【100万円の差ぶっちゃけ何処やねん】走りはマツダ、世界はトヨタ★車は中身を見て選べ！CX-5&新型ハリアー　車好き達よ。どっち買うんだ？

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3 жыл бұрын

いつもご視聴ありがとうございます！非常に悩ましい２台じゃないですか？
【インスタグラム】kuu_1998
個人兼車用アカウント
/ kuu_1998
以下まとめ
【ハリアーの勝る点】
・内装デザインの高級感
・質感の触れる心地よさ
・サンルーフがデカい
・包まれ感のあるインテリア
・リセールバリュー
・後席収納時のフラット感
・デジタルインナーミラー装備
・Tコネクトナビが優秀
・SOSコール装備
・Aピラーの死角が少ない
・モーター音が静か
・CVTとサスペンション　街乗りにぴったり
・灯火類が全てLED
・リアのデザイン
・外装にメッキが多い
・360度カメラの画質が良い
・メーター液晶だデカい
・HUD、メーター、ナビ　情報量が多い
・バニティーミラーが大きい
・センタートンネルが小さい
・オートホールドに調整が上手い
・シフトショックがない
・ドアハンドル触れるだけで施錠解錠可
・パワーリフトゲート施錠ボタンあり
・荷室が華やか
・ハリアーのブランド力
・アンビエントライト装備
・ランバーサポートが4Way(CX-5は2Way)
・荷室床下が広い
・センターコンソール蓋の前後スライド可
・レーンキープアシストが強い
【CX-5の勝る点】
・コスパ最強
・エンジン優秀、走りの安定感
・高い速度域での軽快感
・BOSEサウンドシステムが凄い
・収納が多い
・細かいところの質感も平等に高い
・HUDの見やすさ、ナビ表示が優秀
・メーターが圧倒的に見やすい
・後席の質感が落ちない
・4:2:4分割リアシート
・本物のオルガン式ペダル
・マツコネコマンダーコントロールが便利
・トノカバー標準装備（しっかりしてる）
・後席シートヒータ完備
・後席アームレストが多機能
・室内空間が広い
・フロントデザインが最強
・センターコンソール、グローブBOX起毛仕立て
・ドアポケットの中敷が安っぽくない
・後席椅子レバーで倒せる
・燃費がいい経済的
・エンジンルームがカッコいい
・ハンドルデザインがお洒落で高級
以上以外は同等レベルです

Пікірлер: 787

@user-qw8um5fz7m Жыл бұрын

CX-5の圧勝だけどなぁ、みんなブランドに騙されてる感は否めないわ。

@user-cd5me7fg1y 2 жыл бұрын

24歳女ですが、cx5契約しました！何ヶ月もいろんな車と迷いましたがやっぱりマツダ車が断然かっこいい………!!!

@r0rir0rik0nk0n 2 жыл бұрын

気が合いますね、私はフィールドジャーニー

@user-ld3vm4dd4f 7 ай бұрын

私はスポーツアピアランスです！色はイメージカラーのソウルレッドです😊

@user-or7wt7tk5q 3 жыл бұрын

比較対象するのも良いけど、車って最強の自己満足だから自分が好きなのを好きなカスタムして買うのが1番だと思うわ！！

@eoaiu7570 3 жыл бұрын

参考になりました！ありがとうごさいます！

@km1560 3 жыл бұрын

いつもご視聴と貴重なご意見ありがとうございます。参考になって幸いです(^^) 今後も僕なりに出来る範囲で良い動画の方を皆様に提供して参りますので、今後とも応援のほどよろしくお願いいたします。とても有難いコメント感謝いたします。

@showchannelcx-5 3 жыл бұрын

お初です！両方良い車ですがCX5に一票✋

@user-xz5dj5zy4y 3 жыл бұрын

やはりCX-5かっこいいです!ソウルレッドいいですね! それと、ハリアーって結構サイズおっきいんですね。

@user-yy3yz6wb6t 2 жыл бұрын

Cx-5納車まちだけど、こんなにいい所があったとは嬉しい

@user-huhunhu 4 ай бұрын

トヨタ車は内装チープで足回りふやふやで値段高いイメージしかない。今まで3台乗ってきましたが次もマツダ一択です。

@pagosu1469 3 жыл бұрын

ＣＸ－５のリヤサスはストラット式ではなく、マルチリンク式ですよ。独立懸架はマルチリンクもダブルウィッシュボーンも同じですが、マルチリンク式の方が複雑で高価です。ただ、ＣＸ－５は固めのセッティングですね。

@km1560 3 жыл бұрын

ぼっけもんぼっけもんさん　こんばんは！詳細なご指摘ありがとうございます。その通りでございます。カタログの確認の際に見誤りを起こしておりました。他の方からも同じご指摘を1件頂きまして、そちらのコメント欄にて修正コメントを記載させてもらいました。非常にありがたいご指摘感謝いたします！いつもご視聴と大切なコメントありがとうございます！

@user-hz5sd2zs2p 3 жыл бұрын

トレンドをうまく取り込みまとめ上げる力は素晴らしい

@km1560 3 жыл бұрын

サッカーバカx いつもご視聴と貴重なご意見ありがとうございます。トレンドを今後も追えるような動画を作成していきます。今後も僕なりに出来る範囲で良い動画の方を皆様に提供して参りますので、今後とも応援のほどよろしくお願いいたします。とても有難いコメント感謝いたします。

