E melhor andar a pé kkkk

SIM!

Quem usa no dia a dia, trabalha com ela, é outra coisa. Quem experimenta um dia só, uma semana, ainda pode estar testando uma moto "melhorada"... pois é !

VERDADE

as primeira motos elétricas que vai usar vai ser cobaia, pode ter certeza que eles tem protótipo 1000 vezes melhor, mas eles entrega o lixo com a intenção de deixar tecnologia obsoleta proposital , quem tem amigo estrangeiro e vê eles andando em motos de 1mil cilindradas eletricas nao acredita se Brasileiro mostra esse lixo pra eles, obs é mesmo valor viu... esse dias vi um bike eletrica fazer 120 km kkkkkkkkk imagina as moto la autonomia de 200 km

Muito obrigado pelo vídeo, estava pensando em comprar, desistir, não temos noção da realidade.

Pensei a mesma coisa

é o poder do brasil, la fora tem motos 10x melhores que essas

@Will D. O gado brasileiro não pode ter paz, se não a elite não lucra.

Lembrei da minha época de tele pizza. Em Brasília, cheguei a rodar 600 km num domingo, a única moto que aguentava o tranco era a CB 450, com uma rodei 291 mil kms sem abrir o motor. Tele entrega é o teste de fogo das motocas. Seria um ótimo laboratório para as fábricas testarem suas motos.

@@PauloCapssa nem eu que me acordava as 6 da manhã e parava as 23:30 consegui fazer esse km,,,, oque eu consegui com entregas foi 370 dentro da grande porto alegre .....

@@PauloCapssa impossível rodar 600km num dia... Para né amigo jsjskksk

@@guilhermeleal7248 só roda se for em pista na cidade impossivel

Essa Moto Eletrica e muito Ruim.....🤪

Hoje em dia eles tem infraestrutura para reparação , muitas empresas já fazem o seguro de reparos na minha moto custou só 500 no ano 42,00 no mês , trocam e arrumam tudo, acabei de comprar a minha moto para trabalhar na hamburgueria ganhando 100,00 conto e mais taxas de entrega em uma diária. conta como se eu fosse fazer só 10 entregas por dia, e ganho 100 das entregas, fica 200 por dia de seg a sábado= 5,200 no mês e pagando hoje em dia só 0,60 centavos por recarga com uma autonomia de 170km demorando só 5 horas para carregar e só precisando a cada dois dias, que dá para eu fazer dormindo, e quando eu tiver algum problema futuro com, mecânica ,trocar peça é só acionar o seguro que estou pagando só 500 por ano, por mês 42 + 15,60 fico com 5.142,4 sendo agora minha segunda fonte de renda tenho a principal a tarde que é CLT mais 4.000,00 líquido + vale transporte alimentação refeição 9.000. sem eu precisar pagar contas por enquanto podendo juntar o máximo de dinheiro possível para criar um espaço para minha família só trabalhando mais 4 horas por dia das 20:00 às 00:00. As pessoas ignoram a realidade por orgulho e graças a isso tive que pagar 15.000 reais na moto que lá fora custa 1.000 dólares uma da mesma qualidade!!!

to impressionado com a paciência dele de aguentar essa bomba elétrica Meu Deus 🙏

Chega a me embrulhar o estômago em saber que qse comprei essa porcaria de moto.

Falta instrutura no Brasil todo, concorda mano

@FellasCodestrike como falei, cadê a instrutura

Kkkkk Como virar um mecânico em 1 ano.

Estrutura*, meu consagrado.@@ygorbatista3387

Desculpa mais isso pra quem faz entrega de moto aqui em São Paulo que faz os horários certos e se dedica é nem metade do que da ora fazer no mês. Eu de bike faço mais de 2.8 por mês.

@@Fufu_O_Guru_Canino Boa garoto! Mas investe em vc. Diminui os gatos e paga uma carteira de habilitação..

@@Fufu_O_Guru_Canino Aqui no interior do RS também faz muito mais grana facilmente, ainda mais se pegar de fixo de algum estabelecimento.

O cara tem tanta anotação e foto que eu acho que o foco dele não é tanto no dinheiro não

por cara, voce tirou as palavras da minha boca!

