14 Χρόνια ξεχασμένο σε υπόγειο

No video

14 Χρόνια ξεχασμένο σε υπόγειο - Kawasaki KMX 200

Рет қаралды 85,284

2 жыл бұрын

*Hello και Welcome *
You tuber της καρδίας σας για πάσης φύσεως μηχανοκίνητο!!
LIVANAS MOTORSPORTS...
ΠΟΝΤΟΥ 30 Τ.Κ 11528 ΙΛΙΣΣΙΑ ΤΗΛ : 2107795562
FOLLOW US @ 🏍️🛠🔧
⚙ FACEBOOK : / livanasmotor. .
⚙ INSTAGRAM : / livanasmoto. .
⚙ Business Email : livanasmotorsports@gmail.com
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ευχαριστούμε τις εταιρείες....
⚙ ΛΑΔΙΑ PAKELO www.polisilekt...
⚙ ZULAP - zulap.bigcarte...
⚙Upcycle fit & shape upcyclestore.gr/
⚙The family motorsport www.thefamily.gr/
⚙Tountas Garage / tountasgarage
⚙MOTO ΜΙΧΑΣ www.mixas.gr
⚙Motofashion www.motofashio...
⚙Dk Racing www.dkracing.gr/
⚙Μηχανουργείο Ζέρβας www.youtube.co....
⚙ Όλα τα δικαιώματα ανήκουν στους δημιουργούς του βίντεο
⚙ All rights belong to their respective owners.
⚙ Thanks for watching !!!!
⚙ Hellow και welcome!!!!

Пікірлер: 204

@antonisxygakis6537 2 жыл бұрын

Το μηχανάκι είναι του 1989 έχει ακριβώς το ίδιο ο πατέρας μου το χε πάρει το 13 σε τιμή ευκεριας και πολύ καλή κατάσταση!Είμαι 17 εγώ και χαίρομαι που το έχουμε ακόμα και είναι το πρώτο μηχανάκι που έμαθα να οδηγάω

@sokratisbarbounis5239 2 жыл бұрын

Το είχα σε φωτό στο τετράδιο στο λύκειο το '86 - πρέπει να ήταν 125cc εκείνο! Αλλά το DT200R ήταν καλύτερο νομίζω! Μπράβο Παίδες! Ευχαριστούμε!

@slm0s277 2 жыл бұрын

1989 λεει ο γουγλης ετος κυκλοφοριας, γεια σου μαστωραααα βιντεαρααα ευχαριστουμε

@vasilisarchodis5358 2 жыл бұрын

Είχα το επόμενο KMX 200 του 1994 λαχανί με μπλε από τα 13 μου μέχρι τα 21…!!! Μόνο τα 125 ήρθαν επίσημα, τα 200αρια ήταν όλα εισαγωγής από Ιαπωνία.

@lafkasd 2 жыл бұрын

Πρώτα like και μετά θέαση 👏👏👏1608m το μίλι στη στεριά,🚴 1852m το μίλι στη θάλασσα🏊 (ή κόμβος). Καλό καλοκαίρι μάστορα!!!!

@mihalondas 2 жыл бұрын

1609m το μίλι της στεργιάς. Σωστό το 1852m για τη θάλασσα, είναι το γνωστό knot (κόμβος όπως σωστά λες) το οποίο χρησιμοποιείται και στον αέρα.

@user-yb4us8sb6z 2 жыл бұрын

Είμαι της γενιάς τον CRM, KDX, WR, και ΜΤΧ ΣΤΟ ΞΕΚΊΝΗΜΆ, Σ'ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ ΓΙΑ ΤΗΣ ΑΝΑΜΝΉΣΕΙΣ ΠΟΎ ΜΟΥ ΞΥΠΝΑΣ, ΕΧΩ ΠΈΣΕΙ ΜΕ ΤΈΤΟΙΟ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΛΊΑ ΤΟΥ ΚΑΊ'ΑΦΑ, ΚΡΈΣΤΕΝΑ ΑΝ ΈΧΕΙΣ ΑΚΟΥΣΤΑ. ΩΡΑΊΟΣ Ο ΝΈΟΣ ΑΛΛΆ Ο ΠΑΛΙΌΣ ΕΊΝΑΙ ΑΛΛΙΏΣ. Σ'ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ ΚΑΙ ΠΑΛΙ.

