경부1선(KTX, 새마을, 마음, 무궁화, 화물) 을 타는 것이고요, 고속선은 금천구청에서 시작, 광명을 거쳐 시작됩니다.
@20315이민기4 ай бұрын
그런데 왜 용산을 통과...
@Drnam814 ай бұрын
@@20315이민기 고상홈(PSD포함)이 없어서 정차 못 할 수도 있습니다. 안전상 위험
@user-ku4eb3zz4x4 ай бұрын
경부1선 타기 때문에 승강장이 저상홈이라 정차할 수가 없습니다. 지하철은 고상홈 전용이다보니..@@20315이민기
@강동부자4 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 울동네 왔네요
@user-dd8xd7br2qКүн бұрын
서울-대전 무궁화를 수도권 전철 1호선-충청권 광역철도 직결 초록급행이 계승하는건 아니겠지?
@user-js8xe4mt6w4 ай бұрын
일본의 JR 쾌속 신쾌속 을 보면 이해가 됩니다
@train-bus-travel.85304 ай бұрын
일반철도 선로로 질주를 하기 때문에 청량리급행 전철보다 훨씬 빠릅니다. (밤새고 동생친구들과 서울역급행 첫차로 종점까지 갔습니다.)
@joshpark70014 ай бұрын
고속선이기 보다는... 경부1선으로 주행하는데 경부1선은 보통 지하철이라고 부르는 전철이 이용하는 선로가 아니라 무궁화호, 새마을,같은 일반열차나 KTX같은 고속열차가 이용하는 선로일 거에요 엄밀히 말하면 고속선이라 보기는 힘들죠..
@핑토TV2 ай бұрын
1:48 의정부 경전철은 많이 이용하는 나는 많이 듣는 진입음 2:02 근데 옐로 라인은 진짜 ㄷㄷ
@dhdhduehe4 ай бұрын
지금은 운행하지 않지만 몇년전에 용산에서 주말한정으로 운행했었던 신창행 특급전동열차가 어마무시했던 급행열차 였죠 수원-평택-두정-천안순으로 운행한 ㄷㄷ 하지만 여러가지 정차역 혼란과 경부1선을 같이 쓰며 운행을 한 덕에 줄줄이 열차가 지연되는 문제가 생기기도 하였죠 나름 잘타고 다녔던 열차이기도 했었는데 역사속으로 사라지니 아쉽기도 하네요 ㅎㅎ
@전철4 ай бұрын
헐.. ㄷ
@user-ku4eb3zz4x4 ай бұрын
저는 서울역급행 엄청 좋아합니다.
@Drnam814 ай бұрын
주로 수도권 1호선은 경부2선, 경의중앙선은 경부3선을 탑니다.
@ttota4056 күн бұрын
다사다난한 하루였네요 화이팅!
@전철6 күн бұрын
@@ttota405 옙!
@Irin_6724 ай бұрын
1호선 지상서울역은 애초에 일반열차 및 ktx가 다니는 선로 말고 들어갈 길이 없는걸로 압니다.
@user-ri7wr2ee6t4 ай бұрын
이거 옛날 안내방송은 정동진역에서 열차 들어올때 들을수 있습니다
@userpd9hd6o4 ай бұрын
동글이 라이트도 초록 이네요!
@jeong57864 ай бұрын
3:46 현재 철도연선에서 쓰이는 신호는 자동폐색식(ABS)을 써서 신호모진(신호를 잘못보는 것) 아닌 이상 충돌사고는 안납니다… 그리고 현재 경부선은 고정폐색방식이라 한 궤도당 열차 한 대밖에 들어가지 못하니 더더욱 그럴일은 없습니다… 호랑이 담배피우던 시절 ATS도 아니고…. - 지나가던 신호기술자 -