Moto elétrica nunca vai prestar, idependente se é Honda ou Yamaha, pois componentes elétricos e eletrônicos juntos, é um prato cheio para obsolescência programada. Vão fazer da moto um celular descartável, esse é o objetivo.

@@jonataslima86 e quando pararmos de usar petróleo? Vamos voltar a andar de carroça? Tá falando besteira. Essas motos elétricas são testes iniciais ainda. Vão evoluir muito no futuro.

@@jonataslima86 kkkk o estado quer seu bem estar sim, já prepara o bolso pra ipi, cofins e icms aumentado até final de janeiro tem que bancar lagosta pra aristocracia brasileira, os políticos

@@jonataslima86 entendido você hein amigão...conhece o mínimo de motores e circuitos eletrônicos ou essa argumentação aí vem da sua imaginação? Obsolescência programada é um mito. Tudo que é produzido é baseado no preço, os fatores durabilidade e qualidade estão diretamente ligados a isso e não porque um produtor malvadao quer te explorar, os próprios clientes quebram esse tipo de produto preferindo o mais confiável. Vc não é obrigado a escolher produto merda, só faz isso porque não teve o trabalho de pesquisar o mínimo ou não quis gastar o mínimo para se ter algo que preste

Acho que o mercado brasileiro não está preparado para motos elétricas. Elas possuem um custo bem mais elevado em relação as motorizadas que já são muito bem distribuidas e aceitas no mercado como opção confiável. Para que as motos conquistem o mercado elas precisam ser melhores que as motorizadas, algo muito difícil de acontecer com a tecnologia atual que ainda não está avançada no quesito autonomia e custo. O que a voltz faz é criar um produto caro, mal desenvolvido e trabalhar precariamente com uma pequena parcela da população que decidiu usar essas motos

Da Voltz pode esperar uns 50 anos

Não existe essa de algo que não polui, os elétricos causam poluição do msm jeito

😂😂😂😂

@@GD_A7x Causa menos se você tiver energia limpa na sua casa, como tenho uma usina fotovoltaica. Essa marca é lixo, infelizmente no Brasil não se cria tecnologia, tenta trazer, mas só trazem lixo. Ainda bem que em relação a carros elétricos já esta bem encaminhado, esta vindo bons modelos, apenas dos preços elevados...

@@liviofrn Quem tem fonte de energia limpa em casa e vai usar pra recarregar o veículo? Deve ter vc e mais 2 pessoas no país inteiro kkkkkkkkk. E de qualquer forma ainda polui na fabricação dos componentes e na troca de bateria, etc. Quem compra veículo elétrico por esse motivo está arranjando dor de cabeça pra viver uma mentira, é tudo marketing.

Sem falar nas evidências, ele fala e taca a foto do que está falando kkkkk.

Pois é, essa moto é um engodo. Nunca deveria ter sido lançada. Uma vergonha

Não vale apena é venho agradecer a você é a todos que estão na família R1000 #AlexsandroR1000

É "nóis" na Pop110 kkkk

Comprou uma Pop. Agora pra manter ela reforçada, procura o canal "Moto'Car Escapes". O carinha de lá fabrica o reforço de chassi dessa moto

Verdade kkkk

@@marcusviniciuss.pereira6652 verdade aí fica top

Ja teve reunião comigo e com motoboys que utilizam a moto. Eu passei diversos pontos de melhorias e havia alertado no começo sobre o problema com conectores. Pegaram todo meu feedback e jogaram no lixo.

ela teria que refazer a moto do zero kkk

@@testadormotoeletrica8021 se tem ótario comprando foda-.... feedback, essa é a visão deles kkkkkk

Tem é que chamar esses comédia pras ideias. Comedores de carniça.