@DoulosTis 3 ай бұрын

Ευχαριστούμε

@GSaction 2 жыл бұрын

KIPS: Kawasaki Integrated Powervalve System. Ω ρε φίλε!!!!! Τι μου θυμίσατε. Υπέροχο μηχανάκι. Το αγόρασα κούτα το 1991 και έμεινε μαζί μου μέχρι και το 2003. Ακριβώς το ίδιο που παρουσιάζετε (έβγαινε και σε πράσινο). Ποτέ του δεν ζήτησε τίποτα. Απολύτως τίποτα. Βενζίνη-Λάδι Μίξης και σε πήγαινε αδιαμαρτύρητα παντού!!! Να είστε καλά παιδιά που μας το θυμίσατε!!! (το αντίπαλο δέος των DT και KDX).....

@sokolofopiummusic6308 2 жыл бұрын

Μόνο για τη καλή διάθεση πού έχεις κάθε μέρα, καί πού φέρεσαι τόσο καλά στον υπάλληλο καί όχι μόνο, σεβασμό ρε μάστορα. Δεν είναι ψέμα ούτε γλύψιμο είναι αλήθεια, επειδή τυχαίνει ό αδερφός μού να είναι πελάτης σού, καί αυτός μού τα λέει, έχει ένα XTX. Να εισαι πάντα καλά σού εύχομαι μάστορα καί χαιρετισμούς στα παιδιά πού έχεις εκεί.

@Kanivalos80 2 жыл бұрын

Πρωτα like και μετα το βλεπουμε το video ;)

@fileasman8756 2 жыл бұрын

Μπράβο σας αλάνια με γυρίσατε 33 χρόνια πίσω ,η πρώτη μου μηχανή KMX 125 1989 στα 13 μου

@user-nn8qs4tn9v 2 жыл бұрын

KIPS Kawasaki Integrated Powervalve System , ιδιοκτητης Kmx 125cc 1991 , γεια σου μαστοραα!

@dillinger1711 2 жыл бұрын

Το ειχα παρει το 1988 καινουργειο. Κλαπηκε το 1991.υπεροχο.

@goldCrystalhaze 2 жыл бұрын

Kawasaki Integrated Power-valve System. 45 ετών από Σύρο παιδιά, με γυρίζετε πίσω σε πολύ όμορφα χρόνια...😢😢 πρώην κάτοχος RM 250 1992, CR-250 2000. Είχα αρκετά μηχανάκια από τα 14 μου. Αυτή τη στιγμή έχω ένα DT-200 με 20.000 χιλιόμετρα (από διχρονα) το οποίο έχω λύσει εντελώς για ανακατασκευή. Ένα μεγάλο ευχαριστώ για κάθε τέτοιο βίντεο, διότι το συναίσθημα που μου βγάζεις κάθε φορά, λίγοι το καταλαβαίνουν. Τουλάχιστον όσοι ακολουθούμε το κανάλι σου, ξέρουμε πολύ καλά για τί πράγμα μιλάω.

@dimitrisr1248 6 ай бұрын

Έχω ακόμα σε άριστη κατάσταση από πρώτο χέρι ένα ακριβώς ίδιο. Άδεια 8/1992, με 30.000 μίλια. Το συγκεκριμένο του video, όπως και το δικό μου, είναι εισαγωγή καινούρια από Αγγλία από τον Γκουντούφα και ξεχωρίζουν από εκείνα του Καμμένου από το κοντέρ σε μίλια και το χαμηλό φτερό/λασπωτήρα πίσω που στο κάτω μέρος είχε βιδωτό κόκκινο αντανακλαστικο (λείπει και στο δικό μου). Εξαιρετικό μηχανάκι, το επανέφερα και εγώ στην ζωή προ 3ετιας και υπομένει ακόμα τα πολλά κιλά μου σε βόλτες με τον γιο μου στο βουνό... Αν τα καταφέρω θα ποσταρω φωτογραφία. Μπράβο μάστορα που το επανέφερες στην ζωή, κινείται πλεον ή το τρωει πάλι το γκαράζ?

