Когда обладая небольшим парком грузовиков можно сначала А"уеть от проблем, а потом двинуть кони.... почта transportgruzoperevozki@mail.ru
Пікірлер: 500
@zodiac86675 ай бұрын
Костя ты не представляешь как я по тебе скучал! Рад видеть и слышать! Привет из Юдино 👋
@alexander06855 ай бұрын
Юдино в какой области
@zodiac86675 ай бұрын
@@alexander0685 Казань
@user-qi6um3ng3i5 ай бұрын
@@alexander0685юдино это Казань
@user-gd6oc8nj2r5 ай бұрын
@@alexander0685в Казанской области
@user-zi9bk3pr2h5 ай бұрын
Привет с Зелёного 😂
@user-hd3ek7nv3x5 ай бұрын
Шляпа эти перевозки, январь, февраль тишина, март раскачка, апрель, май закрытие дорог (как в этом году было, по крайней мере у нас) июнь-ноябрь можно подзаработать, декабрь, морозы, гололёд. В итоге за весь год полгода работы, прибыль делишь на весь год, хуня получается. И не забываем про ремонты, налоги, стоянки и т.п. Не было ютуба, работать можно было. Сейчас все водители блогеры, кричат что всё хорошо, деньги рукой, народ идёт денег заработать, которых тут НЕТ.
@user-bf5kj4kt1v5 ай бұрын
Все верно, по факту все вычесть получается копье, а нервяка вагон.
@user-hd3ek7nv3x5 ай бұрын
Саляру отнимут от ставки и всё, миллионеры, а по факту на заводе мужики так же зарабатывают.
@user-ql4nw6ue7p5 ай бұрын
Тридцать лет в перевозках, подписываюсь под каждым сказанным словом.
@57LAVR575 ай бұрын
Так если все плохо, почему не бросаете этот бизнес?
@user-oy1co3vu7x5 ай бұрын
Потому что другого ничего делать не умеют.Удачи .Только вперед.
@user-fq1et1po6k5 ай бұрын
Это не просто бизнес, это принцип жизни.а кто совсем давно тот имеет выкупленный парк и покупает новую или свежую технику
@daf-95-ati.5 ай бұрын
@@57LAVR57я бросил и перекрестился 😂 а то всю жизнь работал на солярку , налоги , логистов , на запчасти. Своими руками все делал , последнюю копейку отдавал кому угодно , только не себе , деньги большие казалось бы , но как сахар через сито , сколько не заработай , они не твои и при всем этом ты враг народа .
@user-lr9fw6pz9z5 ай бұрын
@@57LAVR57причём палкой не выгнать, только лизинг набирают😂
@user-jt3fj5ix1i5 ай бұрын
А два месяца назад кричал: бросайте все и бегите в грузоперевозки. Тут цены космос😂
@user-rk1eg8yj8m5 ай бұрын
Из под наркоза летнего повышения таксы отошел😂😂😂
@user-jj5nq1qo9p5 ай бұрын
Просто он тогда газоны распродавал, и ему нужны были те кто продаёт бабушкины квартиры.😂😂😂
@Ivan_lukun5 ай бұрын
Я смотрю на китайцы по России запчастей много люди походу на разборки сдают
@Ivan_lukun5 ай бұрын
Так то норм 100-130р за км в круг платят заводы
@Ivan_lukun5 ай бұрын
Завод платит 400 ати выставил 200 смели сразу а так если бы сам выполнял меньше наверно получилось
@voribah73435 ай бұрын
4 года в перевозках, мне 24 года, романтика прошла, пашу чисто из-за денег и из-за того что не люблю сидеть на месте. Заработал на грузовую сам, никто ниче не принес и не дал. Ремонтирую в основном сам, в сервисы заезжаю редко, т.к. там всегда очереди, а ехать надо. Выходных нет, сб сижу с доками, вск под машиной и в пн алга поехал в рейс
@zark5885 ай бұрын
Что за документы, что на них надо целый день потратить? Что можно сделать на ремонте за день? Рейс получается 5 дней, какой километраж?
@voribah73435 ай бұрын
@@zark588 поверь, порой больше дня уходит на это. Помимо своих еще и наемные машины есть у меня. Ремонты в основном по мелочи, крупное, конечно же не успеешь за день. В неделю накат 1600км
@vladfifa87395 ай бұрын
В 11 году купил Дафа 15 летнего, год под ним изучал устройство грузового автомобиля😂, потом грех жаловаться работал отдыхал в удовольствие, есть ставки пашем, нет отдых, ремонт. В 17 продал и уехал в Европу работать на дядю,на 5й фирме нашел хорошую ЗП, выходные и никаких геморроев с ремонтами, клиентами. Но периодически хочется бросить нахрен всё,купить свой и заново АЛГА😂. Удачи Вам!!!
