16. vasútvonal Hegyeshalom - Csorna szakasza vezetőállásból. Cabride of Line 16 between Hegyeshalom and Csorna.
Пікірлер: 29
@andrasnemeth79776 жыл бұрын
Köszönjük a videót . Kérnénk még többet amit lehet .
@lokomotivum6 жыл бұрын
Amikor Bz-ztem Jánoson mindig kávéztunk aztán mentünk amennyit szólt a Bz(közel 90) hogy behozzuk a késést.
@haligabi6 жыл бұрын
Köszönjük szépen! Szép a kép az új kamerával, ami tökéletlenség van a képen, az már nem a kamerán múlik, hanem szélvédő becsillanás + kosz + KZfaq tönkreteszi a felvétel minőségét átkódolásnál. Ahogy már valaki jelezte, tényleg csak a bal hangcsatorna szól. De nem baj, így is nagyszerű és köszönjük, hogy fáradozol a videókkal!
@eg31006 жыл бұрын
+Gabor Halasz Szia! Köszi a dicséretet! A szélvédőt lepucolom mindig felvétel előtt, tehát elvileg kosz nem volt rajta. Igaz Rajka-Hegyeshalom között bármi rákerülhetett. A hang a vágó program beállításának hibája, már orvosoltam, még tanulom a programot. Igen, a youtube valóban sokat ront a minőségen, a feltöltött videón például el lehetett olvasni a Bősárkányra behaladó motorkocsi pályaszámát, a youtube álltal feldolgozotton már nem...
@juditaradineracz5 жыл бұрын
Nagyon jó lett a videó 🙂 egy kérdésem lenne hogy Bősárkányt elhagyva az Asdag Telep előtt jobb oldalon is húzódik egy sín? Az hova vezet illetve használják? Köszi a választ 🙂
@eg31005 жыл бұрын
Nem úgy fest, mint ami használva lenne, kb száz méter után vége is szakad. Vagy nem látszik a gaztól...
@juditaradineracz5 жыл бұрын
@@eg3100 Köszi szépen a választ,de csak azért érdekel mert ahogyan a kavicsüzem után mielött átmenne a főúton,balra bent fák és a bokrok között is húzódik két vágány..Lehet h közük van egymáshoz...
@user-qv7yi2cz9t6 жыл бұрын
👏👏👏👍👍👍😍😍😍
@lokomotivum6 жыл бұрын
Most kezdem nézni, az új kamerával lett felvéve?
@eg31006 жыл бұрын
Igen. :)
@ovarzolee6 жыл бұрын
Jó lett, mennyi a maximális pályasebesség? Milyen mozdonyon voltál, hogy a dupla dobbantás müxik?
@eg31006 жыл бұрын
Köszi! 100 km/óra a pályasebesség. 386-os Traxx.
@ovarzolee6 жыл бұрын
A Mávosokban nincs benne sajnos, marad szelvénykő.
@lokomotivum6 жыл бұрын
Valamikor nagyon régen pancsikoltam a hegyesi bányatóban :)
@t04cdb6 жыл бұрын
Az a hosszú 40-es Bősárkány után mióta van?
@eg31006 жыл бұрын
Az átépítés óta.
@t04cdb6 жыл бұрын
Szomorú. Köszi!
@szaracenzsakos69525 жыл бұрын
Szia, mi adja ki menet közben azt a szabájtalan hidraulikus hangot?
@eg31005 жыл бұрын
Ha arra a szuszógós-nyikorgós hangra gondolsz, azok a lengéscsillapítók.
@szaracenzsakos69525 жыл бұрын
@@eg3100 Igen, arra gondoltam, köszönöm a választ.
@lokomotivum6 жыл бұрын
Mosonszolnokon sokszor vártunk pár órát hegyesi engedélyre.
@eg31006 жыл бұрын
Ez ismerős, csak mi Rajkára járunk...
@lokomotivum6 жыл бұрын
Aztán álltunk Hegyes bj. aztán Rajka b.j. végre bejutottunk akkor meg arra, hogy a rajkai tartalék helyet csináljon, hogy tudjunk valahol körbe járni, mert min a 11 vágány foglalt volt. Azért a munkámból mégis a mozdonyvezető évekre emlékszem vissza legszívesebben
@torjekgyula72426 жыл бұрын
Nem jó a hang,fülessel hallgattam,jobb oldalon nem szólt.
@eg31006 жыл бұрын
Valszeg elnyomkodtam akkor valamit a kódolásnál, a kamera sztereó hangot rögzít.