11년식 신차부터 운용중입니다:) 1. 냉각수통 자주깨져요 2. 프런트케이스 누유 잘 보세요 3. AC버튼하나 고장나면 센터페시아 거의 다 뜯어서 공조기 전체 교체입니다 ac버튼은 너무 자주 누르지 마세요 4. 쇼바마운트 약한건 쉐보레 공통사항입니다(리어교체는 상당히 공임비가 비싸서 혹시 교체가 필요하거든 리어시트랑 쿼터트림은 뜯어서 공임나라 가셔요) 이형제사셔서 마운트류들에 좀 뿌려주세요. 5. 점화플러그랑 케이블은 꼭 최근 교체되었길 바래봅니다. (쓰로틀바디/흡기덕트/엔진커버 등등 뜯을게 참 많습니다. 시간이 나신다면 날 풀리면 직접해보시는 것도..이거는 맡기는돈이 훨씬 안 아깝다 생각 드실텐데 공임만 10만원이 넘습니다) 6. TPMS가 없어서 알리에서 하나 사셔도 좋아요:) 7. 우측 전조등이 자주 나가요 8. 브레이크등도 생각보다 금방 나가요 9. 냉각수 엔진오일 혼유도 냉각수보조통 뚜껑열어서 함보세요 10. 수많은 경차를 몰아봤지만 구형스파크 M300만한차는 정말 없어요. 아이들시 정숙성/ 엔진 회전질감/ 고속안정성 / 스티어링 묵직함 너무 좋아요. 80-100 가속력이 답답한데 수동이라 이런문제는 전혀없을거에요. 역시 닥신님의 안목에 박수보내드립니다.
@meunomeechico5 ай бұрын
전조등 나가는 거는 예전 대우차 종특인가봐여.
@god2005905 ай бұрын
쉐보레 박사
@user-wf4dh8ns7v5 ай бұрын
AC버튼이 아니라 터보버튼인데요ㅋㅋㅋ 오르막길 필수
@docshin5 ай бұрын
에어컨버튼 좋은정보감사합니다. 부스터로 자주 누르려했는데ㅜ
@hwpunk5 ай бұрын
@@docshinㅋㅋㅋㅋㅋ
@prosciutto12345 ай бұрын
9시까지 계약하러가는데 2시30분에 영상찍는 클라스가... 의사가 아무나 되는게 아니구나 또 느낍니다
@ddong_ggo_Teol5 ай бұрын
????: 스파크는 스포츠성이 강하고 약간 랠리카 기질이 있어요
@user-lt8yr4di3o5 ай бұрын
실제 스파크로 레이싱하지 않나요....??
@user-cf3ul1nk9z5 ай бұрын
레이싱카로 개조해서 타고 다니는 차 본거같은데 개빨라요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-kc1gx6ft9c5 ай бұрын
스파크만 모아서 여는 대회 있을걸요
@user-pr4wk5kv3p5 ай бұрын
ㄹㅇㅋㅋㅁㅊ
@Yunki5 ай бұрын
스파크 드디어 빛을 보는군요
@Gonggipang5 ай бұрын
오늘도 긴영상 만들어 주셔서 감사합니다. 수고하셨습니다.
@docshin5 ай бұрын
시청 제가더 감사❤
@87년생낙타5 ай бұрын
16:14 계속탈생각에 신나하는 닥신형
@iilliidb5 ай бұрын
닥신형 설레하면서 상사갈 생각하니까 내가 다 기분이좋다ㅋㅋㅋ 스파크가 유튭각 많이 뽑아주길~~
@kimyh42145 ай бұрын
늘 불면증 환자들을 위해 새벽에 영상올려주시는 의사님의 큰 가르침을 받고 보다가 자러가봅니다😊
@unobella49265 ай бұрын
결국 사셨군요 ㅋㅋㅋ 스팤은 넥스팍부터 확 달라졌는데 아쉽.. 수동은 아니지만 내가 520d를 구입하지 않았는데 닥신이 나랑 같은 차 오너가 되다니 ㅋㅋㅋ
@docshin5 ай бұрын
듣고보니 아쉽긴한데요. 일단 경험해보겠습니다.ㅋ
@Youtube_concreter5 ай бұрын
닥신의 절제된 흥분이 느껴진다
@zzz716235 ай бұрын
간만에 듣는 외판뼈따구 금요일 지친출근길에 행복해 형
@martinbikeschool5 ай бұрын
닥신님의 설명을 듣다보니 저도 수동 경차를 한 번 몰아보고 싶다는 생각이 듭니다. 수동운전의 그 감성은 무엇인지 체험해보고 싶네요^^
@user-poppop085 ай бұрын
구성이 알차고 내용이 맛있습니다.