Eles ja tão ganhando dinheiro com essa bomba enganando os clientes. Não tao nem ai

Sim! Isso sim foi um review!

verdade, e carro elétrico/hibrido uns 10 anos. Se for novo com garantia e marcas renomadas até vai, mas se for segundo ou terceiro dono o rico é multo alto

@MotoVlog DelRey geralmente com carro elétrico só rico compra msm

Uso esse conceito pra quase tudo principalmente carro

Essa moto nem esperando 10 anos ficará boa

Tenho uma cb Twister 250. Queria entregar e pegar a nova cb300f, porém justamente por isso não vou pegar a cb300f ainda. Vou esperar um tempo pra ver se não vem com problemas. Pois aindei lendo que o motor é o mesmo da minha Twister, mas que foi reformulado apenas.

Compare a bateria dos celulares antigos com as dos celulares hoje... A bateria não evoluiu. É uma das poucas tecnologias que não conseguem evoluir, considerando que o lítio ainda é o melhor material para armazenar energia, considerando o valor. Há trocentas matérias desde os anos 40 falando sobre novas tecnologias de baterias que podem durar uma caralhada de dias, mas a indústria ainda não conseguiu trazer nenhuma dessas tecnologias para o consumidor....

​@@bruce.killer exatamente e sempre a bateria vai custar quase o preço da moto, eu fujo desses veículo elétricos, prefiro a combustão mesmo.

A bateria não evoluiu? Meu Deus do céu, que tristeza ler isso.

Qualquer celular hoje de menos de 170g tem 5000mah e carregamento de 100W. Dizer que bateria não evoluiu é muita ignorância

e a hora que quiser vender é so chegar na janela e gritar, alguém vai oferecer pra comprar... já essa voltz

Qnt custou?

Graças a Deus homem, espero poder comprar a minha Bros em breve

Cara... Não sei o porque, mas comprei uma Fan 160 também, só que ela tá fazendo 32 com o litro! Não sei se tem relação com a moto ser nova, mas não sai dessa média.

@@jeandamasceno1007 cara, a média dela é essa quilometragem mesmo, por ela ser nova vai levar uns dias de uso pra ela amaciar, mais a média não fica muito longe disso, depende também da onde tu anda, se tu em cidade, numa velocidade baixa ou em rodovia numa velocidade alta, tem muitas atenuantes

o problema não é ser elétrico, o ramo de carros elétricos já é bem mais avançado e tem carros elétricos de excelente qualidade inclusive a ambev usa mini caminhões 100% elétricos e não apresenta problemas e ajuda na economia da impressa

Crl kkkkk

Não duvido, pois esse vídeo foi detonador. A moto é uma bomba que pode te matar. Quem deveria ser processado é a Voltz por estelionato

Não precisa tirar do ar, isso é só uma ameaça, e eles não podem limitar a liberdade de expressão de uma pessoa. O que você poderia fazer é processá-los por chantagem, isso sim é causa ganha.

isso deveria ser uma carta extrajudicial, extra - judicial , se vc tirou do ar tirou pq foi ingenuo

Acho difícil ter essa autonômica com nossa tecnologia atual, pois carros elétricos com suas baterias gigantes e pesadas chegam a 300km de autonomia

@@zecapubgm7829 Basta melhorar o silício da bateria. Hoje já tem carros elétrico com autonomia de até 480km. A Voltz poderia chegar a pelo menos uns 150km de autonomia. Estamos falando de um veiculo muito menor, mais leve e com melhorias na bateria se tem um aumento na quilometragem.

@@t3xugo85 igual disse, baterias de carros gigantes e pesadas, um simples Honda e com 220km de autonomia um carro relativamente minúsculo pesa 1600kg mesmo peso de um Ford Fusion com o dobro do tamanho

@@zecapubgm7829 pesquise um pouquinho mais. Já temos carros elétrico com autonomia acima dos 400km. O Bolt EV da Chevrolet faz quase 420km de autonomia. O silício das bateria já estão melhores em comparação as primeiras. A Voltz deve usar silício mais barato ou baterias com tecnologias mais barata. Eu tenho quase 100% de certeza quanto a isso. O segredo não só está no tamanho da bateria, mas também na eficiência na dispersão de energia.

@@t3xugo85 questão não é autonomia e sim peso, bolt tem 416 de autonomia e pesa seus 1616kg um peso de um sedã médio, agora vamos supor que eu coloco uma moto com 200km de autonomia levando peso base através de um carro com bateria semelhante a moto pesaria em torno de 400kg