1120 PENUMPANG DENGAN PANJANG KERETA MENCAPAI 320 METER‼️Naik KA Kertajaya Surabaya

No video

1120 PENUMPANG DENGAN PANJANG KERETA MENCAPAI 320 METER‼️Naik KA Kertajaya Surabaya - Jakarta

Рет қаралды 70,457

Күн бұрын

Kereta dengan panjang mencapai 320 Meter dan jumlah penumpang mencapai 1120 Orang! Naik Kereta Api Kertajaya Kereta penumpang terpanjang di Indonesia
#naikkeretaapi #Kertajaya #keretapremium
Kereta Api Kertajaya adalah kereta yang melayani perjalanan dari stasiun Surabaya Pasarturi menuju Stasiun Jakarta Pasar Senen dan merupakan salah satu kereta penumpang terpanjang di Indonesia dengan total 16 kereta / gerbong.
dalam 1 rangkaian Kereta Api Kertajaya hanya terdapat 1 layanan kelas, yaitu kelas Premium dengan total formasi terdiri dari 14 Kereta kelas Premium dan 1 Restorasi + 1 Kereta Pembangkit.
1 Kereta / Gerbong memiliki panjang 20 Meter, dengan total 16 Kereta bisa disimpulkan bahwa 1 rangkaian Kereta Api Kertajaya memiliki panjang mencapai 320 Meter, dan dalam 1 kereta kelas Premium dapat memuat 80 Penumpang yang dimana apabila ditotalkan dalam 1 Rangkaian Kereta Api Kertajaya dapat membawa sampai 1120 Penumpang.
Jam keberangkatan Kereta Api Kertajaya dari stasiun Surabaya Pasarturi pun terbilang bagus, berangkat sekitar jam 21:45 WIB, yang dimana jam tersebut adalah salah satu waktu yang ideal untuk memulai perjalanan, lalu ditambah dengan kereta premium stainless yang memang sudah cukup nyaman untuk perjalanan jauh juga harga tiket yang masih terjangkau, sehingga banyak masyarakat yang memilih Kereta Api Kertajaya Premium menjadi teman perjalanannya.
Namun untuk kalian yang akan beraktivitas keesokan harinya seperti Bekerja, jam kedatangan dari Kereta Kertajaya ini terbilang kurang bersahabat karena tentunya jam ketibaan di kota Jakarta sudah memasuki jam kantor.
Nama KA : KA KERTAJAYA
Relasi : Stasiun Surabaya Pasarturi - Stasiun Pasarsenen
Kelas : Premium
Harga tiket : Rp 230.000 - 295.000 (Harga tiket dapat berubah-ubah tergantung kapan waktu keberangkatan dan waktu pemesanan tiket)
Adapun susunan dalam video sebagai berikut :
00:00 Opening
00:49 Stasiun Surabaya Pasarturi
03:00 KA Argo Bromo Anggrek, Kereta tercepat dari Surabaya ke Jakarta
05:14 Sekilas informasi tentang KA Kertajaya
07:16 Langsiran KA Kertajaya
09:18 Sekilas Informasi tentang KA Kertajaya
11:11 Sekilas informasi tentang kode sarana kereta
13:29 KA Kertajaya diberangkatkan dari stasiun Surabaya Pasarturi
15:32 KA Kertajaya tiba di stasiun Babat
17:26 KA Kertajaya tiba di stasiun Bojonegoro
19:21 KA Kertajaya tiba di stasiun Semarang Poncol
20:54 Interior dan fasilitas KA Kertajaya Premium
24:35 KA Kertajaya tiba di stasiun Cirebon Prujakan
25:48 Menikmati indahnya matahari terbit
27:09 KA Kertajaya tiba di stasiun Haurgeulis
28:19 Kuliner di kereta
30:38 Kesan dan kesimpulan perjalanan naik KA Kertajaya Premium
34:16 KA Kertajaya tiba di stasiun Cikarang & Bekasi
35:26 KA Kertajaya tiba di stasiun Pasar Senen
36:02 Closing
Untuk keperluan kerjasama, dapat menghubungi saya melalui kontak
Email : Adijasatrip@gmail.com
Follow juga sosmedku yang lain yaa
Instagram : @Adivnm ...
Tiktok : @Adivnm
Enjoy !

