deixa o like e já deixa a sua história se chá aconteceu isso com vc forte abraço
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@julianoaugusto811Ай бұрын
Irmaoooooo , você me ajudou pra caramba ….. vi todos seus vídeo do ea111 …. MUITO OBRIGADO DE CORAÇÃO ….! Que DEUS CONTINUE LHE ABENÇOANDO ….! Os cara aqui pediram 6.000 fiz tudo sozinho ( porém já tenho algum conhecimento) , o problema era DESGASTE NA BUCHA DA BIELA E PINO DE PISTÃO! TAMO JUNTO…. CARRO FUNCIONANDO 🙌🏻✝️✝️
@diegoabrahao3074 Жыл бұрын
Melhor professor de mecânica EAD que já vi!
@willitonbarbosa539913 күн бұрын
Tooop parabéns o brabo ficou pronto
@garage36902 ай бұрын
top ,foi uma aula completa ,parabens.
@ivovirtual12Ай бұрын
Aula completa Ivan. Nota 10. Uma dica sobre a falha no 4º cilindro, pode ocorrer também a causa ser a bobina iginição com problema quando esquenta a resistencia aumenta e na Bobina um dos cilindros vai falhar. No meu G5 1.0(ano 2011) Bobina linear ocorreu desta forma, só falhava 2º cilindro(sem gerar faisca ao tirar o cabo de vela e estes novos NGK) quando a a temperatura chegava ali a uns 92º graus(devido a resistência na bobina interna na peça aumentar só com alta temperatura devido desgaste da peça) gerando essa duvida(testado com cabos e velas novos) após colocar Bobina nova(Magnetti Marelli), cessou o problema e após chegar a temperatura de funcionamento a faisca continuou gerando normalmente solucionando problema. Bobina com 4 anos de uso(estou com o carro desde 2015).
@luizflaviodafonsecafonseca5647 Жыл бұрын
Parabéns Ivan vc e o anjo da guarda de nos entusiasta ótimas dicas e ensinamentos
@kombigyn222 жыл бұрын
Parabéns! Assisti todos os vídeos dessa série.nota 10 pelas as aulas.
@melhormecanicosorocaba2 жыл бұрын
Opa que legal , depois vou deixar eles em uma playlist , aí já entra assistindo desde o primeiro até o último sem ficar tendo que pesquisar muito
@jeorgecunha580411 ай бұрын
Ivan tem nome meu pai gosta de fazer tudo espllicado voce top .continui com essa humildade
@robgol1712 жыл бұрын
Show de imagens. Muito bom. Vc explica detalhadamente. Parabéns
@valtertxinho19669 ай бұрын
Valeu Ivan muito bom
@ybrlokatuning6312 жыл бұрын
Amigo quero lida os parabéns pelas sagas de vídeos da montagem desse motor EA 111 tô Acompanhando todas 👏👏👏
@melhormecanicosorocaba2 жыл бұрын
Valeu
@soavioes1532 жыл бұрын
Muito bom, faltava vídeos como esse no KZfaq. Tem muito de falar de falha assim e assado, certos canais que vejo Ivan, tem medo de mostrar procedimento.
@heltonelias4204 Жыл бұрын
Obrigado ivan, depois que descobri o seu canal tenho economizado uma grana com seus videos, de manutençao um abraço
@geremiaseletronica49802 жыл бұрын
Boa tarde mestre, Deus continue lhe abençoando
@vanderlopes6951 Жыл бұрын
meu amigo seu ensino é muito se sensacional Parabéns,, Deus abençoe vc e sua família
@jeffersonlima81810 ай бұрын
Show de bola. Vai me ajudar muito obrigado
@claudineihogin48709 ай бұрын
Boa noite Ivan! ótima aula.voce ensina com detalhes parabéns!ensinamento top.
@rsych12 жыл бұрын
Parabéns sem cortes para mostrar a realidade , e isso aí amigo
@regianedeboracunhadeolivei5137 Жыл бұрын
tá de parabéns explica muito bem ater nos mínimos detalhes show
@genivalgomes83812 жыл бұрын
Bom dia ivan. Belíssima aula. Estou aprendendo muito. Muito obrigado. DEUS O ABENÇOE.