@user-xx9hm8pd1l5 ай бұрын
잠이 안 왔는데 감사합니다
@pnutstyle5 ай бұрын
마티즈2 수동 7년간 운행했었습니다. 신호대기하다 스타트는 그 어떤차보다 빠릅니다.... 다만 배기량이 너무 작아서 주말 코스트코 주차장 등에서는 진짜 운전 10년차때도 긴장감이 듭니다.앞차 다 올라가는거 보고 한방에 올라가는게 속 편합니다.
@wydudhdu50245 ай бұрын
그 신호대기하다 스타트할때 느껴지는 차체의 가벼움이 온 몸에 느껴지는게 좋긴해요 ㅋㅋㅋ
@johnkim42155 ай бұрын
40대입니다. 제가 30대에 매인차 하나, 세컨차로 스파크 몰았어요. 비슷한 선택에, 재밌어서 글 남김.스파크 좋아요. 운전 재밌고 300만원? 투자가 아깝지 않을거임. 기본 정비하시고 소모품 한번에 교체하고 타시길!어차피 소모품은 소모품임. 안전을 위한거임. 전 12년 타고 폐차함.😊😊😮
@user-zq9pw8cx4d5 ай бұрын
디젤 타다가 가솔린 타다가 주유소에서 헷갈리지 않게 조심하세요
@user-pr2fq8zb8x5 ай бұрын
경북 모지자체 공보의 2년차입니다 형님 하성일복집에서 마저 보겠습니데이
@docshin5 ай бұрын
고생많으십니다.ㅜ
@user-ml8gd7yh1t5 ай бұрын
12년도 대학생활 때 뽑은 아반떼md 수동차 지금까지 멀쩡하게 타고있네요ㅋㅋ 14만 키로 다 돼 가는데 자잘한 소모품 교체한거 말고는 아무 문제 없네요.. 체감 컨디션으로 보면 10년은 더 타도 될 듯
@user-jr1qk9pt9i5 ай бұрын
10년 충분히 더 탑니다 08년식 hd 28만 뛴거 아직도 짱짱합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 30만 까지 타고 수입차에 남기려 합니다 ㅋㅌㅋㅋ
@user-qd3ns4dd5z5 ай бұрын
ㅋㅋㅋ진짜 차 진득하니 오래타시는분들 멋있네요 이놈의 기변병 ㅠ
@user-kd4fb9uh8h5 ай бұрын
헐 대박
@user-nj8wl2gu9f5 ай бұрын
세컨카로 레이EV를 타고 있는데 지금까지 20년 운전하면서 받는 위협운전보다 3~4개월동안 받은 위협운전이 더 많네요. 조심히 다니세요.
@kukbabchung5 ай бұрын
저도 레이 세컨카로 타고 평생 경차는 처음 모는건데 극공감합니다 깜도 안되는차들이 위협하는거보고 기도 안차더군요
@desdwd11555 ай бұрын
닥신형 덕분에 뼉따구 문제 없는 모닝 뽑았습니다 감사합니다
@user-pf3vm7ii4w5 ай бұрын
경차세계로 온 걸 환영해요 닥신형 이거 탱크입니다~ 고장이 안나요
@athena94235 ай бұрын
나기는 납니다. 근데 내구성을 감안하면 정말 양심적으로 지출을 요구하는 편이라고 생각합니다.