Пікірлер: 159

@Adivnm Жыл бұрын

Udah keretanya Panjang banget, penumpangnya penuh bangett. KA Kertajaya kereta penumpang terpanjang dengan jumlah penumpang terbanyak 🔥

@albimaedhika5166 Жыл бұрын

Joss

@didietrose704 Жыл бұрын

Iya kang panjang banget cuma sayang KA restorasi nya cuma 1 sehingga repot kalau langsung kesana, ada kala nya nunggu prama/prami suka lama pas datang ke KA restorasi tersebut klo pas jam magrib/isya suka berjubel antara yang mau makan sama sholat belum lagi KA restorasi nya jadi 1 sama pembangkit jadi kecil. Klo bisa bikin 2 KA restorasi nya dalam rangkaian ka Kertajaya nya😁

@anttoxic2724 Жыл бұрын

Kertajaya paling ceper sampe dan paling murah di lintasan kelas premium

@KolakDingin-gz6th Жыл бұрын

@@didietrose704 dulu seinget saya awal2 pas memakai kereta ekonomi 106td memakai 2 kmp, jadi restorasi nya ada 2, kalau rangkaian sekarang ngga cukup dayanya kalau pembangkit nya cuma dari 2 kmp

@didietrose704 Жыл бұрын

@@KolakDingin-gz6th iya gan kemarin terakhir naik Kertajaya KMP nya cuma 1 di tengah pula posisi nya, tapi hebat ya KMP 1 bisa buat rangkaian panjang😁

@wahyudiontohod8568 Жыл бұрын

Ka kertajaya adalah role model kereta non pso yang masih sanggup menggaet kaum mendang mending, ngerti harganya tau kualitasnya👍👍👍

@wahyudiontohod8568 Жыл бұрын

Apa kabar ka pasundan ? 😅😅😅

@anttoxic2724 Жыл бұрын

Ada Opsi Kertajaya Tambahan Pakai 106td. itupun tarifnya 165rb Flat Gak Naik.Berangkatnya Sore Dari SBI.

@alifiancenk8585 5 ай бұрын

Emang beneran paling mending sih kertajaya wkwk, nambah 100k an doang dari airlangga udah dapet premium stainless, apalagi mengingat lingkungan sesama penumpang nya aduhh, airlangga isinya orangnya unik unik 😂, gak lagi lagi deh, mending nambah 100k, jam nya juga lebih enak menurut w

@Marvinbismaka7712 Жыл бұрын

Kita hanya menunggu arisan para master master Kereta api 🤣🤣

@maulanafaiz716 Жыл бұрын

Best sih ni kereta dari SBI malam smape jakarta pasar senin pagi dpt moment matahari terbit, Apa lgi dari jakarta siang, dapat moment senja sore juga best pokoknya ❤

@alyasaf655 4 ай бұрын

kak ini biar bisa foto jendela besar, searah jalan kereta ambil kursi nomer berapa?

@agungsheva1875 Жыл бұрын

Kereta favorit klu pas ke surabaya,,, ternyata mas Adi satu kereta dengan saya pas hari sabtu kemarin, cuma saya di premium 14, alhamdulillah masuk frame video mas adi pas mau masuk kereta 😂

@ALIANDOTV21 Жыл бұрын

Mantap 👍😊

@hewanpintar1 2 ай бұрын

Ambil kursi no berapa mas biar ngak mundur dari sby

@jozefmozes5054 11 ай бұрын

Mantaf mas👍 trims informasinya sangat jelas..sehat selalu & tetap semangatv💪kerreen.👍👍

