16 de Abril de 1992: adeus, Opala

  Рет қаралды 138,243

Valentim de Carvalho Junior

Valentim de Carvalho Junior

12 жыл бұрын

O último Opala fabricado, um modelo Diplomata cor Azul Millos, foi cedido pela Chevrolet para o acervo de exposição do Museu da Tecnologia da ULBRA em Canoas, Rio Grande do Sul. Atualmente, este exemplar pertence a um ex-funcionário da GM e está em São Paulo. O último 'Collectors' fabricado que está em circulação atualmente, encontra-se com um membro do Fórum Opaleiros do Paraná, fabricado em 16 de abril 1992 e possui cor Vermelho Ciprius. O último exemplar fabricado da Caravan (também em 16 de abril de 1992) foi um modelo SL Ambulância que hoje está descaracterizada, não sendo mais ambulância. A partir daí, o Opala teve como sucessor o Chevrolet Omega(fabricado no Brasil de 1992 a 1998), e a Caravan teve como sucessora a Chevrolet Omega Suprema (fabricada no Brasil de 1993 a 1996). Atualmente o Omega está em sua 3ª geração, sendo importado da Austrália.

Пікірлер: 246
@victorfagundesdiniz6514
@victorfagundesdiniz6514 5 жыл бұрын
Meu pai, Valter Diniz, aparece em 1:38 testando a caravan ambulância no dinamômetro (rolo teste) que orgulho! Ele sempre me contou sobre esse dia, o último dia do opala! Show de bola!
@matheusrodrigues1366
@matheusrodrigues1366 5 жыл бұрын
Você podia entrar em contato com o badolato atual proprietário dela , ele vai apresentar ela totalmente restaurada , talvez seu pai poderia participar do.vídeo novamente
@victorfagundesdiniz6514
@victorfagundesdiniz6514 5 жыл бұрын
@@matheusrodrigues1366 opa, eu entrei em contato com ele agora, através de um comentário de um vídeo dele sobre essa caravan, valeu!
@matheusrodrigues1366
@matheusrodrigues1366 5 жыл бұрын
@@victorfagundesdiniz6514 Muito legal, quem sabe não sai o vídeo do seu pai na caravan novamente! Abraço
@v.philippe9980
@v.philippe9980 4 жыл бұрын
Victor Fagundes Diniz acessa o canal do badolato! A reforma da caravan acabou e os carros da imagem estão lado-a-lado novamente!
@bethlopes859
@bethlopes859 2 жыл бұрын
Que emoção, não é?
@user25g
@user25g 3 жыл бұрын
Cara, sou apaixonado na linha opala, ainda vou ter um!
@eliezere.correia950
@eliezere.correia950 4 жыл бұрын
Época de ouro da Chevrolet do Brasil , época que se faziam carros de verdade e não lixos , opala , Monza , Chevette , Corsa , astra , Vectra , blazer , Zafira , veraneio , pickups e tantas outras coisas maravilhosas que a GM fazia , aprendi a amar essa marca por esses carros , e hoje vejo a Chevrolet do Brasil em uma decadência sem fim só tem porcarias no mercado e modelos feios , o saudades dessa geração década 60 , 70 , 80 , 90 e alguns pequenos trechos da 2000
@joseeduardosantanadasilvae8930
@joseeduardosantanadasilvae8930 Жыл бұрын
Meu pai viveu essas épocas, saudades eternas
@cloonwizard
@cloonwizard 10 жыл бұрын
Emocionante, o Opala (1968 - 1992) foi um grande carro, pra mim o carro que mais fez história no país, mas o Opala estava exausto, seu design e tecnologia estavam atrasados, não concorria com os importados Toyota Camry, Ford Taurus e Honda Accord, então se precisou de uma novidade, um novo projeto, um novo carro, então veio o ômega, um carro revolucionário e a frente do seu tempo, pra mim o melhor carro já feito no Brasil, e o carro da década de 90, não foi um tiro no pé ter tirado o opala de linha, mas foi um tiro no pé a Chevrolet ter decidido encerrar a produção de carros grandes no Brasil, tirando o ômega de linha em 1998, coincidentemente, os melhores e mais históricos sedãs grandes já feitos no Brasil foram da GM, Opala e Ômega. Saudades desses dois carros...bons tempos.
@mateusgrsilva
@mateusgrsilva 9 жыл бұрын
Acreditk eu que a GM na época tinham condições por itens de série dos carros daquela época.
@mineiraobello5830
@mineiraobello5830 6 жыл бұрын
Verdade amigo concordo
@sandroantonylefkun8671
@sandroantonylefkun8671 2 жыл бұрын
@@fctyrtyrtyrty é a primeira vez que vejo um comentário bem racional concordo com vc nesse país de saudosistas que é o Brasil se a GM tivesse seguindo o caminho de manter os nomes dos carros hoje estaria na liderança
@sandroantonylefkun8671
@sandroantonylefkun8671 2 жыл бұрын
@@fctyrtyrtyrty não sei se vc conheçe o último Opel rekord o nosso opala na Alemanha ele já era muito semelhante ao Ômega aqui não se acompanhou essa atualização mantendo o Rekord de 1 geração por 24 anos
@adelmofilho742
@adelmofilho742 Жыл бұрын
Hoje eu não tenho nem vontade de passar na frente de um concessionário Chevrolet.