@shinpei38 3 жыл бұрын

是非エクストレイルやCR-Vだったりフォレスターとの比較とかも見たいです。

@km1560 3 жыл бұрын

ご意見ありがとうございます！是非比較動画今後も力入れていきたいと思います。お返事遅くなりすいません(＞人＜;)

@ousui 2 жыл бұрын

値段差がこれだけあるのにもかかわらず対等な比較ができるという意味ではCX-5の方がコスパいいんでしょうね。まあニーズも人それぞれですし単純比較はできないですが個人的にはCX-5が好みです。

@user-xj8gp5po8g 3 жыл бұрын

cx5を考えているので参考になりました。100周年記念車いいなー

@km1560 3 жыл бұрын

いつもご視聴と貴重なご意見ありがとうございます。参考になり幸いです。cx5の満足度は高いですが発売からもうすぐ4年間になるので少し難しいところですね。以前のcx5は5年ちょっとでフルモデルチェンジが入ったので、現行モデルも早ければ202２年ごろにフルモデルチェンジかも知れないですね今後も僕なりに出来る範囲で良い動画の方を皆様に提供して参りますので、今後とも応援のほどよろしくお願いいたします。とても有難いコメント感謝いたします。

@stastapower6819 3 жыл бұрын

なかなかいいレポートやね。最初は、「なんじゃ？」と思ったが、噛まないし、内容もいい。視聴回数が伸びてる理由も納得。

@eendo7815 3 жыл бұрын

視聴回数も伸びてるし、顎も伸びてる。

@user-lq7ji9pq2f 3 жыл бұрын

知りたい事が的確に簡潔で素晴らしい。ありがとうございます！

@user-sn9zd5wg7c 6 ай бұрын

とても分かりやすい。 CX5を検討中。川口なにがしのような専門家達の動画より素人目線だとこっちの方が非常に有益でした。ありがとうございました。

@sikhrs1 3 жыл бұрын

高速安定性は、CX-5の方が、ずっと良いんですね！

@takmatsu7036 3 жыл бұрын

登場から約4年経つcx5が比較対象にされてるのがすごい

@km1560 3 жыл бұрын

いつもご視聴と貴重なご意見ありがとうございます。安全装置、電子関係の精度は正直ハリアーの方が上ですが、付いている装備で考えるとcx5も遜色がないので比較することができました。個人的にどちらも良いライバルだと感じております。今後も僕なりに出来る範囲で良い動画の方を皆様に提供して参りますので、今後とも応援のほどよろしくお願いいたします。とても有難いコメント感謝いたします。

@npca5750 3 жыл бұрын

MAZDAは年次改良がお家芸。 5回も年次改良入れてればね...。とは言え、CX-5、cx-8は基礎バランスの良い車なのは間違いない。ただ、第二世代のTOYOTAハイブリッドシステムを積んだ現行ハリアーは、乗れば品質の高さは歴然だと思う。フルモデルチェンジしたら、ハリアー勢とcx勢の不毛な戦いが、再び始まる。(笑)

@yf4921 3 жыл бұрын

滋賀・・・5 全く一緒で親近感湧きました

@km1560 3 жыл бұрын

滋賀県なんですか！！ 5番つけたくなりますよね笑

@user-rn2st4kj3s 3 жыл бұрын

最近輸入車とマツダのディーゼル試乗しましたが、静かでビックリしました（笑）

@obatake1981 3 жыл бұрын

ハリアーコストカットしまくりですよね、これだったら前期型の後期ハイブリッド狙うのもアリかと思いますね

@Yu_ki_8 3 жыл бұрын

Cx5のリアはライトを繋げるようなオプションがかっこよかったです

@km1560 3 жыл бұрын

尿道院放尿堂こんにちは！社外のパーツの事ですね！配線がめんどくさい点だけクリアすれば満足度が高そうです(^^) 情報ありがとうございます！

@ikaaori3007 3 жыл бұрын

BMWのディーゼルよりマツダのディーゼルの方が良かったです！価格差がヤバイ…

@km1560 3 жыл бұрын

ご意見ありがとうございます！ BMWのエンジンよりマツダの方が良いんですか？！今度BMW借りてきて乗り比べしてみます！

@yichia6477 2 жыл бұрын

@@km1560 是非！

@42s45 2 жыл бұрын

MTが選べれるのが個人的に嬉しいです通勤などの運転時間が楽しめないと

@tanzawaseisakusho 3 жыл бұрын

勝るというわけではありませんが、CX-5はこのクラスタイプで唯一の6MTがあるという点が私のようなモノ好きの受け皿となっています。

@km1560 3 жыл бұрын

いつもご視聴と貴重なご意見ありがとうございます。 SUVでMTが出てきた時は僕も驚きました笑、購入者には色々な選択肢があり車業界はとても面白いです＾＾今後も僕なりに出来る範囲で良い動画の方を皆様に提供して参りますので、今後とも応援のほどよろしくお願いいたします。とても有難いコメント感謝いたします。

@user-nt3gd7fx8o 3 жыл бұрын

CX-5 BLACKTONEEdition契約して今月納車です！DAMDのエアロも付けてホワイトパールなのでとても楽しみです〜！値段、装備などを考えるとCX-5の方がコスパ良すぎました笑