@awalsuryadi2186 Жыл бұрын

Jadi inget naik KA ini thn. 94 dgn susunan : Lok BB 304 2 Gerbong bisnis buatan tahun 91 1 Gerbong KMP kelas bisnis lupa tahunnya 8 Gerbong Ekonomi buatan tahun 93-94 Brkt Pse : 17.00 Dat Sbi : 08.30an Pertama kali Naik kereta Api jarak jauh

@muhammadzugaly9352 10 ай бұрын

Jadi pengen ke JKT lagi gue,,,dulu kerja di JKT dari tahun 98 akhir sampai 2018 selalu naik ini kereta Kertajaya ,,,dulu masih banyak banget asongan di dlm kereta & sekarang udh nyaman banget,,,

@agustopermana1180 Жыл бұрын

Rasane koyo numpak sepur tenan.... Padahal mung nonton video..... 👍👍👍mantaab.....

@iqbalchanneltv4282 Жыл бұрын

Assalamualaikum Iqbal Blitar Jawa Timur Indonesia hadir jam 18:59 area Jatim Indonesia

@iqbalchanneltv4282 Жыл бұрын

Kakak coba kai taksaka kalau mau gak papa kalau kapan gak papa terima kasih

@massutanmp1322 Жыл бұрын

Para yutuber mah udah sering liput taksaka

@ryanadiwijaya7159 Жыл бұрын

Recommend👍, betul sekali kak kalo Kertajaya ya jelas emang kereta ekonomi pelopor no.1sedangkan Jayakarta urutan ke 2keren coy👍😄

@hyz-wp5dn Жыл бұрын

Harga tiket Kertajaya jg lumayan worth it sih buat full trip 😂

@kim_fitria_britannic_offic7808 Жыл бұрын

KA Kertajaya❤❤❤

@user-ex3bg1ry4o Жыл бұрын

Assalamu'alaikum... Slmat sore smuany...? S'mga sht2 sllu dan dlm prlindungn Allah SWT dmna pun kt brda,.. Sykur alhmdllh klu pnmpangny bnyak stiap hari y, saya ikut brsykur dan snang mndngarny...! S'mga slmat smpai tujuan dan mndpatkn rezeqi yg halal dari Allah SWT,.. Salam sejahtera dan sukses selalu.. 🙏🚉😅

@lewetewel 7 ай бұрын

sekali naik KA kertajaya ekonomi cm 220rb di taun 2017 dr sby ke jkt. meskipun kls ekonomi tp leg room dg penumpang yg berhadapan sangat lega

@fokus5257 Жыл бұрын

Sudah 3 kali saya nonton kang adi naik ka kertajaya 😅😅 coba kereta lain atuh kang. Ralat, yang sudah saya tonton 2 kali kang adhi naik ka jayakarta, sama2 paling panjang soalnya 😅😅

@dwipurwanto2914 11 ай бұрын

Kereta favorit ketika Mudik hehe

@satriya655 Жыл бұрын

stasiun favorit sih ini kalo ke surabaya dari tegal tapi masih bagus gubeng

@josuadean5003 Жыл бұрын

Saya sudah kangen naik KA ke Jawa Tengah/ Jawa Timur. Saya naik KA kemarin sebulan yg lalu.

@sasmito6539 11 ай бұрын

Teringat thn 2004...naik krta kertajaya dr bojonegoro ke jkrta,,... Tiket 42ribu...,, tidak dpt tempat duduk..,, bahkan, cuma bisa... Berdiri didepan wc,, bercampur krringat,, penumpank yg lain.. Dan masih diserempeti pedagank asongan.... Demi bisa berankat kerja ke jkrta.....,,

@iqbalfikriansyah7670 Жыл бұрын

Mas trip KA Kutojaya Selatan lagi dong rame-rame

@iwandarmawan4689 Жыл бұрын

Assalamualaikum wrb. Selamat sore. Tasikmalaya menyapa 🙏

@restunurdiansariyadi5595 Жыл бұрын

Mas adijasa nyobain kereta api Tawang jaya yang keberangkatan paling malam dari arah jakarta menuju ke kota Semarang,dan kereta api Tawang jaya juga pernah menggunakan rangkaian terpanjang ke-2 di Indonesia setelah sebelumnya dimiliki oleh kereta api kertajaya yang merupakan kereta penumpang rangkaian panjang pertama di Indonesia