@kaiobezerra7939
@kaiobezerra7939 2 жыл бұрын
Já se passaram 30 anos e aqui vos traz novamente a relembrar e se emocionar do fim daquele que foi assim como o Fusca um Símbolo dos tempos de Ouro da Automobilística Brasileira. O Opala foi sem sombra de dúvidas um significado de personalidade para o dono e de uma geração, também de conquista e de histórias que fizeram ele ser simbolicamente um carro amado por muitos. assim como muitos fãs que até hoje mantém acesa a chama em continuar o legado que a Chevrolet deixou para aquele que um se tornou um carro lendário assim como o chevette, fez o opala se tornar um carro histórico! Nunca é um Adeus, ele sempre terá outras histórias com novos donos em um futuro próximo.
@wanderdias611
@wanderdias611 3 жыл бұрын
Sem duvida nenhuma, foi o melhor carro ja construido mo brazil,,, que saudade,, eterno opla 4100
@WellingtonSilva-fs7lo
@WellingtonSilva-fs7lo 3 жыл бұрын
Emocionante.
@markopx152
@markopx152 7 жыл бұрын
Por isso que eu digo compre um opala e seja feliz para sempre!!!
@johnrobert9164
@johnrobert9164 2 жыл бұрын
FELIZ PARA SEMPRE JUNTO COM O DONO DO POSTO DE GASOLINA 😆
@Eduardo-mj2zl
@Eduardo-mj2zl 2 жыл бұрын
@@johnrobert9164 Foda-se
@acervonormandie429
@acervonormandie429 4 жыл бұрын
Quem aqui veio ver esse vídeo depois de ver o vídeo do Badola com os 2 últimos opalas?
@diegooliveira1794
@diegooliveira1794 6 жыл бұрын
o povo fala mal do opala, eu tenho o meu não pq é o melhor carro que existiu., mais tenho ele por gostar do espaço interno, levar 6 pessoas de boa.. chamar atenção das pessoas no cuidado que eu tenho por ele, sempre limpo, lataria alinhada, meu vizinho tem uma BMW novinha... e adivinha quem o povo olha quando estão parados lá fora ????? mesmo com seus 49 anos.. uso e gosto do meu OPALA pelo fato de ser um carro antigo.. não comparo com carros produzidos lá fora na mesma época se é menos atribuido de tecnologia ou não, eu nao me importo com isso.. Amo e cuido do meu pq gosto do carro .. motor de 4.1 com potencia de 1.0 li isso em algum comentario ai embaixo.. duvido um 1000 levar 6 pessoas + malas+ 2000 kg do carro, e todo mundo na rua olhar e te dar parabens.. que carro lindo.. Ou.. NOSSAAAAA ai tem meu respeito... eu acho que cada um tem um gosto.. se fosse assim os fuscas não seria amados, os fiat 147.. cada pessoa se identifica com um carro.. então saber respeitar é uma coisa que todo mundo deveria saber...
@todavezquevcleroscomentari4784
@todavezquevcleroscomentari4784 5 жыл бұрын
Finalmente um comentário sensato de alguem que tem o carro por paixão... Não por fanatismo de achar o melhor carro e blah blah
@todavezquevcleroscomentari4784
@todavezquevcleroscomentari4784 5 жыл бұрын
Mas só uma correção amigo. Brasileiro tem uma mania feia de só olhar potência, mas esquece do torque... Um opala 2,5 tem 80cavalos, mas ninguém viu o torque do monstro..., Ain meu ônix anda mais que um opala pois é 1,0 de 80cavalos, mas não tem torque! Primeira ladeira seu ônix chora e opala sobe suave
@marcosciliao3169
@marcosciliao3169 9 жыл бұрын
o opala e a 7 galo foi meu sonho na decada de 90
@Som_do_Goku
@Som_do_Goku Жыл бұрын
Que curioso saber que hoje 16 de abril de 2023 já faz 31 anos essas lendas saíram de linha
@leonardobritopereira8445
@leonardobritopereira8445 Жыл бұрын
Nunca mais na história automobilística do nosso Brasil, se produzirá carros bons como o Opala e tantos outros clássicos que fizeram história e sucesso
@luizfernando8708
@luizfernando8708 8 жыл бұрын
esse carro nao deveria nunca ter saido de linha
@davifreitas4957
@davifreitas4957 7 жыл бұрын
luiz fernando pelo menos teve um substituto a altura, o Omega.
@williammartins7126
@williammartins7126 6 жыл бұрын
Vinícius SK Mas era isso que iria acontecer , o Omega se chamaria Opala , mas a GM decidiu parar de fabricá-lo para trazer o Omega para cá , quando o modelo já estava quase sendo reestilizado por la , o que viria a acontecer 2 anos mais tarde .