@valantistos 2 жыл бұрын

τι μου θυμίσες ωραία χρόνια τότε το 96 είχα εισαγωγή από Ιαπωνία ένα kdx200 το 1992 δούλευα στον σιοσιο συνεργείο μοτο στην Βέροια

@user-oy6os2tm4u 2 жыл бұрын

Αγαπητοι τα μίλια της στεριάς είναι 1600 μέτρα το μίλι περίπου, 1800 μέτρα είναι το ναυτικό μίλι. Οπότε το μηχανάκι έχει περίπου 22μιση χιλιάδες χιλιομετρα

@The_Doctor54 2 жыл бұрын

Pame re omadaraaaaaa 🙏👑

@iraklismihalopoulos939 2 жыл бұрын

Καλησπερα σας. Μπράβο σας για την προσπαθεια που κάνετε να μας θυμισετε τα μηχανάκια με τα οποία μεγαλώσαμε αλλά και οι νεώτεροι να συγκρίνουν Το τότε με το σήμερα. Το συγκεκριμένο μηχανάκι το ειχα και εγώ. Αν θυμάμαι καλά μοντέλο 90. Εισαγωγή γινόταν από τον Καμμένο . Αν το κοντέρ δεν είχε μίλια ήταν το 'Ελληνικο'. Στο βίντεο αυτό που αφαιρέσετε από το τελικο ήταν υαλομβαμβακας. Καθώς για λόγους θόρυβου και λαδιλας ήθελε συχνή αλλαγή. Όταν άρχιζε να μαζευει λαδιλα γινόταν μια αμορφη μάζα οπως στο βιντεο. Ειδικά όσοι έβαζαν after market τελικό. Το kips πονεμένη ιστορία. Κολαγε το κυλινδρακι και λυση δεν βρίσκαμε. Αν ήσουν πολυ άτυχος βαραγε κυλινδρο ο οποίος είχε επιστρωση nicasil. Εκεί εκλαιγες αιώνια. Ομορφο μηχανάκι τίμιο σε επιδόσεις,και κράτημα αλλά την αξιοπιστία των dt δεν μπόρεσε να την φτάσει. Καλη συνέχεια, σε όλους.

@rcbuggy5790 2 жыл бұрын

Πολύ καλό βίντεο και το μηχανάκι απαιχτο είναι made japan γι'αυτό και δουλεύει αν ήταν Κινέζος θα είχε γίνει στραγαλια

@XiotisSpyros 2 жыл бұрын

Γειά σου Λιβανά! Μεγάλο μεράκι αυτά τα μηχανάκια τα παλιά... Πολύ όμορφο που τα προβάλεις...! Να ΄σαι καλά και καλό καλοκαίρι!!

@johntaramas5842 2 жыл бұрын

Τέτοια αγάπη για τα μηχανάκια δεν εχει άλλος!

@user-bo5gv2cv4w 2 жыл бұрын

23 χρόνια το είχα από 95 μέχρι 2018 δύο μπιελες βαρεσε και δεν το πετούσα το έφτιαχνα.μεγαλη καψούρα το είχα.τωρα έχω ΧΤ600 2003 τσιλικι αλλά και και πάλι για μέσα στην πόλη καλύτερο το ΚΜΧ.πραγματικα δεν ζητούσε τπτ.λαδι βενζίνη και έφυγες

@dimth-l5x 2 жыл бұрын

Αυτη ηταν η δευτερη γενια, με λιγο διαφορετικα γραφικα απο την πρωτη. Ωραιο μηχανακι. Το Ειχα. Με αλλαγμενα λαστιχα και τελικη σχεση ειχα τρξει με αυτο σε εντουραγώνα στα Μεγαρα και στο 1ο νομιζω scramble στο Γραμματικο, -91 η' -92. Το μονο προβλημα ηταν οτι εσπαγε το αξονακι του KIPS. Μια φορα ειχε καψει και φλατζα.

@dillinger1711 2 жыл бұрын

Το 92 ηταν ειχα τρεξει κ εγω κ με xr 600.

@spirydonkarakostas2472 2 жыл бұрын

Γειά σου μάστορα μου από Αμερική. Ο εφηβικος μου έρωτας το πήρα πρώτη λύκειο χρεπι και το σουλουποσα άγριο και γλυκό γκάζι και ακόμα το έχω και θελω να το κάνω ανακατασκευή να διξει εργοστάσιο. Kawasaki kmx200 μοντέλο από 89 έως και 92 έβγαλε μόνο τα τελευταία πράσινα k.i.p.s. kawasaki intergret power system. Έχει μια δευτέρα όλο γλυκά.