@victorwk83412 жыл бұрын
Show de vídeo... quero deixar uma dica em relação à "latinha" que comentou, a chapa de cima do lado do câmbio. Resolvi colocando uma gota de cola de cada lado da chapa, é só deixar secar bem pressionado, pronto.... e só montar que ela não escapa mais
@claudioguigu2 жыл бұрын
Muito top o vídeo parabéns, aula top de graça
@neudsonlima44702 жыл бұрын
Fala meu amigo estou acompanhando a saga dese motor kkkk tem muitos vídeos pra eu assitir me perdi e você já está na 16 parte kkkkk abraço fique com Deus
@mauriciomacedojunior452 жыл бұрын
Excelente trabalho
@edvaldosilva3014 Жыл бұрын
Muito bom seu vídeo vc ensina muito bem graças a Deus parabéns
@joaoraimundo78572 жыл бұрын
Parabéns pêlo trabalho muito me ajudou
@antoniojosedefranca78802 жыл бұрын
Boa noite Mestre Ivan haveria possibilidade de mostrar a colocação das mangueiras do filtro de carvão para o canestir desde de já obrigado gratidão de coração fica com Deus um abraço parabéns por todas as dicas de montagem só Deus para lê dá paciência.
@user-zl5tl5fs9n Жыл бұрын
Show de bola parabéns ótimo trabalho ficou ótimo
@jluizcorrea Жыл бұрын
Muito bom! Like Garantido!!
@haroldooliveira38432 жыл бұрын
Ótima explicação.
@invanfaria5391 Жыл бұрын
Olá migo adorei
@fernandoluispregnolato93972 жыл бұрын
Valeu mestre muito obrigado por postar.
@MrRonaldf12 жыл бұрын
Likeed! Show Ivan, sem frescuras, quem sabe faz ao vivo, sem mimimi Nutella nhee vlw
@viniciuslimapires90012 жыл бұрын
Top D+
@haroldooliveira38432 жыл бұрын
Vídeo show.
@mariliodeassisfernandes Жыл бұрын
Muito bom
@naotemdesculpa6312 Жыл бұрын
muito obrigado pelo retorno! DEUS lhe abencoe
@warlemkramer94982 жыл бұрын
Parabéns irmão
@SHOTAROAKIBATOYAMAJAPAN2 жыл бұрын
kkkkkk, Ivan boa noite voce falo que o 4 cilindro Sarou, minha esposa ouviu la na cozinha me perguntou se tava doente?? kkkkk desculpe a brincadeira mas tem que ser assim mesmo eu tambem sempre falo pra ela que a geladeira sarou ta congelando bem kkkkk, Deus te abencoe forte abracos.
@melhormecanicosorocaba2 жыл бұрын
kkkk
@joaobatistaoliveira2716Ай бұрын
Parabéns quem conhece, conhece
@alexandrepedro74952 жыл бұрын
Show👏👏👏👏
@jeorgecunha580411 ай бұрын
Esse moto ea111 mesmo do meu carro
@josemarinho3591 Жыл бұрын
Muito bom seus vídeos!pose me informar qual a medida da chave pra soltar o cabeçote?
@antoniopadua99162 жыл бұрын
Show
@celtamercanica85332 жыл бұрын
ivan quero trocar selo do motor vhce celta faz um vídeo como tirar coletor admicao....
@lourivansantos50792 жыл бұрын
Bom vídeo, quanto foi este trabalho Amigo deu um trabalho.
@melhormecanicosorocaba2 жыл бұрын
5400 total
@chupacabraclips2 жыл бұрын
O Ivan quando tiver oportunidade traz um vídeo abrindo o carter do AP no carro mesmo, é meio complicado que tem q soltar os agregado lá e tal, quando tiver grava pra nós ai
@ednilsongoncalveslima96052 жыл бұрын
ivam essi motor ea 111 é bom
@ednilsongoncalveslima96052 жыл бұрын
Da uma dica ai eu uso o oleo 15w40 semi sintetico no meu gol g4 to faseno serto
@Lucianotendtudo2 жыл бұрын
Fala ivan blz, esse óleo não ta muito grosso pra esse motor não? Eu só coloco no meio 5w40 para Volkswagen mesmo.