@williammartins7126
@williammartins7126 6 жыл бұрын
Davi Freitas Na verdade o Omega só substituiu o Opala pela lógica , porque na verdade não substituiu , o Opala foi uns dos carros mais icônicos ja construídos aqui no Brasil , o Opala foi fabricado por 23 anos e o Omega so por 5 anos e meio , depois disso a GM trouxe o Holden Commodore VT ( modelo topo de linha ) da Austrália , como Chevrolet Omega CD , até 2012 , ja como modelo de 2013 , e teve uma edição limitada de 600 unidades ( Fittipaldi ) , mas infelizmente não caiu muito nas graças dos brasileiros , vendendo pouco , e considerados por muitos uma bomba .
@todavezquevcleroscomentari4784
@todavezquevcleroscomentari4784 5 жыл бұрын
Parem de mimi... Se não saísse de linha ninguém ia comprar, iam preferir outros carros, a importação estava abrindo lá vinha as bmws
@williammartins7126
@williammartins7126 5 жыл бұрын
@@fctyrtyrtyrty Irei continuar batendo o martelo em dizer que Omega não conseguiu substituir o opala , porque se conseguisse teria durado mais tempo e teria feito no mínimo um pouco do sucesso que o opala fez . Ele vendeu bem menos que o opala , mas ainda sim é um grande carro , pena que não deu conta do recado e também esse modelo já estava meio atrasado para os anos 90 .
@gustavojunka
@gustavojunka 8 жыл бұрын
Esse último opala, a última Caravan e o ultimo coupé estão na coleção do Badolato. O último opala que está com o ex-presidente da GM não é realmente o último como mostra o vídeo.
@AndreLuiz-ip3fh
@AndreLuiz-ip3fh 8 жыл бұрын
verdade. depois deste dia eles produziram alguns pea entregar às encomendas ja feitas. meu trabalhou nesse dia. muito emocionantes as historias que ele conta.
@ANDOPEL
@ANDOPEL 7 жыл бұрын
andre pachi "meu" quem amigo?
@alienx9796
@alienx9796 4 жыл бұрын
@@ANDOPEL deve ser o pai
@PedroLucas-pt1cs
@PedroLucas-pt1cs 4 жыл бұрын
Na verdade o ultimo opala está na coleção de um dos diretores atuais da GM, e nem sequer foi emplacado
@alexjr.5890
@alexjr.5890 3 жыл бұрын
@@PedroLucas-pt1cs Pelo número de série, o último está com o Agbadolato mesmo, não só o sedan, como a Caravan (que ele encontrou em MG e restaurou) e o último Coupe, ano 1988, também. Veja lá no canal dele, recentemente ele juntou esses dois últimos.
@elianemarques7040
@elianemarques7040 3 жыл бұрын
Muito bom
@andreiaferreira5598
@andreiaferreira5598 8 жыл бұрын
Meu irmão tem um 92 preto lindo e sempre me lembro desse comercial.
@marcelomoto8380
@marcelomoto8380 3 жыл бұрын
Saudades pala carro muito bom mesmo
@tiriricaboombest
@tiriricaboombest 10 жыл бұрын
só o ouro essa linha de montagem foi o sonho de muito maluco!!
@Mosconi38
@Mosconi38 5 жыл бұрын
A verdade é uma só, tecnológico ou não, o opala marcou uma fase de nascimento da indústria automotiva brasileira, fez uma legião de fãs pelo Brasil inteiro mas de fato em 1992, já aparentava ser um projeto cansado sem inovações tecnológicas suficientes para se manter em mercado, visto que os importados já estavam chegando. Mas isto não faz dele um veículo ruim, apenas um projeto antigo que levaria muito investimento e tempo para se atualizar e na ocasião era justamente o que não poderia haver, tempo. Nunca deixarei de gostar, a paixão fica mas a racionalidade deve prevalecer..
@Latitude-zv1zg
@Latitude-zv1zg 9 жыл бұрын
O melhor carro da sua época ja feito no Brasil.
@juniorvalentim3275
@juniorvalentim3275 6 жыл бұрын
Tenho o prazer de ter um,só quem curte de verdade esse carro é que sabe a emoçao de poder andar num clássico que marcou época
@opalatube9187
@opalatube9187 4 жыл бұрын
Emocionante! Resume minha vida! Meu pai, com Opala desde 74.... Eu nasci em 80. Abraços.
@predadorcacador6656
@predadorcacador6656 6 жыл бұрын
Tive um opala azul e um marajó verde escuro metalico. Massa demais e depois um maverick. Muito bom.
@franklinbergantini1930
@franklinbergantini1930 7 жыл бұрын
O Opala foi derivado do Impala. Bom, por lá o Impala continuou sendo fabricado por muito tempo depois. Hoje não sei se ainda é comercializado. Mas aqui bem que poderiam estender um pouco mais esse ícone.
@saveiropreto
@saveiropreto 5 жыл бұрын
O Opala foi um ícone e foi marcante no período que circulava pelas ruas e estradas do Brasil e ainda hoje é admirado e objeto de desejo dos usuários da linha Chevrolet. Sou apaleiro de alma e DNA GM !!!