@Ghostly050 Жыл бұрын

Wah mas, barusan tadi argo bromo anggrek lewat di bojonegoro

@rafifairuz5798 Жыл бұрын

Gass bikin video penginapan dan jalan jalan rekomended lagi mass..😂

@nenywahyuni-sj7bi 9 ай бұрын

Pernah naik ka. Kertajaya,, pas turun gk kebagian peron 😂,, saking panjang nya,, trpaksa jalan

@ivanxfebrian Жыл бұрын

Akhirnya naik Kertajaya lagi mas adi

@alfinalzaidan Жыл бұрын

Suka banget lihat youtube yg satu ini... 😊😊 penjelasan nya mudah di pahami... asli keren... 👍👍 Sy gak pernah ketinggalan nonton vidio² nya kang adi.

@iqbalalif6091 Жыл бұрын

Mungkin bisa di coba KA Wijaya Kusuma mas Adi , relasi Cilacap - Ketapang Banyuwangi

@Ikorfbjd2010 Жыл бұрын

Mantap mas lanjutkan 👍😁

@buyungbustami9968 Жыл бұрын

Mantabs mas 👍🏻

@Roychen3l_Pkl 11 ай бұрын

Tgl 27 Agustus 2023 saya naik kereta Kertajaya Pekalongan - Babat 170.000 😊

@silviocean4637 Жыл бұрын

Tadi pagi saya naik KA Kertajaya (Tegal Cikarang) pesan 1 bulan sebelumnya biar dapat subclass terendah hehe, niat ingin Bakride, eh malah terhalang gerbong pembangkit 😑 dan juga berisik banget gensetnya gak bisa tidur, udah gitu salah pilih kursi (kursi ratapan), tapi keuntungan sih masih ada spare waktu untuk masuk kerja di kawasan MM2100 hehe

@caliwasgito4878 Жыл бұрын

😊 mkn baso enak nih, enak mana sama nasgor balola😅

@DEDESURAHMAN-to9qn 11 ай бұрын

Mantap mas adi jasa

@ghaisanagha3740 Жыл бұрын

Mantap sekali tulisan semarang poncol di baca semarang tawang 😂

@adhimaserlangga570 9 ай бұрын

Anak2 SMK MUHISA sama anak2 SMK NEGERI 11 mau naik KA itu (KA Kertajaya)

@maula5599 Жыл бұрын

Semoga aja distasiun pasar Senen ada fasilitas bording face recegnition

@BayuMedrianto Жыл бұрын

Mas coba next naik KA Ciremai dari Bandung ke Semarang 🙏

@tubagusrahmat3121 11 ай бұрын

Mas buat vlog di sekitaran Stasiun Jatibarang dong 🙏😁

@ALIANDOTV21 Жыл бұрын

Assalamualaikum mas adi

@riskhisepta Жыл бұрын

Cobain trip Argo Dwipangga SLO-GMR dong

@WYV42 Жыл бұрын

Mas bikin dong podcast sesama yutuber ka gitu wkwk pasti seru

@wahyusenaalhaidar2004 Жыл бұрын

Next ka jayabaya mas pasar senen malang

@masjanchannel2868 11 ай бұрын

Krn Semarang adalah "kunci" lahan basah di jalur Utara . Kalau di selatan udh pasti Yogyakarta

@gugungunawan9959 Жыл бұрын

Kebayang kalau kertajaya lewat jalur selatan via bandung dengan rangkaian panjang

@FurinaBukanArchon 11 ай бұрын

Eh? Jayakarta maksudnya?