@maybeture31324 ай бұрын
저는 항상 닥신님 영상 보고와서 그런지 전역하고 16년식 7만키로 스파크 오토 풀깡통 차량 400만원에 구매했습니다. 너무너무 만족하면서 타고다니고 있어요. 역시 사회초년생은 경차가 답입니다. 감사합니다
@user-hr4ef2jr6e5 ай бұрын
드디어 수동차 구매썰! 기다렸습니다 ㅎㅎ
@user-hs7fo1st8g5 ай бұрын
제차가 똑같은 연식에 오토(M350)인데 차 괜찮아요. 수동은 변속기가 다르니까 미션오일 교체 걱정은 덜 하시겠고(CVT는 변속기 잘 깨짐). 나머지 소모품만 주의하시면 무탈하게 잘 즐기실 수 있을 것 같으세요. 다른 분도 이미 말씀하셨지만 쇼바마운트가 약한 편이라 몇 년 단위 소모품처럼 교체가 필요하긴 하고. 배터리는 거주지에 주차하셨을 땐 블박 전원을 꺼놓으면 3년 넘게 쓰는 듯해요. 전 왠만한 등(라이트류)은 소모품 직접 인터넷 구매해서 자가로 했어요. 드라이버랑 집게 정도만 있으면 충분하더라고요. 아참. 에어컨이 기본적으로 좀 약한 편이에요. 고장인지, 냉매가 빠지거나 약한 건지 꼭 확인하셔야 과지출 없으시니 참고하셨음 좋겠네요ㅎㅎ 전 냉매가 빠진 거긴 했지만 A카센터에서 에어컨 새고 고장인 것 같다고 30만 원 요구하는 거, B카센터에서 3만 원에 냉매 충전하고 4년 넘게 계속 잘 쓰고 있어요. 그 외엔 뒷바퀴 휠 실런더 고착이 고질병이고 몇 년 단위로 주기적으로 생겨요. 계기판에 나오는 게 적어서, 펀카로 냉각수 온도 등 체크하시려면 인포카 같은 거 사시고 연동하시는 방법도 고려드려요. 같은 차를 닥신님이 펀카로 구매하셔서 뭔가 기쁜 마음에, 조금이나마 참고가 되시길 바라며 주저리주저리 댓글을 달아봅니다. 전 이 차로 몇 백을 아꼈는지도 모르겠어요. 재미와 절약을 함께, 좋은 선택을 축하드립니다!
@agasaja4865 ай бұрын
11년식 수동 스파크 (신차출고,현금완납,순정 바디킷 장착) 10년, 12만키로 운영하다 3년전 닥신님 중고차 강의보고 뼈따구 안먹은 중고 뉴라이즈 소나타 떠와서 너무 만족 하면서 타고 있습니다 하지만 차급만 봐도 비교 불가인 스파크가 왜 가끔 생각나는 걸까요?? 저 역시 97년식 마그마로 첫 수동운전의 재미를 알아서 일까요?? 크든 작든 머신이 가지고 있는 모든 힘을 나의 의지와 호흡으로 끌어내는 그 재미? 스파크 수동 정말 강추 입니다 제가 타는동안 정비 수리는 전부 쉐보레 바로 서비스에서 했구요 클런치 케이블 교체(7만원) 활대링크,마운트 부싱류 교환(46만원) 소모품류 교환 제외 정말 10년동안 돈 벌어준 차 입니다 아마 계속 탈려고 마음 먹었으면 추후 10년더 탈수있을꺼란 강한 믿음이 있었을 만큼 신뢰도가 높았어요 단점은 브레이크,깜빡이등이 제법 자주 나가서 항상 애꾸눈 아닌지 신경 쓰였습니다
@funshave-kr4lo5 ай бұрын
주행 영상 기다리겠습니다 기대되네요
@kyeom12315 ай бұрын
운전 잘 하시니까 걱정은 되지 않지만 경차를 대한민국에서 운전하다보면 문제가 생김니다. 재미있는 영상 기대하겠 습니다
@docshin5 ай бұрын
벌써느끼고잇긴합니다..ㅎ
@kyeom12315 ай бұрын
@@docshin 야생에 오신것 환영합니다.ㅎㅎ
@grayblack10055 ай бұрын
닥신 형님 덕에 중고 5시리즈 잘 타다가 저도 세컨으로 스파크 들여서 1 년 째 잘 타고 있는 상황에 형님도 스파트 들이셨다니 일방적 유대감 형성 오졌다
@user-it5jw5rx2k5 ай бұрын
12년산 37만 km 운행중입니다. . 전 lpg 수동. 쌩쌍 잘 달립니다 국도에서 특히 운전할 맛 납니다. 그동안 큰 고장 이라 하면 인젝트 3개 정도 교환. 라디에트 교환. 그외 자잘한 부품교환 했어요. 아직도 제 애마입니다. 경차 지만 코너링은 정말 안정적입니다, 적극 추천!