@joaomanuel7549
@joaomanuel7549 7 жыл бұрын
feis parte da minha infançia e juventude ate hoje e um dos carro mais belo que ja insistio no brasil
@robsonalbert83
@robsonalbert83 Жыл бұрын
😢😢😢❤❤❤
@juliobrandelik6303
@juliobrandelik6303 2 жыл бұрын
E lá se for em 30 anos....muitos desses aí ja não estão entre nós....mais deixaram na historia um Chevrolet
@drivinghead1288
@drivinghead1288 5 жыл бұрын
Melhor carro brasileiro..... Lenda pai do ômega... Como todo pai se sacrifica pra ver filho bem na vida foi Assim que o opala fez saio da linha de montagem para entrar ômega
@danielgouveia1692
@danielgouveia1692 4 жыл бұрын
Meu maior grande sonho seria que a Chevrolet voltasse a fabricar o opala original da época apenas algumas unidades poxa eu iria fazer de tudo pra ter um meu sonho
@mateusmarques7482
@mateusmarques7482 4 жыл бұрын
Época de ouro da GM
@vermelhobranco5381
@vermelhobranco5381 6 жыл бұрын
que bela canção
@TEndMGS
@TEndMGS 10 жыл бұрын
Tem 2 Collectors que eu já vi aqui no PR, um está com um opaleiro em boas mãos, o outro está a venda por R$65.000,00 !!!
@rafaelmoraesdeoliveira6791
@rafaelmoraesdeoliveira6791 6 жыл бұрын
Muita emoção...
@mineiraobello5830
@mineiraobello5830 6 жыл бұрын
Que saudades desses carrinhos mesmo sou fan caravan opalas todos esses modelos que chevrolette fabricou
@robsonaraujo1362
@robsonaraujo1362 6 жыл бұрын
Se eu tivesse lá também choraria muito 😭
@jonathanbianchini8199
@jonathanbianchini8199 3 жыл бұрын
Opala,Monza,Omega eternos carros!!!!
@itamarduarte3725
@itamarduarte3725 3 жыл бұрын
*Isso sim é carro de verdade, pena que saíram de linha*
@sandrocesar1894
@sandrocesar1894 5 жыл бұрын
Uma máquina até os dias de hoje. Jamais veremos outro igual
@luishernanigonzalezaraya4090
@luishernanigonzalezaraya4090 10 жыл бұрын
Muy buen auto,que pena que ya no lo fabriquen más...
@pliniosilva9808
@pliniosilva9808 3 жыл бұрын
Apesar de ter tido motores desenvolvidos nos EUA na década de 30 e carroceria desenvolvidas na divisão da GM Opel na europa, cheio de problemas crônicos na suspensão bendita, alimentação de combustível, ferrugem no assoalho e na lataria, não deixei de curtir um opala só meu pai teve um 69, 70, 74 , 80 e um caravan 84
@aguinaldocesar9117
@aguinaldocesar9117 6 жыл бұрын
Carro muito que fico na história sou fã belo carro muito forte até os dias atuais ele continua fazendo sucesso
@matheushey2431
@matheushey2431 5 жыл бұрын
2:36 estou esperando até hj os veículos melhores
@lucasginder9647
@lucasginder9647 6 жыл бұрын
Opala te amo do fundo do meu coraçao 😢😢😢
@paulochs
@paulochs 4 жыл бұрын
Alguém mais chorou?
@PrimoCurby
@PrimoCurby 12 жыл бұрын
po, triste demais =/ eterno OPALA!
@dyegogago8020
@dyegogago8020 7 жыл бұрын
estou restaurando do zero um coupe 75 . e realmente estou apaixonado pelo carro . não estou me importando se ele é ou não o melhor carro . paixão por um carro nem sempre tem haver com ser moderno ou melhor que o outro .mesmo porque se fosse por isso ,não haveria colecionadores de carros antigos ,porque tudo evolue e os consumidores sempre comprariam só os carros zero . mas indiscutivelmente o opala fez história gostem ou não .pois foi fabricado por quase 24 anos . coisa que muitos carros que são tidos como melhores e mais modernos nem chegaram perto desse tempo .e se fosse tão ruim ,com certeza isso não teria ocorrido. muitos gostam a outros não .gostos e opiniões são diferentes e tem que ser respeitados . mas fatos não tem como ser discutidos ou mudados . o opala é uma e sempre vai ser uma lenda no automodelismo brasileiro . pelo tempo de fabricação e pela mecânica confiável, simples pois nem sempre o mais moderno é mais durável. e temos muitos exemplos disso . pois vemos a toda hora carros entrando em linha e saindo poucos anos depois .e seus exemplares simplesmente sumir das ruas .e até hoje vamos muitos opalas por rodando por ai .
@hugoleonardo5241
@hugoleonardo5241 3 жыл бұрын
Quando eu assisto a esses vídeo, EU ME EMOCIONO MUITO, pois eu nasci em 1976, e sou APAIXONADO por Opala... O que mexe comigo, é que eu ainda, como criança e adolescente, vi muitos opalas sendo fabricados, vi muitos Opalas nas Concessionárias, e quando vejo este ÚLTIMO Opala Diplomata Collectors 1992 vermelho Ciprius e a Caravan Ambulância, lado à lado, na Fábrica de São Caetano do Sul (SP), cai a ficha DE QUE FOI A ÚLTIMA VEZ que veríamos o Opala na sua linha de montagem final.. Nunca mais veríamos o Opala e Caravan na Fábrica, pois era o fim de fabricação desse ETERNO ÍCONE DA HISTÓRIA DOS NOSSOS AUTOMÓVEIS...😭😭😭😭
@EduardoSousa75
@EduardoSousa75 2 жыл бұрын
Hugo, veja o canal agbadolato. Eles estão preservados lá.