@AchmadmuftiN 11 ай бұрын

@@FurinaBukanArchon Jayakarta via puwerketo cirebon

@muhammadsobirin6874 Жыл бұрын

Tolong tribnya dong Bang, naik kereta api Airlangga

@eddybudihartotjandralukito1509 Жыл бұрын

bangga, di indonesia sdh ada kereta cukup mewah, beda banget sama tahun2 80 an, dimana kereta masih kaya di india, kacau balau

@iswaraajipangarso1948 Жыл бұрын

Sering nonton akhir2 ini video mas Adijasa Yudi eh ternyata kita 1 kereta ka kertajaya ini tp beda gerbong, saya di gerbong 10, kesorot lagi saya dan keluarga di videonya pas di stasiun SBI dan turun di CRP😂

@NajlaaAryaUtami 6 ай бұрын

Kursi brp bang di gerbong 10 yang ga mundur?

@aannn73 Жыл бұрын

mas kapan bareng kang yusril

@aditpranida1101 Жыл бұрын

Saya pernah naik kereta ini di gerbong paling belakang dan hanya ada 7 orang saja dalam 1 gerbong 😅

@azharulfikri6424 Жыл бұрын

Langganan saya dr PSE ke RBG Randublatung hahaha

@dhakaputra4855 Жыл бұрын

Joglosemarkerto bang SLO-SMT lewat PWT

@prameswaraalmaidah8430 Жыл бұрын

Kerta jaya premium class 14 Gerbong satu gerbong 50 penumpang X 14 Gerbong total 700 penumpang sekali berangkat

@nico_RF_BiruMalam_BIMA Жыл бұрын

1 gerbong 80 penumpang, kan ekonomi bukan eksekutif

@prameswaraalmaidah8430 Жыл бұрын

@@nico_RF_BiruMalam_BIMA Oh 80 penumpang X 14 Gerbong total 112 penumpang ooh

@RFD7BL 5 ай бұрын

13:17 semarang poncol dibaca semarang tawang wkwkwk🤣

@dimasadir2983 Жыл бұрын

Pangrango mas, udah lama gk muncul

@sigitkusdaryanto1094 Жыл бұрын

Wadew... Pas berhenti di stasiun cepu tidak diliput mas.... Padahal aku nungguin lho.. 😢

@daysafter1725 Ай бұрын

Mas, saya dari Makassar mau ke Surabaya naik kapal Pelni di jadwal Pelninya sih sampai jam 20.00 di Pelabuhan Tanjung Perak, kan keretanya berangkat jam 21.45 jadi sangat cocok pake kereta ini, cuman yang saya khawatirkan kalau kapalnya Delay/telat sampai di pelabuhan Tanjung Perak apakah Tiket dari KAI acces bisa di retur/ganti mas?

@haneskurniawan4003 Жыл бұрын

Kertajaya sekarang jadi Kereta Rangkaian Panjang lagi kah mas ?

@FurinaBukanArchon Жыл бұрын

3:32 *8 jam 5 menit

@dwisetyawan1730 Жыл бұрын

Kalau dari arah SBI supaya dapat seat searah laju kereta dari nomor berapa ya bang?

@diianfzr 10 ай бұрын

Tips utk memilih kursi nya gmn Mas biar ga mundur kl keberangkatan dr Jakarta-Surabaya?

@RANU_RFDAOP1BEKASI. Жыл бұрын

13:17 harusnya semarang poncol tapi malah semarang tawang bank jateng.

@KrismaWati-zm1sx 3 ай бұрын

Kok Semarang Tawang kan Poncol 😊

@diopratamaputra4228 Жыл бұрын

Kitaa sebagai crew kertajaya 220 dari pse kalo udah ketemu weekend cuman bisa ngelus dada ajaa hehe kalo 219 dari sbi pasti always penuh kadang sampai 1500 pnp tapi overall bobo semua😂

@faishalabdulrahman8566 11 ай бұрын

Bg sya dr pasar turi ke senen naik kertajaya ekonomi ca, tmpt duduk yg ga mundur bagian manaaaa, panjang abis mendaki cape klo mundur huhu