@fzgiannis 2 жыл бұрын

Μίλι στεριάς είναι 1609 μέτρα.γι αυτό κ η απόσταση που λέμε 400αρι στα dragster ουσιαστικά είναι 402,336 μέτρα .....Όσο για το μχκ.....το 1991 έδωσα ένα μαύρο κόκκινο στον Βυνιο που τότε ήταν περιβολάκι Νίκαια για να πάρω tdr ....30 άλογα στα 110 κιλά......με αυτά τα εργαλεία γουστάραμε τις μοτό κ σήμερα καβαλάμε μουλάρια!

@savvidisperformance7403 2 жыл бұрын

Μπράβο σου μάστορα συνέχισε να φέρνεις τέτοια μηχανικια στο κανάλι άλλης εποχής

@johnzervoudakis2835 4 ай бұрын

Πωπω μαστρο Αλέξανδρε!!! Μου θύμισες τα νιάτα μου!!Kawasaki integrated power v/v system to kips. Το αντίστοιχο YPVs της Yamaha!

@oaprosarmostos5191 2 жыл бұрын

Ειμαι αρκετα νεος (17 χρονων) και πραγματικα λατρεβω τις μηχανες του 80, 90, μαλιστα εχω κι ενα MTX 50cc του 85 κι το εχω λατρεψει. Κυριε λιβανα να στε καλα εχω μαθει πολλα πραγματα απο τα βιντεο σας!!

@mrfrogchannel1702 2 жыл бұрын

O Aprosarmostos Τι μου θυμησες,,,ειχα mtx 50 το 1988

@oaprosarmostos5191 2 жыл бұрын

ωραιος. Εγω το εχω μισο χρονο περιπου και δεν το χορταινω

@mrfrogchannel1702 2 жыл бұрын

@@oaprosarmostos5191 Να το χαιρεσαι ,,χαιρομαι που βλεπω οτι υπαρχουν ακομα μικρα αλητακια αλανια,,σου ευχομαι να αποκτησεις οποια μοτο γουσταρεις κ παντα ορθιος,,,,,Απο ενα μπαρμπα οπως μας λετε,αλλα ακομα μηχανοβιο......

@oaprosarmostos5191 2 жыл бұрын

@@mrfrogchannel1702 Σας ευχαριστω να ειστε παντα καλα σας ευχομαι και σε σας τα καλυτερα!! Μακαρι κι εγω στην ηλικια σας να συνεχισω να οδηγαω μηχανη

@lamprost.7089 2 жыл бұрын

Αυτά τα βίντεο με τέτοια παλιά και ξεχασμένα μηχανάκια είναι ότι καλύτερο.. Αλέξη έχω ένα Honda c50 σε έκδοση press cub (τα λεγόμενα ταχυδρομικά) τα μονοσελα, βέβαια τώρα δεν είναι μονοσελο.αυτο ήταν με το μεγάλο ενισχυμένο ταμπούρο με το ενισχυμένο πλαίσιο σταντ για να αντέχει τα φορτία με δείκτη βενζίνης πάνω στο ντεπόζιτο που κανένα c50 δεν είχε με το χρώμα μπλε μεταλλικό και θερμαινόμενα χερούλια από την μάνα τού,και έβγαζε και τότε πάνω από το φτερό ένα καλάθι και ένα φανάρι ακόμα με φλας ώστε άμα καλυφθεί το πάνω φανάρι από τα γράμματα να έχεις το κάτω.το διατηρώ σε πολύ καλή κατάσταση αλλά δυστυχώς δεν μπόρεσα να βρω το δικό του μοτέρ και του έχω βάλει lifan 110 στα 53mm για έχει και λίγο δύναμη.αυτα τα μηχανάκια ήταν μόνο εισαγωγής μήπως ξέρεις τη χρονολογίας μπορεί να είναι αυτή η συγκεκριμένη έκδοση;;;;

@darksondap94 2 жыл бұрын

Λογικα απο το 1988 και μετα βγηκαν τα press cub. Υπηρχαν καποτε κατι Ιαπωνικα σαιτ που αναλογα τον αριθμο πλαισιου εδιναν εκτιμωμενη χρονολογια αλλα δεν εχω τα λινκ πλεον

@user-od1on5wt2w 2 жыл бұрын

Kawasak.i integrated.power valve. system.Εχω ένα Kdx 200sr μοντέλο 89 που έβγαζε τότε 37 αλογα.Ολα τα μηχανάκια της εποχής ήταν φοβερά.

