Decir que es precioso es quedarse corto. Esos diseños norteamericanos ahora están fuera de los cánones de longitud, consumo, contaminación, etc. Pero... ¡qué bonitos eran!

El tracción delantera más potente del mundo, una joya de motor, y la última carrocería antes de la "reducción" de tamaño, espectacular en su época y ahora mucho más. Excelente video!

El gran coche estadounidense, por excelencia, tuvo su contexto en una época de vacas gordas en EE. UU., lástima que las sucesivas crisis del petróleo que vinieron después acabaran con muchos de estos coches aparcados en un garaje sine die o peor aún vendidos a bajo coste. Gran coche, muy bonito y Serafín lo tiene en estado de concurso, me imagino al verlo, en un día de boda llevando a los novios con tranquilidad, lujo y mucha, mucha clase. Un motor eterno, gran cilindrada, gran par motor, pero potencia reducida, muy del gusto de los americanos. Gracias Rafael y su Vehículo histórico por traerlo al canal.

Cadillac una marca maravillosa hermosísima, me encantan todos sus modelos excepto el Cimarron y las suv que han menoscabado la marca y su legado por desgracia, los modelos de los 70s me apasionan, en especial la muy famosa línea Calais coupé o sedan four doors fleetwood de 1976, mismo año de esta otra joya, para mi no hay carro que se les compare, me encantan las marcas americanas son extraordinarias. Este no era único modelo de Cadillac con tracción delantera, El Dorado de 1967 hermoso modelo ya tenía este sistema V8 tracción delantera que diseñó Oldsmobile en 1966 y debutó con su lejendario Toronado ese año otro modelo legendario de GM que es una rareza increíblemente hermoso y revolucionario para esos días. Cadillac mejoró el motor v8 y la suspensión y algunas fallas que Toronado tuvo al principio. Adoro esos carros, envidia de la buena Señor Serafin, pronto tendré un Lincoln, Oldsmobile, quizás un Chrysler, tal vez un Imperial, o este valioso icono, el hermoso CADILLAC. Saludos y que vivan siempre los divinos clásicos que le dan más vida a la vida, ya que donde hay sonrisas hay la alegría de existir.

Guau, q bonito, eso es un cabrio-yate maravilloso

Norteamericano/estadounidense por los cuatro costados, solo le faltan los típicos cuernos tejanos en la parrilla y la bocina con las notas del Dixie Land 😎 🇺🇸 Saludos don Rafael!

Hola D. Rafael. Lo mas curioso para mi es su tracción delantera, cuando la mayoría de coetáneos Norteamericanos de su época montaban un esquema clásico de propulsión trasera como los Lincoln Continental Mark IV, un coche precioso milímetro a milímetro en toda su bella carrocería de 5,7 metros, que el Sr. Serafín Martínez disfrute muchos años mas al niño de sus ojos, el tono azul metalizado ayuda mucho a su preciosa linea. Muchas gracias a los dos por mostrar esta belleza clásica, precioso automóvil se mire por donde se mire. ¿Pero que vehículo clásico no lo es? Saludos a los dos.

Que joya de coche, más americano imposible. Solo le falta la cornamenta en la parte delantera. Saludos Rafael.

Una belleza de coche y además muy mítico, como molan estos enormes transatlánticos yanquis , saludos.

Muy bueno el informe Rafael como siempre. Gracias y saludos para todos 🇺🇾 ❤ 🇪🇦👍👏👏👏

Hola Rafael en verdad muy hermoso el Cadillac tu y Serafín parecen un par de Californianos de turismo en Andalucía sobre todo con los sombreros que llevaes , anterior aquellos aquí en Venezuela😮

No me canso de ver estas maravillas. Muchas gracias

Por cierto, creo que el porta helicópteros Dédalo tenía menos superficie en cubierta que el capó del ese coche...

Belleza de auto... un yate terrestre.

Precioso.Enhorabuena Rafael.Saludos.

Este magnífico ejemplar representa una forma muy peculiar de entender el automóvil por su época y su origen. Desde luego en este canal no falta la variedad. Y se agradece. Un saludo.

Hola, señor histórico de los vehículos, mire, resulta que recientemente he descubierto una marca norteamericana de cierta influencia española; "De Soto" (por Hernando De Soto), y estaría genial poder disfrutar de uno de sus vídeos referenciando y desgranando la historia de esta peculiar marca. Espero que mi comentario le haya servido para inspirarle a hacer un vídeo al respecto, y para enriquecer y poner en valor nuestra huella (de carbono 😅) española en el mundo.