@user-fn2gw7xp1o5 ай бұрын
긴급하게 시청중입니다
@user-tx5jh6jf1p5 ай бұрын
늘 좋은영상 감사합니다 닥신님 닥신님 통해서 삶에서 고찰하는 방법을 많이 배우고 있어요
@user-ys3ym3ix1m5 ай бұрын
영상잘봤습니다 색깔도이쁘고 수동차몰아보면차만안막히면 정말재미있어요!~~~^^
@sianpapa5 ай бұрын
우리형 참 특이해 ㅋㅋㅋ 근데 저도 09년식 수동 봉고를 몇달 탄적 있는데 그때가 제일 재미있었어요 ㅋㅋ
@user-dt7iw4by1s5 ай бұрын
경차 운전하면서 느낀점 새로운 콘텐츠 탄생이네요
@user-jf7gy1cu8d5 ай бұрын
2014년식 수동 스파크 7천키로 중고 업어왔고 19만키로 타고 있습니다. 호스 부풀어 있는지 보세요. 냉각수통 썩?었는지 확인하시고요. 안개등 들어오는지도 보시고요. (자가교체가 쉽지않아요.) 베터리 교체되어있으면 더 좋겠지만...저도 300만원에 업어왔어요.^^ 창문 몇번 풀로 열었다 닫아보세요. 가끔 운전석 안 열려요.
@user-xw8ul8hd5k5 ай бұрын
연령대별 가성비 추천차종 컨텐츠로 만들어주면 좋을듯요. 운전은 하지만 차에 대해 아무것도 모르는 이모에게 추천하는 차, 20대 취직한 동생, 50대 부장님, 40대 다자녀 가장, 60대 은퇴한 아버지께 추천하고픈 차 등요. 물론 차에 관심많고 돈많으면 이런게 필요없겠지만요^^ 보통 차는 이동수단, 사회적 지위, 안전성, 경제성 등을 고려하여 구매하니까요~
@hyolimit5995 ай бұрын
현기증나요 형님 ㅜㅜ 빨리 리뷰나 시승기 올려주세요ㅜㅜ
@user-kc1gx6ft9c5 ай бұрын
구매영상도 기다릴게요!!🎉
@user-ot2jl1mf7z5 ай бұрын
한국이라는 야생에 가젤이 되셨으니 안전운전 기원합니다
@user-bk9wq5dh1e5 ай бұрын
저도 3년 전에 세컨카로 139,000KM 주행한 2011년 산 완전 무사고 스파크 수동을 185만원에 구입하여 지금까지 잘 타고 있습니다...수리 내역은 디스크 삼발이를 40만원에 교체한 것 이외에는 없고 3년이 지난 지금까지 잘 타고 있습니다. 의사 선생님이 오래 탈 것 같다는 불길한 예감?이 적중할 것 같습니다...
@0407elliya5 ай бұрын
잘 들으면서 좋은 새벽 보내겠습니다~
@IAI1235 ай бұрын
보급형 하석진 폼 미쳤따리..
@user-dc2bz2og1k5 ай бұрын
수동 주행 컨텐츠 쌉기대ㅋㅋ❤
@GoingTurtle5 ай бұрын
3.800cc 대형차 타면서 출퇴근 부담되어서 7만키로 뛴 스파크 수동 1년 정도 타고 있는데 1년사이 경정비 150만원 정도 나왔습니다..ㅠ 80~90만원 사이 지출될때 놓아줄까 하다 개기다 150 지출되어서 아직 타고 있지만 현재 8만후반 곧 9만이라 10만키로 패키지로 또 지출될것 같은데 수리한게 아까워 못 놓아줄것 같습니다, 참고로 스팍 부품,공임 생각 이상입니다.
@user-nm7bu9qy5r5 ай бұрын
몇년식 스팤 이죠?
@GoingTurtle5 ай бұрын
@@user-nm7bu9qy5r 11년식 입니다.
@GoingTurtle5 ай бұрын
@@user-nm7bu9qy5r 11년식 입니다.
@GoingTurtle5 ай бұрын
@@user-nm7bu9qy5r 11년식입니다.