@giorgosandroulakis611 2 жыл бұрын

Πρέπει να είναι ο αγαπημένο γείτονας στην περιοχή.

@givrgos2237 2 жыл бұрын

Πολύ καλό βίντεο

@kontover 2 жыл бұрын

Καλησπέρα σας ωραία η εκπομπή σας κυριε λιβανά σας παρακολουθό σε κάθε σας εκπομπή !!!!!

@argirispolitakis356 2 жыл бұрын

Τίμιο K M X αδερφέ😎 αλλά θα ήθελα να δω εσένα πάνω σε μία Harley Davidson όχι για κάποιον άλλο λόγω αλλά γιατί μου αρέσει ο τρόπος που αναλύεις το κάθε βίντεο!!!

@tolisapostolis6552 2 жыл бұрын

Εγώ το πέρασα πέρσι ΚΤΕΟ . Είχα να το βάλω μπροστά από το 2007 .

@christosmaglaras3718 2 жыл бұрын

Livana είσαι τρέλα.ο καλύτερος μπράβο ! 👍💪

@gravelfalcon 2 жыл бұрын

Μάστορα τι μου θύμησες τώρα!!ήταν το πρώτο μηχανάκι που οδήγησα!!θα ήμουν 5 χρόνων όταν με έβαζε ο πατέρας μου μπροστά και δε έφτανα ταχύτητες...με έβαζε μπροστά δικαβαλο και ανοιγοκλεινα το γκάζι στο δρόμο και παταγα το φρένο !ήταν όλη μου η χαρά!!

@bilkamb5591 2 жыл бұрын

Γεια σου Λιβανά !!! Γεια σου Μάστορα . Την καλησπέρα μου από Θεσσαλονίκη .

@giannisk7658 2 жыл бұрын

Εγώ είχα καβαλησει το KDX το 92 πολύ δυνατό μηχανάκι .μπράβο LIVANA

@user-vd1cj1nw1t 2 жыл бұрын

εβαλα zudapp ks 50 μετα απο 30 χρονια και πειρε με την πρωτη ! και το πηγα και βολτα

@TaichouOwlf 2 жыл бұрын

Μαστοραρα δεν χανω βιντεο να ξερεις ζηλευω θα ηθελα να ειμαι και εγω εκει να μαστορευω ! εισαι υπεροχος ρε Λιβανα θα χω να το λεω

@ConsoleHunter 2 жыл бұрын

‘88 νομίζω - KIPS - Kawasaki Integrated Powervalve System - είχα KDX 250 92 και τα άνοιγα συχνά πυκνά 😂 Καλημέρα μάστορα σου στέλνω instagram.

@Karma-fr4cd 2 жыл бұрын

Άλλο ένα υπέροχο βιντεάκιι !

@iQ0VER200 2 жыл бұрын

Λιβανααααααααα και εμένα το πρώτο μου ήταν τέτοιο ολόιδιο!!! Όταν έβγαλα δίπλωμα 18 ετών με όριο τα 32 άλογα!!!! 🐎

@69spiros 2 жыл бұрын

Κawasaki Integrated Powervalve System The Kawasaki KMX200 was a single cylinder, two-stroke Road motorcycle produced by Kawasaki between 1988 and 1990. It could reach a top speed of 68 mph (109 km/h). Claimed horsepower was 16.63 HP (12.4 KW) @ 8500 RPM.

@sachsgs2509 2 жыл бұрын

Road motorcycle? You mean dual sport...

@giannisgt28rs 2 жыл бұрын

bravo mastora eisai tzimani to cbx 1050 apo salonika na doyme na arwstisoyme omadikos..

@KillPit78 2 жыл бұрын

Πανέμορφο!!! Γειά σου Λιβανά με το επιτελείο σου!!! 😉🤌🏻👏🏻

@user-wd8nq5tf4y 2 жыл бұрын

Ωραιες εποχες,μπραβο μαστορα.Εχει KIPS οπως τα KDX.