@seahorse4407 6 ай бұрын

@@faishalabdulrahman8566ambil yg nomor kursi diatas 10 mas. Saya selalu ambil 17, 16 atau 14 dan selalu dapat kursi maju

@memori9461 Жыл бұрын

Kalau saya Turun dari kereta itu langsung nyari tukang urut 😂

@Lelylell Жыл бұрын

Rangkaian KA terpanjang ini setelah gumarang

@salvawahyuni5093 10 ай бұрын

Maaass tips miliiih bangku Kertajaya biaarr sejalan sama arah kereta 😢 soalanya bsk mau pulkam bawa ortu sm mbah".. Klo yg kmren Kertajaya Pre 1 bangku 1 A-D dan 2A itu searah. Tapi temen saya di gerbong 4 bangku 4A gak searah/membelakangi arah jalan keretaaa 😂 pdhl samaa" nomor mudaaa

@Adivnm 10 ай бұрын

Memang tidak ada tipsnya untuk kereta premium atau ekonomi. Hoki”an aja

@ferdyferdyta3783 Жыл бұрын

knp ya KAI jurusan surabaya - madiun mahal2 n ga ada kereta lokalnya tolong mas adi aq subcribermu

@musikasiamix6733 9 ай бұрын

Bang beragkat dari pasar Turi siang atau malam hari? Stasiun Poncol adapas bording GK?

@yeniiskandar5328 5 ай бұрын

Info nomor bangku dan gerbong supaya tidak menghadap mundur baik dari barat dan timur

@homeunited991 3 ай бұрын

bang, di setiap gerbong kalo mau duduk yang berhadapan selalu di nomer 10 ya?

@Om-wo4ms 3 ай бұрын

Kertajaya naik kasta

@rizaldinugroho4233 Жыл бұрын

ka jayakarta wajar sih lebih mahal soalnya dia muter lewat selatan coba kamu hitung kilometernya kan lebih panjang dan lebih jauh wajar rada mahal

@anttoxic2724 Жыл бұрын

Yg Bikin Mahal Itu Karena Trek Selatan Pnp nya Gak Full Trip . Jayakarta Bila Di Bandingkan Sm Kertajaya Jauh Bgt.. Msh Cpt an Kertajaya Dan Tarifnya Jls Ramah Kertajaya 220-295fb Ketimbang Jayakarta Full trip 350-450rb Sekali Jalan Full Trip

@zimankono7438 2 ай бұрын

Assalamu'alaikum mohon izin pak mau tanya apa yg membedakan kereta api ke Surabaya yg berangkat dari gambir dgn senen pak ya🙂

@MuhtiWibawa Ай бұрын

Dr gambir rata2 kelas excekutif keatas. minimal.Kalau dr St Seneng di mulai dr kelas ekonomi.

@masananda5100 Жыл бұрын

Kalau Stasiun SuraBaya kota melayani kereta yang dari Jalur Selatan/Utara bang?

@ikromhairunnas2457 5 ай бұрын

Bang perlu cetak tiket lagi ga skg??? Apa langsung nunjukin e boarding pas di app KAI pas mau check in???

@emirachmi8250 Жыл бұрын

Kang yudi.. Persyaratannya apa saja naik kereta?..haturnuhun kang

@mukhozinchanel4857 Жыл бұрын

Cuma tiket doang kang

@emirachmi8250 Жыл бұрын

@@mukhozinchanel4857 ohh.. Haturnuhun kang.. Oya, aku mah cewek kang hihiii

@mukhozinchanel4857 Жыл бұрын

@@emirachmi8250 ohh maaf mba 😁🙏

@lilikchotim9334 2 ай бұрын

Biar gk mundur dr SBY pilih seat brp ya ?

@djundjun6161 4 ай бұрын

Spy dpt kursi gak berjalan mundur bagaimana bang

@riavasse8958 7 ай бұрын

Kak semua kursi menghadap ke arah jalan kereta atau random

@iqbalfikriansyah7670 Жыл бұрын

Mas kereta yg tujuan bandung kok tidak ada yang menggunakan rangkaian panjang

@massutanmp1322 Жыл бұрын

Terlalu berisiko karena area pegunungan

@nico_RF_BiruMalam_BIMA Жыл бұрын

Jalur Ekstrim Kayanya

@anttoxic2724 Жыл бұрын

Premium Kertajaya Paling Murah Di Lintasannya . Opsi Airlangga..