@user-vr6xb7xy8e 3 жыл бұрын

どっちも内装いいな～🤤

@MT-ir8vw 2 жыл бұрын

私は新型CX5契約しました。三月納車待ちです楽しみです内装の高級感半端ないですしね

@user-bd9qz2oc2p Жыл бұрын

自分のはゼダンですが、トヨタとマツダ両社同サイズ車両で乗り比べしたところ、走りの良さと硬いけどしなやかさ感と、パワーでマツダに軍配、見た目はトヨタで、足回りのバランスがイマイチとパワー不足？トルク不足感で何だかなー、結局マツダのゼダンを購入しました。まぁー、車って個人の主観ですからね、好きな方をじっくり楽しんだらいいでしょう。

@XYZ-ek2nl 3 жыл бұрын

どちらも非常に魅力的な２台ですね。トヨタ　と　マツダ　に感謝します。長時間移動や高速移動が多いならCX‐５、市街地走行が多いならハリアー　ですかね。

@km1560 3 жыл бұрын

本当に魅力的です高速良く乗る人や高速で飛ばす人はcx5のディーゼルが間違いないと思います。但しハリアーもハイブリッドになるとパワー不足は感じなくなります。ハイブリッド×高速の燃費相性はあまり良くないのが難点です。あとは予算と自分のライフスタイルに相談して好きな方を購入すれば後悔はないと思いますよ(^^)

@user-lm7gg7pp2j 3 жыл бұрын

cx5のヘッドアップディスプレイはまじで快適！ホンマにナビ一切見ずに目的地着けるディーゼルLパケ2年乗ってるけど不満ほぼ無し！ほぼね。細かいところはモデルチェンジ期待

@km1560 3 жыл бұрын

えりんぎいつもご視聴と貴重なご意見ありがとうございます。ＨＵＤは非常に魅力的です。探すと不満点はで出来ますがよく出来て車です。今後とも視聴者さんの役に立つ良い動画を作成して参りますので応援してくださると幸いです。ご視聴いただきありがとうございます(^^)

@user-os8qy6yo3l 3 жыл бұрын

TOYOTAに忖度せず、紹介しているのが素晴らしいと思います。自分は2019年にこのクラスの車を買うとき、NAのハリアー(1つ前の)、ディーゼルのCX-5ともに試乗して、走りはCX-5の圧勝。ハリアーは走りが気に入らず(シーケンシャルウインカーも嫌い)、CX-5にしかけましたが、どうしてもテール(後ろ姿)が気に入らず、違う車にしました。テール以外は完璧でした。

@user-yg5br2dv3m 3 жыл бұрын

ずっとトヨタ乗ってて、カムリかマツダ6で悩んだのを契機にマツダユーザーになりました。マツダ最高！

@cyacya263 3 жыл бұрын

cx5のリアサスってダブルウィッシュボーンよりコストが掛るマルチリンクじゃなかったですか？

@km1560 3 жыл бұрын

dogs cyacya こんばんは！失礼いたしました、お調べしたところダブルウィッシュボーンより、マルチリンクの方が高価だと記載がありました。【CX-5】前　マクファーソンストラット式後　マルチリンク式カタログに記載がありましたが、見誤りしておりました【ハリアー】前　マクファーソンストラット式後　ダブルウィッシュボーンとなっております。勉強不足で申し訳ないです。勉強させていただきました。ありがとうございます！いつもご視聴、とても貴重なコメント感謝いたします。

@user-pv7cf9ow5c 3 жыл бұрын

MAZDA　早く🔜LED 　全部しろ‼️　豆電球は10円　⁉️　しかも　中国性

@user-ju6if9rk2z 3 жыл бұрын

マルチリンクは色々あるので一概に言えないのでは。

@kata-ix6fp 3 жыл бұрын

RX300Fスポーツから新型ハリアーに乗り換えようとしましたが納期が長く待てないので、こういう比較動画やインプレ動画で乗りたい欲を満たしていますがやはり気になる。

@km1560 3 жыл бұрын

カタ1784 カタさん　こんばんは！ RX乗っておられたんですね。すごい経済力汗　RXからハリアーに比べると少し物足りない部分もあるかも知れませんが、新型ハリアーの完成度が高いのは間違い無いですよ(^^) 納車されるまでが待ち遠しいですね！他人事ながらワクワクしてしまいますいつもの視聴ありがとうございます！

@788mo 3 жыл бұрын

RXからハリアーwww RXに乗ってるってマウントとって自慢したいだけでしょ痛々しいww 私は現行のRXオーナーですけど、ハリアーなんて車格からして違い過ぎて検討しようとすらしてません。RX本当にお乗りならクラス下のハリアー乗り換えなんて考えは浮かばないと思いますが　笑レクサスオーナーがハリアーを検討は直ぐに見抜ける冗談すぎてさてはネタコメントですか？

@kkkhhh9047 3 жыл бұрын

かな RX如きで自慢してるのほんまに草ハリアーとRXは車格同じやし。設計古いRXよりハリアー選ぶという考えは至って普通。せめてLCとか乗ってから他人バカにしに来い。笑