@user-yl8ng5tx6n4 ай бұрын
@@vladfifa8739алга- оказывается не опечатка)
@untik795 ай бұрын
Контент огонь 🔥🔥🔥 Тут на неделю сходил в командировку , контейнеры по острову таскал. Ад мне логист устроил, маршрут считает по гугл картам, на загруженность дорог вообще не смотрит, что такое режим труда отдыха водителя слышал звон, смену зарядил по 15 часов, грузовик летний 😁😁😁 счастливый был домой вернулся, цивилизация. А тут бац такой рассказ, почувствовал так я самый счастливый человек на планете зря так выпендриваюсь 😁😁😁 Логист скинул мне статистику нарушений тахо водителей, смотри говорит 120 нарушений у водителя, и ниче, значит можно так работать. Послал его после такого в эротическое путешествие, идиота.
@user-tp6bv3nd7s5 ай бұрын
Костя я 18 лет отработал на фурах, сказать что ты не прав может только человек который с этим не сталкивался, на фуру сел в 20 лет , в 38'ушел без здоровья, хочется сказать молодым пацанам которые грезят романтикой дальнобойной кроме как минимум геморроя вы там ничего не заработаете , тем более с такой оплатой как сейчас, раньше был выхлоп намного больше чем сейчас, Костя продолжай просветительскую деятельность в грузоперевозках , подписан на тебя с народной фуры , с удовольствием смотрю твои видосы
@user-te4sj9rj1k5 ай бұрын
Не верю отработал 18 лет и забил на шоферское дело...
@user-nz9kq3ez7q5 ай бұрын
Рассказывает все верно не какой болтовни забот в перевозках хватает 20 лет с этим работаю и год на год не сравнишь то нормуль то не очень
@user-sb6gn9so3b5 ай бұрын
Работаю с 14 года,ну год на хлебовозки до этого не в счёт,по мне сейчас самое нормальное время началось для водил,ну лично для меня так точно,зп,суточные растёт,заработать реально можно норм+бонусы всякие,душ прачка по дорожной сети и тд,раньше такого не было и раньше что то не нравится говорили,вас очередь за забором,вот и рассолась она очередь то,работаю в крупной всем известной шараге и работал до этого в подобных
@user-tp6bv3nd7s5 ай бұрын
@@user-te4sj9rj1k согласен с трудом верится, были моменты я и до этого уходил ,но больше трёх месяцев не выдерживал , тут вынуждено получилось, зрение село да и сердце троить начало , руль не бросил , просто езжу вокруг заводской трубы можно сказать
@user-tp6bv3nd7s5 ай бұрын
@@user-sb6gn9so3b ты прав насчёт дорожного сервиса , раньше в этом плане было хуже , Но поверь по деньгам выхлоп и свободы у водилы было больше, и считали нас людьми , а не как сейчас таксистами на фурах
@user-zm7zw4hh1h5 ай бұрын
Как я соскучился по вашим роликам , Константин 😊 Всех вам благ!
@user-wr7ox8cv1j5 ай бұрын
Верните Володю с Баклажана на новую технику , пусть глотнет свежего воздуха поездиет без ремонтов ! И отдайте наконец ему его паспорт 😂😂😂
@user-kc8xy4wp4w5 ай бұрын
Скорее всего там не паспорт, а расписка что пустит на органы)
@user-bm2me8fm2r5 ай бұрын
Кого знаю частников на фурах ни один в мороз не едет все стоят на стоянке ждут пока морозы кончатся потому что все когда то замерзали и с воздухом мучались . Комфортно ехать когда минус 15 - 20 градусов .
@user-vt7rq2tz9k5 ай бұрын
Лысый. Спасибо за правду. Очень хорошо, что ты все рассказал по честноку. Нигде никого не ждут. Жизнь, это борьба. Трудовые деньги всегда трудные. Ибо, в поте лица своего, будишь добывать хлеб свой! (С)
@vasapranik5 ай бұрын
ты так думаешь, потому что не можешь понять, что могло бы быть и по другому
@user-vt7rq2tz9k5 ай бұрын
Понимаю. Как говорится, напьешься будешь!) @@vasapranik
@vasapranik5 ай бұрын
@@user-vt7rq2tz9k я не пью дурень
@MagiRus-sb8cq5 ай бұрын
Многое в нашем деле зависит от человеческой жадности, где то на запчасти зажал. Где то схватил заказ в -40, где то поторопился. От этого все проблеммы. Можно за лето и осень заработать и всю зиму отдыхать. Я так делаю, а кто хочет много заработать есть одна пословица. "Жадность, порождает бедность. "
@user-xg1xx8zz1u5 ай бұрын
Этот Костя, ставит новый радиатор на старые патрубки и хомуты,- вот вам наглядный пример жадности и глупости!
@user-hy1gi3um6g5 ай бұрын
Щас патрубки и хомуты ходят дольше машины.
@user-oq5vo1cd1u4 ай бұрын
Где найти водителей, которые всю зиму будут сидеть и ждать сезон?