@lucaajuliano9080
@lucaajuliano9080 5 жыл бұрын
Sempre achei que o Opala tinha um farol de milha.
@patrickdopoplive2345
@patrickdopoplive2345 5 жыл бұрын
O último Opala, e a última caravan, estão com o Badolato todo mundo sabe
@bugsoft6509
@bugsoft6509 7 жыл бұрын
nossa o carro é lindo pacas meu pena que eu não sou dessa época mais queria tanto um opala carro muito bonito :)
@paulodias169
@paulodias169 7 жыл бұрын
Elroi Junior. Veja se consegue comprar um. Eu comprei uma Caravan a um ano. Semana passada realizei um sonho. Fui para Florianópolis com a minha família. Não tenho palavras para te dizer o quanto foi maravilhosa a viagem com esse carro. E ainda com as paisagens daquelas praias lindas. INESQUECÍVEL.
@cleutonteixeira3900
@cleutonteixeira3900 8 жыл бұрын
tenho três Chevrolet em casa um opala 74 coupé ,um diplomata 88 6 cc e um astra /10 sempre Chevrolet.....
@lorenzo_br5803
@lorenzo_br5803 7 жыл бұрын
Engraçado a sua frase "sempre Chevrolet", n porque a marca é ruim, é muito boa, mas porque meu pai me disse que quando a transmissão automática do vectra dele quebrou com 50,000 km, ele prometeu nunca mais ter um chevrolet.
@cleutonteixeira3900
@cleutonteixeira3900 7 жыл бұрын
Deu azar com câmbio automático, aí é osso!!
@theopilgerdemoura1755
@theopilgerdemoura1755 4 жыл бұрын
Eu tenho só 10 anos mas eu já tenho um ano 79
@theopilgerdemoura1755
@theopilgerdemoura1755 4 жыл бұрын
Pqq a Chevrolet n faz um 20 ele tem que continuar
@cc-yv8xv
@cc-yv8xv 4 жыл бұрын
O primeiro carro do meu pai foi um chevette e depois um kadett
@vicentedepaulo3891
@vicentedepaulo3891 5 жыл бұрын
Essa caravam tá sendo restaurada agora por um colecionador eu tô acompanhando ela..
@regis_mo
@regis_mo 4 жыл бұрын
Badolato
@jwagner1993
@jwagner1993 8 жыл бұрын
graças a Opel, a GM Brasil pode marcar o coração do brasileiro. em 1937, a GM deu a cartada de sucesso que nem ela pensava que iria dar tão certo: comprar parte de Opel Adam AG. nos anos 1980, a GM pagou caro, mas conseguiu o controle total das ações e votos no conselho da Opel em Russelsheim. a Opel controlada pela GM EUA, repassou o ferramental a GM Brasil para marcar o país com o Opel Omega, e Opel Caravan, assim como fez com Chevette, Opala, Monza, Kadett, Corsa.... a GM Brasil sempre deu muito lucro. e graças ao brasileiro a GM EUA se sustentou ma crise. ..hj, somos órfãos da Opel. com produtos vindo da Daewoo e Isuzu, tbm GM mundial.
@gilsonpaixao7027
@gilsonpaixao7027 6 жыл бұрын
Tenho um comodoro ano 90 tenho até o manual dele não vendo por nada
@jonasjunior2360
@jonasjunior2360 10 жыл бұрын
Antigamente se você batia seu carro ele amassava, hoje em dia se você bate, ele quebra tudo e só falta esfarelar.
@felipedimas3551
@felipedimas3551 9 жыл бұрын
Kkkkkkkkkk, mas há uma razão pra isso, hoje as fabricantes se preocupam com a desaceleração que o carro sofre ao sofrer um acidente, de forma que o carro seja, de certa forma, projetado para se deformar, para que o motorista não sofra as consequências graves impostas pela alta desaceleração (como uma concussão grave por exemplo). Naquela época essa preocupação era mínima, o carro era feito pra ficar inteiro após um acidente, porém quem mais sofria era o passageiro, atualmente, apesar de parecer que os carros são mais frágeis, na verdade são bem mais seguros.
@luanabatman4629
@luanabatman4629 5 жыл бұрын
@@felipedimas3551 comcordo em alguns pontos q falou mas se bater un celta nao sóbra nada dos ocupantes é como amasar uma lata de coca cola
@rafaelpaulista89
@rafaelpaulista89 4 жыл бұрын
@@felipedimas3551 isso a 60 km/h.. a 100 vai ser ate pior.. vai vim painel, airbag e os krl tudo na cara do caboclo..
@eduardocosta4207
@eduardocosta4207 4 жыл бұрын
concordo
@airtonzacharias7822
@airtonzacharias7822 3 жыл бұрын
Era mais fácil manter as estruturas , com os aperfeiçoamentos. Tipo cinto de 3 pontos , vários air bag , freios ABS , etc...