@ats8016 3 жыл бұрын

@@kkkhhh9047 車格一緒なんですか？てっきりNXと同じくらいかと思ってました。無知ですんません。

@tttt6815 3 жыл бұрын

@@788mo 元Dの整備士です。ハリアーに限らずレクサスからトヨタ車に乗り換える方割と多いですよ。

@007kou8 3 жыл бұрын

比べるならCX-5は2.5lのガソリンモデルですね。 2.5s Lパッケージが310万円なので、価格差が170万円もある事を考えると、CX-5の方が良さそうです。エンジン音もガソリンモデルならハリアーとほとんど変わらないですよ😊

@user-xe1dd8oh8b 3 жыл бұрын

なんというコスパの良さ、、、

@user-oh4ii8gf1w 3 жыл бұрын

グローブボックス内はいまや新型クラウンですら起毛仕上げされてないですからね笑

@dd12071 3 жыл бұрын

どちらも格好良くて迷う

@nnpurin1119 3 жыл бұрын

JBLとBOSEでは求めてる音質が違うと思います。BOSEは低音域が得意だったはず、 JBLはクリアな中高音域が得意なはずでした、好みですね笑

@ARI-gq9rj 3 жыл бұрын

車の中という色々な音が響いている中では、キレのある音を出すJBLより深みのある低音を出すBOSEの方が、音が埋もれないのでしょうね〜

@user-so1wr6qc2p 3 жыл бұрын

デッドニング＆スピーカー交換を自分でしましたがフロントをJBLにしました。

@assy2644 3 жыл бұрын

走ってるとかなり低音消えちゃいますからね。

@user-ze9kp9sd4s 3 жыл бұрын

音量っていうか音域っていうか、厚みはBOSEの方が圧倒的ですね。音楽聴くにはBOSE、洋画もか？アニメ、TVは別かな。低音は動画コメと同じで月とスッポン。どこをどれだけ使うかで機能は選びたいですね。因みに、西日本住みで新車購入意向使った事無い機能、ハンドルの高さ調整シートヒーターアームレストの中の中間板ハッチバックの鍵装飾の高級感などかな。売る前提ならいるかもだが、10年10万キロ選手なら、いらない。地方にもよるけど、電装品は少ない方が良いのか？今のバッテリーがどうかはわからないけど、あれだけあるとバッテリー上がりもきになるね。

@user-mu6el5gg7j 3 жыл бұрын

CX‐5のリアサスペンションはマルチリンクというダブルウィッシュボーンよりも構造が複雑かつ高価でいいサスペンション付いてます！

@user-zx2xs6rq2v 3 жыл бұрын

全グレード共通ですか？

@user-bg5qt8tg5g 3 жыл бұрын

マルチリンクが高価で良いサスペンションというのは少し乱暴ですよ！！走りを追求するならウィッシュボーンでも、荷室の空間もほしいしもうちょっと省スペースでセッティングできるサスは無いかなぁって事で開発された経緯のあるものです故にマルチリンクはコンパクトなボディで使い勝手と走りを両立したい場合ダブルウィッシュボーンは荷室がどうとかでは無く高速走行時のサスの動き、粘り（笑）を追求してる感じです。Ｆ１のサスとか調べたらキャラクターの違いに気づくと思います！！ (o´ω`o)

@user-dl3gf2gv9c Жыл бұрын

cx5乗りですが、ハリアーのセンターコンソールの高さと室内照明は素敵で羨ましいです笑

@km1560 Жыл бұрын

間違い無いです！

@sora19194 3 жыл бұрын

走ったときの操舵性やシートのこと考えるとハリアーよりはcx-5のほうが圧倒的に良いなって思っちゃいました

@primebrewkirins5229 3 жыл бұрын

細かいところまで非常に素晴らしい解説でした。ありがとうございます。参考にさせて頂きます！

@km1560 3 жыл бұрын

いつもご視聴と貴重なご意見ありがとうございます。参考になったと言ってもらえて幸いです！今後も僕なりに出来る範囲で良い動画の方を皆様に提供して参りますので、今後とも応援のほどよろしくお願いいたします。とても有難いコメント感謝いたします。

@DDD-ff9ux 2 жыл бұрын

比較対象としてハリアー対CX5はレベル高い争いですね！　デザインは完全に主観なのでどうにもならないですが、装備や内装なども欲しいと思えば、このくらいの価格差なら、とらわれず欲しい方が選べる感じですね！トヨタ派の方々多いですから販売網のパワーと信頼と実績、リセールも含めてハリアー強いですよね。個人的にハリアーにディーゼル有れば絶対買いと思いました。ハリアーのガソリンってアイドリング中めちゃくちゃ静かで驚きました‼️

@user-ej5ek7cy2t 2 жыл бұрын

ワイはマツダ派かなー。何んか、マツダは故障し易いとかネガティブな意見を聞いて不安もあるけど、圧倒的にデザインがしゅき。落ち着いた大人っぽいし。でも、就職先がトヨタ製品に関連する企業だから、トヨタ車になりそうだなぁ…

@tomo-zi8rc 4 ай бұрын

マツダレッドはやっぱり綺麗☆

@user-je3hw3ke7r 3 жыл бұрын

JBLのスピーカーアルファードですがアーティストのAK69もしょぼいて言ってましたよ（笑）

@user-fz1ol9uc7p 2 жыл бұрын

CX5購入後にこれを見ましたが、どっちもいい車やな思います！ 2ヶ月後の納車が楽しみです！

@user-rg1nl1tk7g 3 жыл бұрын

面白かったです。どちらも試乗行きましたが、ハリアー値段の割に装備が...と思ってしまいました。

@km1560 3 жыл бұрын

ありがとうございます！装備だけで見るとハリアーのコスパは悪く感じます。しかし、リセールが良いのと内装の素材はハリアーの方がクオリティが高い、先進装備の制御も上手です。お互い良い点悪い点があり、僕も撮影していてとても楽しかったです😶