@user-ef3vt8gk5f5 ай бұрын
"Это увлекательный был, аттракцион"..... Думаю этими словами всё сказано и многие согласятся! Всё норм, Константин ! Главное когда бежишь по очередному кругу не начать спотыкаться, а то можно и упасть! Зато на "пенсии" будет что вспомнить и внукам рассказать. Сам отработав в строительстве много лет, после имея маленький автопарк , на данный момент работаю водителем - отдыхаю от всех проблем и забот и телефонных звонков. Залумываюсь часто надо ли возвращаться к подобному "веселью", как правильно применить все знания по ООО, ИП, техническую подкованность, понимание системы налогооблажения и общее устройство всего что нас окружает , зачем мне все эти знания если за нас уже всё решили...???
@speccarVl5 ай бұрын
Минус 38. Газон! Этому водителю надо похлопать в ладоши!!!! Реально, это круто!
@Dobrovoz5 ай бұрын
Очередной раз убеждаюсь что если ты водитель- работай водителем. Я мысленно уже купил свою фуру и пожалел об этом... Спасибо за интересную тему, удачи, добра и терпения!
@user-rk2nx5yw9o5 ай бұрын
Костя время мало понимаем. Но старайся почаще записывать. Тебя послушаешь и думаешь что не все еще плохо. Работаем
@kentonemo4 ай бұрын
брат сорян мне очень стыдно ,но я сейчас всего лишь 2235 лайк ) ты чувак ровный заставляешь нас думать и считать ) а мы привыкли к новым зп и к сервисам
@scaniatrack60235 ай бұрын
Как Костя быстро переобулся, в августе кричал берите лизинг, кредит заскакивайте в грузоперевозки !!! Ставки космос! Прошло три месяца и теперь бегите от грузоперевозок. Ни когда не спеши радоваться Костя. Я в грузоперевозках семь лет и такая ситуация каждый год! То пусто то густо!😀
@user-qb3zk2tf8k5 ай бұрын
Работаю на аварийки в графике 5/5 имею несгораемую сумму) сменил 2 грузовика, последний мерс 5 тонник 93г. Бросать основную работу честно сыкотно но стремлюсь к этому. Ничего бы не поменял, желею что раньше не начал. В другой сфере себя не вижу хотя умею многое, например по строительству. Наверное это призвание... Нравится дорога и одиночество.
@user-gn4gx5vk8q5 ай бұрын
Еду на стоянку, смотрю ролик...... Приехал, завёл - воздух прихватил, не качает))))))) аж смешно!!!!!
@user-fe1ij5kh1k5 ай бұрын
Держись Костя! Самое главное здоровье! Ты молодец!
@TimMers525 ай бұрын
Романтика это когда не в кредитах и на своей машине, а не на дядю
@Yumornoy_Dalnoboy5 ай бұрын
Новгородского тоже недавно начал смотреть. Вроде бы норм рассказывает. На счёт в -40 на любой технике едешь и пятая точка прям в хорошем напряжение! Я своего Фреда вообще в мороз щас не трогаю от греха подальше, не молодая машина, да и свежию насиловать не хотелось бы. ( Лизинг или кредит отдельная история). С ремонтом, не только шишки набъёшь, а последние волосы потеряешь. На мой взгляд, в грузоперевозках , сначала лет 10 обычным водителем отработать надо и только потом задуматься брать свою технику. На счёт примерзло, это конденсат, который меня имел не один раз. Образуется он при утечке воздуха, по крайне мере у меня . Разморозка постоянно есть в наличии, некоторые спирт возят с собой или заранее заливают в рессивера перед зимой. В Омске кстати хороший сервис по америкам есть. Сам туда хочу попасть. Я вот залез к моменту покупки своей фуры... Иногда с настальгией вспоминаю газель и небольшой межгород... Не жалею о фуре, возможно взял бы европейца, но ка есть... Щас уже со своими шишками и потеряными волосами начал бы тогда по другому, другой был бы подход. Но как есть получилось. Терпения тебе Костя и ещё раз терпения 😜
@Yumornoy_Dalnoboy5 ай бұрын
@@KlonMFH как то уж через чур оптимистично😅
@user-tm8vj4sg9f5 ай бұрын
@@KlonMFHну можно взять на последние деньги и в кредит старую машину) тогда и до 40 не дотянешь)
@user-vd6om8qz3i5 ай бұрын
"Бизнес - искусство извлекать деньги из кармана другого человека, не прибегая к насилию". М. Амстердам. Смотрю здесь одни бизнесмены!
@user-vt2ec8ym2s5 ай бұрын
Мое почтение! Благодарю за ваш труд!
@user-ns1pn4en4u5 ай бұрын
Ну наконец-то!!! Рады видеть и слышать!!!
@alm32835 ай бұрын
Костя, отличный ролик! 💯 правда!! Ждем ролик про эксплуатацию Камазов!