@choominic5 ай бұрын
몇달전에 200만원짜리 마티즈크리에이티브 수동 세컨카로 사볼까 무척 고민하다가 포기했었는데요 닥신님께서 이렇게 대리만족시켜주시니 감사할따름입니다 재밌게 보겠습니다 ㅎㅎ
@user-sb8vj7xh4v5 ай бұрын
기대가 됩니다! 화이팅^^
@kimteki5 ай бұрын
긴급하게 들어와서 보고 갑니다 감사합니다
@GraetDaen5 ай бұрын
저도 소풍가기 전날 마음으로 설레며 구매기를 기다려봅니다 ㅎㅎ🎉
@user-dh3nx3qt9c5 ай бұрын
고정지출 거의 없고 운전 재미를 느낄수 있는 수동 장난감(?) 구매하셨군요~ㅎ
@user-zk8ko4kb6l5 ай бұрын
스파크수동 정말 재밌어요~! 굿굿 타다보면 세컨카가아니라. 이게 1번이 될겁니다 ㅋㅋ 정말 즐거운수동경차😊
@user-uf9qj7zr5f5 ай бұрын
저도 11년식 528i 타면서 스파크lpg 수동타고 있습니다. 가스팍 만땅 3만원에 고속도로 600km 까지 타봤습니다 ㅎㅎㅎ 연비는 국산차중에 최고!
@iam.ur.energy3 ай бұрын
고속도로 탈 때 좌우로 뻥 뚫린 바람 세게 부는 날 차가 와리가리 흔들흔들ㅠㅜ
@jeu31295 ай бұрын
14:37 새삼 이름부터 믿음과 신뢰가 가는 딜러분이시네요 역시 대단하다 빛상혁
@jjrirkfjvn5 ай бұрын
대 상 혁
@user-whysoserious5 ай бұрын
아니 또 대상혁이야?
@user-sl3ln3bq1j5 ай бұрын
차량 후기 기대합니다!
@user-yf7xg7rw8b3 ай бұрын
12년식 스파크 정비소 안가다가 최근 제대로 정비했는데. 마후라, 뒷바퀴브레이크고장, 쇼바위 조인트 교체 및 엔진오일, 브레이크오일 교체로 90만원 들었네요. 그간 정비 안한거 몰아서 했네요
@ace_2355 ай бұрын
야간근무라 못보고 참다가 퇴근하고 아침에 침대에 누워서 보네요 개꿀~
@thyeo28295 ай бұрын
스포츠성이 강하로 랠리카 기질이있는 스파크!!! 즐겁게/안전하게 타고 다니세요!!
@izeroswoo9775 ай бұрын
M300 수동 빨간색 10년 전쯤에 탔었는데 rpm을 4천가까이 올려야 힘이 나오는거 빼곤 만족스러웠었네요 지금은 출퇴근용으로 모닝타고있는데 고속안정성도 모닝보다 나은것 같구요
@byungjoonan80735 ай бұрын
수동의 힘안세고 깡통으로 고랴하신다길래 스파크수동이 어떨까 했는데 예상이 맞아서 기분좋네요. 지인분도 세컨카로 이차 타고 부산도 가고 하는데 연비도 좋고 180km/h까지 달릴다며 좋다고 하시네요. 메인카는 올란도 타시는분 ^^
@byungjoonan80735 ай бұрын
회사가 근처에 있어 팬으로써 가서 뵙고 싶지만 낯을 가리시는 것 같아서 참습니다. ^^
@docshin5 ай бұрын
출력이좋진않은데 저출력 기다리며 주행하는 느낌도 재미있어서 약간 포기하면 재미있긴하네요.
@byungjoonan80735 ай бұрын
@@docshin 저의 첫차도 89년식 프라이드 3도어 5단수동 카브레터 70마략대 였습니다. 대학생때 였는데4명태우고도 재밌게 타고 다녔았죠. 군대 입대전 친구들과 전국일주도 해냈어서 저출력 수동차의 져력을 익히 알고 있습니다. ㅎㅎ
@choco855 ай бұрын
와 내 사회생활 첫차가 딱 이 스파크였는데 갑자기 옛날 생각이 나네요. 부디 안전 운전 하시길ㅎㅎ
@castiglioni59825 ай бұрын
엑셀 케이블 꼭 조정하세요. 보통 와이어 다 늘어나 있어서 엑셀 유격이 심할거에요. 보닛 열어서 스로틀바디에 걸린 케이블 수동 조정하시면 되요. 구조보시면 잘 아실듯요. 그리고 브레이크 오일 꼭 교환하세요~ 체감 큰 차량입니다~👍
닥신님 소비하실때 기준이 명확해서 너무좋은데 다른 고르기 시리즈도올려주세요~ 영양제고르기,나에게맞는차고르기 같은거 어떤가요? 영상을 엄청 잘만드실 필요도 없으실거같고 닥신님기준 물건소비할때 거르는방법같은게 궁금하네요
@user-id5np7ev6b2 ай бұрын
닥신님은 영양제 필요없다는 입장입니다...
