Die Hangalmgratbahn ist der zweite Zubringer auf die Ostalpe. Erstmals entstand auf der heutigen Trasse im Jahr 2016 die 8MGD Hangalmgrat, von welcher es noch ein Video auf meinem Kanal gibt. Im Frühling 2019 wurde wegen Baumängeln ein Umbau der bestehenden Bahn vorgesehen. Schlussendlich kam es dann aber doch zu einem kompletten Austausch der alten Anlage gegen eine neue 10er Kabinenbahn.
Die grünen Stützenschäfte der alten Bahn wurden beibehalten, die Joche wurden durch neue Exemplare von Kp-Modellseilbahnen ausgetauscht. Bei den Station handelt es sich um einen kompletten Eigenbau.
Der Antrieb befindet sich im Gegensatz zum Vorgänger am Berg, hier ist allerdings noch ein Umbau geplant: nächstes Jahr soll der Getriebemotor noch um einen zweiten ergänzt werden und die gesamte Antriebseinheit in das Kellergeschoss der Bergstation verlegt werden. Die Verbindung zur Antriebsscheibe wird über eine verkleidete Königswelle realisiert.
Der Bahnsteig in der Talstation befindet sich im 1. Stock, die Kabinen werden über einen Senkrechtförderer im Erdgeschoss garagiert.