@Tverdar5 ай бұрын
Итог видео Рецепт успешного "частника" Опытный водитель , который занвет свой грузовик до последниго винтика , частный дом с большим участком для стоянки и теплым гаражом хотя бы для головы , ремонт сам Жена диспетчер Естественно не в кредит Еще в идеале быший сотрудник что бы пенсия была..
@qwertyqwerty-cx8qn24 күн бұрын
там ещё бухгалтер нужен, хорошие грузы без НДС не дадут.
@user-ri3dw8er8x5 ай бұрын
Вы когда в рейс выежаете ,особенно к нам на севера вы погоду смотрите ,а не так что на юга.по трассе очень много ваших с центральной части России стояло, благо гайцы помогали да на эвакуаторах на стоянки или в теплые боксы утаскивали ,так что берегите себя парни и не рискуйте лишний раз,удачи и хороших ставок всем
@user-fm9mi3bn5s5 ай бұрын
Добрый день 👋 Народ желает знать про лизинг 😁😁😁
@Roman-navruzi12175 ай бұрын
Ура. Дорвался до тебя. Наконец то посмотрю. С наступающим н г лиш бы хуже не было
@Somov_R5 ай бұрын
Приходите в дальнобой! Здесь повысили оплату! Всё бросайте Вы, ребята! Приходите в дальнобой! Зуб даю я Вам, ребята. Здесь отличная оплата. Делать-то ничё не надо. Знай лишь, загребай бабло. Пятый год я тут, ребята. Стал я сказочно богатый. Правда вместо пачек рэ Заработал много Г. Геморрой, Гастрит и Гланды, Герпес и Грудные спазмы, Гипертонию, Глухоту, Гельминтоз и Глупоту. Глаукому и Горбатость, Гиподинамию малость, Гематомы от монтажки, Гонорею от Наташки. Гайморит схватил я сразу, Гепатит ещё, заразу. И от курева, наверно, Развивается Гангрена. Приходите в дальнобой! Здесь повысили оплату! Заработать тут ребята Можно запросто! Легко!
@user-il8ee3oo7v5 ай бұрын
Молодец,справляешся и водители рукастые
@mircherezlobovoe5 ай бұрын
Приветствую 🤝 Очень подробно и понятно все , но понятно мне как владельцу старого Валдая , когда я сам себе и водитель и логист и механик и бухгалтер . Ровно тоже самое рассказываю на своем канале уже долгое время , но по-моему это работает в обратную сторону , такие истории почему то мотивируют людей взять кредит и купить себе автомобиль причем не имея вообще малейшего представления об этой сфере 😅 Удачи 🤝
@user-iz6ex1wy5p5 ай бұрын
ага помню как всем чатом меня летом на газель хотели посадить)
@EJIK5REGION5 ай бұрын
У нас в перевозках жопа, но посмотрю на тебя, и понимаю не такая уж и Жопа😂
@AlexSurnameoff5 ай бұрын
Да, я повторил бы. Жалею, что не раньше начал. Я не дальнобой, работаю по Москве и Области, но грузоперевозки это очень интересно, тяжело и здорово 👍 Сильвестру Андреевичу респект за такой ролик. Очень интересно послушать и очень много познавательной информации 👍👍👍
@user-jh1pk2kq6w5 ай бұрын
Все верно сказано нефиг там делать... наслушаются напокупают а потом пылесосят чтоб как то на плаву остатся!
@user-wx5ny1du8n5 ай бұрын
116/ Всегда полезно послушать умного человека.
@user-yq7wb8fn9k5 ай бұрын
Костя как всегда высший пилотаж видос .
@Sharky19s5 ай бұрын
-голубчик, вас мучают кошмары? -ну что вы доктор, я ими наслаждаюсь
@denisdero20285 ай бұрын
Константин, поддерживаю Вас! Занятие очень сложное, не оправданная это работа, вложения большие, а отдача не всегда соответствует. Очень много процессов которые не оптимизированы в дальнобойной жизни.
@daf-95-ati.5 ай бұрын
Что бы зарабатывать в этом недобизнесе , нужно иметь минимум пятерых друзей грузовладельцев , которые не опрокинут при первом случае , и возить по реальной цене и при этом иметь минимум 10 новых фур , тогда можно зарабатывать и развиваться , остальное , работа ради работы и на работа логистов , сам будешь хер без соли доедать , а логисты тачки новые менять как перчатки 😂😂
@user-yl8ng5tx6n4 ай бұрын
@@daf-95-ati.У меня у жены своё дело. В месяц оборот порядка 7 млн. В месяц чистыми 50-100 тыс зарабатывает. Гемора куча. Но она довольна. Так что не всегда счастье деньгами измеряется.