@hanpro935 ай бұрын
오늘 저녁에 후기 영상 기대하겠습니다 형님😎
@withrefresh83755 ай бұрын
와 저는 2010년식 모닝 몰아봤지만 AC 끄고키면 진짜 +10-20마력은 증가합니다 ㅋㅋㅋㅋ 부스터 몇 번 해보세유
@samilli5 ай бұрын
이렇게 흥미로운 제목이 있을수가...
@user-dd4iw4tt4i5 ай бұрын
2012년식 수동 스파크 2년쫌안되게 탔었습니다. 저 차 가격에 비해 핸들링 나쁘지않은차이고 4기통 스퀘어 엔진이므로 4000 rpm 이상 돌려 주셔야 최대토크가 터집니다. 어차피 밟아도 연비 좋으니 부담 없으실거에요
@bluerose15705 ай бұрын
보통 차에 비해 엔진 RPM이 1,000 이상 씩은 더 돌리는데요. 예를 들면 시속 85키로면 RPM은 3천에 육박하고, 시속 110이면 RPM은 4천에 달하는데요. 그렇게 달려 대면 엔진이 폭발하거나 불 날까봐 걱정인데요. 4천 넘게 다녀도 괜찮을까요?
@user-pv6rk8vg6d5 ай бұрын
아 이형 은근히 병맛이야 ㅋㅋㅋㅋ 난 구형 수동이라길래 포르테쿱정도 생각했는데 상상도 못한 수동 스파크의 등장 ㅋㅋㅋ
@docshin5 ай бұрын
세컨카이긴해서 잘고른거같습니다.
@user-pv6rk8vg6d5 ай бұрын
@@docshin 선택이 물론 이해는 됩니다 ㅋㅋ 펀드라이빙 하세요~!
@seanmoon73885 ай бұрын
좋은 차량 구입 축하드립니다. 실구매 이후 콘텐츠 업로드라니 정말 신중하신 모습 멋있습니다.
@kimonesgd5 ай бұрын
오 사회초년생이라 스파크 고민중인데, 구매후기 알려주셔서 감사합니다! 이후 실사용 후기들도 기대하겠습니다!
@bearbear78895 ай бұрын
차에 관심없고 중고차 구매계획 전혀없어도 재미있는 영상이네요 비결이 뭘까요😊😊😊
@alclsghdtjdgh5 ай бұрын
다음영상 기대되네요 ㅋㅋ
@user-ey8yf9pi3x5 ай бұрын
제 첫 차가 중고 스파크(M300) 깡통 수동이었어서 썸네일 보고 바로 들어왔습니다 경차여도 수동이라 시내에서는 나름 경쾌하게 나가지 않을까 하는 기대를 깨준 차량이었죠 그렇지만 속된 말로 좀 조지고 다녀도 연비가 끝내줬었고, 안전사양을 슬슬 법으로 강제할 때여서 깡통이지만 ABS랑 사이드 에어백은 달려있었어요 차량 기본기가 꽤 괜찮아서 수동을 다시 배운다는 느낌으로 재밌게 타고 다녔습니다 대학생 시절에 알바만 해도 유지가 충분히 가능했고요 충분한 여유가 생기면 저도 스파크 수동 한 대 세컨카로 굴리고 싶네요
@user-nm7bu9qy5r5 ай бұрын
클라치 예민함은 어떤가요?
@user-ey8yf9pi3x5 ай бұрын
저도 군대에서 나름 수동 좀 몰아봤다고 생각하고 자신있게 가져왔는데 처음 한 일주일은 적응하느라 고생했어요 생각보다 힘이 정말 없어서 클러치가 가볍진 않습니다 스파크 수동 몰고 나서는 힘 약한 다마스 라보 이런 차들이 진짜 운전하기 쉽지 않겠구나 느꼈어요 그거랑 별개로 스파크는 후진 넣으면 아주 가~끔 이유 없이 시동이 꺼지는 결함 아닌 결함(?)도 있습니다
@user-qo9cb1ne7n5 ай бұрын
중고차 구매 후 아무 교환 없이 타다 보면 전 차주가 어떤 상태의 자동차를 타고 다녔다는 걸 정확히 알 수 있습니다. 상태가 좋다면 장기보유해도 문제가 덜 할 가능성이 높겠죠!