@user-cy1lb3jr5o 3 жыл бұрын

どちらもかっこ良いですよね。マツダの内装は欧州風で豪華で上品でこれからのマツダ車もますます楽しみです。私はハリアーが好きで契約しましたが、マツダのCX-8も高級で悩みますよねー

@km1560 3 жыл бұрын

ミスターサタン　お世話になってます！ハリアーのご契約おめでとうございます㊗️ 本当に悩むところです。観察すれば観察するほどそれぞれの良さを知り、沼に嵌ります。CX-8は本当に高級です。よく車を見ておられる車愛が伝わってきます！これからもワクワクする車選びをできる人生を楽しみに生きましょう(^^)

@Tube-rm3cj 3 жыл бұрын

価格を比べるなら、 CX-5もガソリン車の価格で比べないとね。

@km1560 3 жыл бұрын

yasu yasu いつもご視聴と貴重なご意見ありがとうございます。次はガソリン車用意できるよう頑張ります。今後とも視聴者さんの役に立つ良い動画を作成して参りますので応援してくださると幸いです。ご視聴いただきありがとうございます(^^)

@takeruda9293 3 жыл бұрын

最大の弱点だったマツコネが改良されてこれから期待出来ますね！

@km1560 3 жыл бұрын

ご意見ありがとうございます！最大の欠点が払拭されたので私も期待しております。ただタッチパネル操作ができないとか。。。それが惜しい😂

@barusu667 3 жыл бұрын

マイマツダアプリ普段使ってるからタッチパネルじゃなくてもそれほど苦に思わない

@km1560 3 жыл бұрын

@@barusu667 マイマツダアプリってあるんですね！情報ありがとうございます！

@tombat6269 Жыл бұрын

走りは圧倒的にマツダ。トヨタ車は疲れます、、。本当に差があると思います。

@shinpei38 3 жыл бұрын

時代はSUVなんだなぁと改めて思いました。ハリアー、CX-5はクラウンやアテンザよりも重厚感が有りますし、内装も高級セダンレベルです。

@bigin_8764 3 жыл бұрын

参考にですが、CX-5のリアのサスペンションはマルチリンクです。マルチリンクは上下左右、ねじれ運動に強いので、乗り心地によく影響します。ハリアーはダブルウィッシュボーンなので上下運動に特化していますが、左右の運動に弱いです。

@km1560 3 жыл бұрын

Bigin _ 情報ありがとうございます！ 2台乗った個人的な感想ですリアがマルチリンクの cx5は左右に譲られる段差を乗り越えると凄い室内が左右に揺れます。しかし、前後の揺れはかなり抑えられている感じがします。ハリアーの方は前後の揺れがcx5に比べ大きく、左右の揺れは抑えられている感じがしました。上下の揺れに関してはハリアーの方が柔らかい印象を受けましたいずれも10キロ〜60キロくらいの速度域を焦点に感じております！有難い情報ですので、次回からもっと意識して乗って見るようにします！

@YS-bv2wp 3 жыл бұрын

CX5乗りですが、19インチは低速域での乗り心地、足は硬めですね〜でもたしかに高速とかを走ると乗り心地は良いと感じます！

@km1560 3 жыл бұрын

Yo Sa こんばんは！ズバリです！ヨーロッパ市場をかなり意識した味付けになっていると感じております！いつもご視聴と鋭いコメントありがとうございます(^^)

@kakakattun103858 3 жыл бұрын

CX-5の好評コメ多くて嬉しい！BLACKトーン契約してよかったー

@user-px6fz3ws2o 3 жыл бұрын

ほんとフロントのメッキなんとかしろやって感じせっかく他はいいのに急に商用車みたいになるピアノブラックにして欲しい CX5オートマなのいいよな 2.2のディーゼルターボなら2.5のハイブリッドで競った方がいいんじゃ？

@user-ku1jf4hl2d 3 жыл бұрын

どちらも良いとは思うんだけど、結局リセールの良さが違うんかな

@dio8206 3 жыл бұрын

正直好みの問題だから見た目重視、走る楽しさ重視、乗り心地とか色々あるから一概に良いとはどの車もない

@beniglesias9638 3 жыл бұрын

cx-5派だけど、結局一番のネックはリセールバリューと思う

@km1560 3 жыл бұрын

いつもご視聴と貴重なご意見ありがとうございます。確かにリセールはマツダ決して良いとは言えないです。SUVなのでまだ救えるかな。。今後とも視聴者さんの役に立つ良い動画を作成して参りますので応援してくださると幸いです。ご視聴いただきありがとうございます(^^)

@user-zn5bj7xi4t 3 жыл бұрын

ハリアーのラゲッジドアはカギをもってないと足のセンサー使えないですよ👌

@user-vn9km7rl8o 3 жыл бұрын

細かなところまで比較出来てるなーって見てて思いました！ハリアーはモデルチェンジ後デザインがcx-5に似た気がします。それもあって前のデザインよりハリアーはカッコよくなったなと！それでもcx-5の方が好きですが。本当に好みですね。笑