@mggaragem1792
@mggaragem1792 5 жыл бұрын
Hoje, ainda existem sobreviventes, muito conservados, mais são verdadeiras raridades. E além do mais novo ter mais de 27 anos, essa linha de carros até hoje impressiona as pessoas nas ruas e principalmente os amantes de máquinas.
@cc-yv8xv
@cc-yv8xv 4 жыл бұрын
Na rua onde minha tia mora tem um opala ss bem novo
@mariogaspare6344
@mariogaspare6344 7 жыл бұрын
video desse ultimo Opala eu estava la ...
@victorfagundesdiniz6514
@victorfagundesdiniz6514 5 жыл бұрын
Meu pai tbm estava lá! Valter Diniz, trabalhava no rolo teste, ele aparece em 1:38 testando a caravan.
@pauloj.santos1216
@pauloj.santos1216 7 жыл бұрын
Hoje faz 25 anos que o nosso querido Opalão morreu. Bom, que descanse em paz nas garagens e nos corações. E quem despreza o Opala e os antigos em geral, reflita e conclua que tudo o que o seu "moderninho" lhe proporciona veio dos "velhinhos", tá bom? Sim, bem como o Direito, a História também está em tudo. Por fim, é o de sempre: como o homem médio brasileiro (um apedeuta "de pai, mãe e parteira") não quer saber nem a própria história, obviamente ele não se importará com os precedentes daquilo que, na cabeça de merda dele, não passa de "um monte de ferro, plástico, borracha e vidro"...
@mineiraobello5830
@mineiraobello5830 6 жыл бұрын
Concordo mesmo tenho um velhinho mais cuido bem cuidado com ele sim não é um chevrolete sim vw
@jeronimo031980
@jeronimo031980 4 жыл бұрын
Depois o 4.1 do Opala veio no ômega.
@leonardomachado352
@leonardomachado352 Жыл бұрын
Os carros do vídeo continuam "vivos" lado a lado com Alexandre badolato, se tem.interesse em ver e conhecer a história procure nas redes sociais.
@lucaspiresdecamposvendrami8524
@lucaspiresdecamposvendrami8524 3 жыл бұрын
Quem fala q o Fusca é velho o Opala foi projetado em 1929 época em q tudo era beeemmm diferente daquele começo de anos 90, acho q n tiraram ele antes para n manchar com a imagem da marca se n tirariam ele já em 85 ou até mais pra cima
@ramoncedro2648
@ramoncedro2648 5 жыл бұрын
Meu deus que saudade desses carros 😭😭😭
@gutopirapo
@gutopirapo 9 жыл бұрын
Opala ja tava ultrapassado em 92,foi muito bom ele ter saído de linha para vir o Omega
@ricardoamaral2780
@ricardoamaral2780 8 жыл бұрын
um carrão desse nunca sai da moda. O cara que andava na época num Diplomata era o fodão. Até hoje desvia os olhares.
@raphaelalmeida8020
@raphaelalmeida8020 4 жыл бұрын
Na minha opinião a última Caravan deveria ter sido outra versão e não ambulância. Ficou um pouco estranho mais ao mesmo tempo interessante.
@lymmapereira5817
@lymmapereira5817 9 жыл бұрын
Meu pai faleceu nesta data.
@rodrigo29830
@rodrigo29830 11 жыл бұрын
é gosto destes carros atè hoje opala,omega,caravan,chevett,monza diplomata astra vectra estes sao carros que marcaram a época nao é estas porcarias de hoje puro plastico nao tem lataria motor nao presta si abusa ja que os pistão vao ser de plastico pois eu tenho um opala um omega e uma caravan nao troco por lixos de hoje !!!!!!!!!
@banserranegra
@banserranegra 8 жыл бұрын
bom quem fala mal de opala infelizmente não sabe o que é paixão por automóveis são aquelas pessoas que só compram carro para andar ou exibir para os outros que tem um carro caro não sabe o que é ser apaixonado por um veículo no meu caso adoro opala monza minha marca preferida é chevrolet! aliás tive um palio 2002 vendi para comprar um monza 89 minha mulher quase me matou mas não me arrependo 1 segundo carro forte e potente muito além do seu tempo tanto que altas e vectras ainda continuaram a usar sua potente e fácil mecânica!
@AndreLuiz-ip3fh
@AndreLuiz-ip3fh 8 жыл бұрын
carros de plastico né? o otario paga 100.000,00 num plasticão e um ano depois vende por 70 e se acha O malandro. agora compra um bom antigo por 70.000 e ano que vem ta valendo 90.000. só valoriza.
@mineiraobello5830
@mineiraobello5830 6 жыл бұрын
Legal amigo Monza é muito bom mesmo
@RuiRicardoSoaresMeloFilho
@RuiRicardoSoaresMeloFilho 6 жыл бұрын
Parabéns meu amigo! O Monza é um excelente carro
@eduardocosta4207
@eduardocosta4207 4 жыл бұрын
eu to com o branco iraaaaaaaaaaa
@MaiconAkazuki
@MaiconAkazuki 7 жыл бұрын
E no silêncio de um opalão... até vc tira o escapamento e botar o bixo pra estralar ai sim que o coração bate mais alto.
