Muito bem feito e elaborado o corredor BRT de Campinas, vale a pena conhecer
@Jaozitos_OFC3 ай бұрын
Não sou de Campinas mas posso afirmar que esse BRT é um ótimo serviço de mobilidade em Campinas
@airesmartins33773 ай бұрын
Boa tarde, mais uma vez parabéns Um ótimo conteúdo 😊
@MariaBarbosa-vkt173 ай бұрын
Vídeo FAN TÁS TI CO ❤❤❤
@THIGO_GAMER3 ай бұрын
Top❤
@user-ej8zh1pk6k3 ай бұрын
Ficou top D+
@THIGO_GAMER3 ай бұрын
Nicolas gordiano pode fazer um vídeo da ambiental transporte?
@user-ej8zh1pk6k3 ай бұрын
Né
@nonodia.3 ай бұрын
Sou de Campinas SP, e desde quando eu tinha uns 15 ou 16 anos acompanho o desenvolvimento do projeto do BRT! Infelizmente mudou muito desde de sua elaboração original! Em um aspecto geral, o corredor foi feito de forma mais simplória devido à dificuldade da gestão em desapropriações, e no fim o corredor deixou de suportar veículos de 28m ficando apenas para veículo de 18/22 metros. Sobretudo, mesmo com suas mudanças, o corredor é robusto e irá transportar em horário de pico entre 20 e 50 mil pessoas (Pax/H/sentido), visto tamben que o BRT de Campinas além das linhas troncais, irá operar com intersetorial (usam trechos dos corredores mas não vão ao centro, atuais 116/119 e 210/211). Espero que volte para filmar quando os corredores e linhas estiverem completos 😊 Tenho um vídeo feito no dia sa inauguração do Terminal Campos Elíseos > kzfaq.info/get/bejne/qqx2prJer8y2fIU.htmlsi=drJoS48AkQQg3Mnx!
@matheusmullerpalumbo84923 ай бұрын
Sou de Campinas, e no geral o projeto foi bom. Única coisa que nao dá pra entender é o fato de não terem comprado os ônibus com ar condicionado, sendo que a cidade é bem abafada e quente. Os comuns precisam de uma renovação de frota pra ontem, e os do BRT que deviam ser o exemplo, não têm. Não bastando, os poucos que têm ar tão andando com ele desligado
@Nomuum2 ай бұрын
Prezado, essa questão do ar-condicionado nos ônibus não será resolvida enquanto não fizerem uma nova licitação do transporte coletivo em Campinas. E já faz uns cinco anos (desde 2019) que um sem número de problemas, pendências e falta de vontade (da prefeitura, dos barões do transporte e do próprio MP) têm impedido a realização de uma nova licitação. Até tentaram, mas a tentativa de licitação foi deserta, isto é, ninguém apresentou proposta. Ou seja, bloquearam o andamento. Um monte de exigências irreais e absurdas da parte da EMDEC, as empresas da cidade bloqueando, as de fora se recusando entrar na barca furada. Sem licitação, Campinas continuará igual ao que está hoje: tarifa altíssima, ônibus velhos e sem ar-condicionado, renovações raras e só quando não dá jeito. Em 2024 haverá eleições municipais e duvido que isso se resolva agora.
@ananekamoth3 ай бұрын
Eu amo campinas e Goiânia já era ficou lá embaixo ❤❤😅😅😊😊
@gersonneri17043 ай бұрын
Ficou show! Pretende fazer de outras cidades?
