135-ös számú vasútvonal (Szeged-Hódmezővásárhely) 2021 4K (eredeti hanggal)

  Рет қаралды 8,205

Bence Nagy

Bence Nagy

3 жыл бұрын

135. számú vasútvonal Szeged és Hódmezővásárhely között eredeti sebességgel.
Felvétel dátuma:
2021. március

Пікірлер: 20
@msts-openrailshungary3210
@msts-openrailshungary3210 2 жыл бұрын
Na ilyenkor bánom hogy képet nem lehet csatolni. Amúgy köszi a videót, nagy hasznát vettem! Üdv Csanád!
@tickle10
@tickle10 3 жыл бұрын
Remek felvétel, köszönjük.
@bence0728
@bence0728 3 жыл бұрын
Igazán nincs mit! :)
@szenteádám
@szenteádám 3 жыл бұрын
Ferde, de az a hang mindent kárpótol 😁 Ui: Nagyon fasza lett 👌 (Tegnapi, ugye?)
@bence0728
@bence0728 3 жыл бұрын
Sajnos én is utólag láttam, hogy egy kicsit ferde lett, és igen😀
@pati2337
@pati2337 3 жыл бұрын
Nagyon jó kis video! Köszönjük
@bence0728
@bence0728 3 жыл бұрын
Igazán nincs mit! :)
@nagyvasutesvasutmodellkozm2124
@nagyvasutesvasutmodellkozm2124 3 жыл бұрын
egyik kedvenc gépem tavaj minden nap 2 szer is volt itt
@Mr.Forest97
@Mr.Forest97 3 жыл бұрын
Jó lett a videó, este tájt még Tápéról is hallom a Csörgők hangját. :D Nem gondolkoztál azon, hogy felrakod Szeged-Békéscsabát felgyorsítás nélkül?
@skysanders9763
@skysanders9763 3 жыл бұрын
Nagyon jó kis felvétel! Laikus kérdés: Például Baktó-elágazásnál is ahol a pálya egyvágányú lesz. Miért tettek egy-egy vakvágányt a jobb és baloldalra? Mi célt szolgálnak, mert elég rövidnek tűnnek, siklatósarut pedig nem látok rajta. Ha valaki tudja a választ, ne féljen elárulni, tényleg érdekel miért vannak azok ott :D
@bence0728
@bence0728 3 жыл бұрын
Igazából ha minden igaz biztonsági funkciót lát el. Ugyanis amikor a jelző továbbhaladást megtiltó állásban van, akkor a váltó a bak felé terel, hogyha esetleg elszabadul valamilyen kocsi vagy szerelvény, az ne a nyílt vonalba fusson bele.
@skysanders9763
@skysanders9763 3 жыл бұрын
@@bence0728 Logikus is, köszi a választ! :) Okosabb lettem ma is :D
@balagek.8739
@balagek.8739 3 жыл бұрын
@@bence0728 így van, az úgynevezett oldalvédelmet adja, így nem kerülhet elénk/belénk/szembe semmilyen jármű a másik vágányról. Ugyanezt a funkciót szokták ellátni siklasztó saruval is, de nyíltvonalon a védőcsonka alkalmazott. :)
@viktorszilagyi1829
@viktorszilagyi1829 3 жыл бұрын
Népkert 3 vágányú lett?
@bence0728
@bence0728 3 жыл бұрын
Nem, a vasúthoz 2 vágány tartozik, a legbelső vágány, ami lefelé megy, az tram-train vágánya.
@matyaskatai5869
@matyaskatai5869 Ай бұрын
Melyik gép?
@JustTheArtistWannabe
@JustTheArtistWannabe Жыл бұрын
Ezt a pályát felújítják de nem villamosítják?
@Ladacpm
@Ladacpm Жыл бұрын
Addig jo amig ilyen marad...
@nagyvasutesvasutmodellkozm2124
@nagyvasutesvasutmodellkozm2124 3 жыл бұрын
a jóöreg Ferrari
@jozsefilles9824
@jozsefilles9824 2 жыл бұрын
Számomra nem világos, hogy a betéthirdetések miért macskamorgás, vagy kutyabenge nyelven szól. Az internetezők 70 százaléka megtanult beszélni és a makogást nem érti. Javaslom, hogy vagy fejezzék be a bla-bla hirdetéseket, vagy legalább dájrekt felirattal szolgáltassák.
I Can't Believe We Did This...
00:38
Stokes Twins
Рет қаралды 133 МЛН
Iron Chin ✅ Isaih made this look too easy
00:13
Power Slap
Рет қаралды 34 МЛН
A Szeged-Temesvár vasút, avagy hogyan porlad el egy FŐVONAL!
8:28
20240115 Vasúttörténeti Alapítvány - Szeged MÁV Palota
1:33:06
135-ös számú vasútvonal (Székkutas - Orosháza) 2021
10:33
Bence Nagy
Рет қаралды 2,1 М.
Cab View Tram-Train Szeged
36:40
Tramvaistul
Рет қаралды 3 М.
250 Shocking Moments Of Idiots In Cars Got Instant Karma!
30:32
I Can't Believe We Did This...
00:38
Stokes Twins
Рет қаралды 133 МЛН