@salmodantas2066
@salmodantas2066 4 жыл бұрын
Pq parou a fábricao dessa obra prima
@adrianabritosoares2059
@adrianabritosoares2059 7 жыл бұрын
opala eterno ainda vou ter um gran luxo topo por enquanto vou ter um 76 mas tudado to ralando pra isso mas opala e opala pode botar qualquer carro no mundo opala e eterno
@jorgeinacio3913
@jorgeinacio3913 7 жыл бұрын
tops. uma. pena
@rafaelpaulista89
@rafaelpaulista89 4 жыл бұрын
se nao fosse o alexandre badolato esses 2 carros já teriam ido para o beleleu..
@airtonzacharias7822
@airtonzacharias7822 3 жыл бұрын
Os Opalas foram carros "pra toda obra" Carro da família , taxis , carro de policia , de juizes , prefeitos , governadores , ambulância , carro funerário , de corrida , de colecionadores... E uma joia preciosa seu nome já diz . E um Opala.
@leoozin_vr
@leoozin_vr 5 жыл бұрын
Queria volta no tempo pra isso
@alvessampa.7297
@alvessampa.7297 4 жыл бұрын
Ainda bem que esses diis exemplares estão hoje salvos nas mãos do AG Badolato, sendo que o Opala Caravan foi restaurada. Ja o Sedã segue originalissiko como nunca.
@ComissarioTERRAN0VA
@ComissarioTERRAN0VA 7 жыл бұрын
E a questão: Será que cada um desses trabalhadores da GM tinham condições de adquirir o veículo que eles mesmos produziram??? A consciência de classe nasce dessa pergunta.
@R007ify
@R007ify 8 жыл бұрын
Tenho um 79/80....
@geniltongeronimo62
@geniltongeronimo62 9 жыл бұрын
o opala o grande carro da historia
@bobosemlimit
@bobosemlimit 12 жыл бұрын
Hoje com esses carros descartáveis , não existe mais esse sentimentalismo. Opalão quando foi anunciado o fim de sua produção foi uma comoção e tanto. Hoje, esses carrinhos descartáveis saem de linha e ninguém percebe. Corsa, Meriva, Zafira, Astra.... alguem percebeu que eles sairam de linha?
@JulioCesar-vj2jm
@JulioCesar-vj2jm 7 жыл бұрын
é nossa
@mineiraobello5830
@mineiraobello5830 6 жыл бұрын
Verdade mesmo bem percebi
@RuiRicardoSoaresMeloFilho
@RuiRicardoSoaresMeloFilho 6 жыл бұрын
A saída de linha do Opala foi tão comovente que fãs e proprietários estiveram na portaria principal da General Motors buzinando e protestando. Com certeza, alguns desses donos de Opala tinham um modelo 92, tanto adquirido no início daquele ano como também em fins de 1991.
@consoleslove7955
@consoleslove7955 5 жыл бұрын
O Astra,Zafira,Corsa,Meriva e Vectra não eram descartáveis eram Carros de respeito qualidade GM.
@cetelem7925
@cetelem7925 4 жыл бұрын
Ta com o badolato b
@vhc8902
@vhc8902 6 жыл бұрын
Opala é Opala, o resto é resto!!
@joaomarcosferreira7012
@joaomarcosferreira7012 5 жыл бұрын
Esses dois veículos mostrado estão hj com agbadolato
@mcperson100
@mcperson100 11 жыл бұрын
qual será o proximo carro onde que quando parar de fabricar vai ter manifestação na porta da fabrica, acho dificil acontecer isso igual a que teve com o opala, teve protesto com muito manifestantes todos com opalas na porta da GM em S C S
@papaleguasemacao6554
@papaleguasemacao6554 4 жыл бұрын
Alguém sabe o nome da música no final?
@rafaelpaulista89
@rafaelpaulista89 4 жыл бұрын
é no silencio de um chevrolet - ze rodrix
@fscSimonetti
@fscSimonetti 7 жыл бұрын
chevrolet nos anos 80 e 90 era top opala vectra omega e etc
@sinucadebico7463
@sinucadebico7463 7 жыл бұрын
e bem difícil vc ver ômega ou Vectra nos anos 80
@gustavoholiveira15
@gustavoholiveira15 5 жыл бұрын
Omega e Vectra surgiram nos anos 80 na Europa
@cleomarbr5939
@cleomarbr5939 4 жыл бұрын
"O Opala já cumpriu a sua missão entre nós" hashha Sabe de nada, gringo.
@icarovmendes
@icarovmendes 4 жыл бұрын
Claramente é um vermelho.
@mateusgrsilva
@mateusgrsilva 7 жыл бұрын
o que aconteceu com a última caravan fabricada?alguém sabe?
@sinucadebico7463
@sinucadebico7463 7 жыл бұрын
esta com um colecionador o opala está em bom e a caravam esta faltando muitas peças
@filhodocazum7717
@filhodocazum7717 7 жыл бұрын
Mateus Geraldo se não me engano ela está na coleção do badolato
@v.philippe9980
@v.philippe9980 4 жыл бұрын
Foi reformada! Acessa o canal do badolato! Vídeo fantástico.
@guilhermemartins-gm1945
@guilhermemartins-gm1945 7 жыл бұрын
mano fiquei mo triste quando isso aconteceu tipo adeus opala e ola omega
@sinucadebico7463
@sinucadebico7463 7 жыл бұрын
CE ta loko acho q o ômega nem existe mas ....
