Foarte bune explicațiile și un mod foarte sincer de evaluare. Minunat comentariul despre precizia imposibilă a sistemului de camere, când este vorba de funcții în care radarul este suveran. Felicitări!

Multumesc pentru videoclip!

O placere sa urmăresc videoclipurile tale, speram sa fie din ce in ce mai multe. Poate și prin Nürnberg dacă reușiți sa filmați câte puțin ar fi super, precum și drumul la întoarcere. Legat de problema cu aproximarea procentului, se mai plânge lumea pe alte canale de KZfaq din ce am văzut, cred ca o sa revină la vechiul algoritm, vorba ta, au stricat ceva ce mergea bine. Drumuri bune și amenda din Austria sa fie cât mai mică 😅

Felicitări pentru videoclipul făcut.Il aștept și pe cel de la întoarcerea spre casă. Ai amintit mai devreme in clip de rețeaua Mobilliti.Chiar azi 25.03.2023 am fost până în Debrecen (HU) , am încărcat la rețeaua amintită mai sus cu prețul de 170 Ft / kWh, asta vine undeva pe la 2,21 Ron , nu îți voi putea spune cu ce viteză încarcă deoarece eu am o Skoda Octavia plug in hibrid. Abia aștept să văd drumul spre casă.Drum bun și amenzi cât mai puține.

Nu am Tesla, ci o Kona. Am observat ca in afara plajei de 15-25°C temperatura exterioara, estimatul deviaza destul de mult, iar eu cred ca e din cauza faptului ca lucreaza pompa de caldura mai mult. Algoritmul de calcul e posibil sa fi fost modificat, desi majoritatea se bazeaza pe ultimii X kilometri parcursi, iar la momentul calcularii rutei masina nu cred ca stie directia si viteza vantului, precum si temperaturile exterioare pe anumite portiuni de drum.

Man, nu diesel, benzinar am, și la 130 pe autostradă consum 5,5-6. Un drum de 1100 km îl fac în 10-12 ore ca popa, ceva trafic dacă mă întârzie sau dacă stau la o cafea și un pipi mic de vreo două ori. Nu cazare, nu range anxiety, nu 450 de cai inutili. Cred că încă nu a ajuns curentul la prețul maxim. Mai vorbim peste 5 ani și niște milioane de mașini electrice în plus care să pună presiune pe oferta de energie. 😉🤔

Mi se pare greu să estimezi exact, la drum lung autonomia. Pentru că nu e peste tot aceeași temperatură, poți să ai porțiuni în care bate vântul din față, nu știu dacă GPS- ul își dă seama dacă drumul e drept sau mai mult urci - și dacă urci, cu cât consumă mașina în plus

Iar cand faci comparatii, ia in calcul masini care sa aiba aceleasi dimensiuni (si greutate), pret de achizitie, putere si siguranta.

Salut. Poate faci un filmuleț legat de ce revizii obligatorii tre sa faci ( daca faci la electrica) car costa impozitul , RCA ul Casco..

“Am ajuns cu 40%, adica 2% mai putin decat estimarea masinii, chiar nu inteleg de ce estimeaza asa prost” :)))) Nu zic ca nu are dude uneori, dar cred ca totusi trebuie sa faci un management al asteptarilor, o eroare de 2% de baterie la 120km e mai mult decat decent, gandeste-te putin cate variabile sunt in tot acest proces, vant, trafic, semafoare, ce depasiri va trebui sa faci etc. Sa nu fim absurzi zic.

Salut, cat timp ti-a luat pt totalul incarcarilor ? Nu are sens sa echivalezi caii putere pt ca in parctica e vb de a ajunge din punctul A in punctul B timp/cost ca asa poti sa compari Tesla cu un Jeep Wrengler motor 4.0 care consuma 20% pe autostrada, tot la fel poti sa compari Tesla cu vreun renault 1.5 DCI sau vreo masina pe GPL motor 1.6 L care au consumuri sub 6 L

Nu, inca nu s-a reintrodus radarul nici senzorii de parcare. Se lucreaza la ceva noi, este pe 'teava', cel mai probabil se lucreaza la un Radar HD, dar pana la proba contrarie mai este de asteptat. Posibil sa se introduca in modelul Raven (Model 3 nou) care cel mai probabil vine anul acesta. Spor acolo in tot ce faci! :)

Ar trebui luat in calcul si timpul pierdut la alimentare (incarcare) care sa includa si devierea de la ruta cea mai scurta cel putin considerat la salariul mediu pe ora. Daca se calatoreste in interes de munca cineva plateste si costurile astea. Daca e concediu de asemenea e o pierdere din timpul tau. Ce parere aveti de abordarea asta?