@mihalondas 2 жыл бұрын

KIPS = Kawasaki Integrated Powervalve System. Το πιο "δύσκολο" από όλα τα Power Valve των δίχρονων κινητήρων όσον αφορά το χρονισμό του (συντονισμό του κεντρικού άξονα με τις δύο κάθετες περιστροφικές βαλβίδες). Απ ότι θυμάμαι ήταν και πανάκριβα όλα τα κομμάτια σαν ανταλλακτικά. Σημαντική ήταν η χρήση καλού λαδιού 2Τ και με σωστή αναλογία ώστε να μην καπνίζονται. Λόγω κάπνας κολλούσαν οι περιστροφικές βαλβίδες και μετά έσπαγαν.

@panagiotisbouros9543 2 жыл бұрын

Kawasakikus Monopterigus , λόγω του μονού ψυγείου. Πάντα τέτοια.

@user-ou6lz1hg5p 2 жыл бұрын

Είναι 1989 σαν το klr 250 που έχω καναδέζικο τα φτιαχνανε μέχρι να λιώσει έχω 150 Χιλ και δεν έχω πειράξει τίποτα!!!

@premierleague642 2 жыл бұрын

νομίζω είναι του 89-90 .Πολύ ωραίο βίντεο μάστορα!!

@VasilisN13 2 жыл бұрын

Μάστορα το ζωντάνεψες μπράβο !!🏍👍

@peripteras1001 2 жыл бұрын

1989 το είχε πάρει ο αδερφός μου εισαγωγής καινούργιο αν θυμάμαι καλά 550 χιλιάδες δραχμές... το οδήγησα πρώτη φορά το 91 σε ηλικια 11 χρονον

@giannisgouloumis5069 2 жыл бұрын

Πρέπει να είναι του 1989... είχα ένα 125. Πολύ ωραίο μηχανάκι

@user-gy2qw9mr5k 2 жыл бұрын

Honda mtx, Suzuki tsr, Kawasaki kmx και Yamaha dt η τετράδα των γιαπωνέζικων στα 200cc της εποχής. Το dt ήταν το καλύτερο και σε χώμα και στο δρόμο.

@PanosDramaGRE 2 жыл бұрын

Το καλύτερο σε χώμα ήταν το kdx

@user-gy2qw9mr5k 2 жыл бұрын

@@PanosDramaGRE Το kdx ήταν λίγο πιο enduro φάση απέναντι σε wr και rmx νομίζω, αλλά όντως πολύ καλό και πανέμορφο. Και μην ξεχνάμε και το crm250. Άλλο εργαλείο και αυτό.

@manoliswec5674 2 жыл бұрын

@@PanosDramaGRE ο ανθρωπος μιλαει (πολυ σωστα) για τα on off παραεισαγωγης και οχι για τα ψευδοεντουρο οπως το kdx/crm/rmx/wrdt. επισης το kdx δεν ηταν το καλητερο ψευδοεντουρο, κυριως αγαπηθηκε απο τους αμερικανους που δεν εχουν και ιδιαιτερη καψα για στενα μονοπατια...

@athanasiospapadimitriou5216 2 жыл бұрын

Μάστορα να είσαι πάντα καλά και να μας δίνεις τέτοιες χαρές…………..Τι μου θύμισες τώρα!!!!!!!!!!!

@GiannisSKonstantinidis25 2 жыл бұрын

Αυτά είναι μηχανάκια!! Βρες κι ενα DT-200 ρε Αλέξη πλιζ!!!

@jan180 2 жыл бұрын

Χελόου και Γουέλ καμ! 🇬🇷👀♥️ Μάστορα το Καπελάκι σού είναι όλα τα Λεφτά! ΤΜ Racing😁😁🤭👍

@vasilisHELLAS 2 жыл бұрын

Μαστορααα το πρωτο μου μηχανακι που ετρεξα Enduro στα Ολυμπια το 99 στον 8ο αγωνα και τελευταιο της ΜΟΤΟΛΕΠ με KMX200 πρασινο...νομιζω το μαυρο ηταν πιο καινουργιο μοντελο...το δικο μου ηταν με κm το κοντερ και ακριβως ιδιο με αυτο ,τελευταια φορα που δουλευε το ειχε αφησει το παιδι που του το πουλησα στον Μπιλια στον Κοντοβουνησιο,οταν τερματισα στον αγωνα ,τα kips ειχαν κολλησει πανω στον Κυλινδρο...χαχα,πολυ ωραιο και ροπατο μηχανακι,αλλα το ενα ψυγειο ηταν λιγο,επισης μια φορα μου κολλησε το γκαζι κ οταν το εσβησα εσπασε το πιστονι,oσο για το kips ξερω οτι ειναι μια βαλβιδα ροπης που ανοιγει μετα απο καποιες στροφες και απογειωνει το μοτερ...αν κραταγες σταθερο γκαζι και ανοιγε το kips ροπιαζε τρελα..ειχα φαει καπακι ετσι σε ενα μονοπατι στο βουνο...πανω απο το ΛΑΝΘΙ.....