@guilhermemartins-gm1945
@guilhermemartins-gm1945 7 жыл бұрын
claro que sim na Austrália
@sinucadebico7463
@sinucadebico7463 7 жыл бұрын
Guilherme Martins eu estou falando no brasil
@joaopedroandre3648
@joaopedroandre3648 5 жыл бұрын
Quando que veremos uma homenagem a um automóvel atual no dia em que sair de linha? Creio que nunca... Por mais defasados, tecnologicamente inferiores que os automóveis europeus da época, os automóveis brasileiros de tempos passados possuíam um carisma, marcaram a vida de muitas famílias e simbolizaram um tempo feliz para muita gente.
@marcoscotta9876
@marcoscotta9876 4 жыл бұрын
Tenho miniaturas de carrinhos incluso com vários Opalas. Os carros antigos insubstituível.
@JOE007DF
@JOE007DF Жыл бұрын
Uma dúvida paira no ar.... quantas unidades de Opalas forma fabricados? Uns falam em 3 milhões de unidades outros em 1 milhão de unidades.... mas amigos qual o número exato? Grato !!
@renatomotopecasemecanica3019
@renatomotopecasemecanica3019 Жыл бұрын
Um milhão de carros nascimento 1969 + 1992 imagina o lucro que a gm nao fez carros espetacular de ter vale cada centavo investido
@tvbox8920
@tvbox8920 Жыл бұрын
Hoje estamos em 2023 com carros de motor de batedeira de 3 cilindros parece piada deveria vender esses carros na sessão eletro doméstico saudades dos motores seis cilindros
@leoozin_vr
@leoozin_vr 6 жыл бұрын
Opala é carro de malandro e essa música que toca no final ta envergonhado o opala
@acjr3345
@acjr3345 3 жыл бұрын
Rick Wagoner, tornou-se depois presidente da GM nos EUA. Quase quebrou a GM e em 2008 foi considerado o pior Ceo dos Estados Unidos. A pedido da Casa Branca ele pediu demissão do cargo.
@carlosbalbino7175
@carlosbalbino7175 4 жыл бұрын
Poxa, chorei aqui agora, ainda bem que eu tenho um Comodoro 4.1/S 1992 na garagem pra me mostrar que o Opala continua tão vivo quanto sempre. Meu coração ainda bate mais algo dentro de um Chevrolet.
@agostinholemos5170
@agostinholemos5170 10 жыл бұрын
Foi um tiro no pé deixar de fabricar este carro
@saviogomes1615
@saviogomes1615 7 жыл бұрын
eu sou a favor dá volta do Opala e dá caravan no Brasil. nunca deveria ter saído de linha.
@sinucadebico7463
@sinucadebico7463 7 жыл бұрын
vai ser a msm coisa q vc querer voltar em 1992
@PLISNO
@PLISNO 5 жыл бұрын
Vinícius M Surkamp então não seria o mesmo carro, qual sentido disso?
Historia do Opala
6:39
Clayton Nicola
Рет қаралды 54 М.
Became invisible for one day!  #funny #wednesday #memes
00:25
Watch Me
Рет қаралды 59 МЛН
🤔Какой Орган самый длинный ? #shorts
00:42
Дарю Самокат Скейтеру !
00:42
Vlad Samokatchik
Рет қаралды 8 МЛН
I Can't Believe We Did This...
00:38
Stokes Twins
Рет қаралды 123 МЛН
Caravan Ambulância. Uma das últimas produzidas, com apenas 6mil KM!
16:13
CASTOR_CLASSIC BR
Рет қаралды 1,1 М.
ADEUS AO MONZA OFICIAL GM
8:37
beto cesar
Рет қаралды 201 М.
DO DIPLOMATA AO ABSOLUTO | A HISTÓRIA DO CHEVROLET OPALA - FINAL
10:50
Auto Clássicos
Рет қаралды 3,2 М.
OPALA DIPLOMATA 4.1/S 1991 15.000km
15:31
Reginaldo de Campinas
Рет қаралды 1,3 МЛН
[HD] Greatest Hollywood Car Chase of All Time - Bullitt (1968)
10:19
OMEGA - Ancient Commercials That Tell Their Story
11:07
Canal Markin Rocha
Рет қаралды 157 М.
LUXOS ABSURDOS ABANDONADOS APÓS A M0RT3 DE AYRTON SENNA
10:03
MUNDO JC
Рет қаралды 1,1 МЛН
Último Chevrolet Opala fabricado no Brasil - EXCLUSIVO
13:57
AutoData
Рет қаралды 1,1 МЛН
A História do Opala (Oficial GM) - Parte 1
9:19
Korposeko
Рет қаралды 172 М.
Historia do Chevrolet Opala Collectors
9:51
Histórias Automotivas
Рет қаралды 7 М.
PRADO 250 - классная машина!
0:28
Тарасов Auto
Рет қаралды 453 М.
Все было зря! BMW по итогу сдохла окончательно...
1:34:34
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,4 МЛН
Rc police bmw bike vs bmw s1000 rr Unboxing and testing
0:31
Ruhul Shorts
Рет қаралды 6 МЛН