A szerencse úgy hozta, hogy kaptunk Bzx-et erre az útra így videó is születhetett belőle! Viszont ez nem TRIP REPORT videó így senki se várjon hangalámondásos szöveget. Nem az a célom, hogy az ország összes mellékvonaláról az újszegedihez hasonló videót készítsek, mivel a jármű nem változik, így legtöbbször a színvonal se. Persze előfordulhatnak majd kivételek, főként ha nem áll rendelkezésre Bzx mellékkocsi.
Egy kissé hűvös, de kellemes napon elutaztunk Szentesre, hogy végigutazzuk a 146-os vasútvonalat. Ebben csak az a vicces, hogy Szentesről Kiskunfélegyházára kb fele annyi idő alatt el lehet jutni Csongrádon keresztül, de mi szeretjük a kihívásokat. Szerencsénkre kifogtuk Szentes egyik zsír új kék Bzx mellékkocsiját így remek utunk volt végig. Nekivágtunk a vonalnak, mely igazából Kunszentmártonig a 130-as vonal volt. Innentől érkezett az igazi ínyencség: egy klasszikus, hamisítatlan csattogós pályán cammogtunk a puszta közepén. Mint kiderült a nap folyamán szembe irányból (Lakitelek felől) még nem is közlekedett vonat! Ez csak azért durva mert délután 14 óra elvolt kb... A helyi kolléga elmondása szerint a felső szakasz brutálisan le van rongyolódva viszont ennek ellenére több megállóhelyen is volt utas! Innen is látszik, hogy igény lenne szinte mindig, csak a nulla menetrend ezt nem segíti elő. Szolgálat már sehol nincs, néhol már a vágányokat is fölszedték. Tiszaug-Tiszahídfő után áthaladunk a tiszaugi vasúti hídon mely egykor közös közúti-vasúti híd volt. További érdekesség, hogy az elkerülő vágány kiágazása még mindkét irányból megvan, Lakitelek felől talán még hébe-hóba használják is. A felső szakasz végén Lakitelekre érkezünk ahol egy négyes pók és Szalóczy féle hangosbemondás vár minket. Igazi mellékvonali feeling. Az alsó szakaszon már sokkal nagyobb az utasforgalom Tiszaalpáron valósággal tömeg szállt fel a vonatra. Ami viszont itt is furcsa, hogy szolgálat már ezen részen sincs sehol, így gyakorlatilag Lakiteleken kívül máshol nem lehet keresztezni. Megérkezünk Petőfiváros megállóhelyre ami már Kiskunfélegyháza része. Talán ez a megálló van a legjobb helyen, egy lakótelep közvetlen szélén. Sok utas le is szállt itt. Innen néhány perc alatt pedig becsattogtunk Kiskunfélegyháza állomásra. Kicsit vicces, hogy a szerelvényünk ezután egy csengelei kanyarra áll be a 140-es vonalra.
Összességében egy brutálisan komoly utazás volt, nagyon élveztük, a helyi kolléga sok jó történettel gazdagított az időt. Igazán kár, hogy a felső szakasz ennyire vegetál, de pozitívum, hogy még így is előfordulnak emberek akik a vasút mellett döntenek. Egy kis pályafelújítás azért nem ártana némely szakaszon, de hát az melyik vonalra nem kéne... Az idei évben még pedig ennek a vonalnak a "párját" a 147-es vonalat is szeretnénk megnézni, reméljük mihamarabb sikerül majd.
Jó szórakozást!! :)
Csatlakozz a Discord szerverünkhöz: / discord
Flickr oldal: www.flickr.com/photos/1891152...
Ui.: A lakiteleki felvételekért köszönet Gergő kollégának, én1-2 hangosbemondás gyűjtésével voltam elfoglalva, de neki sikerült szépen bemutatni a négyes keresztet.
Tartalom:
- Szentes állomás (0:00)
- Indulás Szentesről (3:01)
- Hékéd mh. (5:07)
- Nagytőke (5:41)
- Kunszentmárton (8:54)
- Körös-híd (10:40)
- Kunszentmárton elágazás (11:02)
- Iránytábla (11:46)
- Szelevény (12:10)
- Csépa (14:01)
- Tiszasas (16:21)
- Tiszaug (18:18)
- Tiszaugi elkerülő vágány kiágazás (20:04)
- Tiszaug-Tiszahídfő (20:47)
- Tiszaugi vasúti Tisza-híd (21:31)
- Tiszaugi elkerülő vágány kiágazás (22:34)
- Érkezés Lakitelekre (23:29)
- Lakitelek 4-es kereszt (24:49)
- Indulás Lakitelekről (27:08)
- Árpádszállás (28:17)
- Tőserdő (30:29)
- Tiszaalpár felső (31:15)
- Tiszaalpár (32:56)
- Kismindszenti út (35:26)
- Petőfiváros (36:42)
- Kiskunfélegyháza (37:44)
- Outro (41:53)