@user-ys2sm6nb9d4 ай бұрын
Ком.состав всегда в плюсе, тачки свеженькие у каждого
@user-nh8zx4rr4c5 ай бұрын
Константин забыл сказать про здоровье, меня той зимой прихватило на 2месяца кое как машину у лизинговой отбил до сих пор разгребаю
@user-sr7cu7nk4m5 ай бұрын
Хотел посмотреть ролик Медведя , но не до него вчера было , отвекли . Сегодня попался ваш ))) Думаю смотреть первый теперь нет особого смысла 😂 За вашу откровенность всегда лайк ) . Да , грузоперевозки еще та зараза 😂 хуже чем такси .... хоть и переодически обманываешь себя , что лучше )) Когда разгружаешься - понимаешь что это самая лучшая работа в мире😂 Но когда ищешь груз и т.д . ( Что же я сразу в школе хорошо не учился 😢. ) Еще в 2014 году стало понятно что с диспечером кашу не сваришь , скорей на оборот , еще есть риск остатся должным . Еще эта вечная финансовая пиромида бесила очень сильно . Денег у них все нет , заказчик неоплатил еще 😂. А как золото прикупить , да в отпуск уехать тритий раз за год , деньги есть . Потом владельцы грузовиков 5т. стали ездить по расценкам газели , при этом еще гордится этим 😮 Из - за таких добродеятелей слители четыре постоянных заказчиков ((( После начались от них звонки : доедь до машины конкурента , перегрузи товар ,да довези пожалуйста 😂 Тогда и понял : просто пустая трата времени и сил ( так сказать кпд падает в ноль ) Вобщем ушел из грузоперевозок . Да , бывает дикое желание вернутся обратно , потом думаю : куда ты собрался 😂 Живи , Кайфуй, официалка , отпуск , знаешь сколько и когда получишь з / п Спишь дома , родные тоже спят спокойно ( без ожидания звонка что ваш муж , сын погиб на дороге ) А ради чего все это !!???? Скажу так , грузоперевозки - это очень шикарная школа ❤ Научила многому..... что даже в повседневе, нет , нет но пригодится 😂 ( кто в теме тот поймет о чем я ) Кто еще остался в дальнобое Честно. И завидую и сочувствую одновременно 😊😢 Однозначно СПАСИБО ! За то что вы есть ❤ Не смотря ни на что ...... За то что есть хлеб , мука , запчасти , одежда , медикоменты и т.д т.п в магазинах) Менеджеры это " хорошо " Но руки именно вы , водители . ( а с деньгами херли быть, если прилавок пуст ) Всем ни гвоздя ни жезла ) Р.S Последние пять минут ролика , солидарен с вами )
@sergeikornev52465 ай бұрын
Это как в казино..... вроде должно повезти , но хоп, и другой крупье...!
@user-tu8tg3tr9s5 ай бұрын
Костя забыл добавить к "романтик" шашлыки каждый день, пляжи и как пели Воровайки- "едет дальнобой, девченки Ай, девченки Ой"))))
@SmirnowAleksei5 ай бұрын
Все правильно говоришь. Ещё многое зависит от количества а/м. Когда 1-2 и ты работаешь на себя , один разговор. А когда уже от 2 , это совсем другой разговор.
@user-lm5ud6rp6w5 ай бұрын
Спасибо вам большое за видео .
@w1ndt4295 ай бұрын
Как продавец грузовиков, могу сказать: втб это дорого. Рассмотрите так же Газпром и Каркаде (дочка Газпрома), Совкомбанк и Европлан (эти коммерческие, но на вашем входе спросят у вас обороту и дадут график исходя из вашей бухгалтерии). Балтийский - среднячек, Альфа ещё как вариант
@MagiRus-sb8cq5 ай бұрын
Зимой нужно ездить на охоту и рыбалку, а перевозки это не только зима.
@user-sg4tb8zg4e5 ай бұрын
Я уже не останавливаюсь, потому, что опасно. Замерзающие всегда оказываюся крохоборами, глупыми и жадными людьми, пытаются за твой счёт решить свои материальные проблемы, в которые их привела собственная жадность. Солярка у них всегда летняя, резина лысая, аккум дохлый, троса и крокодилов нет. И всегда одна и та же история дайте воды, а то такой голодный, что переночевать негде. А по взгляду видно, что если надо будет, такой и ножичком по горлу и глазом не моргнет.
@user-bj3nu3nc2i5 ай бұрын
Это не бизнесс, а какое то хобби) Ты как директор должен заниматься развитием, стратегией, привоечением клиентов, подбором персоналом. А 10 машинами должен заниматься грамотнвй механик на ЗП 80 - 100 тысяч.
@user-uc9qz3gg1q5 ай бұрын
Главный механик за 80 100.000 в месяц... Ну вы юморист.
@user-bz2js5jq4w3 ай бұрын
респект! Уважение! нужные вещи говоришь.
@user-tj4vp2rf9z5 ай бұрын
Приветствую. На фреде шланг с сапуна нужно вообще снять, чтоб не перемерзал.
@Obzhorka845 ай бұрын
Константин, от тебя как обычно позитив и энергия ))) хоть удается отдыхать с такой работой?