@park-xg1df5 ай бұрын
저도 세컨으로 스파크 가스 수동 타는데 정말 세컨카 출퇴근 골목골목 좋아요. 저도 320d 주력이라서 스피커는 bmw 순정 4인치 가지고 있던걸로 교체했는데... 약간 가공해서 바뀌면 확실히 좋아집니다. 좋은 매물 구입하시길 바래요
@user-pb7zb4uj7g5 ай бұрын
작년 g80 2.5t 2륜으로 출고해서 1년여 타고 있는데... 그냥 저냥.. 국산 8기통 k9퀀텀, eq900 두가지 있던데.. 연비는 망지만.. 죽기전에 8기통은 경험해보고 싶다는 생각이 듭니다 오늘도 긴 영상 제공해 주셔서 감사합니다.. 수고하셨습니다
@liamkim88885 ай бұрын
경차 의외의 장점 주말 백화점같은 주차하기 빡샌곳에 경차자리 주차가능..
@user-xx1xn5hw9g5 ай бұрын
경차 자리 2개 일반차 주차함 단속대상 아니라함
@lolcoinmath5 ай бұрын
12년식인가 13년식 중고 스파크4만키로짜리 400정도에 업어와서 3년동안 약 4만타고있습니다. 엔진오일 가는거 외에 최근에 특정 속도구간서 꿀렁거림이 발생해서 엔진쪽 부품교환에 10만원 발생한거 말곤 문제없이 타는중. 아 네비랑 블박은 밧테리문제인지 어느순간부터 전원도 안들어오는데 핸드폰네비써서 신경안쓰고있습니다. 현재 8만찍었는데 15만까지는 타고싶네요
닥신님 제가 다이도 하고 차를 쪼금 알고있는 사람이지만 그래도 많은 도움되는 얘기가 많습니다 감사합니다 알면 차가 보인다 뭐 그런거죠 알면 돈 아끼며 신차급 중고차 사고 모르면 할부끼고 신차 사는 경우가 많죠 정보는 곧 돈입니다❤
@davidethan43545 ай бұрын
코란도 스포츠나 렉스턴 스포츠 등 수동 디젤 쌍용 차나 그외 다른 브랜드 디젤 수동 차 찾아 보고 있어요 ㅋㅋ 그전 차도 투싼 ix 디젤 수동 싼타페 Dm 수동 스타렉스 디젤 수동 9인승 카니발 디젤 수동 이었어요 집에서 가지고 있던거 대부분 물려 받아서 탔어요
@과즙조이5 ай бұрын
외판뼉다구 문제 없는 17년식 모닝 가스 수동 타고 있습니다. 랠리 성향이 강한 차라 KSF 모닝챌린지도 열립니다. 모두 빨리 사서 고정지출을 줄이는 삶을 사세요.
@lazycozy5 ай бұрын
스파크 13년, 16년 두 대 소유했었는데, 13년식은 LPG연료에 LTZ 풀옵션 이었고 그 아래 옵션은 블루투스 오디오가 안된다고 해서 풀옵 갔던 것 같습니다... 물론 당시 경차 풀옵션 해봐야 너무 빈약해서 사이드미러도 손으로 접어야 했죠. 저는 둘 다 오토로 탔으나 수동에 대한 평가는 13년식 살 당시에도 괜찮다고 들었지만 그 이후 모델부터는 출력도 수동미션도 훨씬 좋아졌다고 들었네요. 체결감이 상당하다나... 13년식 LPG는 연료비가 너무 저렴해서 부족한 출력과 공간에도 만족했었고, 16년식 가솔린 모델은 전동접이나 안전옵션 등 나름 풍부해진 옵션과 디자인, 부족하지 않은 출력 등에 만족했었네요. 작은만큼 주차나 좁은길 등의 스트레스가 적은 점도 참 좋았습니다. 거의 혼자탔기 때문에. 요즘엔 배달일 하려고 경차 찾는 분들도 꽤 있는것 같고, 예전부터 장사하시는 분들이 많이 찾아서 회전율이 좋더군요. 수동은 약간 매니악 하지만요. 닥신님이 수동 경차 어떻게 타실지 벌써 궁금합니다 :)
@nisus975 ай бұрын
넥스팍 M400 수동이 독일 오펠로도 수출했었던 탓인지 하체 감각이나 변속감이 유럽느낌이 나는데 아쉽네요. 기회 되시면 시운전 꼭 해보세요. 전 전륜차중에 명차로 꼽을만하다고 생각합니다 ㅎㅎ
@user-zq1eh8pc2b5 ай бұрын
닥신님 닥신님 요즘 살만한 최신 중고차로도 영상 가능할까요? 소개 해주시는 영상들이 좀 너무 옛날 차? 느낌이라 요즘 중고가격도 많이 내려온 외제차라던지 아님 gv70같은거 보고싶어요
@petershin61485 ай бұрын
아쉬워요 ~ 넥스트스파크부터 완전히 다른 차 인데 ㅠㅠ 기회되면 시승이라도 한번 하시는것을 추천드립니다 ㅎㅎㅎ 영상 잘보겠습니다 !!