Parecéis salidos de la serie: Dallas!! Buen auto y buen reportaje Rafael!!

Gracias Rafael una vez más por ofrecernos tan interesante reportaje. Estos americanos no dejan de sorprenderme, siendo un niño disponía de un Oldsmobile Toronado 66´ de juguete escala 1:43, cuál fué mi sorpresa cuando ya de mayor descubrí que era un gran tracción delantera. En 1998 me encontraba en California estrené un Chevrolet Lumina de 5mts de largo, sorpresa! también era tracción delantera y hoy resulta que gracias a tí descubro que este icono del lujo, la inmensidad, el exceso ostentoso americano, es también tracción delantera!! Resulta que nuestros grandes BMW y Mercedes no han dejado de ser propulsión en ningún momento, tal y cómo pienso que deben de ser los grandes(y no tan grandes bajo mi punto de vista) coches que así se precien. La pregunta que me hago es la siguiente: ha caído un mito?

17:38 musica para mis oidos

Que linda nota Don Rafael! El auto es una hermosura. Saludos desde Uruguay!

Un modelo muy bonito pero me quedo con el que para mí es el más hermoso de todos los tiempos: Cadillac Eldorado Biarritz Convertible de 1959. Es un icono. Ha aparecido en algunas películas. En el Museo del Automóvil de Málaga hay un ejemplar.

Espectacular auto el cadillac, gracias por el video Saludos desde Argentina!! Pd: si es posible estaria bueno un video sobre el Renault 12😅

Buenas tardes Don Rafael ,que preciosidad tiene Serafín , la pintura perfecta y la tapicería igual, el sonido de ese v 8 buaaaa como bien dice su propietario ,son coches para tener espacio , no imagino metiéndolo en una cochera de las que hacen en la actualidad , saludos , buen video, curiosidad que no sabia es que es tracción delantera .

Bueno como te decía aquí en Venezuela se veían algunos , para mí gusto muy aparatoso se necesitaba un distribuidor de gasolina que te siquiera ,me llama la atención que por su tamaño tuviera tración delantera ,de todos modo que Serafín que lo disfrute por muchos años . Aquí en Venezuela se solía decir que con un carro así era peligroso pararse en los semáforos porque se las chicas se montaban sin ser invitada bueno muchos saludos a ti y Serafin

Buenas, ahora sí , sería fallo mío, un saludo

Faltó ver la capota desplegada.

Me lo imagino por el centro de calles de pueblos estrechas sin poder girar jajaja, que maravilla!!. Por cierto para ser un 8000cc y ese peso, es un poco corto de potencia no?. La linea es chulísima!

Q pena q no se fabrique nuevo este coche

Cuando se refiere a la tracción delantera muestra una foto en el ángulo derecho y ése NO es un Cadillac . Es un Oldsmobile primer americano con tracción delantera. Hay que informar bien

¡¡BIEN!!...ya nos vamos acercando al ford cortina.

Ya te han dicho que ha faltado ver la capota en acción. Asi todo estos coches tienen otros valores a los europeos, no se pueden juzgar con los mismos cánones. Pero eso que fue coche de Marilyn Monroe, esta muy desfasado. Llevaba 14 años muerta en el 1976. Agradecerte también como nos entretienes con estas bellezas automovilísticas y tu personal estilo.

Gracias por el reportaje. Sobre estos coches diré que para mi innecesarios aunque llamativo

Menudas dimensiones, un coche "excesivo" en todos los sentidos. Por lo demás un coche precioso, aunque no apto para el tráfico de Granada😂

Buen utilitario para el día a día en tráfico urbano 😂

Muy , muy bonito . Pero práctico lo que se dice práctico...pues no

Al hilo de americanos, sacarás algún Impala de los 60?

Este video si resultó caro... Cuántos litros se devoró ese sediento motor de 500 pulgadas cúbicas 🤔🤔 la ruina, Don Rafael 🤣😂🤣😂

Buenas , este vídeo no tiene audio, no se oye.....

25 litros de consumo energético 😅

Viva Espańa

Que poca visión del triunfo en la vida. Tener un cadillac no te hace mejor. No juzgueis por lo que se tiene