@FFG0675 ай бұрын
Полностью 💯% подписываюсь под вашими словами , тут нужен энтузиазм😅
@user-ul5qt2rb2y5 ай бұрын
Здравствуйте,20 дет владею своими машинами,раньше зарабатывали,сейчас нервотреп и нехватка всего,с семи машин сократил до трех,думаю вообще бросать надо ,всем платишь а себе нихрена не остается ,а если еще кредиты и лизинги вообще не предоставляю как работать,вот и ездиют эти дармовозы за бесплатно !!!и как сейчас работать с такими ценами на все ,а расценки не поднимают
@ktoetot5 ай бұрын
Привет народ! Послушал этого парнягу, ну что, добавить много что есть ну это так по мелочам, скажу одно, проблема одна, в этой стране не хрена не платят нам простым людям! Я кстати бросил частников и пол года в магните, сотка выходит и ни каких головняков, если машина подозрительно то на ремонт её нах и не каких разговоров😂
@user-cb1nw2if3h5 ай бұрын
Отлично спасибо большое
@user-zu9fr7hg3w5 ай бұрын
Костя, интересно будет услышать про Камазы!!! А у частника не забывайте и про здоровье. Заболел серьезно и .....пипец.
@user-bx5bt7gp1t5 ай бұрын
очень интересно ,
@user-sn8tk8de3b5 ай бұрын
Привет Лысый!!! Только ты наверное можешь. В -40 открывать крыши и бока???😂😂😂
@user-sn8tk8de3b5 ай бұрын
Чем больше у тебя будет автопарк тем больше у тебя будет лысина😂
@user-yv5cy7ht9n5 ай бұрын
Лизингисты они такие))
@SerMakc5 ай бұрын
Спасибо 👍🏻🔥 всё по делу! Никиту смотрел загорелся сам...спустили с небес на землю, многое нужно взвесить, очень много
@user-pn2pu9rm6m5 ай бұрын
Все верно сказал, Тольятти смотрит. Удачи вам
@user-ij1gt2ix1q5 ай бұрын
Костя, есть такая вещь антифриз для пневмонии систем, осенью перед заморозками заливаешь в кран осушитель грамм 200-300 и в шланги прицепа,всё расходится по системе и проблем с перемерзанием воздуха нет. И в машинах пусть лежит, даже если прихватило фильтр от крутил залил постоял минут 10-15 отпустит. Много раз в жизни спасло, узнал в 2004 году и по сей день пользуюсь, осенью 20 минут уделил зимой спокоен.
@userarbyzer5 ай бұрын
Сам заливаю,но слышал что он гигроскопичен и его надо сливать с ресиверов через некоторое время а то опять прихватит
@user-ro8jz6cq5i5 ай бұрын
Я просто каждый год сопоставляю несколько факторов в работе: Пробег Время Доход Расход ( Стоимость нового авто и рынок б.у.) топливо з.ч. налоги. Так вот . С 2020 года кривая" роста"идёт вниз. Поэтому сделал вывод, нужно беречь авто, ездить один раз "хорошо ". Чем 2 раза по среднему. Не подписываться под долгосрочные перевозки по фиксированной стоимости. Рынок не стабилен. Перевозчиков меньше не становится, каждый хочет много денег но мозгами при этом не шевелить, а тупо купить в лизинг, нанять водителя и ждать доходов...
@user-rt7qd4hc9y5 ай бұрын
Спасибо за науку.
@user-bp6ej5mu7k5 ай бұрын
Ооо я с Димитровграда)))) удачи вам) 👍
@user-yi3ge1st3z5 ай бұрын
В КАМАЗе маленькая кабина и спалка предназначена только для того чтоб складывать туда барахло, а спать при этом нужно на переделанных сиденьях, иначи зимой нельзя. Достаточно проблемных мест из за качества запчастей и сборки.
@user-vt7rq2tz9k5 ай бұрын
Так нужно утеплить кабину, и сделать спалку нормальную. А у ребят вроде на крыше сделана, все по уму.
@Rafa_xam5 ай бұрын
Костя привет, у нас в Новосибирске есть большая компания ТрансКонтейнер это я о том что пора Фреда на такую работу по городу сундуки катать,у них там тоже старенькие американцы работают по городу сундуки возят.
@nikbond29225 ай бұрын
володя как будет крузер заправлять по городу?)
@Rafa_xam5 ай бұрын
@@nikbond2922 ну пока не пойман не вор😄
@user-oc2nb8bz7z5 ай бұрын
Мужики! Всё, что говорит этот человек на 100% правильно! Но я вот одного понять не могу, все стонут и всё равно работают! Это как называется? Я продал 3 мес. назад технику и счастлив! Потому, что извените, именно с вами бывшие коллеги, кашу не сваришь! За копейки , готовы геморой зарабатывать! Ну должно же быть какое то достоинство? Да куй там! Нету у вас его! Вот и куярте терпилы
@zark5885 ай бұрын
Чё обосрал-то всех? Конкуренцию невытянул вот и всё. Видно не такой уж ты специалист, раз не смог работу настроить. Обиделся такой, что конкуренты должны были сами остановиться, чтобы ты ездил за бешенные деньги? Совсем рядом есть отрегулированный государством рынок, торговля нефтепродуктами, там все держат цены. Что останавливает? Иди заходи на этот "цивилизованный" рынок и работай. Там каши наваришь.