@docshin5 ай бұрын
사실 모든게 다 아쉬움 투성이라...ㅎㅎ
@user-fq3gz9vs5q5 ай бұрын
bmw 6gt 디젤 4기통으로 사도 될까요 6기통은 입맛에 맞는 매물이 잘 없어서요..
@koo4765 ай бұрын
대형세단도 다뤄주심안될까요. 에쿠스같은거요
@user-oe3yq1nz5r5 ай бұрын
세컨으로 넘 좋죠 다만 10년 전에 탔었는데 “내가 사이드를 안풀었나?” 하는 의문이 자꾸 들게했던 차;; 아 그리구 고속도로에서 100키로 넘으면 옆사람하고 대화하기도 힘들어서 휀다방음하고 탔습니다. ㅎㅎ 안전운전하십쇼 🫡
@user-or2re6gx1y5 ай бұрын
??? : 대화? 안하면 됩니다. 대화 안하면 되고요.. 문제 될 건 아닙니다. 다시한번 말하지만 대화 필요없습니다. 중요한건 아니구요~
@mmg61665 ай бұрын
제 첫차가 마크리 수동입니다 ㅎㅎ 반갑네요~ 쉐보레 수동이 클러치가 깊어서 조금 까다롭긴 할수있는데 연습하기 좋습니다. 쉐보레 수동 마스터하면 현기 수동은 엄청 쉬우실꺼예요~ㅎ 그리고 경차는 힘이 약하고 오토미션이 싸구려라 수동으로 조작하시는게 훨씬빠르고 잘나갑니다. ㅎ
@INA_885 ай бұрын
요새 첫차 구매하려고 알아보는데 많은 도움이됩니다 ㅜ
@cold-noodles-king5 ай бұрын
형님 저 m400(2세대) 터보 튜닝 했는데 m300(1세대) 구매 하시기전에 제꺼 한번 타보시고 구매 하심 안되실까요? M300은 진짜 비추에요ㅜㅜm400이랑 비교 했을때 완전 다른차 입니다
@user-um4fk6ow5j5 ай бұрын
"휠도 굉장히 멋있습니다" ㅋㅋㅋㅋ터졌네요
@user-jt7yz7vb8w5 ай бұрын
세컨 으로 아베오 해치백 타고있습니다 수동 입문 축하드립니다
@jko93145 ай бұрын
수동스팤 몰아봤는데 진짜 재미짐 만큼은 최고 ㅋㅋ 풀악셀밟아도 전혀 부담없는 규정속도와 하지만 느낌만큼은 람보르기니급 엔진음 ㅋㅋ 개인적으로 수동 중형도 몰아봤지만 공도에서만큼은 수동의 재미를 가장 잘 느낄수있는게 경차아닐까...ㅋㅋ 그리고 아무리 경차라도 나름 또 개솔린이랍시고 뿌락셀치면 고알피엠의 갬성도 느낄수있죠
@marineboy1905 ай бұрын
12년식 스파크lpg 신차로 사서 지금도 운용중인데 선택 잘하셨네요 펀카로서 운전의 재미를 느끼실수 있을겁니다
@bluerose15705 ай бұрын
스파크 수동 타는데요 수리비가 현대 기아에 비해 너무 비싸요. 부품값 비싸고, 부품가는 카바 되도 공임이 뭐 대단합니다.