@NadynneSouza3 ай бұрын
Terminal Metropolitano Cotia:🚍 Terminal Metropolitano Prefeito Magalhães Teixeira:🚏🚥 Terminal Metropolitano Oeste Franco da Rocha:🚏 Terminal Rodoviário de Guarujá:🚏🚍🏟 Terminal Lapa:🚏5️⃣7️⃣ Terminal Rodoviário de Carapicuíba:🚏🏟7️⃣8️⃣ Terminal Barueri:5️⃣8️⃣ Terminal Itapevi: Terminal Rodoviário de Jandira:7️⃣8️⃣ Terminal Metropolitano de Santo André Oeste: Rua Tenente Joecyl Camargo da Mota: Rua Antônio José Vaz, 1940: Jardim Aeroporto: Cidade Vargas:6️⃣ Terminal Vila Carrão:1️⃣ Terminal Metrô Tucuruvi 1: Terminal Metrô Tucuruvi 3:🚏7️⃣ Terminal Metrô Tucuruvi 2:1️⃣
@user-pk3ze5rm2nАй бұрын
Um fato interessante, o prefeito de Campinas Dario Saad falou esses dias, que está em fase de estudos o BRT dos Amarais. Segundo ele, a dificuldade é fazer chegar até o centro, pois a Avenida Brasil não comporta espaço para adicionar mais duas faixas, e aí provavelmente seria desviar o percurso a partir do ITAL e do QG do Exército até o BRT Perimetral, na altura do Vila Teixeira/ estação Anhanguera. É complicado, espero que terminem antes o BRT Ouro Verde que já está bem atrasado
@naquebradasp3 ай бұрын
Da até vergonha ver que cidades como Campinas, Sorocaba, Salvador, Uberlândia e Uberaba agora tem uma baita estrutura de transporte, enquanto que São Paulo só tem o Expresso Tiradentes e um monte de faixas exclusivas, que as autoridades tem a cara de pau de chamar de corredor exclusivo.
@gustavomonteiro3023 ай бұрын
Vai por mim, São Paulo tem uma rede de ônibus muito melhor que a de Campinas. Não é a presença de BRT que muda isso. Campinas tem intervalos horríveis, muitos ônibus velhos, sem ar. Fora que o BRT ali é um mero substituto porco para um trem de alta capacidade.
@naquebradasp3 ай бұрын
São Paulo poderia já ter implantado em 2020, a nova rede prevista no edital, causando um impacto menor, tendo em vista que a demanda estava baixa, por conta da pandemia, mas infelizmente não o fizeram e não o farão. Quanto ao fato dos ônibus velhos, a população que mora nas periferias vem sofrendo muito com atrasos nas linhas e veiculos que já deveriam ter sido retirados de circulação há mais de dois anos, ainda permanecem em operação, por conta do desastrado decreto de implantação dos elétricos sem planejamento técnico e tampouco infra estrutura necessária. E não obstante, temos ainda a investigação do MP sobre as ex-cooperativas oriundas dos antigos perueiros, que entrou em nova fase com a suspeita em mais três dessas empresas, além das já investigadas.
@heitorsantiagogottgtroy59163 ай бұрын
5:52 mesmo nome de uma empresa do RJ N. Iguaçu
@lucaspeixoto62213 ай бұрын
Corredor Ouro Verde Terminal Central Terminal Mercado João Jorge Mário Gatti São Bernardo Parque Industrial Anhanguera Vila Rica Terminal Campos Elíseos Piracicaba (OBRAS) Terminal Santa Lúcia Capivari (OBRAS) Morumbi (OBRAS) Terminal Ouro Verde Coacira (OBRAS) Arymana (OBRAS) Vista Alegre (OBRAS) Jardim Marajó São José (OBRAS) Campina Verde (OBRAS) Terminal Vida Nova Virando para o Corredor Perimetral Pompeia Cidade Jardim Jardim Miranda Aurocan
@arturmoreira32323 ай бұрын
Incrível como uma cidade quente pra cacete como Campinas não tem ônibus com ar-condicionado
@vitornogueira6133 ай бұрын
5:20 aparece um dos 125 com ar condicionado. Sem bairrismo, paulistano !
@matheusmullerpalumbo84923 ай бұрын
E dos poucos que têm, vários tão deixando o ar desligado. Nao entendo
@brunoanastacio15123 ай бұрын
Mais um sistema para nós, de Brasilia, invejarmos.
@vanderleiapolinariodasilva264820 күн бұрын
Gostaria de saber se da av antártica e fácil pra ir pro Taquaral e vila costa e Silva onde morei 1978
@MiguelMoraes-lv6he3 ай бұрын
Faz um vídeo de todas as estações do metrô Rio e Supervia quando voltar pra lá
@erenyeager33473 ай бұрын
Nicolas faz um vídeo no terminal de barão Geraldo😎 aki em Campinas
@JoaoScabim3 ай бұрын
Caso faça sentido e seja viável tomara que a prefeitura leve o BRT até a estação do TIC
@user-vs9yd2el7x2 ай бұрын
Faz um vídeo da frota de Campinas
@stevegreborn76293 ай бұрын
Os transpass ali do nada KKKKKKKK
@LeviOliveiradaSilva-oo1xp3 ай бұрын
Faz um vídeo das estações do ramal Deodoro da supervia, por favor?