@km1560 3 жыл бұрын

ヨシザウルスクッパムンチャスさんこんばんは！動画は30分ですが、早口が相まって結構内容は濃いかと思います！最後まで動画見てくださり、ありがとうございます！デザインは賛否両論ありますが、cx5のフロントはカッコいいこれだけは自信ありますね！いつもご視聴ありがとうございますこれからもお付き合いよろしくお願いします(^^)

@user-bd9qz2oc2p Жыл бұрын

最近のトヨタはマツダの雰囲気を取り入れてる感がハッキリと分かりますよね、色やデザインが車によってはなんかアテンザっぽいのもあるし、実際トヨタ首脳陣はマツダに視察に行ってる話もききますからね。

@user-minoru 3 жыл бұрын

cx5 のガソリンってどう？

@hiue9251 3 жыл бұрын

面白かった。マツダさんがとても頑張っていることもわかった。トルクがある。オーディオが良いのは魅力的。同じ価格でもマツダは魅力的。長く乗りたくなるのは間違いなくマツダ。

@yichia6477 2 жыл бұрын

まったく同感！

@user-bc2mf8mw3i 2 жыл бұрын

ハリアーだろクソださいマツダ買うくらいならスバルかうわ

@hiue9251 2 жыл бұрын

@@user-bc2mf8mw3i どうしました？人生で何か不愉快なことや辛い事がありましたか？

@user-oy2dz9rt1y Жыл бұрын

@@user-bc2mf8mw3iマツダになにかされたんか！

@monkeymagicyuu14 2 жыл бұрын

私はCX-5に1票ですね！ CX-5に乗っているということもあるのですが新車で買う時に全メーカーのSUVを対象しCX-5になりました。 7年前の事となるのですが、CX-5に最初は興味がなく対象外だったのですが市街地と郊外と高速道路を試乗しハリアーとエクストレイルは同じ加速や燃費に静粛性と内装でハリアーに分配がありました。しかし雪国に住んでいることもあり走破性はエクストレイルでした。フォレスターはパワーと走破性はダントツでずば抜けていましたが燃費が悪く燃料代が高つくと思い悩みました。 CX-5は興味が無かったのですが乗らずに自分に合わないと後で後悔するのも嫌だったので試乗しました。市街地は乗り心地は硬いなと思うくらいで悪くはなく機敏に動けてセダンに乗っていると思うくらいで高速や風の強い日はすごく安定しトルクがあり回さなくても走れて5500rpmまで回るのでガソリンのように回り2000rpm付近で巡行してるとエンジン音が全く苦にならず、アイドリングは10万キロ乗った時にはディーゼルのエンジン音は新車と然程変わらないと知り合いに言われ、即買いとなりました。今では10万キロ乗りましたがまだ飽きないです。

@oto_kichi 3 жыл бұрын

若者〜年配まで人気のハリアーだけど値段が高いから若者が手出しずらい気がする（俺がそう）

@toshi504002 2 жыл бұрын

60のりです。ハリアーはエクステリアはいまの流行りを取り入れているとおもいます。街ですれ違うとやはり注目してしまいます。しかしインテリアに関してはハンドルが共通などコストダウン感を感じました。何よりエンジンスタートスイッチが後付け感満載で気になります

@user-zt4rd3ws7y 3 жыл бұрын

丁度この2車で迷っていたのでとても参考になりました。初めの頃はcx-5を購入しようと思っていたのですが、新型ハリアーカッコ良すぎてこの動画みてハリアー購入しました！

@km1560 3 жыл бұрын

くろくろちゃんねるさんいつもご視聴と貴重なご意見ありがとうございます！そう言っていただけて幸いです😌 ハリアー私も素敵なお車だと思います！私もcx5はデビューから4年が経つのでハリアー買ったと思います。楽しいハリアーライフを🥳😆😆🙂 今後とも役立つ情報を発信できるよう努めます💪

@atsum969 3 жыл бұрын

両車交互に細かく比較されており、最後まで興味深く拝見させて頂きました。私は同価格帯のSUV乗りですが、このどちらかを選ぶのであれば総合的に考えてCX-5を選びますね。ハリアーは最新型で高級感が売りなのにメーターにナビ表示が出来ない、後席(エアコン温度調整無し、シートヒーター無しなど)と荷室(可倒レバーが無い、サイドがプラ剥き出しなど)が残念過ぎます。

@km1560 3 жыл бұрын

atsu m こんにちは！値段に対する満足度はCX-5の方が高いかと感じます。ご指摘しておられるところ、私も完全に一致して感じております！走りを楽しみたいなら言うまでもなく、CX-5で街中で人を乗せて走るならハリアーですかねいつもご視聴と貴重なご意見ありがとうございます！感謝いたします

@user-ze9kp9sd4s 3 жыл бұрын

街中もどれ程を想定するかですね。マジ街はハリアーは向かない。よくお姉さんが何回も切り返してパーキング入れてるの見ますね。 SUVを高級感で乗るのは今の人ならではなのかもしれないですね。生活考えたら街なら、軽ハイトでマックスカスタム250万の方が楽です。これも好みだけどね。