@user-pe8yv4wq8d Жыл бұрын

Καλύτερα όταν λέμε δίχρονη μηχανή εννοούμε τουλάχιστον μισό αιώνα πρίν αλλά ζωντανή εσωτερική ψυχή.

@thanasisfotopoulos Жыл бұрын

❤

@lefteris-3E 2 жыл бұрын

Είσαι καταπληκτικός.

@Polanagnostakis Жыл бұрын

*το 1996 έδωσα εξετάσεις για δίπλωμα με kmx125 στο δέλτα Φαλήρου*

@johnvellis5148 2 жыл бұрын

Καλησπέρα παιδιά ΜαστροΑλεξη πόσο πίσω με πηγές είχαν κάτι παιδικοι φίλοι kmx , kdx , klr 250 1992 εποχή εγώ 12 χρόνων τα παιδιά ήταν μεγαλύτερα 15+16 χρόνων αυτόν με το κμχ τον έβλεπα πού και πού το δε παιδί με κλρ έχω να το δω 20 χρόνια εν το μεταξύ κοιτα σύμπτωση τώρα θυμήθηκα το όνομα του είναι Μιχάλης Λιβανας ο πατέρας του Αναστασίος να είστε καλά 💙🇬🇷❤️💐

@badinfluence77 2 жыл бұрын

Τα KIPS ήταν προβληματικά. Έβγαζαν βλάβες συχνά. Τουλάχιστον στο επόμενο μοντέλο που είχα εγώ. Το KDX 200 του 90.

@georgek.5491 2 жыл бұрын

Βρωμαγε ο τόπος στη Κρήτη τα 90s από αυτό το πράγμα.

@makisgggg838 2 жыл бұрын

Ενημέρωνε τη γειτονιά όταν βγαίνεις με δίχρονο.... Να προλάβουμε να μαζέψουμε τα απλωμένα ρούχα. 😊

@MultiTHUNDER00 2 жыл бұрын

Ναι 30 αλογάκια του 89 είναι με μικουνι καρμπυρατέρ 26αρι εργαλείο άρρωστο

@thodorispapaioannou1942 2 жыл бұрын

K.I.P.S. kawasaki integrated powervalve system........που το βρηκατε ρε αλεξ το εργαλειο?!?!?!πρεπει να ναι μοντ.90.........πολυ Ωραιο βιντεακι......καλη συνεχεια!!!

@nikosnks6621 Жыл бұрын

Καλησπέρα σας ! Το πρώτο μου μηχανάκι! Ωραία χρόνια! Το έκανα άχρηστο το μηχανάκι είχα ένα πολύ σοβαρό ατύχημα με αυτό ευτυχώς ζω δυστυχώς το μηχανάκι βγήκε άχρηστο. Αν κάνετε αναζήτηση στο KZfaq kawasaki kmx 200 serres εγώ είμαι. Μπλε με πράσινο το δικό μου ΚΜΧ !!

@mixa7688 2 жыл бұрын

Είσαι ωραίος για να σε δούμε και με κανένα Kawasaki 250 KX tecate γουρούνα ξέρεις εσυ!!!

@Dimitris_rmz 2 жыл бұрын

Μάστορα είσαι άρχοντας!!!

@nikolaoskeramidas3899 2 жыл бұрын

Υπηρχε περιπτωση να μην το βαλεις μπροστα μετα απο τοσα χρονια και να μην το κανεις και βολτα.....???? Ε οχι βεβαια...!!!!! ΓΙΑΤΡΟΣ λεμε ..ανασταινεις τα παντα ΜΠΡΑΒΟ !!! Εποχες που ημουν 16 χρονων το 1993 στην παρεα υπηρχε ενα τετοιο και αλλο ενα HONDA MTX 125. Και εμεις με τα στρογγυλοφαναρα τα 72 προσπαθουσαμε να τους φτασουμε και τρωγαμε ντουμανι διχρονιλα χαχχαχαχαχα...!!!!!! Μετα ομως μεσα στα κλαμπακια εμεις μυριζαμε κολωνια και αυτοι βενζινη με λαδι μιξεως !!!! Ωραιες εποχες μας εφερες παλι στο μυαλο φιλαρακι να εισαι παντα καλα !!!!!!!!!!!!!!!

