどぉーなりましたか？

@user-ow8yt6zd5x Жыл бұрын

軽でレースするならアルトワークスでする方が多いイメージありますね😊 僕自身エッセがどこまでやれるのかきになりましが笑笑また楽しい車に乗っちゃうと谷口さんの家族が増えそうですね🤣笑笑

@ninjaninnin6786 Жыл бұрын

俺は初代ミラジーノのめっちゃ欲しい。

@ch-ll4gs Жыл бұрын

なるほどワンメイクレースみたいなもんだから楽しいのか

@kk_lion2141 3 ай бұрын

ミラジーの3ドアってあるんだ！ミラバンの顔面ジーノ移植しかないと思ってた

@user-xu1sq1we4u Жыл бұрын

前に三菱ミニカH42VのATに乗ってたけどアクセルペダルベタ踏みするとメータの下まで針が行ってリミッター無いのかこの車ってなってたのでミニカのマニュアルにいつの日か乗りたい！

@starolon Жыл бұрын

ミニカライラ5速持ってるよ〜まじで3g83絶対の信頼おける壊れない

@user-xu1sq1we4u Жыл бұрын

@@starolon 僕は24万キロまで乗って次のオーナー様に引き継がれました！

@user-xu1sq1we4u Жыл бұрын

@@starolon ライラ５速って楽しいですか？！

@starolon Жыл бұрын

楽しいって感性なんで全員が全員同じ感想にはならないとは思いますが僕はメインのギャラン(アイコンのやつ)より楽しさは上だと思いますね行きつけのディーラーにベルト交換のみで34万キロオーナーの店員さんがいますよ僕は9万7000ってとこです笑

@user-ym5uu8xr3g Жыл бұрын

軽自動車も、楽しそうですね。初め様かな?。(笑)