@user-oc2nb8bz7z5 ай бұрын
@@zark588 я разберусь, что мне делать! И работы хватит не всех! Дело не в конкуренции! Овцой надоело быть! Тебе же удачи! На пастбище
@zark5885 ай бұрын
Язык за зубами держи!
@user-oc2nb8bz7z5 ай бұрын
@@zark588 да скажи спасибо, что хоть кто то тебе скажет! Привыкли указывать, где язык держать! Главное за своими языками следите. Хотя по сути они у вас в заднице! И говорить вам это буду! Потому, что это правда!
@user-ys2sm6nb9d4 ай бұрын
Так это не только в перевозках, везде такая канитель, находятся за три копейки работать, вот и попробуй среди таких, что то, кому то доказать и ценник удержать, ещё раз убеждаюсь, что нужно редкое ремесло и быть в нём лучшим, а не одним из тысячи
@lex84625 ай бұрын
Посмотрев комиксы Новгородцева засобирался в кредитный отдел, послушав Перевозчика прибздел немного ну или много, это же всё должен буду делать я Один, тут надо крепко подумать.
@Nathingpersonal7375 ай бұрын
Конечно.ведь ролик записан из разряда "пошли на х...й конкуренты "😂 Разве трудно самому додуматься
@lex84625 ай бұрын
@@Nathingpersonal737 Что думаешь про газончик реф-термо 14 паллетник, по деньгам сколько в среднем будет привозить в месяц.
@Nathingpersonal7375 ай бұрын
@@lex8462 в кредит под 30% годовых брал?
@Nathingpersonal7375 ай бұрын
@@lex8462 под 30% годовых брал???
@Nathingpersonal7375 ай бұрын
Под 30% годовых брали??? Костя. Не удаляй коммент
@Juk_595 ай бұрын
В мороз все машины охеревают, скания 2011 года, в мороз замерзает блок подготовки воздуха и прицеп не поднимается! Сейчас водитель звонит и говорит, что прицеп начинает мудрить, хотя сейчас стало тепло!!!
@user-wh1gw7hn7m5 ай бұрын
День добрый. Такое чувство, как на лекции - все понятно...🎉 Молодец...все красиво, информативно и поучительно...😊
@11rus335 ай бұрын
22 февраль в салоне в казани изучал вариант взять газель в кредит и идти работать на себя......а потом как то не пошло) но романтика дороги есть не только у молодых)
@user-ve8wx6ik3p5 ай бұрын
не дай бог на ночь такое смотреть, приснится потом всякое)))
@sinoptik865 ай бұрын
Во многих бизнесах ты либо работаешь всегда, либо не работаешь вообще. Клиенты сразу уходят как ты перестанешь постоянно работать. Я за последние лет восемь больше двух недель подряд не могу себе позволить съездить в отпуск. Ну и Новый год 10 дней каникул.
@user-jc4bn7jx2j5 ай бұрын
Может от того и на 4308 с завода подогрев осушителя работает постоянно, хоть и высаживая акб . А вы вроде бы, по отключали или как то переделали подогревы.
@mitya_the_traveler5 ай бұрын
Делайте по больше роликов про обман на ати. Очень итересно
@user-kc8xy4wp4w5 ай бұрын
Зимой в автономку долеваю немного бензина, примерно литр на 10 литров солярки ,потому что ночью при сильном морозе солярка мерзнет и автономка вырубается и ты просыпаешься с инеем на яйцах
@user-qy4jg7nk6d5 ай бұрын
Я бодяжу 50/50 третий год полет нормальный
@user-kc8xy4wp4w5 ай бұрын
@@user-qy4jg7nk6d ,да тоже нормально
@Pobedovec5 ай бұрын
Та же история: когда заправляю топливо на АЗС всегда наливаю 92го на 100 рублей в 7ми литровый бак Планара.
@user-hd3ek7nv3x5 ай бұрын
1/3 мешаю саляру с бензином, и саляра не замерзает, и награды в горелка практически не бывает.
@user-ro8jz6cq5i5 ай бұрын
Может стоит солярку с керосином разбавлять как в инструкции к отопителю?