@mrfrotac54viamobilidade3 ай бұрын
Conta a história do serviço atende
@AIZARailwayOfficial3 ай бұрын
Só faltam construir uma nova linha de BRT em Campinas 😂
@henriqueoliveiraricktur45473 ай бұрын
Belo video porem.o BRT de campinas nao é perfeito muita falha e atrasos dos corredores so campo grande male male bom ja ouro verde estaçao pra finalizar os carros em uso entao pra tal cada empresa tem um geito de agi e trabalha ou seja nao 100% perfeito ainda Faça um dia do BRT sorocaba teve seu 3 eixo entregue agora nesse mes pelo eu acho um pouco melhor mas nao se compara a BRT numero 1 curitiba
@dadobordini45433 ай бұрын
BRT de Sorocaba é em sua maioria um corredor comum de ônibus com paradas comuns. Os ônibus são novos e modernos, com ar condicionado pois a cidade já fez a licitação do transporte. A parte realmente que possui corredores BRT tem estrutura simples mas eficaz. O BRT campineiro é uma obra complexa com muitos viadutos e pontes, e com dezenas de km de extensão. Ainda não está totalmente pronto e a licitação do transporte que ainda não ocorreu impede a aquisição de carros novos, o que pode mudar já que a prefeitura anunciou a aquisição de mais de 500 ônibus novos via PAC.
@henriqueoliveiraricktur45473 ай бұрын
@@dadobordini4543 concordo totamente com vc so um fato um sobre BRT sorocaba vc falo que paradas comun certo oque eu acho errado é no letreiro coloca Palavra expresso sendo que pra mi aquilo tudo é semi expresso para em.algum.ponto exato da cidade e nao expresso que significa direto unica que é diguina do nome expresso é a L 100
@GabrielMateus20243 ай бұрын
Faz estações do metrô de Belo Horizonte pfv
@samuelhenrique69303 ай бұрын
Nicolas Quando você vai gravar os avisos sonoros linha 13 Jade
@CassioFernandes883 ай бұрын
Incrível como BRT Campo Grande é bem superior ao Ouro Verde
@Nomuum2 ай бұрын
Isso acontece porque o novo TCG foi feito do zero, pronto e apropriado para o BRT. Já o TOV por ser antigo (acho que é de 1988) e inadequado para o BRT, está em obras (em 2024) numa nova parte ligada por passarela na Avenida Ruy Rodriguez (sic) para agilizar o embarque/desembarque. Assim, o TCG apaarenta ser superior justamente por não ser uma adaptação. Pela mesma razão, o Terminal Satélite Íris é superior ao Terminal Vida Nova, cujas obras estão longe do fim. Mas por outro lado, os terminais Campos Elíseos e Santa Lúcia mesmo novos e apropriados para BRT, estão cheios de problemas. O TCE tem linhas alimentadoras com intervalos enormes, ele não troncaliza a região. O TSL nem funciona direito, pois além de não troncalizar a região, precisa que o Terminal Vila União, que fica ali perto e fora de qualquer eixo de transporte ou corredor, seja desativado para passar a troncalizar o corredor Ouro Verde na região onde se situa.
@Loxembourgball3 ай бұрын
Faz do corredor c
@silvanaalves715513 күн бұрын
😅o
@alexsandrogi3 ай бұрын
Esses onibus do BRT tds velhos com 10 de uso
@gustavomonteiro3023 ай бұрын
Esse BRT é triste de tão porco que é. Vi ele sendo construído ao longo dos anos (ainda está, verdade, seja dita) e ficou muito mal feito. E eles não vão nem resolver os gargalos da ponte sobre a ferrovia que você mostrou ou da ponte sobre a Bandeirantes na Av. John Boyd Dunlop (no corredor Campo Grande).
@dadobordini45433 ай бұрын
Gargalos já resolvidos e o BRT campineiro mesmo ainda em implantação e construção é um dos maiores do Brasil.
@CassioFernandes883 ай бұрын
Mas a ponte sob a Bandeirantes na John Boyd está pronta. Já vai ser liberada agora no próximo mês.