Jajaja Para eso mejor quédate acostado y amarrado porque te puedes caer al darte vuelta.... Saludos

No sé por qué se preocupan tanto por la aerodinámica y los componentes de la cicla,como si fuesen un vehículo de carreras,son humanos de carne y hueso y deberían de preocuparse más por la seguridad de los mismos,una caída implica lesiones,fracturas y hasta la muerte como en algunos casos a través del tiempo,con respecto a los calcetines una cosa de locos un completo error;entonces por favor a comprometerse más con la vida y el más lindo de los deportes con la pasión en la piel,saludos pués

Muchas gracias!!

Factous, compañero.

Pero habra mas accidentes tristemente esto lo hara mas entretenido. El problema que le veo es que tenga copyright los avances, si solo algunos tienen el avance no seria la victoria del ciclista sino de la herramienta, en un partido de futbol todos patean la misma pelota para ganar, esto no pasaria en el ciclismo.

También si les dejas hace años que veríamos naves espaciales, no bicicletas.

Gracias! Saludos

Gracias a ti!

Es una norma en competición. Hace años se usaban ruedas más pequeñas en las bicicletas de crono, pero la UCI acabó prohibiéndolas y siguió con el uso exclusivo de las ruedas de 700

Sin extremismos, pero tener una buena bici, es supremamente satisfactorio y te invita a practicar y superarte, y mantener tu estado óptimo de salud.- Yo tengo cuatro de ruta, con diferentes relaciones, de acuerdo al recorrido que quiero hacer,y las disfruto a mas no poder, es una sensación placentera , doy gracias a DIOS que siempre me ragala lo mejor sin caer en ostentaciones, ademas que con buenos uniformes te ves muy bien, y sirven como motivaciones y se hacen amigos en carretera, es una bendición para hacer puentes de amistad, y compartir la palabra de DIOS escrita en estudios sencillos que siempre llevo conmigo.- CRISTO JESUS VIVE Y VIENE PRONTO, PREPARAOS ESCUDRIÑANDO LAS SAGRADAS ESCRITURAS.- UN COLOMBIANO HIJO DE DIOS EN CRISTO JESUS, QUE RESIDE EN COSTA RICA, SALUDOS Y BENDICIONES

TENGO 69 AÑOS Y SUPER SALUDABLE, GRACIAS A MI PRECIOSO DIOS Y SEÑOR JESUCRISTO Y A SU SANTO ESPIRITU

Hoy en día se usan neumáticos mas anchos que hace unos años, antes lo normal era 23c ahora usan 25 o 28

Muchas gracias 😁

No existen las esencias .

Mantener un nivel óptimo de glucosa mejora el rendimiento y evita que las famosas pájaras, con el medidor hacen que coman lo justo ni mas ni menos sin medidor pues es probable que coman de más para evitar estos problemas

@@ivanmartintarazaga9309 Por eso, qué importa que coman de más, para eso son profesionales, ya saben cuando y cuanto comer.

La UCI es otra pandilla de interesados y corruptos, igual que la FIFA. Permitirán y prohibirán lo que más les convenga a sus intereses corporativos, el espectáculo y por ende el negocio; los y las ciclistas ya no les importan tanto...

Censuraron mi anterior comentario. A ver si tengo mas suerte con este: la UCI sólo atiende a sus intereses económicos, no a los del deporte ni a los de los equipos ciclistas, es decir, sobre todo, al negocio, fundamentalmente de audiencia televisiva y los sponsors. El ciclismo, lo queramos o no, evoluciona como todo en la vida, y es cierto que cada vez utiliza más parámetros de la F1 para mejorar cronos y aerodinámica, al fin y al cabo son dos deportes de carreras de velocidad en los que compites con vehículos (aunque en el ciclismo, en teoría, no hay motores 😂). Muchos ciclistas de la época clásica, como por ejemplo el recordado Bahamontes, siempre criticó todas estas mejoras en las bicicletas, pero es evidente que hoy en día no podemos competir con draisianas del S. XIX...😂😂😂... Los permisos y prohibiciones de la UCI irán por los derroteros de sus intereses económicos, el espectáculo y los ingresos de sponsors, en primer lugar, y más secundario, la seguridad de los ciclistas, porque recordemos que todavía hay mucho morbo entre la afición con el tema de las caídas, aunque no queramos reconocerlo... Si en la UCI se preocuparan tanto de la seguridad como afirman, habrían obligado por ejemplo a usar los cascos hace décadas, puesto que desde hace mucho tiempo que las bicis pro en llano y sobre todo en bajada pueden alcanzar velocidades similares a las motocicletas; y de hecho sin embargo no fueron obligatorios hasta 2004-2005, de vergüenza...para que vean la hipocresía de esta organización ciclista...

La alternativa al laboratorio es tratarlos como simios. No veo que sea mejora alguna.

Cuantos ciclistas ha dejado ud atrás , piense en ese dato Un ciclista. Viejoven saludos 👌👌

La edad no es problema...71 año ❤

La única que le encuentro sentido era la de el peso pero ya mejoraron las bicicletas Deverian reducirlo a 5 kilos por lo menos