@user-jx8gr7rt6b 2 жыл бұрын

cx5は.色がカスタムカラーのキャンディーだからすごくキレイ　クリア層も分厚いはずだから、ずっと綺麗かも

@user-ng8ww4cg8r 3 жыл бұрын

すごいわかりやすい解説でした。とても為になり、楽しい動画でした。ありがとうございましたm(_ _)m

@km1560 3 жыл бұрын

ありがとうございます！また車比較したのでよろしくお願いいたします！

@km1560 3 жыл бұрын

編集中に今回の滑舌は悪いと感じています。滑舌に関するコメントが絶対来るのは分かっております。聞き取りにくくて申し訳ございません😞

@htakemoto6301 3 жыл бұрын

あれだけしゃべりまくれば、しょうがないですよ。自分はあんなに早口で、しゃべり続けられません。

@tethom4085 11 ай бұрын

今更のコメントですがハリアーの後ろ半のデザインは確かに良いですよね～さらに、新色のホワイトパールマイカは良いですよ、白が本当に綺麗でグリルの黒とのコントラストがハッキリしており美しいです。マツダのディーゼルは10万km超えた辺りから、、、何台も購入して後悔している所有者を知っていますマツダ地獄とはこのこと

@dongordon5595 3 жыл бұрын

気に入った方を買えばいい。どちらかを貶す必要は全くない。似たような車だしどんぐりの背比べかと。レッツ試乗。

@km1560 3 жыл бұрын

d an こんにちは！いつもご視聴と貴重なご意見ありがとうございます。ディーラーさんで試乗してみてください(^^) 今後とも視聴者さんの役に立つ良い動画を作成して参りますので応援してくださると幸いです。ご視聴いただきありがとうございます(^^)

@g.g.5428 3 жыл бұрын

最低限ガソリン車両同士で比べないと

@km1560 3 жыл бұрын

GON KK いつもご視聴と貴重なご意見ありがとうございます。ガソリン車を用意できなくてとても反省しております。今後とも視聴者さんの役に立つ良い動画を作成して参りますので応援してくださると幸いです。ご視聴いただきありがとうございます(^^)

@user-do3eo8cv3k 3 жыл бұрын

cx-8のサイドやリア回りの加飾でcx-5が在れば個人的には最高ですね。ハリアー現行車は色々追加装備付けて無駄とりした分、内装がシンプル？チープになった感じがします。個人的にはハリアーの内装はモデルチェンジ前が好きでした。JBLのサウンドシステムもモデルチェンジ前の方が音質は良かったのかもしれませんね。

@user-jw7wo8zv8n 3 жыл бұрын

まぁ、僕はトヨタ車よりマツダ車ですね。クリーンディーゼルで燃料費が安いのもいいですね。

@km1560 3 жыл бұрын

森田英大いつもご視聴と貴重なご意見ありがとうございます。ディーゼルの維持費は驚くほど安いです。維持費だけで考えればcx5に軍配が上がるでしょう。但しリセールまで加味するとハリアーに軍配かもしれませんね下取り前提ならハリアー乗り潰すならcx5と言った選択肢もありかもしれませんね(^^) 今後も僕なりに出来る範囲で良い動画の方を皆様に提供して参りますので、今後とも応援のほどよろしくお願いいたします。とても有難いコメント感謝いたします。

@user-jw7wo8zv8n 3 жыл бұрын

リセルバリュー…売る事が前提ですか？そんなに愛着が湧かないのなら購入しなければ良いと思います。少なくともそれ位思い入れが無ければ購入すべきではないと思います。

@km1560 3 жыл бұрын

森田英大何台も車を乗り換える人もいるので自由だと思いますよ！僕は短い人生色々な車を乗りたい人です! すぐに乗り換える＝愛着がないとは一概に言えないと思います。次のオーナーさんに大切に乗ってもらえたら僕は満足です☆

@km1560 3 жыл бұрын

森田英大あ！本当に人それぞれなので色々な考え方があるという意味で森田さんの仰ることも凄く大切なことだと思ってます(^^) ご意見すごくありがたく否定しているわけでは無いので宜しくお願いします。

@user-jw7wo8zv8n 3 жыл бұрын

まぁ、人それぞれなので… まぁ、僕がそうなだけで新しい物が大好きなのも分かります。

@813ryanryan 3 жыл бұрын

情報量が多くて大変助かりました。ハリアー買います。

@km1560 3 жыл бұрын

いつもご視聴と貴重なご意見ありがとうございます。 cx5はデビューからもう直ぐ４年になるため、ハリアーという選択肢良いかと思います！リセールバリューが良いため、家計対する負担が思ってる以上に少ないと思います＾＾今後も僕なりに出来る範囲で良い動画の方を皆様に提供して参りますので、今後とも応援のほどよろしくお願いいたします。とても有難いコメント感謝いたします。

@mobydick5787 3 жыл бұрын

すげえ。ハリアーってダッシュボードにテレビがついてる！！

@user-po7rg6qu4b 3 жыл бұрын

どっちもかっこいいけどcx5乗りたいな。んーどっちもかっこいい

@km1560 3 жыл бұрын

かいだいさん　初めまして！どっちもいい車ですよ！是非レンタカー等を活用してレンタルしてみてくださいディーゼルエンジンの素晴らしさを知ると世界観が変わります(^^) いつもご視聴とコメントありがとうございます！

@tvx7120 3 жыл бұрын

一つ前のハリアー乗ってるけどハリアーモデルチェンジしてハンドル周りもめちゃくちゃチープになったよね… CX-5は分からないけどCX-8のディーゼル乗り心地かなり良い