@melhormecanicosorocaba2 жыл бұрын
seria grosso só na partida frio , após esquentar ele já estaria na mesma que o original 40
@julianorafaeldesouza81966 ай бұрын
Opa ivan como faz pra sangrar o sistema de arrefecimento do motor ea111?
@acs14802 жыл бұрын
Ivan mais uma pergunta para meu professor, quando o carro fica um pouco fora de ponto pouca coisa você pode tentar ajeitar, cabeçote já montado e a correia dentada no lugar tirar pouco coisa a polia da árvore de comando ou corre risco de empenar válvulas...
@AlexandreSantos-kb7gt9 ай бұрын
Ivan o mecânico deixou a minha coreia dentada do palio fayre a pertada de mais como eu mesmo faço pra folga falar aí ivan
@alissonschikolski9794 Жыл бұрын
Boa tarde ivan fiz td certo aqui jo meu golf mas ele tá saindo um pouquinho de água igual aí no vídeo pelo escape será q isso é normal ?
@edsonrocha93975 ай бұрын
Boa tarde Ivan tudo bem fiz esse mesmo procedimento no meu gol g2 8v pra trocar a bomba d'água deu tudo certo mais depois que liguei o carro quando acelero ele ficou fraco parece que não tem força até pra subir alguma rua muito ingrime em segunda marcha ele não vai o que pode ser ? Desde já agradeço pela atenção valeu por mais um ótimo vídeo 👍
@melhormecanicosorocaba5 ай бұрын
veja se o ponto ficou correto , as veses pode ter ficado um dente ou mais , caso não esteja veja se a engrenagem do virabrequim não está com folga na chaveta , eu tive um gol at que ficava assim , aí eu soltava a polia e girava o motor pela roda e aí voltava na posição dele e apertava novamente ele voltava ao normal
@edsonrocha93975 ай бұрын
Então Ivan eu fiz isso a polia do virabrequim não está com folga mais eu percebi também que eu coloquei no ponto certinho o comando e o virabrequim depois que estico a correia ele já foge um pouco e quando liga o carro ele não para mais no ponto certo o que eu faço desde já agradeço valeu que Deus o abençoe sempre 👍
@andreassumpcao41614 ай бұрын
Só faltou torque a polia do comando vc Só encontou o parafuso
@LucasR321cc Жыл бұрын
Ivan da uma luz o carro deu a primeira partida lubrificação normal mas o carro aqueceu em menos de 5 min e armou a ventoinha no modo de emergência, oq pode ser?
@joaoluisnascimento57942 жыл бұрын
boa tarde amigo vc tem o video da troca da correia dentada fiat uno mille motor fiasa obrigado.
@melhormecanicosorocaba2 жыл бұрын
Eu tenho vídeo , mas eu não lembro onde está , se eu não me engano tenho de uma Fiorino com trocas de retentores
@robertorodrigues47382 жыл бұрын
Muito bem Ivan, esse barulho quando vc acelera eu conheço, chapa do c*#$&, mas muito bem Ivan, ó.......
@kleberk89722 жыл бұрын
Ola boa noite tudo certo esse ea111 vai 4 litros de oleo?
@rafaeloliveira-qx8xc2 жыл бұрын
Essa Correia eu usso Um alicate de pressão pra prendela
@wellington27ful2 жыл бұрын
Boa tarde ivan e a correia do ar condicionado. Ela tbm é elástica? É o mesmo procedimento pra colocar.
@melhormecanicosorocaba2 жыл бұрын
Sim
@iasuzuki2 жыл бұрын
Boa Noite ! Já ganhou um like e mais um seguidor ! Aproveitando, me tira uma dúvida.... ......é normal fazer barulho de ar na tampa do óleo ? Ele suga a tampa e faz barulho.
