そうかなと 思います 💡

長野の 冬は 大変 しんどい ですね。 山道は 危険が 多く、チェーンを 巻いて いても 滑る ことは あるよう ですね。 トラック業界は 事故も 仕事量も 多く、身体への 負担も 心配も 多いと 思います。 人間、死ぬまで チャレンジ精神 です ！ 恐怖と 不安は、この先の 練習や 経験が 必ず 救って くれますよ。 絶対 出来ると 過信 し過ぎると それこそ 重大事故に 繋がりかねませんが、普段から 点検を 怠らず、信じるべきは 手に 持つ ハンドルと ブレーキ です。 元々 トラック乗りの 方なら きっと 大丈夫 ですよ ◎ 以前 よりは 慎重さが 求められる かも しれませんが、過去の 事故を 頭に 置いて、でも それ ばかりに 囚われず、ご自身の 持てる 最大の 技術で 新しい ことに チャレンジ なさって ください ！ トラックは わたしも 乗れないので、かなり ありきたりな ことを 申しましたが、注意すべき 原点 なのかな ？ と思いました。 なんでも 忘れがち ですね、初心。 トラック業界の 方々は 道を 譲って くださったり、よく 確認 してくださったり、力持ちで 優しい方が 多い 印象 です。 事故が 多い、とニュースで 言われますが、同時に 普通車 だって 変わりません。 トラックドライバー ばかり 悪いことも ありませんし、早朝 から 夜間と みなさん いつも 頑張って くださって ありがとう ！ 貴方方の おかげで 生活が、日本が 回って います ！

また 今度 撮って みます

約3tですけどブームの長さ、角度、アウトリガの張出幅でだいぶ変わります。

@@user-dm8yc4ep2g コメント📝有難う御座いました。

簡単に説明しますと 盗難防止 ということらしいです！

@@0.014m そうなんですか🤔他の車が引っ掛け無いように。かと思ってました

ハイド板ないから、定量ですけどね