@user-bh1pj2pp7m 2 жыл бұрын

Γεια σου Άλεξ έρωτα!!!! Είχα ακριβώς το ίδιο του 92' μοντέλο με σιδερένιο ντεπόζιτο το γουσταρα πολύ. Μου ξύπνησες στιγμές 😶 kips είναι Καβασάκι πάουερ σιστεμ

@vaggelis165pro 2 жыл бұрын

Τα ναυτικό μίλι είναι 1.852 μέτρα αυτά που γράφουν τα αυτοκίνητα και η μηχανές είναι 1.600 μέτρα

@achilleaspapachristos9870 2 жыл бұрын

εισαι καταπληκτικος δεν εχω λογια ρε μαστορα.Κανε και κανενα καινουργιο μηχαμηνα βιντεο ρε συ οπως κανενα tracer πχ να μας δειξεις καμια ρυθμιση βαλδιδων ρε συ!!! Φιλια απο θεσσαλονικη παιδια ειστε απιστευτοι. Περιμενω βιντεο απο καινουργιο εργαλειο!!!

@kostantinoskakaletris766 2 жыл бұрын

Ωραίος ρε μάστορα!!!!Τι μου θυμισες....πριν 30+χρόνια το πήγαινα μόνο με τη πίσω ρόδα στα στενά της Κοκκινιάς...Τώρα για νανεβω πάνω μόνο με γερανακι😆😆😂😂😂

@D10S_ Жыл бұрын

Kips: Kawasaki Integrated Power-Valve System

@user-lb8po9gt2c 2 жыл бұрын

Το στεριανό μίλι είναι 1600 μέτρα το ναυτικό μίλι είναι 1800 μετρα

@giannismpouras3101 2 жыл бұрын

Καλησπέρα μάστορα από Πύργο Ηλείας. Τέτοια εργαλεία δεν ξανά βγαίνουν ποτέ.

@vasilisvasilis4110 2 жыл бұрын

Μάστορα είχα το ίδιο το μόνο θέμα είχε κολλήσει το kips. Kawasaki integrate power system όσο για το λάδι!!! Η γυναίκα μου μαλι μεχρι την μέση καταλαβαίνεις με άντεξε

@pesho_20 2 жыл бұрын

Συγχαρητήρια για τα βίντεο και την παρουσίαση!!! Μόνο με τα ντουμανια μέσα στο μαγαζι δεν θα συμφωνήσω, εκτός ότι είναι δηλητήριο μετά έχεις κάτι πονοκέφαλους απίστευτους, το λέω από προσωπική εμπειρία.

@andyyeme2996 Ай бұрын

Ειχα το ιδιο σε πρασσινο το 95 αλλα με οβαλ εξατμιση και χωρις σιγαστηρα.. το πρωτο μου καπακι με αυτο το εφαγα

@antonisarapakis 2 жыл бұрын

KIPS Kawasaki Integrated Power Valve System -

@kostasagel2178 9 ай бұрын

Χελόου..καί γουέλ κάμ 😊 Λοιπόν ..φιλαράκι...πόσο είχε ή βενζίνη τό λιτρο...τό 1990...θυμασαι? 😊 Ειχαν κάτι φιλαράκια εδω στή λάρσα ..κάτι KMX...καί κάτι DT 200αρια...πού δέ τά χόρτεναν βενζινα . ...ενω εγω έμεινα πιστος στά 4χρονα...και μετά τό 50ρακι...που ειχα ...αγορασα..το θρυλικο honda xlr 250 🙃 ...καλό βράδι 🎉

@tolis6146 2 жыл бұрын

Kips πονεμένη ιστορία ήταν στρογγυλά βαλβιδακια από αλουμίνιο στην κορυφή είχαν ένα γραναζακι που το έκοβε σαν βουτυρακι αν δεν χρησιμοποιούσες καλό συνθετικό λαδακι και αν δεν τα καθαρυζες συχνα