@melhormecanicosorocaba2 жыл бұрын
Sim normal
@iasuzuki2 жыл бұрын
@@melhormecanicosorocaba Boa tarde mestre ! Meu carro voyage g6 ae111 1.0..... .....só pega quando tiro a tampa do óleo. O quê pode ser ? Antichama ? Já decifrou algum desses na sua trajetória de profissão ?
@iasuzuki2 жыл бұрын
Lembrando, só quando está frio
@rodrigosegalla40302 жыл бұрын
Ivan esse motor a contagem do cilindro e de lados diferente to vendo um marcação na tampa de válvula
@melhormecanicosorocaba2 жыл бұрын
foi cliente que marcou na desmontagem , a contagem é normal
@Mecanicaemcasa9022 жыл бұрын
Ivan fiz a retifica do meu motor completa e vou passar pra 8 v já tenho tudo que precisa pra adaptação mas como fiz retifica completa será que devo trocar a bomba de óleo lubrificava normal
@Mecanicaemcasa9022 жыл бұрын
Gol at mi G3
@melhormecanicosorocaba2 жыл бұрын
não precisa , se. ao tinha nenhum problema
@Mecanicaemcasa9022 жыл бұрын
@@melhormecanicosorocaba certo será que preciso trocar o módulo nessa adaptação
@fernandomartine39082 ай бұрын
Porque está estava saindo água do escapamento?
@naotemdesculpa6312 Жыл бұрын
boa noite meu amigo! se possivel me tire uma duvida, consigo colocar no cofre um motor at 16v !ja com o cabecote ,alternador e motor do ar e bomba dagua no caso completo mesmo?aguardo obrigado
@melhormecanicosorocaba Жыл бұрын
Sim , retira o capô que facilita bastante
@CarlosAlberto-fb1ln2 жыл бұрын
Oi tudo bem ,só mais uma coisa, pra eu tira os parafusos da da Polia da Coreia do alternador que macha eu engato pra não roda?.
@melhormecanicosorocaba2 жыл бұрын
Qualquer marcha já fica pesado
@welingtonsilva37527 ай бұрын
O Óleo é 15w 40? Que colocou neste Carro...o Meu estou Fazendo Irei Colocar o Óleo 5w 40...100% Sintético da VW o MAXI performance,
@melhormecanicosorocaba7 ай бұрын
Eu uso o 15w40 , faço o uso de 5 mil km rodados ou 6 meses , motor contamina muito o óleo , e aí o uso do original que é 5w40 502 88 +ou- isso não lembro de cabeça os cara quer usar até 10 mil km rodados e aí essa km só vai ser possível rodar isso em 1 ano ou mais e aí danifica o motor O certo é todo óleo rodar até 5 mil km só ou 6 meses qual vier primeiro faz a troca , motor irá agradecer
@antonioassuncaolima-fp8pf2 ай бұрын
Ivan, bom dia ,eu fiz so o cabeçote e tô usando o óleo 5w40, mas quando força muito o motor a luz fica piscando Qual o óleo vc recomenda?
@antonioassuncaolima-fp8pf2 ай бұрын
Há , ele e 2008 1.0
@melhormecanicosorocaba2 ай бұрын
eu utilizo o 15w40 , mas aí na verdade já deu baixa pressão na parte debaixo por isso o comando vai ralar e dar fuga pelo cabeçote
@sergiodacosta23662 жыл бұрын
Beleza Ivan a tampa do comandado de válvulas chevette precisa pôr cola
@melhormecanicosorocaba2 жыл бұрын
eu sempre uso
@AlexandreSantos-kb7gt9 ай бұрын
do palio fayre
@lucasnunesdasilva5166 Жыл бұрын
O Ivan quanto sai pra fazer um serviço de motor intero ea 111 8 V 1.6 quantos dias leva
@melhormecanicosorocaba Жыл бұрын
9.000 mais ou menos , leva até 20 dias as veses , porque depende da retífica
@josemoacirgiacomelli4999 Жыл бұрын
Pode girar com a chave o motor de qualquer lado ou tem que rodar apenas no sentido horário
@melhormecanicosorocaba Жыл бұрын
o certo é girar sempre no sentido que vira o moror , sentido horário , virando pra trás não vai estragar , mas tem que sentir o motor livre pra não danificar
@moisesribeirodaconceicaori46862 жыл бұрын
Blz
@mauriciomacedojunior452 жыл бұрын
Ivan um amigo comprou um gol zero em 2010 com garantia de 3 anos dada pela Volkswagen. Em 2 anos, o motor foi trocado duas vezes e as trocas de óleo foram feitas na concessionaria. O que será que deu errado?