@dmgol86045 ай бұрын
То что есть АТИ, только из-за этого я занимаюсь перевозками грузов с 2007года. По факту АТИ это биржа, где всегда можно купить или продать, а цена зависит от спроса и предложения. А клиенты...как говорят "у меня свои клиенты"... за эти годы сколько этих клиентов и обанкротилось и появилось новых предприятий и экспедиторов и перевозчиков, все движется, но работаю я только через АТИ... с 2007 года, мне это удобно, и я скажу выгодно
@user-rr4vf1gt1i5 ай бұрын
Привет из Питера. Конечно бы вернулся. Только уже было бы всё по другому.
@user-pb6ng6on8v5 ай бұрын
В такую погоду лучше утеплять машину. Двигатель, радиатор и пр.
@user-rk1eg8yj8m5 ай бұрын
Ну давай расскажи как космические корабли бороздят просторы вселенной
@maxiantony99225 ай бұрын
Ну наконец то😂😂😂 давай ролик про баклажана!!!! Залайкайте чтоб увидел Сильвестр
@user-kt8zg6gl2w5 ай бұрын
Красавчик всю правду жизни сказал
@user-hy2lz8gx6n5 ай бұрын
А я ушёл с меж города, так устал, нервы, постарел, здоровье, хотя мне 38 лет, купил легковушку, пошел в яндекс, каждый день заработок, не важно закрыли дороги или нет и сплю дома, самое главное, заработок даже больше по итогу
@vver76075 ай бұрын
Было бы интересно организовать голосование по этому вопросу
@user-jj3cn2pd5s5 ай бұрын
Хотелось бы твое мнение услышать про Валдай общей массой 12т.
@user-lg8qn8tk3v5 ай бұрын
Привет из Казани из Кулахметова
@user-gs5mo2dw7v5 ай бұрын
Сильвестр,,,, Ты прав, как Граф. Мысли стали чëтче,,,, опытнее,,,и сам стал спокойнее и рассудительнее,,,,, Сила💪💪💪 Верни, пожалуйста, Володю на новую технику---пропадает талант!
@user-xf4zn6dz5n5 ай бұрын
Привет..... Как обычно всё правильно гутаришь....... Кость ты татарин аль еврей ?????? Смотрим смотрим.... Что-то долго не появлялся давай не теряйся интересно послушать .... Здоровья удачи успехов...... ✊✊✊
@nikbond29225 ай бұрын
татарский еврей
@user-hm6qx6fi7v2 ай бұрын
Я согласен со всем все что касается тента и частично изотерма !!!! Но есть куча другой техники реф , бочка и тд
@user-pv7fq6fr8s5 ай бұрын
Это какой-то поучительный сериал👀
@VladimirT-podolskiy5 ай бұрын
Константин, привет🤝. Не знаю - может я сейчас неправильно подскажу: Кость, если ты частенько на восток машины гоняешь, то их надо дорабатывать и одаптировать к условиям слишком пониженных температур. В принцыпе доработанная машина и в центальной России никогда не подведет, учитывая жадность владельцев АЗС. У тебя ж Казани есть Айдарка, есть Жумади,... еще кто-то есть. Ребята специализируются на подготовке Камазов к эксплуатации в условиях крайнего севера. Тебе капиталка не нужна, а вот доработать машины не помешало бы. Это не реклама. Я просто думаю - себе у ребят машину заказать под неочень жесткую Якутию. (Не планирую по наледям лазить).
@user-wb6jj4cm4w5 ай бұрын
Костя молодец обнял!
@TheLeilochka5 ай бұрын
Не могу смотреть Новгородского медведя. Очень нудный, не компетентный, по большей части несет полную чушь. По фактам: - пришла в ГП без опыта год назад. Не зная ничего, от слова совсем. Ничего, работаем))) Мои водители - моя опора. И партнерам, тем, кто доверился новичкам очень благодарна. - с тем, что если ищешь загрузки сам, то теряешь в деньгах - согласна. Не нужно постоянно обновлять, достаточно подписки, но постоянные уведомления будут отвлекать от дороги, быстрой реакции не будет. Соответственно быстро взять груз по хорошей ставке не всегда будет возможность. Ну и да, если отмотать назад, к началу, зная все трудности и нюансы, которые предстоит пройти, ввязалась бы я в эту тему? Да, однозначно. Не смотря ни на что.
@ViTAliKMANF905 ай бұрын
В эти морозы прям очень много было замерзших! Давно такого не видел. Солярка с башнефти у всех замерзла. У меня газпромовская была залита, в -38 не замерзла. Ждем ролик про камазы
@vlad70445 ай бұрын
Роснефть тоже не замерзла в -40 в новосибе
@buzoter46165 ай бұрын
От екб до кирова штук 200 стояло в первые дни мороза. У самого сапун перемерз и коробка моросила
@nikbond29225 ай бұрын
и это ещё морозов не было!
@buzoter46165 ай бұрын
@@nikbond2922 на урале 40 было. После -5 чем не мороз
@TheMrViRuS515 ай бұрын
Я на газпромовской межсезонке в -15 замёрз. Хотя раньше до -20 даже не напрягался. Похоже на НПЗ (Ярославль) стали добавки экономить.