Спасибо за видео инструкцию. Я ставил фаг. 60000 примерно , полет нормальный, но я менял ещё и цапфы (были убитые).

Класс, Ромка!!!))) 😁👍🇩🇪💝 Помню как я регулировал соседу по книге, так там пишут:затяните гайку ступицы до упора и отверните настолько, чтобы упорная шайба могла едва перемещаться при нажатии отвёрткой... Звучит конечно смешно в инструкции, я делал так:заворачиваю до упора, но не перетягивал, и на 1-2 зубчика отпускал, правда у меня была не гайка и кольцо коронка отдельно, а одна корончатая гайка, походу была посеяна родная конструкция, так корончатую гайку поставили, надежнее😀👍🇩🇪

Спасибо, очень дельное видео! Как раз подшипники сзади подвывать начали

Отличный ролик очень познавательно 👍👍👍

Желание "дать подшипнику прикататься" погубило массу ступичных... В таких подшипниках нужно оставлять небольшой люфт, как защиту от подклинивания и задиров при нагреве. И кстати смазка уж слишком универсальная, они ее и в ступицы и в ролики ГРМ рекомендуют, а на деле в роликах она не держится а для ступичных есть специальные смазки.

А вам не кажется, что лучше было бы маслом смазать, прежде чем запресовывать? И в следующий раз он проще выйдет.

Какой диаметр барабана внутренний, 180 или 200? Кстати, чтобы легче его снять нужно сквозь отверстие колёсного болта отвёрткой поднять клин для авторегулировки зазора колодок.

Интересно, да, годнота, типа этого ролика, набирает ну 1000, 2000 может 5000 просмотров... А всякий бред от А4 и ему подобных миллионы.

А вроде зажимать до упора а потом отпускать что бы шайба чуть двигалась . Пробовал до этого подрегулировать ,поддать так в ближайшее время рассыпался .

Не лучшая идея запресовывать подшипник используя старую обойму

passatb2.ru/viewtopic.php?id=1286 Здесь проверенные производители запчастей

Так регулировать подшипник нельзя категорически!!! Никаких моментов затяжки подшипника нет. Регулируется контролем на сдвиг подкладной шайбы или более опытные свободным ходом барабана . А после этой инструкции подшипник заклинит. Читайте мануалы к машине а не смотрите самоучек в ютубе.

Привет а цены какие на дитали

Что делать если внутренняя обойма внутреннего подшипника не садится на цапфу? Можно ли подшипник забивать?

Как себя показали подшипники FEBI?

Зачем что-то греть, не понял прикол и так всё хорошо выбивается, там три спец прорези для выбивания есть

А шож ты не показал как большой подшипник с оси стягивал?

здравствуйте, значит 25 и 5нм с прокруткой? на пассате б3 точно также наверное да?

А обойму обязательно было снимать ) я просто не менял их ?

Когда забил внутренний я так и знал что нарвешся на косяк, старую обойму нужно бить по тонкой грани... А толстая будет внутри иметь выступ под отбивание

2: 09 вышла черепаха

Здравствуйте, скажите пожалуйста что за сайт где можно заказать запчасти?

У меня какая то фигня была 2 раза подряд пережал его и он потом в дороге начал клинить и гореть )

Для подобного хочу сделать пресс из домкрата.

Не надо ничего греть!

Извиняюсь!!! Приобрёл такой аппарат вот теперь просвещаюсь

Всегда удивляли такие видио. Автор сам толком ничего незнает, так еще и людей в заблуждение вводит. Греть ненужно, затягивать тоже ненужно, должен быть небольшой люфт.

На каком-то аэродроме живешь)

Мой рекорд от снятия колеса до установки 6а место 23 минуты

Зачем цапфу мазать?

Тип сжигает Мерс, и набирает 19 млн. просмотров... Вот так...

Он когда тормозит ещё не так греется, поэтому не стоит боятся

Гайка как правило всегда такая, поэтому есть контрящая щайба

В колпачок тоже забивается смазка

Эти шайбы никогда в комплект не входит... Их продают отдельно

Шелест от колодок.... Не вводи народ в заблуждение