@km1560 3 жыл бұрын

いつもご視聴と貴重なご意見ありがとうございます。質感が落ちた部分も確かに目立ちます！ 60ハリアー乗ってる方から見ると残念なところに目がいく人も多いかと思います。80になってから走りの性能を上げる方に資金比率が増えた気がしますね！今後も僕なりに出来る範囲で良い動画の方を皆様に提供して参りますので、今後とも応援のほどよろしくお願いいたします。とても有難いコメント感謝いたします。

@user-ld3vm4dd4f 7 ай бұрын

パッと見は高級感があって、尚且つスポーティーで格好いいんですけどね。先代のハリアーに乗っている知り合いも似たようなこと言ってました。新型は乗る気になれないって。結局オデッセイにしたみたいです。やはり見た目だけじゃ納得出来ないところもあるんでしょうかね…。

@user-us7qw3my3f 3 жыл бұрын

登録させていただきました。次回以降のお願いです。なるべくカメラは動かさない、静止して、パーンするときはゆっくりとお願いしたいです。酔ってして画像が見られない。

@km1560 3 жыл бұрын

横山雅美横山さんお世話になります。お返事が遅くなり申し訳ございません。カメラの件については今後の改善課題かと思っております。他の方からご意見を頂くことにより僕が気がつかない点を指摘してもらえるので非常にありがたいです。ありがとうございます！並びにチャンネル登録の方ありがとうございます。今後も僕なりに出来る範囲で良い動画の方を皆様に提供して参りますので、今後とも応援のほどよろしくお願いいたします。とても有難いコメント感謝いたします。

@yeheehehe5209 2 жыл бұрын

مصممين مازدا أكثر روعه وتناسق 👍

@user-py6fi1mv5y 3 жыл бұрын

マツダのデザインすこ

@kromeo-sg2jg 3 жыл бұрын

走行比較動画も、今後アップされるのかな？ XDで湖岸道路走ると、ホント最高よね😉👍

@km1560 3 жыл бұрын

湖岸道路という言葉が出てくるってことは滋賀県の方でしょうか？？よくご存知です！信号が少なく、60キロぐらいで流して走ると最高に気持ちいいです👍今度良ければツーリングでもしましょう笑いつもお世話になり感謝しておりますm(_ _)m

@bluefilm6501 3 жыл бұрын

結局、好みと結論付けになりますが、私がどの車を買うかという一番の決め手はディーラーさんで決めてます、もう私もいい歳なので、付き合いの長いよくしてくれるところで買ってしまいます、それが一番、気分良く乗れる事だと思ってます‼️

@km1560 3 жыл бұрын

おお！それはいい考えですその着目点を見失ってました。素晴らしいことに気がつかせていただきありがとうございます♪

@fna9208 3 жыл бұрын

音響についてはCX-5のBOSEは羨ましい。 JBLとかショボイの何で使うかな。値段に対しての音が悪すぎる。

@yuukigacha 3 жыл бұрын

トヨタ車ってステアリングスイッチの質感と押しにくくて気になります。

@km1560 3 жыл бұрын

ご指摘をいただいて先日確認してきましたが、僕も同感ですもう少しクリック感とボタンレイアウトが分り易ければ良いと思いました！

@oucyama 3 жыл бұрын

全長が200ミリも違えば後部座席の余裕なども全く変わるし比較したらハリアー有利だろうね。

@km1560 3 жыл бұрын

こんにちは！ホイールベースが同じでしておそらく後ろの立体感のあるデザインに200mm分の大半は持ってかれている感じがしました！後席はハリアーの方が広い気がする？って感じでした(^^) 乗り降りはハリアーの方がしやすいです！

@user-fo6kv6ll9y 3 ай бұрын

CX-5に1票

@sasuke3738 3 жыл бұрын

マツダもハリアーみたいに樹脂のホイールアーチがないデザインをして欲しいです。

@km1560 3 жыл бұрын

樹脂を塗装する見積もり取ってきたところ13万円掛かるようです！気になる場合は塗装するしかないですね！

@user-dm1pb5hy1j 3 жыл бұрын

CX-5 LパケのライセンスランプはLEDじゃない？

@km1560 3 жыл бұрын

カズヨシ66 いつもご視聴と貴重なご意見ありがとうございます。どうなんですかね？？私が車を買った時はオプションだったので今は仕様が変更されているのかもしれないです。今後も僕なりに出来る範囲で良い動画の方を皆様に提供して参りますので、今後とも応援のほどよろしくお願いいたします。とても有難いコメント感謝いたします。

@ufo3315 3 жыл бұрын

マツダの方が走ってて楽しい

@km1560 3 жыл бұрын

いつもご視聴と貴重なご意見ありがとうございます。その点は間違い無いと僕も感じます^ ^ トヨタは万人受けしやすい良い車マツダは特定の人にしか伝わらない魅力を持つ車ですね！運転を楽しむならマツダかな？今後とも視聴者さんの役に立つ良い動画を作成して参りますので応援してくださると幸いです。ご視聴いただきありがとうございます(^^)

@sutakin1020 3 жыл бұрын

MAZDAそれぞれの車のエクステリアに個性が欲しい。全部同じ顔してる。

@user-sz2ml7gk5n 3 жыл бұрын

@@sutakin1020 ブランディングですよ。もはや常識でありトレンド