Salut. Apreciez filmarea si explicatiile dar as fi dorit sa aflu cat timp ai pierdut la incarcare. Din filmare inteleg ca ai parcurs 1100 km in doua zile. Cu o masina cu motor termic drumul dura 12-13 ore, functie de ambuteiaje si cu pauza de masa. Unde ai incarcat cand ai facut cei 9000 km , a fost gratis incarcarea si acum se taxeaza?

150 Ron egal 20 litrii motorina. Daca mergi cuminte 450 poate 500 km.

08:55 periculoase odorizantele lichide, daca pateaza, se decojeste interiorul

nu stiu ce comfort poti sa ai la un drum daca de fiecare data trebuie sa calculezi kw/h , autonomie , km etc . Mi se pare o bataie de cap prea mare si ineficienta in 2023 dpv economic in comparatie cu motoarele cu ardere interna . La o masina clasica te sui in ea ii faci full-ul in 5 minute si ai plecat la drum fara nici un stres !

poate ti a expirat contul premium?

In sfârșit un om corect.

Te-ai cam riscat😂

Tinere domn, dacă nu înțelegi/nu te pricepi, nu te pune pe KZfaq. Te întrebi într-una de ce variază estimarea de autonomie. Poate pentru că acum include și condițiile meteo din față, care diferă și ele de la un moment la altul. Sau că nu știu cât costă alimentarea. Orice costă, mașinile electrice nu au fost inventate pentru a merge unii moca, ci pentru a proteja planeta, că uite ce ierni am ajuns să avem! Mai studiază și revin-o când o să înțelegi cum funcționează chestiile astea!

nu stiu ce aduce viitorul,dar momentan cel mai bun electric e cel ce merge pe motorina......

mai bine luai avionul roz/mov de la final 😂

Daca se vinde in Romania de ce nu are meniu in limba romana?

Dreacu te-a pus sa-ti iei TESLA?

Foarte bine făcut filmulețul. Ce mi se pare foarte tare este ca atunci când ți se da peste nas, cu o chestie restrictiva, începi sa faci rapoarte de cost, ca am 500 de kai , dar merg cu limita legala...nu recomand altfel, dar se justifica atâția cai sub capota pentru 50/100/130. Personal cred ca este o mare prostie, sa taie din puterea motorului, nu este nevoie de 10000 de kai pt viteza legala.140 de kai, standardul la mașinile normale este arhi suficient și sa crească autonomia cu 600 km. Mașina electrica este pentru oraș, dacă ai panouri și numai pentru oraș și drumuri scurte...ideala pentru persoane din occident/civilizate care folosesc mașina pt naveta/ condus urban preponderent, distante scurte și nu pentru vacante la mii de km...tipic romanului de rand care vrea sa parcheze în vf muntelui sau pe malul marii. Cand o sa ajungă Tesla la 1000 km autonomie, o sa cumpăr și eu...Masina pe benzina, mașina comuna, ieftina, ne restrictiva, dar scump carburantul consum mare. Spun nerestrictiv, deoarece dacă nu mai vrei benzina ii poți pune gaz...Mașina diesel, cost mare de întreținere/nu mai mare ca la electrica, consum redus duce mulți km, motoarele sunt cele mai fiabile dintre toate motoarele. Ca și concluzie cea mai buna este masina de firma...glumesc! Momentan, au reușit sa niseze lucrurile și sa le complice. Cea mai buna varianta încă nu s-a inventat, dacă ar fi sa aleg, as alege un diesel cu un catalizator bun. Nu am înțeles faza cu benzinăria...am și benzina și diesel. Ca și raport la condus, nu vb de pasat tdi, vb de motor muternic, dar nu mare de 3000, motorul este senzație, fata de benzina, dieselul are cuplu la turații mici ce îl face sa fie, din punctul meu de vedere o senzație la condus.

cum adica 9k km fara cost? la ce te referi?

Scuze, de ce nu ai incarcat masina la superchargerul de la timisoara ca tot lauda unii youberi despre superchargerele de la tesla.

Ce nu ai luat in calcul este ca motorina este mai scumpa in afara :) asa si tesla daca o incarcai doar cu 1,65 lei per kwh probabil era mai ieftina:) voiam sa te intreb masina ta are senzori de parcare?