@melhormecanicosorocaba2 жыл бұрын
motor mesmo é bucha , erro da montadora, mas ela não assume a falha , e só bem garantia quem leva em todas as revisões com eles
@CarlosAlberto-fb1ln2 жыл бұрын
Oi tudo bem, pra começar o serviço como eu fasso o sincronismo do motor pra tirar a Coreia dentada?. Tenho que levantar o carro é roda as rodas pra sincronizar?. Mim explica aí por favor. Abraço Mano!.
@melhormecanicosorocaba2 жыл бұрын
roda o motor em neutro , com uma chave 19 estriada
@CarlosAlberto-fb1ln2 жыл бұрын
@@melhormecanicosorocaba obrigado meu amigo, vocês que posta vidios nem é gente são anjos e ajuda tantas pessoas encrusivel eu !. Obrigado e fica com Deus!.
@joseniltondejesussantosnil71272 жыл бұрын
Bom dia ivam .qual a melho marca de Cabo de freio de mão de escort hobby ano 92 cht pq o do meu não sergura bem tive olhando aqui essa marca iks não é boa e com estalar.
@melhormecanicosorocaba2 жыл бұрын
o cabo não voga muito , aí é mais panela ou lona ruim
@nascimento2221 Жыл бұрын
Olá! Eu troquei a correia dentada do fox, a impressão que tenho é que ele ficou acelerado, o que eu posso ter feito de errado?
@melhormecanicosorocaba Жыл бұрын
Não tem como, errado ou certo a marcha lenta vai ficar igual
@dieicomdarocha52382 жыл бұрын
Vc virou o motor somente a parte de baixo e não bateu nas válvulas?
@melhormecanicosorocaba2 жыл бұрын
comando tem que ficar na bolinha do ponto pra fazer isso
@androideirofeliz4212 Жыл бұрын
Como aperta a polia do cabeçote sem ela girar? Tmj
@melhormecanicosorocaba Жыл бұрын
eu aperto sempre com a correia no lugar , fenda grossa do buraco ao parafuso chave 10 e aí um segura ali e outro aperta , 5 kg com trava rosca está suficiente
@ronaldobrito42282 жыл бұрын
IVAN ,copiando o amigo fazer um vídeo sobre sincronismo do gol 1.6 8v obrigado tudi-bão Ronaldo Brito de Guaianazes SP
@melhormecanicosorocaba2 жыл бұрын
mesma coisa do 1.0 , são iguais
@wagnerlmm2 жыл бұрын
08:09 tive impressão que ficou um pouco fora
@melhormecanicosorocaba2 жыл бұрын
Pela câmera representa pela posição
@claudiomoraes57452 жыл бұрын
Fiz a parte de cima do motor mas não funcionou o que pode ter acontecido.
@melhormecanicosorocaba2 жыл бұрын
Vc conectou o plug do sensor rotação?
@claudiomoraes57452 жыл бұрын
@@melhormecanicosorocaba sim liguei todos .
@joseluis-ez9ln2 жыл бұрын
Não Tô conseguindo achar o vídeo 14° montagem motor ea111 no KZfaq
@melhormecanicosorocaba2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/g553m5yFnNaUoJc.html
@melhormecanicosorocaba2 жыл бұрын
Coloca sempre no final da pesquisa o meu nome "Ivan rechia"
@claudiomoraes57452 жыл бұрын
O motor gira mas não pega.
@melhormecanicosorocaba2 жыл бұрын
veja o sensor rotação , verifica centelha , gasolina na tbi
@robertoribeiro2230 Жыл бұрын
Só não gostei de vc falar q que as vezes não fica perto o ponto