@wagerinanto 4 ай бұрын

mas pada detik ke 13.07 saat Anda menyebutkan pemberhentian kereta , disitu tertulis semarang poncol kok dibaca semarang tawang? yang bener berhentinya di mana mas?

@bagusaryasaputra5988 Жыл бұрын

Alternatif lainnya bisa naik jayakarta

@turangga2641 10 ай бұрын

Om, mau tanya kereta restorasinya Kertajaya itu antara gerbong berapa?

@NengFajar 6 ай бұрын

Mas.. di balas ya pliiiisss aku mau jalan sama anak2, mau kursi yg berhadapan

@muhnabilr9355 Жыл бұрын

blm prnh coba premium takut dengkul mentok 😂

@jerrysetiawaan 7 ай бұрын

Kursi yg sejalan arah kereta no brp sampe berapa ya mas? Kalau dari SBI?

@IFASTA0829 Жыл бұрын

Kurang enaknya naik kertajaya menurut saya karena kereta udah panjang begitu masih dikasih 1KM jadi satu sama pembangkit 😂.

@josuadean5003 Жыл бұрын

Masih bagusan kelas Premium Mas daripada kelas Ekonomi rangkaian biasa tahun 90 atau 60 bisingnya luar biasa. Gw sudah merasakan kelas Premium KA Kertajaya/ KA Jayakarta beuh Acnya maknyus melesung.

@ferdyferdyta3783 Жыл бұрын

tiket hrg kok makin mahal aja ya KAI ini....haduh pindah naik bus lagi deh

@massutanmp1322 Жыл бұрын

Kenapa mahal? Karena sudah tidak ditalangi DJKA, semua beban keuangan dilimpahkan ke KAI, yang mana kudu bayar TAC pajak rel negara, harga bahan bakar kereta sudah tidak disubsidi pemerintah, perawatan semua sarana & prasarana, juga bayar para karyawannya yang bekerja

@massutanmp1322 Жыл бұрын

Kalo bus kan ada subsidi bahan bakar solar & lewat jalan raya maupun Tol. Makanya bisa lebih murah dari kereta

@nico_RF_BiruMalam_BIMA Жыл бұрын

Sebenarnya Sama Sama Naik, Bus Juga Naik, Tapi Kalau KAI Naiknya Lebih Kejam, Gitu Aja Sih 😅

@TukangYutup3881 Жыл бұрын

Padahal masih termasuk murah lho surabaya - jkt cuma 200rb an dapet premium... Dibandingkan yg jurusan jkt - jogja bisa tembus 300

@ferdyferdyta3783 Жыл бұрын

@@TukangYutup3881 ya si emang..tpi untuk kelas eksekutifnya emang kejam ...sama tiket pesawat kan aneh terlalu kejam KAI

@lathifashabrina-wx6jd 6 ай бұрын

Kertajaya itu eko premium semua ya?

@rahayusaputra2300 11 ай бұрын

Kalo mau naik ekonomi premium Kertajaya itu yg ada tulisannya ekonomi p bukan yaa mas??, Bingung kalo mau beli tiket yg premium di kaii acces 😂

@massutanmp1322 11 ай бұрын

Ekonomi premium dikode PRE Sedangkan Ekonomi 90° kode EKO

@salvawahyuni5093 10 ай бұрын

Kaakk. Mau tanya 14 gerbong ituuu naiknyaa lewat atas peron gak? Atau gada jalanan buat naik ke keretanya alias pke tangga gitu. Jadi naiknya kyk melangkahnya bener" tinggi? 🙄 Soalnya saya bawa mbah pke korsi roda. Kira" semua gerbong kedapetan peron untuk naik gak yaa kak?