IN PRIMUL RAND, pana nu vom avea autonomie reala cu regimuri de viteza peste 130, acolo unde se poate sau este voie, de minim 750 km, NU VREAU SA AUD NIMIC despre electrice, eventual cost/km. - Autonomia ta ca om, face toti banii !! - nu trebuie sa te strofoci unde, cat si cum incarci cand ai "fosila" sub capota.

Si la laptop la mine tot asa arata ...mai intai 50%, apoi peste o jumatate de ora arata 19% si... dupa inca 20j de minute... gata.. ma anunta ca s-a terminat. Macar la diselul meu de 17 ani cata motorina imi arata ca mai are, atata are. Ma asteptam la masinile astea sa nu circuli totusi cu morcovu in fund ca ramai in camp cu ea... Mai multa lume mi-a zis ca la electrice, daca te rastesti la ele peste 100 Kmh s-a dus drku algoritmu...adica nu se mai potriveste socoteala - cati km stiai tu ca faci raportat la cat arata pe ceasul de bord ca mai ai in baterie.

Cam scump

Aproape la fel ca si passatul😂. Intre 50lei si 62lei este o diferenta de 24%... Enorm 😂

Dar era logic la inceput incarcarea sa fie gratis sa atraga cumparatorii,apoi uite ca si costa kilowatt ul nu mai e nimic gratis. Era vreun naiv sa creada ca incarcarea va fi vesnic gratis? E cerere creste pretul si va tot creste.

Te doare capul daca te apuci sa citesti comentariile....Am un Model S de 1 an si este cea mai buna masina pe care am avut-o. Am panouri pe casa si o incarc 90% din timp acasa. Rar la alte statii de prin oras, care cel putin in Bucuresti sunt destule. Am fost la mare si la munte fara stres. Am plecat cu plinul facut, am mers cu 160-180 pe autostrada spre mare si cand am ajuns tot mai aveam 100 km autonomie. Cel mai mult imi plac haterii care nici macar nu au. Parca si Rolex-ul e naspa ca atarna greu la mana, asa ati auzit de la cineva, nu? ...

E foarte interesant cum copiii astia din zilele noastre isi permit masini de multe zeci de mii de euro !!!

Atatea plangeri despre procentaj ca e obositor

Adica pe romaneste un 2.0 diesel sau poate chiar si un 2.2 ies tot acolo la consum cu mici diferente. Doar ca la diesel faci plinul in 10-15 minute, iar la electrice te uita Dumnezeu. In concluzie raman cu dieselul meu de 2.2 si 200 de cai

Apai bai băiatule ai făcut la pauze de ajungeam de 2 ori la destinație cu o mașină normala sa te caci în ele nu rentează de loc

motor 2 litri ,consum 4,2 bobleticule

Cad durează o încărcare 100 la 100 și câți kilometri faci cu o încărcare completa?

Frate, tre' să ai nervii tari! Cum poți conduce atîta amar de timp cu idioțenia aia care se bîțiie agățată de oglindă 😂😮

Este ma cu baietii, masina pe baterie. Eu o sa ma multumesc cu 5 litri v8 benzina, singurul avantaj la electrice e demaraj pana la 160 km/h dar si avantajul ala dispare de la 160 kmh pana la 240 kmh, ce sa mai zic de mers repede constant (peste 160 kmh). Pe scurt, masinile cu baterie sunt un meme. Urmatoarea masina o sa fie un v12, din grija pentru planeta.

Masinile electrice sunt pur si simplu niste pacaleli stupide , adica arzi hidrocarburi sau carbune ca sa faci "energie verde" cu care sa incarci niste baterii de acumulatori ? Ce-i dracu-i prostia asta ? La pretul actual al curentului electric si mai punem si pretul inlocuirii / schimbarii bateriei - caci am interles ca suporta circa 7000 de reincarcari maxim , ,mai bine iti iei bicicleta. Eu am hibrid clasic Toyota C-HR , (NU "plug-in") bateria se incarca singura , in mers ,prin recuperarea energiei , nu trebuie sa o incarc la priza, consuma putin (sub 5 litri benzina / 100 km in oras) si ies mult , mult, mult mai ieftin , decat aceste stupide masini "electrice" Mare prostie sa dai banii pe asemenea masini , asa-zis "electrice" , cu are sa nu ai libertatea de a merge cat si unde vrei , daca nu ai un "supercharger" in drum, cand Toyota si Honda au ajuns sa produca , la preturi mult mai ieftine decat aceste stupide masini electrice, niste hibride clasice , care merg si 100 km cu energia acumulata in baterii prin recuperarea energiei, masini care consuma in jur de 2 - 2,5 litri de benzina la 100 km.

oricum nu se merita masina electrica